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老年电动汽车权威发布_老年代步车2024(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

老年电动汽车

云朵新能源电动四轮车云朵新能源电动四轮车，是接送孩子和买菜的理想选择。这款新能源低速电动汽车，四轮驱动，安全稳定，适合老年人和学生代步。

这是15年出厂的最后一批极品奇瑞QQ运动版纯电动车辆这是15年出厂的最后一批极品奇瑞QQ运动版纯电动车辆。无需驾照，高品质汽车，搭载5块12伏150安大电池，续航无忧。此外，还加装了行车记录仪，配备遥控钥匙中控锁，四门电动门窗。原车配备两把钥匙，内饰干净整洁。适合各种场合，如接送孩子上下学、日常代步、老年代步等。喜欢的请私聊。特别说明，这是一款新能源低速电动汽车，四轮驱动，操作便捷，是理想的代步工具。

电动汽车伪装"老年代步车" 无年检无保险罚款2300元记10分网友不解：为什么允许生产销售呢？#动态连更挑战#

26岁喜提老头乐宝宝巴士 1万元老年电动汽车这款五门五大座的新能源纯电动汽车，拥有超大的内部空间。配备智能语音互联和多功能方向盘，倒车影像和倒车雷达一应俱全，让驾驶更加便捷安全。它充电方便，续航可达150公里，在家就能轻松充电。此外，它还配备了冷暖空调，确保您在冬季和夏季出行都能享受舒适的驾乘体验。这是您理想的第一辆小车，非常适合上下班代步使用。

1万元老年电动汽车24岁提了台老头乐太香了这价格这款日常代步车既能加油又能充电，续航里程高达300公里，满足你的日常出行需求。安全是我们最重视的方面，因此我们的电动车采用了坚固的一体式冲压车身，抗撞耐用，让你行驶更加安心。此外，它还配备了真空防爆轮胎，耐磨防扎，底盘加高设计，让你在不平坦的道路上也能行驶无忧。如此豪华的电车，仅需一万多元就能带走，你难道不心动吗？

7年驾乘体验：纯电动汽车的便捷与安全 𐟚— 我们家已经全面切换到纯电动汽车啦！今天重点介绍一下我的小电车，它已经陪伴我7年了。 𐟔‹ 这辆车是16年购买的众泰E200。当时微型电动汽车非常稀少，几乎看不到。购买时，亲戚们误以为我买的是老年代步车，还有人疑惑地问：“你还年轻呀！”意思是年轻人怎么要买这种车呢？ 𐟑€ 在使用的前几年，每次出门都会被围观。有人问我是否是电动车，有人问我是否需要驾照，还有人问充电一次能跑多少公里等等。 𐟏�🙨𞆨𝦦˜祿—泰E200，众泰这个品牌现在虽然已经破产重组，但当时卖得非常火爆。我们特地跑到永康的厂家购买，因为当地人购买的政府补贴力度最大，裸车价只要3万9，而非当地人购买则需要6万多。因此，我们还找了黄牛购买，直到三年后才过户到自己名下。 𐟑𖠥€𜥾—一提的是，三年后过户时，市场上还没有五菱宏光迷你。如果当时有五菱宏光迷你，我可能会选择换车，因为这辆车是两座的，有了孩子后就不太方便了。不过，它非常适合日常上下班代步，而且这辆车有安全气囊，当初新出的五菱宏光迷你并没有安全气囊。 𐟌 谁能想到，当初我买的时候滴滴都用油车开的，现在都已经变成电车了，发展的速度真的太快了！

比电动车快，能上地铁，能入电梯？交警拿它一点办法都没有最近，在不少城市街头出现了一道别样的“风景”——电动轮椅的身影越来越多。自电动车管理规定实施后，电动轮椅似乎成为了一些人的“新宠”。无论是年轻人还是老年人，都有驾驶电动轮椅上下班的情况。这些电动轮椅可不简单。它们的速度比普通电动自行车还要快，在道路上穿梭自如。而且，它们有着独特的优势，能轻松进出电梯，这对于居住在高楼里的使用者来说极为方便。更厉害的是，它们还能被折叠起来，放置在汽车后备箱，出行方式多种多样。甚至可以搭乘地铁，在公共交通网络中畅行无阻。对于交警而言，这着实是个新难题。电动轮椅不属于传统的交通工具类别，现行的交通管理规定对其约束有限。这一现象也引发了广泛的讨论，一方面是其便捷性给人们带来了新的出行选择，但另一方面，其速度和使用场景的特殊性也对交通安全和公共秩序提出了新的挑战，如何规范管理电动轮椅的使用，是一个亟待解决的问题。#电动车# #电动轮椅#

电动车逆行致两车连撞，三者险有多重要？最近在海淀区长春桥路发生了一起交通事故，真让人心惊胆战。一辆逆行的电动车和一辆从主路正常出辅路的小轿车迎头相撞，结果小轿车又撞上了路边停放的两辆机动车。电动车车主腿部受伤，被紧急送往医院。交警在判定责任时表示，这起事故主要是因为电动车逆行。虽然电动车车主负主要责任，但机动车在拐弯时没有查看情况，也没有及时刹车制动，所以也要负次要责任。最终，这起事故以电动车主责、机动车次责判定。这种事情在日常生活中屡见不鲜，现在的交通环境更是让人头疼。无论是电动车还是机动车，购买三者险是非常重要的。在这起事件中，电动车车主需要赔偿对方损失的70%。从小汽车连撞两车的情况来看，损失相当严重，而且小汽车的车价较高，所以赔偿金额可能过万。对于普通市民来说，这是一笔不小的开支。如果有非机动车保险，可以通过保险理赔，但如果没有保险，电动车车主就需要自己全额赔偿。因此，非机动车三者险的性价比还是很高的。一两百块的保险，就能保证我们一年出行无忧。不仅仅是电动两轮车，电动三轮车、电动四轮车、电动老年代步车等都可以购买。现在，很多保险公司都推出了非机动车保险，线上即可投保。例如，中国平安就提供了相关的保险方案。大家可以根据自己的需求选择不同的保险方案。总之，三者险的重要性不容忽视，不仅能保障自己的权益，也能减轻意外带来的经济负担。希望大家都能安全出行，远离交通事故。

