当前位置：网站首页 » 教程 » 内容详情

箱座零件图前沿信息_机械制图100例图纸(2024年11月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-26

箱座零件图

𐟚€一级直齿圆柱齿轮减速器设计全攻略𐟔犰Ÿ“š一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书 𐟓…完成日期: 2023年1月6日 𐟏륭橙⺠辽宁x技术大学 𐟓专业: 机械设计 𐟓–班: 设计者: 指导老师: 𐟓‹设计课题: 设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。 𐟔種𞨮᦭婪䦦‚览: 1️⃣传动方案拟定 2️⃣电动机选择 3️⃣确定传动装置总传动比及分配各级传动比 4️⃣运动和动力设计 5️⃣普通V带设计 6️⃣齿轮传动设计 7️⃣传动轴设计 8️⃣箱体设计 9️⃣键连接设计 𐟔Ÿ滚动轴承设计 1️⃣1️⃣润滑和密封设计 1️⃣2️⃣联轴器设计 1️⃣3️⃣设计小结 𐟓–技术要求: 未注面免半径R2 调质处理硬皮为25-34 HRC 齿轮轴材料45钢 𐟖寸三维模型: 一级直齿圆柱齿轮减速器模型，格式为proe，详细展示了各个零件的形状和尺寸。 𐟓ƒ零件图: 包括齿轮、齿轮轴、从动轴、挡油环、调整环、闷盖、通气塞、透盖、箱盖、箱座等零件的详细图纸。 𐟓Š装配图: 一级直齿圆柱齿轮减速器的装配图，展示了各个零件的组装关系和位置。 𐟔種𞨮᥆…容概览: 齿轮设计：包括齿轮的形状、尺寸和材料选择。齿轮轴设计：考虑齿轮轴的强度和刚度。从动轴设计：与齿轮轴类似，但用于从动部分。挡油环和调整环：用于密封和调整齿轮间隙。闷盖、通气塞和透盖：用于保护内部零件和通气。箱盖和箱座：作为减速器的外壳，提供保护和支持。 𐟔種𞨮᥷奅𗺊AutoCAD：用于绘制零件图和装配图。 Proe：用于创建三维模型。

天津理工中环专升本机械专业备考指南 𐟎“ 天津理工中环的机械设计制造及其自动化专业专升本考试大纲来啦！𐟓š 为大家整理了详细的考试科目和参考用书，快来看看吧！ 𐟓– 考试科目一：《机械制图》第1章：制图的基本知识第2章：直线、平面的投影第3章：投影变换第4章：立体的投影第5章：平面与立体表面的相交第6章：立体与立体表面的相交第7章：组合体的视图及尺寸标注第8章：机件常用表达方法第9章：螺纹、常用标准件齿轮第10章：零件图中的技术要求第11章：零件图第12章：装配图第13章：焊接图和展开图第14章：零件绘制和装配 𐟓– 考试科目二：《机械设计》第1章：绪论第2章：机械设计总论第3章：机械零件的强度第4章：摩擦、磨损及润滑第5章：螺纹连接和螺旋传动第6章：键、花键、无键连接和销连接第7章：铆接、焊接、胶接和过盈连接第8章：带传动第9章：链传动第10章：齿轮传动第11章：蜗杆传动第12章：滑动轴承第13章：滚动轴承第14章：离合器和制动器第15章：轴第16章：弹簧第17章：机座和箱体结构第18章：减速器和变速器 𐟓 题型安排：《机械制图》：单选题、判断题、填空题、简答题、作图题、分析题《机械设计》：单选题、判断题、填空题、简答题、作图题、分析题 𐟓š 参考用书：机械制图：《画法几何与机械制图》第三版机械设计：《机械设计》第五版 𐟔 每天不定时更新天津专升本政策和资料，记得关注哦！

