捷豹零件最新视觉报道_捷豹2024新款车型(2024年12月全程跟踪)

捷豹E-Type模型：细节与价格兼备 在两年前的德国纽伦堡玩具展上，“Revell”利华公司推出了全新开模的捷豹E-Type模型，分为硬顶和敞篷版。虽然利华的零件整体会偏肉，但对于喜欢欧洲经典车的人群来说，这无疑是个好消息。 为什么这么说呢？E-Type以往的套件可以用两极分化来形容。法国的Heller公司曾经推出过几套不同风格涂装的E-Type，但细节不够且购买途径稍困难。而日本的郡仕GUNZE早期出的那一套早已绝版，附加了金属零件，定位较高，制作和价格都属于“上级者向”的套件。利华这一套至少在价格和细节表现上取得了一个不错的平衡，国内有经销商进货相对也容易买到。 硬顶版和敞篷版的区分也满足了不同口味需求，然而我选择都要[doge]。假组完正如当初所想，型准是非常ok，但轮毂和胎皮的表现也是相当掉价（对比可以观看下一篇帖子）。不过没有关系，只要型准到位这都是可以解决的问题。这次重点设计钢丝轮毂和轮胎以外，引擎舱盖上镂空散热口也得到了还原，可以帮助完成作品更逼真。

4位数预算买自动挡小车，哪款最划算？ 今年7-9月，我打算攒点钱买辆小破车，自力更生！我对车的性能不太了解也不太看重，主要要求是预算控制在4位数内，车子质量稍微好一些，不用经常修和换零件。自动挡和倒车影像是加分项，平时代步用，不经常跑长途。 目前我喜欢的车型主要有13年左右的BBA、捷豹XF、沃尔沃S40和捷达。听说捷豹的维修费用高，质量也一般，13年的A4也有很多需要更换的地方。 在懂车的朋友推荐下，我在13年的3系和捷达之间犹豫不决。有没有类似的车型推荐呢？感谢大家的建议！ 【更新】经过一番了解，我发现11年的C300可能是我理想车型中唯一能跑的。我打算去试试帕萨特，如果都有小毛病的话，再看看雅阁。 【更新】仔细考虑了大家的建议后，我发现日系车在我预算有限的情况下更耐用。除了两田，我还计划试试14年的ES300和11年的M37。毕竟雷克萨斯和英菲尼迪更有格调，如果能搞下来就太好了！

为什么买捷豹的人越来越少了？𐟤” 1️⃣ 维修成本高 𐟒𘊨🙤𘪩—˜真的让人头疼。捷豹的车主们常常抱怨维修费用高昂。但其实，捷豹的铝合金构架材料非常耐用，只是维修起来相对复杂。比如，如果你需要更换一个零件，可能只能通过专业渠道进行。但别担心，像途虎这样的平台可以帮你解决这些问题，价格也相对合理。 2️⃣ 保值率低 𐟓‰ 捷豹的保值率确实不如其他品牌。比如，2020款的XEL新车指导价是29万，优惠后大约25万。但二手市场上，2020款的XEL价格仍然高达15.6万。相比之下，同价位的奥迪A3、宝马2系和奔驰A级的新车落地价差不多，但二手价格却不如捷豹。不过，捷豹在二手车市场上依然很受欢迎，因为它的配置和使用体验通常比同价位的竞品要好。 3️⃣ 故障率高 𐟚芤𝜤𘺦𗨱𙨽椸𛯼Œ我深有体会。我的两台捷豹都已经使用了5年以上，接近10万公里。虽然它们没有遇到什么大问题，但车主们还是需要定期检查水泵和水管等部件，因为捷豹最怕的就是高温。只要及时更换这些小部件，就能保持车况良好。捷豹的内饰质感和动力表现都非常出色，尤其是轿车的200匹涡轮增压发动机，完全符合甚至超越大部分豪华车型。 总的来说，捷豹的品质无论是新车还是二手，都值得这个价格。如果你对捷豹感兴趣，不妨亲自去体验一下，而不是仅仅听信传闻。

