新车自己换零件吗新上映_新车自己换零件吗怎么办(2024年12月抢先看)
严格说第一辆自己的车,是老款的凯美瑞。老叔换了新车,我当时忙前忙后帮他全程帮办好了手续,老叔就把开了快20万公里的凯美瑞给了我。 当时大学刚毕业啊,家人们,竟然有了属于自己的车。 火速开始整装备!换座椅套,dj劲爆舞曲放上,谁开车能不听dj啊! 过年同学要和我一起开车回家过年,结果第二天一早起来发现两个轮胎没了气...现场百度,第一次自己动手换胎。回想起来,全是难忘的故事,也算是成长路上的感动吧。 因为工作的原因又接触到了懂车大爆炸节目里,如今24款的凯美瑞,拆了满地的零件,就是可惜没有讲到我比较在意的音响部分,新款凯美瑞听dj的效果咋样啊! 「小时候家里的第一辆车」「懂车大爆炸」
比亚迪宋Plus DMi新车剐蹭记 提车仅一个半月,今天在进入停车场时,因入口被外部车辆堵塞,只得通过一个直角弯。结果在转弯过程中,车头虽然过去了,但车尾却不幸蹭到了水泥扶手上。下车查看,心痛得无法呼吸,我的爱车就这样留下了划痕。 停车场内另一位进入的司机表示,外部车辆的停车方式过于霸道,稍微大一点的车都无法进入。虽然心痛,但我也意识到,自己过于依赖360度警报器,只顾前不顾后,结果没有一点预警声音。 仔细查看水泥扶手,发现它已经多次被刮蹭,修补的痕迹明显。当我发生剐蹭时,门口洗车店的老板和保洁阿姨都显得非常淡定,用水枪冲洗了地面。看来,他们已经习惯了这种小意外。 报了保险后,4S店表示不需要更换零件,如果不报保险,大概2-3千元就能修好。报保险的话,费用也差不多在这个范围内。这次剐蹭让我深刻体会到,驾驶时必须更加小心,不能完全依赖科技辅助。耀
瑞典年检不通过?轻松搞定! 嘿,朋友们,今天咱们聊聊在瑞典车辆年检时遇到未通过的情况该怎么办。别担心,跟着我的经验走,你也能轻松搞定! 年检未通过?先深呼吸! 当你的车在瑞典年检时没通过,别急着跳脚。检查员会详细告诉你需要更换哪些零件。我这次遇到的问题是转向节和连接杆之间有活动,需要更换。报告上写的是“styrled 2.3.1 v㤮ster inre, glapp”。 砨磥法: 1️⃣ 自己买零件找workshop更换:经济实惠,但有点折腾。 2️⃣ 去4S店:省心省力,但费用较高,适合新车或保修期内的车辆。 ️ 零件购买攻略: 网上购买:推荐autodoc、skruvat和trodo。 实体店购买:ojanper㤣mekonomen和biltema(不推荐)。个人推荐ojanper㤯度快,配件质量好,价格也合理。 砤🮨𝦨ጩ择: 中东老哥的店:价格实惠,但水平可能参差不齐,会有运气成分在。 连锁修车行:如mekonomen、autoexperten,服务相对有保障,但可能需要预约等待。 𐠨詢估: 更换零件和车轮定位的费用大约在1500~3000克朗,具体取决于工况。 最后步骤: 一切准备就绪后,去年检站交复检费,然后就可以顺利通过年检啦! 希望我的分享能帮到你,如果你有任何问题,欢迎留言讨论哦!