双鹰咔嗒积木法拉利488套件测评嘿，大家好！今天咱们来聊聊双鹰咔嗒积木的C61042——法拉利488 Pista套件。作为一个积木爱好者，这台车真的是让我眼前一亮。开箱&组装过程 𐟓把首先，咱们得说说这包装盒的设计。双鹰这次真是下了不少心思，包装盒的正面模仿了乐高42115兰博基尼Sian的引擎盖造型，背面则是传统的封绘和劝败图。虽然好看与否见仁见智，但辨识度绝对是杠杠的。打开包装盒，你会发现6个零件分盒，每个都是不规则的形状，别有一番风味。图纸的设计也非常贴心，没有那些奇怪的违规拼搭，也没有让人抓狂的组装步骤。相比同系列之前的百年牛，这次的组装逻辑和易用性都有了很大的提升，对新手的友好度简直是指数级下降。成品表现 𐟚— 这台由3229片零件组成的488 Pista成品，比例非常标准，1:8的科技组通用比例让它在陈列时气势十足。车身颜色毫无悬念地采用了法拉利经典的赛车红，黑白条纹则通过预涂装件或零件分色还原，为纯红的车身增添了不少点缀。作为488 GTB和Pista的最大外观区别，双鹰这台积木Pista的车前盖按照488 Pista赛道版的造型在鼻翼处挖出了一道凹陷，整体造型颇有几分法拉利F1拖拉机的风范。掀起前盖，你可以看到内藏的锂电池盒和灵魂走线。侧面的线条设计参考了Bruno的经典作品迈凯伦P1，虽然为了整车的结构稳定和内部机械传动，侧面比例有些走形，但总体来说还是相当到位的。车窗轮廓和车身两侧的进气格栅还原得非常到位。车尾的两座圆形尾灯、排气管和气流扩散器都做出了对应的分件，细节造型刻画得非常细致。最让我惊喜的是，这台Pista设计了一套别出心裁的遥控换挡机构，既可以手动旋转换挡旋钮，也可以通过遥控器操作换挡，可玩性相比常见的纯手动变速箱不知道要高到哪里去了。发动机的联动效果也非常棒，使用遥控换挡时，方向盘后的转向拨片还会有对应的联动。总的来说，这台488的原设计不愧是大神级的作品，外观还原度出色，整体结构也相当稳固，无论是当摆件还是把玩都有着足够的乐趣。加上双鹰一贯优秀的零件质量和图纸的合理划分，到目前为止，这台488 Pista是我个人认为双鹰最值得购买的科技组跑车套件。这个沉稳的红色跃马，你喜欢吗？以上就是本期评测的全部内容，咱们下次再见！