建议汽车驾驶证兼容摩托车驾驶证的建议现在拥有汽车驾驶证的人越来越多，全国拥有汽车驾驶证的人数达到5.32亿，同时拥有摩托车驾驶证的人却并不多，而现实生活中家里同时有汽车和电动车的人非常多，目前全国电动车保有量在3.5亿辆以上，其中有很多电动车需要摩托车驾驶证，特别是现在城市化程度越来越高，孩子上学大部分都进城了，电动车接送孩子使用频率更高，电动车使用问题已经成为涉及千家万户的民生问题，处理好坏影响巨大，必须引起足够的重视。由于国家标准制定时间晚，电动车生产销售使用一直处于不规范的状态，道路上不仅有二轮三轮四轮电动车，还有老年代步车，无牌无证驾驶已经成为一个令管理部门头疼的大问题，因为涉及群体太大，而且大部分多少弱势群体，相关部门一直处于被动管理状态。鉴于以上情况，建议国家出台相关政策，允许汽车驾驶证兼容摩托车驾驶证，有汽车驾驶证就可以同时驾驶摩托车电动车，不需要重新考取摩托车驾驶证，因为考取汽车驾驶证的难度远远高于考取摩托车驾驶证的难度，而且出事故主要原因是了解和遵守交通规则的程度，驾驶技术的难度并不是主要原因，这样的既有利于交管部门管理，也有利减轻群众负担。

【非标“老头乐”撞伤人，赔偿责任谁来担？】四轮电动代步车，因其价格便宜、操作简单，备受老年人青睐因此被称为“老头乐”。然而，但部分“老头乐”驾驶人法律和安全意识淡薄，容易与过往的车辆和行人发生碰撞，存在严重的安全隐患。市民朱某就驾驶“老头乐”将人撞伤，最终赔偿受害人76000元。他认为，“老头乐”的经销商、生产商也存在问题，应当承担相应责任，于是一纸诉状将之告上法院。日前，区法院对这起买卖合同、产品责任纠纷案件作出判决。全责：“老头乐”撞伤人赔偿7.6万元 2021年，朱某在A修理部购买一辆电动四轮车，也就是俗称的“老头乐”。出厂合格证上注明车辆品牌是“ZZ”，并加盖“ZZ公司”检验专用章。2022年11月，朱某驾驶车辆与吕某驾驶的电瓶车发生碰撞，导致吕某受伤，两车受损。事故发生后，交警部门委托司法鉴定中心就案涉车辆进行鉴定、经鉴定，朱某驾驶的电动四轮车属于机动车范畴（纯电动汽车类）。交警部门作出道路交通事故认定书，认定朱某负交通事故的全部责任，吕某不负事故责任。此后，朱某与吕某的交通事故纠纷经区法院主持调解，双方自愿达成调解协议，朱某赔偿吕某损失76000元。判决：经销商生产商承担15%赔偿责任 “没人告诉我这‘老头乐’是机动车！”朱某认为，ZZ公司作为车辆生产商，A修理部作为车辆销售方，都没有告诉他车辆是机动车，驾驶员应取得驾驶证，导致自己认知错误，承担了事故的全部责任。此后，朱某将A修理部和ZZ公司诉至区法院，要求A修理部将案涉车辆予以退货、返还购车款，并由两被告连带赔偿原告损失。区法院审理后认为，ZZ公司生产案涉电动四轮车配有非机动整车出厂合格证，后该车经鉴定属于机动车范围，且转向性能不符合标准要求。因此，ZZ公司生产的车辆存在缺陷；A修理部作为销售方，出售车辆时，未告知朱某使用车辆需要驾驶证，属于未对消费者进行产品警示，在指示、说明和警示方面存在缺陷。区法院结合原、被告过错、事故成因及原因比例，依法判定：被告ZZ公司、A修理部共同承担15%的赔偿责任，即11400元。法官：不要购买、驾驶“非标车” 法官介绍，法律意义上讲的电动三、四轮车，应该符合国家《机动车运行安全技术条件》(GB7258)，同时具备以下四个条件：在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内；车辆要获得CCC认证；车辆要拥有出厂合格证；车辆要拥有一致性证书(合格证和车辆整体外观的一致性)。 “具备以上条件的电动三、四轮车属于机动车，必须具有相应的机动车驾驶证、机动车号牌并购买机动车强制保险，按照机动车的法律标准进行交通出行和管理。”法官提醒广大市民，除此之外，粗制滥造、胡乱拼装、违法销售的其他电动三、四轮车都是“非标”车辆，无法进行登记获取号牌。非标电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不具备在公安机关车辆管理所申领上牌条件的电动三、四轮车(含城市观光车、老年代步车、低速代步车等)。“‘非标车’存在极大安全隐患，广大市民不要购买、驾驶！”法官表示，非标车“老头乐”上路后发生交通事故的现象屡见不鲜，因其无法上牌，购买不了保险，发生事故后，受害人的合法权益得不到保障，极易产生纠纷。法官说，本案中，朱某购买车辆时，生产商及销售方没有明确告知朱某该车辆为机动车，导致朱某错误认知该车为非机动车，因此需要承担相应责任。

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