这十种品牌的车，打死我都不买，不服来辩！ 1. 奔驰 奔驰名气是大，外观也高端大气，可问题就是小毛病特别多！更别说保养费贵得吓人，每次修都像是“割肉”，普通人哪承受得了？ 2. 宝马 宝马车动力是强，操控也不错，但有句话叫“买得起车，养不起车”。尤其是油耗高，烧钱如流水，还得经常维护，钱包不“鼓”真不敢轻易尝试。 3. 奥迪 奥迪灯厂的名号响亮，可光有灯亮没啥用啊。尤其是用久了后，维修费和零件更换的价格让人心头一惊，稍微有点小问题就要修，麻烦得很。 4. 路虎 路虎看着霸气，开起来野性十足。但这车的毛病在于维修率极高，特别是到了年限后的通病更是层出不穷，三天两头跑修理厂，可不是一般人能玩的。 5. 捷豹 捷豹看着高贵优雅，但问题是价格贵、故障率高、保值率低！开上三年，保值率降得吓人，真要让人后悔没早知道。 6. 福特 福特一开始凭借高性价比圈粉无数，但后续的一些车型却常常传出小毛病多、耗油高的问题，而且国内外的配置差距有点大，开着不省心。 7. 凯迪拉克 凯迪拉克是美系车中的豪华品牌，但油耗惊人！看着豪车的样子，可这消耗不是谁都能扛得住的。用车成本高，真心让人考虑再三。 8. 特斯拉 特斯拉电动车是一时火热，但经常有各种质量问题，比如漆面、内饰做工等不够细致。还有续航里程问题，开长途真怕电不够用。 9. 沃尔沃 沃尔沃主打安全性，很多人看重这一点。不过，有些车型的舒适性一般，加上维修保养费用也不低，开久了会发现性价比不如想象中高。 10. 大众 大众是“街车”，车型多，维修方便。可近年来的问题也不少，双离合变速器故障让人头疼，一旦出问题费用高，加上国产化后，有些地方做工一般。 11. 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂算是奢华品牌，可它的保养费用比奔驰、宝马还高，基本是“富人玩具”。另外油耗、维修费这些不考虑清楚，就得咬咬牙。 12. 标致 标致车在欧洲很火，但在国内市场表现一般，配件也不太好找，维修保养有点麻烦，品牌保值率不高，开久了转手不容易。 13. 林肯 林肯的确是美系豪华品牌，外观霸气十足，但车的油耗确实吓人，适合土豪不差钱开，普通人养起来真的是“肉疼”。 14. 英菲尼迪 英菲尼迪的外观设计感不错，属于小众品牌。但有的车型后续维修贵，保值率一般，开了几年后想卖掉真不容易。 15. 日产 日产的车型多，但某些车型隔音效果一般，车内噪音大。虽然油耗低，但整体配置、舒适性不高，适合家用但谈不上“豪华体验”。

比亚迪宣布停产燃油车，领先全球！ 4月3日，比亚迪发布公告，宣布自2022年3月起正式停止燃油汽车的生产，将全力专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪在公告中表示：“未来，在汽车板块，本公司将专注于纯电动和插电式混动汽车业务，同时也将继续进行燃油车零部件的生产和供应，为现有燃油车的客户提供完善的服务和售后保障。”这一消息引发了广泛关注，甚至一度冲上微博热搜。 比亚迪成为全球首个宣布停产燃油车的车企，展现了其坚定的决心和前瞻性。回顾2021年10月，国务院印发了《2030年前碳达峰行动方案》，目标到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。而在2021年11月14日的联合国气候变化大会上，比亚迪作为唯一的中国车企，与沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰和捷豹路虎等5家车企签署了承诺书，确认将于2040年前停售燃油车。 比亚迪的停产速度出乎所有人意料，这不仅展现了其决心，也显示了其在“去燃油车化”道路上的领先地位。传统燃油车面临油价持续上涨、过度依赖汽油以及排放大量二氧化碳等问题，极为不环保。比亚迪早在2006年左右就开始涉足新能源领域，经过20年的发展，已经在新能源技术上积累了丰富经验，拥有绝对领先优势。 比亚迪不仅在乘用车领域大力发展新能源，还涉足新能源轨道交通、光伏发电等一系列新能源行业，全方位发展新能源，积极践行自己的使命，为创造更美好的环境而努力。