#NE15提升机标准料斗尺寸图TH/HL系列输送机瓦斗#NE型板链斗式提升机装置：安装有轨道双排道，防止链条摆动，逆止器，防止料斗回转，物料阻满下部机壳，卸料口装有橡胶板防止回料。 NE型斗式提升机由提升机上链轮、下链轮，链条板链，挖斗料斗，链轮上下头轮尾轮轴承座，丝杆，进出料口，箱体，电机减速机等组成，提升机料斗适用于垂直输送粉状、粒状和块状物料，也可提升磨琢性大的物料，物料温度一般不超过200℃，高40m。其特点主要有：输送能力大，驱动效率小，流入式喂料，重力诱导式卸料，使用时间长，密封性好，运行平稳牢靠，操作维修方便，结构紧凑、刚性 1.高强度链条——起重链条吊索具、各种规格的传动滚子链条捞渣除渣链、提升输送链、不锈钢链条 2.斗式提升机—NE、NSE、HL、TH、TD、TB提升机链条、链钩、料斗、链轮、板式链条等配件 3.输送机械——FU输送机配件、链板输送机配件、刮板输送机配件、捞渣机、除渣机配件。料斗，是安装在成型机上供料用的漏斗形容器 4 推荐特种链：主要用于推荐机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条料斗。结构系列：在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。品种：同一系列的链条产品中，按链条元件所用材质、链条附件形式和铰链结构划分品种。规格：同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。 1.上部装置：安装有轨道（双排道），防止链条摆动，逆止器，防止料斗回转，物料阻满下部机壳，卸料口装有橡胶板防止回料。 2.中间节：部分中间节装有轨道（双排节），以防止链条工作中摆动，部分中间节装有检修门以便维修。 3.下部装置：安装有张紧装置， NE15~NE50采用弹簧张紧，NE100~NE800采用重锤箱张紧。 4.上下链轮采用 ZG310-570。整体调质，HB229-269齿面淬火HRC40~48。 5.板链：链板采用 45 # HRC36~42 斗式提升机，是一种固定装置的机械输送设备，主要适用于粉状、颗粒状及小块物料的连续垂直提升，可广泛应用于各种规模的饲料厂、面粉厂、米厂、油厂、淀粉厂以及粮库、港口码头等的散装物料的提升。斗式提升机用来垂直提升经过破碎机的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等块粒状物料以及生料、水泥、煤粉等粉状物料。根据料斗运行速度的快慢不同，斗式提升机可分为：离心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三种形式。离心式卸料的斗速较快，适用于输送粉状、粒状、小块状等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速较慢，适用于输送块状的，比重较大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。斗式提升机料斗回料多： 1.密封性好，环金污染少。 2.操作、维修方便、易损件少。 3.使用成本低，由于节能和维修少，使用成本极低。 4.运行可靠，先进的设计原理，保证整机运行的可靠性，密封性好。环境污染少。 5.结构港型号，精度高。机壳经折边和中间压筋，再经焊接，刚性好、外观漂亮。 6.机械尺寸小，与同等提升量的其它各种提升机相比，这种提升机的机械尺寸较小。 7.输送能力大，该系列提升机具有NE15～NE800多种规格。提升量范围为15～800m3/h。 8.操作方便，维修少，易损件少。输送链为套筒滚子链，诱导式重力卸料，用于各种粉状、块状物粒的垂直提升。

自制剖缝机全攻略：零配件清单与注意事项 𐟔砥…𓤺Ž自制剖缝机的配件尺寸及注意事项，这里为大家整理了一份详细的指南： 1️⃣ 最终成品展示：图一展示了最终成品的外观。实际上，不需要定位辅助，只需在刀片尖端往轴心1.2cm处贴上标记线即可。如果需要定位辅助，推荐使用牛皮胶带，方便且可随意调整位置。 2️⃣ 木架台面：木架台面的厚度为1.5cm，考虑到电机小巧，轴的高度有限，这个厚度足够了。我的木架底部加了根木方，主要是为了增加稳定性。如果家里有闲置的侧面有板（固定滑台电机）的桌子，可以直接使用，大台面操作更舒适。我的木架长宽高（含台面厚度）均为20cm，完工后觉得整体高度（含台面）16cm足够。台面开孔直径为3.4cm，将电机、电机底、滑台固定好之后再定位开孔。我滑台是后装的，导致开孔了两次，先开的孔有一部分外露，不太美观。 3️⃣ 滑台安装：滑台非常建议安装，有了滑台后，调整刀片高度就非常方便了。不装滑台的话，调刀片是个麻烦活儿。滑台选40的就行，优先选L或R款，喜欢C位款的要看架子高度够不够。要注意的是电机座和滑台的螺丝孔位是否一致，我的不一致，我先生在电机座上重新打孔了。 4️⃣ 亚克力板选择：亚克力板可以选圆形或其他形状，中间需开一个3.4cm的孔，开孔费用另付。固定亚克力板的两个蝶形螺丝的孔位，离边缘约0.5cm处开（刀片碰不到螺丝垫片即可），两个小孔轴心与中间的孔位轴心在同一条线上。 𐟓 PS：请仔细查看截图中的选项数据，避免错选不匹配的型号。固定滑台到架子侧壁时一定要装正，刀片是套在电机轴上的，刀片与台面必须保证水平，否则会剖坏面料。我用的螺丝和配套的垫片都是自家工具箱里找的，所有的螺丝直径都是0.5cm，蝶形螺丝3cm高的也足够了。 𐟔砨獵𛆦•™程和增加开关、脚踏的相关信息，可以参考相关主页的教程。希望大家都能顺利完成自制剖缝机，享受剖缝的乐趣！