旧折叠车翻新记♂️ 三年前,这辆折叠自行车的变速器出了问题,之后就一直被遗忘在阳台,经历了风吹日晒雨淋。最近想带女儿一起去骑行,于是决定自己动手翻新这辆车。以下是详细的更换零件清单: 内外胎 把套 变速器 链条 脚蹬板 坐垫 坐管夹 铃铛 线管套和各种不锈钢内六角螺丝 车漆清洁剂和除锈剂 在翻新过程中,我遇到了两个难题:一是变速器吊耳螺丝滑牙,二是变速线被我抽出来后难以装回去。不过,我灵机一动,用铁丝解决了这两个问题。此外,我还拆了指拨,花了很长时间才装回去,差点损失了100多元。 经过三天的努力,这辆旧自行车终于焕然一新,整个过程既有趣又充满挑战。一辆新车就这样在我的手中诞生了。
为什么第一辆车不建议买二手 嘿,小伙伴们! 今天咱们来聊聊一个超接地气的话题:为啥你的第一辆车不建议买二手的? 我可是有过亲身经历的,保证说的都是掏心窝子的话! 1. 𐠧的“隐形坑” 首先啊,你得算算这经济账。 很多人觉得二手车便宜,能省下一大笔钱。但你知道吗?二手车市场上,那些看似价格诱人的车子,往往藏着不少“惊喜”。 我当年就是图便宜,买了辆二手小车,结果开了没多久,各种小毛病就开始找上门了。頤⨽到修发动机,前前后后花了不少冤枉钱,加起来都快赶上买辆新车了! 2. 砧䤿养,头疼又花钱 再来说说维护保养的事儿。新车嘛,有厂家提供的质保期,出了问题直接找4S店,省心又省力。ꠤ𝆤车呢?除非你能找到原车主的完整保养记录,否则很多潜在问题你得自己承担。 我那辆二手车,因为前任车主保养不当,导致很多地方都提前老化了,光是换零件就让我头疼不已。 3. ️ 安全隐患,不容忽视 说到安全,这可是个大问题!蠦楇前都经过严格的质量检测,安全性能有保障。但二手车嘛,经历过多少风吹雨打,谁知道呢?𗢀♂️ 我那辆车就曾经因为刹车系统老化,差点在高速上出了大事!吓得我冷汗直流,从那以后,我就对二手车有了阴影。 4. 蠦𐩲感与个性化,大打折扣 新车啊,那可是全新的,从里到外都散发着“新”的气息。 你可以根据自己的喜好选择颜色、配置,甚至是内饰风格,满满的个性化定制感。蠨二手车呢?往往是别人用过的,无论外观还是内饰,都已经被前任车主“改造”过了。 我那辆车,内饰颜色我超级不喜欢,但因为是二手的,也没法挑剔太多,只能将就着用了。 5. 🝥与未来规划 还要考虑保值率的问题哦! 新车虽然一开始贵点,但随着时间的推移,贬值速度会逐渐放缓。而二手车呢?贬值速度可是杠杠的! 我当时买的那辆二手车,开了不到两年,再想转手,价格已经跌得让我心疼不已了。而且,如果你未来有换车的打算,新车在二手市场上的接受度也会更高,更容易出手。 6. 购车体验,全新的喜悦 最后啊,咱们得聊聊购车体验。 买新车,那可是件大喜事!从选车到提车,每一步都充满了期待和喜悦。 那种打开新车门,闻到新车特有的味道,坐在驾驶座上,感受着一切全新的感觉,简直无法用言语来形容! 而二手车呢?虽然也能代步,但那种“新”的喜悦,却是无法替代的。 所以啊,小伙伴们,如果你们正打算买第一辆车,我真心建议你们还是咬咬牙,上个新车吧! 虽然一开始可能会觉得肉疼,但长远来看,无论是从经济、安全、个性化还是体验上,新车都要更胜一筹哦! 当然啦,这只是我的个人建议,最终决定还是要看你们自己的需求和预算啦! 好啦,今天的分享就到这里啦!希望我的话能帮到你们,祝你们都能买到心仪的车子,开启美好的驾驶之旅!耀
Brompton小布坐垫更换全记录 上周的某个早晨,朋友突然问我C7坐垫怎么样,我毫不犹豫地告诉她:很硬,别买! 她后来换了Brooks皮质的坐垫,而我的新车原本的坐垫就多出来了,于是这个坐垫就顺理成章地给了我。 谁能想到,我之前因为用小熊护膝当坐垫套,被他们嘲笑了很久呢? 求人不如求己,想着一颗螺丝的事,以为很简单,于是自己动手换坐垫。刚拆完,里面的配件就哗啦啦掉一地,我当场呆住。手机里同时也传来朋友的语音:“你记得拆之前拍拍照,看下每个部件的位置。”𘊊好在我动手能力还可以,成功把零件归位并安装好了。不久后小伙伴又发来坐垫的调试视频,指导如何让坐垫更适合自己的屁股。不得不说,真是太贴心了~
怎么还买油车?今天发现一个邻居买了一辆新车发现居然是辆油车,我就好奇的问了一句,他说他以前也是开电车的虽然省油但不省钱,之前因为底盘被路上的石头牙子磕碰到了损伤了电池,四儿子建议更换电池组,保险又不愿意按价格全赔,因为这个事跟四儿子店扯了很久都没有解决还要自己分担几万块才可以,后面思来想去还是开油车省心。 我听完之后也是非常感慨,因为我也是开油车的,我觉得非常有道理,虽然油车平时需要更多油钱,但只要驾驶得当平时的维护成本是很低的基本就是换个机油的事情,但电车就不是了,因为结构简单万一出个什么问题都是大问题,最要命的就是电池,除了怕自燃最怕就是磕碰底盘可大可小。 所以以后即使我要换新车我还是愿意选择油车,主要不是为了别的,就是为了省心,既没有充电焦虑也不怕自燃,维护起来简单省心,基本开个十几年都不会有什么大问题,更不用考虑要花大价钱更换零件的说法,而电动车万一要换电池基本车就废了,因为你换不起,都可以直接买新车了,对此你怎么看?