德系车 vs 日系车：哪个更适合你？ 大家好，我是Karl。今天我们来聊聊买车的另一个热门话题——德系车和日系车到底哪个更好？每次提到这个问题，就像NBA讨论科比和詹姆斯，足球讨论皇马和巴萨，围棋讨论柯洁和申真胥谁更强一样，总会有无数的口水战等着大家。不过，别急，这里只是我个人的一些看法，不喜勿喷。 驾驶体验 𐟚— 首先，声明一下，我自己开过的4辆车都是欧洲车（沃尔沃和大众），所以对欧洲车的偏爱更多一点。但由于工作和生活的原因，我也开过RAV4、Altima和三菱欧蓝德。总体感觉是，德系车的驾驶操控确实更胜一筹。即使是以安全著称的沃尔沃，操控手感也很不错。 反观日系车，开起来更稳一些。无论是油门设定还是操控感受，日系车给人一种平顺的代步工具的感觉。如果你追求驾驶乐趣，那毫无疑问，欧洲车更适合你；但如果你只是买菜上学日常代步，日本车会是个不错的选择。 保值率 𐟒𐊊这点上，日系车远远胜过德系车。除了保时捷911和718这两款车之外，北美排名靠前的保值车型几乎都是日系车。而欧洲车，特别是玛莎拉蒂、宝马、捷豹和奥迪，几乎稳稳占据了贬值率榜单的前列。喜欢德系车的朋友可能要为此多花不少血了。 故障率 𐟛 ️ 汽车最重要的三大件（发动机、底盘、变速箱），日系车的故障率并没有比欧洲车低很多。其实对于主流车厂且汽车年限不超过8年的车来说，大概率都是没有大问题的。除了几款特定车型（如日产的CVT和大众EA888发动机）需要避雷之外，大部分日系车和欧系车在此方面差距不大。 真正的故障率差距主要体现在一些小零件上，这方面日本车拥有绝对的优势。举个例子，我自己的第一辆沃尔沃（22年购入，23年高速被追尾Total Loss），持有短短一年时间就先后遇到空调冷凝管泄漏、后窗升降机故障、电瓶突然亏电等问题。而和我同一时间购买卡罗拉的朋友，至今啥小问题都没遇到。 其实，日系车的高保值率其实是一种warranty，为了避免在日常生活和使用中出现一系列小问题，我们用较高的一手车/二手车价格购买了日本车。但其实对于一些新车/年份较短的德系二手车而言，这份warranty的价值可能并没有这么大。此时我更推荐德国车；但如果预算有限，需要购买年份比较长/里程数比较大的车同时又想要比较省心的话，日本车可能会是一个更好的选择。 总之，选车这事儿还是看个人需求和喜好。希望这篇文章能帮到你们，祝大家都能选到心仪的车！𐟚—𐟒耀

沈阳90后最爱公司：佛吉亚的魅力所在 𐟚— 佛吉亚，这个名字你可能不陌生，它是佛瑞亚（forvia）集团旗下的全球顶级汽车零部件科技公司之一。自1997年成立以来，佛吉亚一直致力于四大汽车产品领域：汽车座椅系统、排放控制技术系统、汽车内饰系统、汽车外饰系统。 𐟌 早在1992年，佛吉亚就与武汉通达展开了业务合作，正式进入中国市场。截至2023年12月底，佛吉亚在中国拥有约26,000名员工、2,100名工程师、52家工厂和18个技术/研发中心。其客户包括众多国际及本土汽车制造商，如一汽大众、上汽大众、神龙公司、东风有限（日产）、东风本田、上汽通用五菱、长安福特、北京奔驰、奇瑞捷豹路虎、一汽红旗、长安、东风、吉利、沃尔沃、长城、比亚迪、蔚来、理想、零跑汽车、广汽、江淮汽车等。 𐟓ˆ 2022年1月31日，佛吉亚成功完成对海拉控股股权的收购。同年2月7日，佛吉亚宣布合并海拉后的新集团命名为佛瑞亚（forvia）。2023年5月30日，佛吉亚在其联合股东大会上通过将公司名称变更为佛瑞亚（forvia）的决议。 𐟌Ÿ 佛吉亚不仅在业务上不断扩展，还非常注重技术创新和人才培养。难怪它能成为90后喜欢的公司之一。毕竟，年轻人都喜欢有活力、有创新精神的团队嘛！