钳工基础知识大全：从入门到精通钳工是一个需要手工操作的工种，主要任务是按技术要求对工件进行加工、修整和装配。以下是一些钳工的基础知识： 𐟔砥穀𛩓𘩓的标识：以KD开头。 𐟔砧𒾥ˆ›的使用：宽力精创和窄力精创都可以使用，为了提高表面粗糙度，建议加用煤油润滑和排屑。 𐟔砦˜𞧤𚥉‚：红丹粉主要用于钢的显示。 𐟔砧†”断器：一种简便有效的短路保护电器。 𐟔砨”轴器：高速旋转机械上的联轴器，其内孔与轴的配合须为过盈配合。 𐟔砥𜯦›𒩓板：弯曲一块S=3MM的铁板，宜选用冷弯法。 𐟔砥𝍩”€：用定位销连接经常拆的地方宜选用圆柱销。 𐟔砥œ†锥销：圆锥销定位用于经常拆卸的地方。 𐟔砦𛚥Š訽𔦉🯼š只能承受径向载荷的滚动轴承为向心短圆柱滚子轴承。 𐟔砧ƒ墨铸铁：球墨铸铁更容易嵌存磨料，且嵌得均匀牢固。 𐟔砥…‰学平直仪：通过测微手轮的调整量反映误差值。 𐟔砦𛑥Š訽𔦉🯼š轴瓦内的油沟应设在非承载区。 𐟔砥…觔𕥎‹：机床上的照明设备和常移动的手持电器都采用220V以下电压。 𐟔砦𗬧민š淬火是将钢加热到一定程度经保温的在水或油中快速冷却的热处理方法。 𐟔砨𝦥𚊤𘻨𝴯𜚨𝦥𚊤𘻨𝴨𝴦‰🤸�€般固定支座为后轴承。 𐟔砥œ†螺母：采用圆螺母固定轴上零件的优点是拆装方便，能承受较大的轴向力。 𐟔砦•𐦎禜𚥺Š：数控机床的主机（机械部件）包括床身、主轴箱、刀架、尾座和进给机构。 𐟔砦 ‡准群钻：标准群钻的二重顶角为70Ⱓ€‚ 𐟔砥𙳩⥮š轴轮系：各齿轮轴线固定且平行的轮系属于平面定轴轮系。 𐟔砦›𒩝⥈€：曲面刮刀主要用于刮削内曲面。 𐟔砨𝬥퐨𔨩‡：转子的质量越大，刚度越小，则其临界转速越低。 𐟔砦𕋩‡与反馈：测量与反馈装置的作用是为了提高机床的定位精度和加工精度。 𐟔砦�뤻㦛🩀€火：含碳量低于0.25%的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性能。 𐟔砥Š襹𓨡᯼š弯曲的转子不能靠动平衡解决动不平衡问题。 𐟔砥ˆ€具材料：一般刀具材料的高温硬度越高，耐磨性越好，刀具寿命也越长。 𐟔砦𐴥𙳤𛪯𜚦ᆥ𜏦𐴥𙳤𛪦ˆ像水平仪测量范围小。 𐟔砩”ᧄŠ：锡焊时，要注意防止硫酸腐蚀。 𐟔砩𝿨𝮨”轴器：齿轮联轴器对振动的敏感性不很大。 𐟔砥ˆŠ导轨：刮削导轨时，一般应将工件放在调整垫铁上。 𐟔砥𐏦𛑦🧧𛥊诼š小滑板移动对主轴轴线的平行度超差，可修刮小滑板底座与中滑板连接的回转面。 𐟔砨œ—杆涡轮：蜗杆涡轮啮合侧隙越大，则爬行情况越严重。 𐟔砥–𗧁綠🧔诼š使用喷灯时，应注意火焰喷射的方向，周围不应该有易燃、易爆物品。 𐟔砥Š 工精度：机床、夹具、刀具和工件在加工时任一部分变形，都将影响工件的加工精度。 𐟔砩“𐥈€切削：一般铰刀切削部分前角为0ⰾ3Ⱓ€‚ 𐟔砩𝿨𝮦Ž娧榖‘点：齿轮接触班点的分布位置偏向齿根是因两齿轮中心距过小。 𐟔砩’𛣀扩、铰孔：钻、扩、铰孔能保证孔本身表面的光洁度，但对工件表面粗糙度的改善并无益处。 𐟔砥𗥨‰𚥍᯼š制定工艺卡一般单件、小批生产多遵循工序集中原则。 𐟔砩𝿨𝮨𝮩𝿦Š˜断：齿轮轮齿突然折断的原因主要有过载和冲击。 𐟔砦Œ䥎‹件开裂：挤压件放置一定时间后发现开裂，其原因是筒壁内存在残余应力。 𐟔砧‰™底表示：在垂直于螺纹轴线方向的视图中，表示牙底的细实线圆只画约3/4圈。 𐟔砧닩’𛨿›给箱：2525立钻的进给箱是属于拉键变速机构。 𐟔砐LC：CNC系统中的PLC是可编程序逻辑控制器。 𐟔砤𘻨𝴩鱥Š诼š数控机床主轴驱动应满足低速恒转矩高速恒功率。 𐟔砩𝿨𝮤𜠥Š诼š齿轮传动的瞬时传动比恒定。 𐟔砦’补：通常数控系统除了直线插补外，还有圆弧插补。 𐟔砦𛑥Š訽𔦉🯼š滑动轴承的轴瓦主要失效形式是磨损。 𐟔砥‡†备时间：在加工某一工件前，对图样及工艺进行了解和分析所占的时间应属于准备时间。 𐟔砨🇧›ˆ连接：过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。 𐟔砦œ𚦢𐩛𖤻𖯼š制造轴、齿轮、曲柄等机械零件应选用中碳钢。 𐟔砩’𛧛𘤺䥭”：钻相交孔事对于不等径相交孔应先钻大孔。 𐟔砥…‰学直角器：光学直角器可以检验部件间垂直度误差，光学直角器的主要元件是一个五菱镜。 𐟔砤𘝩”奉角：一般手用和机用丝锥的前角为8ⰾ10Ⱓ€‚ 希望这些知识能帮助你更好地理解和掌握钳工的基础技能！