梦想家电动座椅升级全攻略 一直在纠结,一直在犹豫,一直在思前顾后,积分凑不够…终于,皇天不负有心人,积分来了!不再犹豫,不再纠结,不再思前顾后!事实证明,积分治百病! 作为电动MPV中的老大,二排没有电动座椅,实属不完美!于是乎,安排!商城的电动座椅升级包,价格确实不便宜,但质保不影响,官方认可,哪怕后续因为改装出现问题,官方也会管赔。提前跟交付约好时间,知道大体需要半天时间,所以一早就去了交付中心。因为提前约好,车很快进入到二楼车间。 包装盒里有:电动滑轨总成2套、支架4根、协议盒2个、座椅开关2个、电机线2条、转接线2条、垫片12个、螺栓8根、短内六角4根、长内六角4根。当我数完才发现,自己多么无聊……原本我的大学专业也是机电,可能是职业病吧。零部件还真不少,不过依旧觉得安装时间用不了那么长。 后来才知道,这个改之前需要将电源管理系统更换。我的理解是换个大电源,以便匹配改装产品。在外边改,肯定不会换电源管理系统,这也是为啥从商城买了,一个的钱买了两样东西,起码心里觉得值得。 Part 1:拆除原座椅。其实我还是挺心疼的,毕竟新车就拆。 Part 2:继续拆原支架。 Part 3:继续拆原轨道及配套零件。 Part 4:修剪线束。 Part 5:安装新支架和零部件。 Part 6:安装新电机。 Part 7:拆原车座椅开关,然后在原位置扩孔。这样就在原来的位置增加了前后自动的方位。 Part 8:安装电动座椅开关,连接线束并进行调试。 Part 9:重新组装恢复座椅。 看似我说的简单,但实实在在安装了四个小时,师傅们真的太辛苦了!真心感谢!最终,经历了将近一天时间(还有个检查升级),中午完成了! 行车途中,如果座位不合适,手动调节一是不准确,二是万一刹车,会比较危险。而电动座椅却没有这些问题的出现!尊贵的梦想家车主,真的良心推荐!
听我一句劝,省钱最好的办法就是一直把车开到报废,切莫中途换车。 1.第一:我很难理解一些开了5年,10年就换车的人,那时候的车况多好,尤其是燃油车,什么毛病都不会出来。 2.第二:你看看那些老车,就像老酒一样,越开越有味,新车的那些花里胡哨,真不如老车的稳定可靠。 3.⠧쬤𘉯车开到报废,你就拥有了一辆真正属于自己的车,不用再担心贬值和维修成本。 4.⠧쬥:老车的维修成本相对较低,而且很多零部件都可以自己动手更换,更有成就感。 5.⠧쬤老车,你可以感受到岁月的沉淀和历史的痕迹,这是新车无法给予的。 6.⠧쬥 当你把车开到报废时,你会发现自己已经成为了一个真正的汽车专家。 7.⠧쬤𘃯车的油耗相对较低,而且更环保,符合现代社会的可持续发展理念。 8.⠧쬥 민把车开到报废,你就可以避免频繁换车带来的麻烦和费用。 9.⠧쬤老车,你可以和朋友们分享你的驾驶经验和故事,增进彼此的感情。 10.⠧쬥:老车的内饰和外观虽然不如新车时尚,但却有一种独特的复古风格。 11.⠧쬥一:当你把车开到报废时,你会发现自己已经对它产生了深厚的感情。 12.⠧쬥二:老车的安全性虽然不如新车,但只要保养得当,也能保证你的行车安全。 13.⠧쬥三:把车开到报废,你就可以为环保事业做出一份贡献。 14.⠧쬥四:开着老车,你可以享受一种慢节奏的生活方式,远离城市的喧嚣和繁忙。 15.⠧쬥五:老车的零部件更容易找到,而且价格相对较低,维修更加方便。 16.⠧쬥六:当你把车开到报废时,你会发现自己已经成为了一个懂得珍惜的人。 17.⠧쬥七:老车的机械结构相对简单,更容易理解和掌握。 18.⠧쬥八:把车开到报废,你就可以避免被汽车厂商的营销策略所左右。 19.⠧쬥九:开着老车,你可以体验到一种与众不同的驾驶乐趣。 20.⠧쬤:老车的保值率虽然较低,但却具有很高的收藏价值。 21.⠧쬤一:当你把车开到报废时,你会发现自己已经对生活有了更深的理解。 22.⠧쬤二:老车的排放虽然不如新车环保,但只要符合排放标准,就可以合法上路。 23.⠧쬤三:把车开到报废,你就可以避免因为车辆贬值而带来的经济损失。 24.⠧쬤四:开着老车,你可以感受到一种朴实无华的美。 25.⠧쬤五:老车的品牌和车型虽然已经过时,但却承载着一段历史和文化。 26.⠧쬤六:当你把车开到报废时,你会发现自己已经对自己的选择有了坚定的信心。 27.⠧쬤七:老车的维修和保养虽然需要一定的经验和技巧,但却能让你学到很多东西。 28.⠧쬤八:把车开到报废,你就可以避免因为车辆故障而带来的安全隐患。 29.⠧쬤九:开着老车,你可以享受一种自由自在的感觉。 30.⠧쬤𘉥:老车的价值不仅仅在于它的使用价值,还在于它的历史价值和文化价值。 #动态连更挑战#