留学生免税购车全攻略：条件、流程、车型 𐟌Ÿ 留学生回国购车优惠政策 𐟌Ÿ 为了鼓励留学生回国就业，国家七部委特别制定了留学生购置自用汽车的优惠政策。以下是详细的介绍： 1️⃣ 进口零部件海关关税优惠：根据不同品牌和车型，最高可享受官方指导价格的6折优惠。价格会根据品牌周期进行调整，一般为三个月或一个季度。 2️⃣ 车辆购置税全免：通过免税车渠道购买汽车，价格公开透明，无需与4S店讨价还价，也没有额外的保险、装饰、出库费、上牌费等强制消费。此外，免税车还提供零息低息贷款分期方案。 𐟚— 热门合资车型 𐟚— 奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、大众、别克、尼桑、福特、丰田、本田、马自达、现代、雪弗兰、斯柯达等。 𐟓 申请条件 𐟓 留学一学年270天以上（建议730天以上） 毕业后两年内回国 首次入境一年内申请 𐟓„ 所需文件 𐟓„ 身份证、户口本、护照首页及复印件 港澳台通行证及入境记录（通过微信小程序移民局下载打印留学期间的出入境记录） 海关《中华人民共和国海关自用物品申请表》 毕业证书或学习证明 《留学回国人员证明》 海关要求的其他文件（如成绩单、签证、留学资助委资助函件等） 入学通知书（需显示正式注册入学或开课的具体时间，并按照原文格式自行翻译） ⏰ 申请时限 ⏰ 毕业后首次入境一年内有效，海关申报后会有一个有效期，期限内购车即可。提交申请时要确定品牌和车型。 上牌：工厂会直接发车到您指定城市的经销商4S店，必须是本人名下。 质量：各品牌按照国家政策要求，生产线上批量生产的汽车直接销售给留学生，享受三包及售后服务。 通过这些信息，您可以更好地了解留学生回国购车的优惠政策，顺利申请到心仪的免税车。

上海车企大揭秘④：智能与创新的典范 𐟚— 探索上海的汽车制造巨头，继续我们的上海车企之旅！𐟌ˆ 𐟌Ÿ 零束科技有限公司 𐟌Ÿ 𐟓 上海市浦东新区 零束科技在汽车电子和智能网联领域表现出色，为上汽集团等车企提供先进的电子系统和智能网联解决方案。推动汽车智能化和数字化的发展，研发团队和技术平台都相当专业，技术创新和水平高超。 𐟌Ÿ 联合汽车电子有限公司 𐟌Ÿ 𐟓 上海市浦东新区 联合汽车电子为汽车动力总成和车身控制系统提供卓越的解决方案，涵盖发动机控制系统、变速器控制系统、车身电子控制系统等产品。在汽车电子技术研发方面实力雄厚，与多家车企保持长期合作，助力汽车智能化和节能减排。 𐟌Ÿ 麦格纳斯太尔汽车技术（上海）有限公司 𐟌Ÿ 𐟓 上海市闵行区 这家公司提供的汽车相关服务非常全面，包括整车制造、零部件和汽车技术。经验丰富，为国内外车企提供优质服务和技术支持，提升了产品质量和生产效率。在汽车设计开发领域技术水平高超，参与了多款汽车设计。 𐟌Ÿ 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 𐟌Ÿ 𐟓 上海市嘉定区 作为合资企业，奇瑞捷豹路虎融合了奇瑞和捷豹路虎的优势，引进了捷豹路虎的先进技术和管理经验，生产的豪华车竞争力十足。生产基地和质量管理体系现代化，确保了产品质量。推出的车型非常符合中国消费者的需求。 𐟌Ÿ 采埃孚（中国）投资有限公司上海分公司 𐟌Ÿ 𐟓 上海市松江区 采埃孚是全球知名的汽车零部件供应商，上海分公司为周边车企提供优质的零部件和技术支持，如变速器、转向系统、底盘系统等。技术领先且创新，不断推出新产品和技术，与上海车企紧密合作，推动了上海汽车产业的发展。

明傲咨询近期服务了很多的汽车零部件相关企业，上周五又一家汽车零部件企业的SAQ评分发布，B级84分超预期满足了客户的要求。大众/宝马/沃尔沃/斯堪尼亚/捷豹等汽车品牌对供应商的评估采用的是SAQ5.0；而雷诺/Stellantis/PSA/佛吉亚等品牌对供应商的评估则采用的是EcoVadis，目前SAQ和EcoVadis是汽车行业品牌对供应商评估采用的2个主要标准，两者要求有相似点但是难度和周期却截然不同。#明傲咨询# #SAQ评估# #企业可持续发展#

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