#石灰粉生料斗式提升机料斗NE50提升机料斗尺寸图#NE型板链斗式提升机采用牵引料斗自流式装料,重力式卸料。链条是优质合金钢高强度板式链条,耐磨而可靠。驱动部分采用硬齿面减速器.链轮材质45#钢齿盘经淬火加工耐磨性高, NE型斗式提升机由提升机上链轮、下链轮，链条板链，挖斗料斗，链轮上下头轮尾轮轴承座，丝杆，进出料口，箱体，电机减速机等组成， NE15提升机链条料斗，NE30提升机链条料斗，NE50提升机链条料斗，NE100提升机链条料斗，NE150提升机链条料斗，NE200提升机链条料斗，NE300提升机链条料斗。 1.高强度链条——起重链条吊索具、捞渣除渣链、提升输送链、船舶用链条、绿化装饰链、不锈钢链条 2.斗式提升机—NE、NSE、HL、TH、TD、TB提升机链条、链钩、料斗、链轮、板式链条等配件 3.输送机械——FU输送机配件、链板输送机配件、刮板输送机配件、捞渣机、除渣机配件。主要结构： 1、运行部件：由料斗和套筒滚子链组成；　　2、驱动装置(左、右装配)：由驱动平台、驱动组合(减速器、电机、液力耦合装置)、传动链组成；　　3、上部装置：上部机壳、上罩、卸料口、上轴装置、逆止器；　　4、中部机壳：标准节(2m)和非标节(1～1.5m)，包括带检视门的中间节；　　5、下部装置：下部机壳、进料口、尾轴装置、张紧装置。 NE系列板链斗式提升机图文介绍 NE系列板链式斗式提升机共有11种型号:NE15、NE30、NE50、NE150、NE200、NE300、NE400、NE500、NE600、NE800。 NE型板链斗式提升机装置：安装有轨道双排道，防止链条摆动，逆止器，防止料斗回转，物料阻满下部机壳，卸料口装有橡胶板防止回料。提升机料斗适用于垂直输送粉状、粒状和块状物料，也可提升磨琢性大的物料，物料温度一般不超过200℃，高40m。其特点主要有：输送能力大，驱动效率小，流入式喂料，重力诱导式卸料，使用时间长，密封性好，运行平稳牢靠，操作维修方便，结构紧凑、刚性好 1.上部装置：安装有轨道（双排道），防止链条摆动，逆止器，防止料斗回转，物料阻满下部机壳，卸料口装有橡胶板防止回料。 2.中间节：部分中间节装有轨道（双排节），以防止链条工作中摆动，部分中间节装有检修门以便维修。 3.下部装置：安装有张紧装置， NE15~NE50采用弹簧张紧，NE100~NE800采用重锤箱张紧。 4.上下链轮采用 ZG310-570。整体调质，HB229-269齿面淬火HRC40~48。 5.板链：链板采用 45 # HRC36~42 链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和推荐特种链四种。提升机链条组成结构中的机部件由上部机壳，主动轴部件，减速机、连轴器、电机等组装成一体。结构系列：在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。品种：同一系列的链条产品中，按链条元件所用材质、链条附件形式和铰链结构划分品种。规格：同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。 NE提升机工作原理:提升机是一种应用广泛的垂直提升设备，它被用来提升各种散装或小颗粒物料。如矿石、煤、水泥、水泥熟料、粮食、化肥、石灰等。NE型提升机系采用板链为牵引构件，料斗密集连续布置在牵引链条上，流入式装载，低速重力式卸载的斗式提升机。其中NENE30两种为单牵引链结构，其余为双牵引链结构。NE提升机采用流入式喂料，物料流入料斗内靠板链提升到顶端，在物料重力作用下自行卸料。板式链条密封性好，环金污染少。操作、维修方便、易损件少。使用成本低，板式链条由于节能和维修少，使用成本极低。运行可靠，，这种板式链条的机械尺寸较小。输送能力大，板式链条是煤矿生产的重要运输设备，对于整个工作面的安全起着至关重要的作用中部机壳根据需要提升的高度、配置不同数量的中来部机壳迭加起来既自能满足需要，链条厂提升机链条组成为圆钢焊接环链。料斗用螺母定在链条的接头上震动。不同高度的斗提机现套相应数量的链条、接头、及料斗。机械部分：主轴装置、减速器、联轴器、制动器、液压站、深度指示器及其传动装置、测速发电机度装置、护板、护罩、护栏。 NE系列板链斗式提升机工作原理 NE系列板链式斗式提升机本机系流入式喂料，物料流入料斗内靠板链提升到上端，在物料重力作用下自行卸料。提升机头轮和尾轮底轮轴承转动主要配件链条是优质合金钢高强度板式链条，耐磨而可靠。驱动部分采用硬齿面减速器。