被撞后的修车费用纠纷,该如何解决? 丰田提供的修车报价是130万日元。我与保险公司协商后,决定不要求他们支付代车费或其他赔偿,只希望直接获得修车费用的现金。保险公司同意了我的请求,但他们认为部分零件不需要更换,只需进行钣金修复,因此只愿意支付80万日元。 有人经历过类似的情况吗?我想问的是,这80万日元是保险公司的最终报价,还是他们仍在与我讨价还价?我只能按照他们的要求进行修车吗? 我的计划是坚持要求保险公司按照最佳修理方式进行修车(这是一辆四个月的准新车),这样的要求过分吗?#日本生活
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新车几年换轮胎新车几万公里换轮胎 车轮作为汽车上重要的组成部件
汽车上更换下来的这4个旧配件,要记得带走,转手或能换辆电动车
新车发动机坏了,4s店说更换新的发动机,是这样么?
自己动手,更换车上零件,省钱又高效
换完零部件立马感觉像开了新车一样呢
这几个零件任意换一个,效果堪比新车 现如今汽车已经成为了越来越多人
建议车主:车程达到6万公里后,这4个零件要换掉,能降油耗提速快
建议车主:行驶6万公里后,更换汽车的这5种零件,不要因小失大
打从买来到现,压根儿就没换过任何零件,车况看着还跟新车似的,一点
汽车保养的误区 我们把新车买回家后,每个人都会非常注意保养
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新车最容易被换的零件,私人修车会不会被换零件
新车能被看出来换零件了吗
建议车主:车子行驶6万公里后,4个零件及早换新,能降低汽车油耗
换了新零件,旧的自然就被扔了,对吧?错!
要想汽车寿命长,只换机油是不行的,这4个零件不换,等于没保养
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汽车跑了6万公里后,这4个零件记得更换,别等报废再后悔
汽车跑了6万km之后,"这几种零件"换成新的,别再当"耳边风"
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新车最容易被换的零件是哪些
汽车上这个零件,一定要及时更换,别等危及生命才开始重视
不管车子贵不贵,8万公里后,这3个零件最好换掉!别拿安全开玩笑
建议车主:车子开到6万公里,这几个零件没坏也得换,别当耳边风
车程开到8万公里,这"几个零件"没坏也得换,降低汽车油耗
建议司机:车程达到8万公里后,这3个零件没坏也得换,别不听
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建议车主:车程开到8万公里,这4个零件没坏也要换,降低汽车油耗
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提醒司机:车子行驶6万公里,4种零件没坏也更换,能让汽车更省油
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但在更换期间未告知我本人需要更换这些零件
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车程达到6万公里后,有几种零件要早换,车子开久了也不费油
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