大众10万一15万车型图片在竞争激烈的汽车市场中，购车决策显得尤为重要。对于预算在15万左右的普通消费者而言，他们的购车需求主要集中在代步、节油、家用及省心等方面。大众途岳在这一价格区间内，近乎完美地满足了这些需求。一、购车概况我选购的是2022款280途岳豪华版，于2022年10月在青岛购买。至今，它已经行驶了53000公里，综合油耗为6.6L/百公里，主要用于日常代步。二、使用体验 1. 操作便捷合理：大众致力于提供舒适便捷的驾驶体验。途岳的车内部件布局和操作方式符合人体工学，新手也能快速掌握。 2. 部件经久耐用：作为百年车企，大众零部件经时间考验和优化，途岳故障率低，功能稳定。 3. 动力强劲充沛：途岳搭载的EA211发动机与零件匹配理想，功率输出高达90%。涡轮介入后，加速迅猛，实际表现超越同类产品。 4. 节油表现出色：小排量涡轮机动力强且油耗低，城区百公里平均油耗为6.5升，高速甚至可达5升，是代步车的理想选择。 5. 驾驶舒适惬意：途岳配备R-Line运动全包裹座椅，支撑性好，长途驾驶舒适。打孔皮座椅散热透气，让人愉悦。 6. 底盘扎实可靠：途岳底盘布局稳定扎实，过坑洼路段支撑有力，路感清晰，方向盘指向精准。三、不足之处 1. 内饰风格略显老气：中控面板颜色搭配不够时尚，易刮花。 2. 可能存在顿挫异响：双离合变速箱DSG在挡位切换时偶有顿挫异响，但速度提升后表现平稳。 3. 车内空间局促：虽然乘坐空间尚可，但前排储物空间较小，后排座椅放倒与后备箱存在台阶。四、总结在15万左右的家用车市场中，途岳虽有小缺点，但优势同样明显。购车决策需综合权衡。

这个丘比特积木也太可爱了吧！𐟎‰ 芝士糖豆家专门做潮玩积木，其中DOKI大人仔系列特别火。第一期是鲨鱼头套人仔，第二期是舞狮头套人仔，之前已经被很多博主推荐了，我一直在犹豫要不要入手。这次第三期新品一出来，我再也忍不住了！ DOKI这次化身丘比特，穿着纸尿裤戴着奶嘴，呆萌的样子谁能不爱？简直是老夫的少女心杀手！而且他还是爱情的爱神哦，单身的姐妹们、表白的兄弟们，赶紧冲啊！说明书超级厚，像一本本厚厚的杂志，但不用担心，有分箱和分包，图解步骤很详细。积木造型比较大，颗粒数超过1000，拼搭时间大概需要4-5小时。砖块手感特别好，没有松散的零件，整体不需要用胶水，超级赞！还有很多隐藏玩法：底座可以做成储物盒用，除了官方的建议，我觉得装情书更棒吧！面部表情有8种拼搭方式，可以根据你的心情来变换。还有丘比特失业版的造型哦，增加更多可玩性。总之，这次DOKI大人仔系列真的让我大开眼界，强烈推荐给大家！𐟒ꀀ

《家电维修的青春岁月》当我翻开这些老的家用电器照片，那些尘封的记忆如潮水般涌来。每一张照片，都承载着一段珍贵的时光，仿佛在低声诉说着过去的故事…… 1979 年，我还在上洪雅中学，却早早地被无线电技术的魅力所吸引。那时的我，痴迷于从电子书报中探索未知，尝试着组装过矿石收音机。还记得和父亲一起为了装那台红灯牌电子管收音机，在成都城隍庙电子市场精心挑选零件的场景。当年为了节约一块多钱的路费，还从洪雅坐汽车到眉山象耳火车站再转乘火车到的成都火车北站。然后徒步到城隍庙电器市场。那些不易买到的电子配件，有的是通过当时的邮局从上海等地邮寄回来的。为了让这台收音机更加完美，我们还特意在当时的洪雅广播站购置了当时品质顶坚的上海飞乐牌喇叭和中华牌电唱机。机箱是请当地手艺精湛的木工师傅手工制作的，而底盘机芯则是父亲凭借自己的双手一点点敲制而成。到了 80 年代初，我满怀热情在洪雅县城下正街当年的川剧团对面一家家电维修店。在那个年代，收音机、收录机、电视机、扩音器等家用电器是人们生活中的宝贝。我每天都埋头于努力为大大家修理这些宝贝，让它们重新焕发生机。还帮助当地的学校维修教学电器，安装教学扩音器。让同学们在操场里。能听清楚广播体操的声音。当年学习组装黑白电视机的过程充满了挑战，但也让我乐在其中。当时，我所有学的维修技术由于没有专门的老师教导，全靠《电子报》《无线电》《无线电技术》《现代通信》等杂志媒体为我指导维修方法。那些密密麻麻的文字和复杂的电路图，在我眼中却如同一座座等待挖掘的宝藏。每一次成功解决一个维修难题，都让我感到无比的满足和自豪。这些老照片，不仅记录了那些家用电器的模样，更见证了我那段充满激情与梦想的青春岁月。那是一个凭借热爱和努力不断探索的时代，也是我人生中最宝贵的回忆。

专栏内容推荐

1026 x 652 · jpeg
二级减速器箱座图_AutoCAD_模型图纸免费下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
785 x 554 · png
UG一级减速器箱体零件图_word文档在线阅读与下载_无忧文档
素材来自:51wendang.com

474 x 415 · jpeg
箱座零件加工工艺装备及镗φ62孔夹具设计【内附图纸全部截图】.zip_知享网zxtw168.com
素材来自:zxtw168.com
691 x 517 · jpeg
高固有特性减速器箱体结构设计(含CAD装配图,SolidWorks三维图)||机械机电
素材来自:2bysj.cn

1026 x 652 · jpeg
2级减速器箱座_AutoCAD_模型图纸免费下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
697 x 774 · jpeg
箱体的加工工艺及夹具设计(含CAD图,SolidWorks三维图,工艺卡工序卡)||机械机电
素材来自:2bysj.cn

2338 x 1653 · gif
K1742-支座零件工艺规程及钻M8孔夹具设计[方案2]-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com
2338 x 1653 · gif
JJ459-一级减速器箱体的加工工艺与镗孔夹具设计[中心距70]-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com

2338 x 1653 · gif
JJ484-蜗轮蜗杆减速器箱体机械加工工艺规程及夹具设计-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com
753 x 535 · png
箱体图_【设计图文】带式运输机减速箱箱体零件机械加工工艺规程及工装设计...-CSDN博客
素材来自:blog.csdn.net

655 x 490 · jpeg
减速器箱体机械加工工艺及夹具设计(含CAD夹具零件图装配图,工艺卡)_工艺夹具_毕业设计论文网
素材来自:doc163.com
945 x 662 · png
C487-带式运输机减速箱箱体零件加工工艺及工装夹具设计[2套夹具毕设版]-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com

902 x 639 · png
C487-带式运输机减速箱箱体零件加工工艺及工装夹具设计[2套夹具毕设版]-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com
1200 x 800 · gif
JJ463-减速箱箱体加工工艺及钻螺栓孔夹具设计-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com

1200 x 800 · gif
JJ463-减速箱箱体加工工艺及钻螺栓孔夹具设计-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com
1200 x 800 · gif
KS618D-角形轴承箱工艺及钻Φ25孔夹具设计[含三维图]-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com

1200 x 800 · gif
JJ8320-单级减速箱箱座工艺及安装孔夹具设计[含Proe三维图]-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com
2338 x 1653 · gif
JJ484-蜗轮蜗杆减速器箱体机械加工工艺规程及夹具设计-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com

262 x 365 · png
箱体图_【设计图文】带式运输机减速箱箱体零件机械加工工艺规程及工装设计...-CSDN博客
素材来自:blog.csdn.net
792 x 560 · jpeg
带式运输机减速箱箱体零件工艺及工装两端面铣床夹具及上平面6-13钻床夹具 - 机械5
素材来自:jixie5.com

1027 x 727 · png
KS919-减速箱加工工艺与工装设计（镗床、铣床、钻床夹具）-工艺夹具-龙图网
素材来自:51wcad.com
530 x 343 · jpeg
【两块钱】轴承座零件图图纸下载_工程图纸_CAD图纸 - 制造云 | 工程图纸
素材来自:glib.zhizaoyun.com