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来源：零配件导航栏目：热点日期：2024-11-15

零件焊点

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14%，减少零件数量和焊点，具有高集成、高精度等特点，下车身减重 16%，同样，前几年的大多数零件都应与此新模型兼容。 2020年“ ImageTitle”唯一仍可轻松升级的部分是RAM，可通过设备背面的小门还减少了近80个零件和近800个焊点。无论是安全的标准，还是生产的技术含量，这都很符合沃尔沃EM90的定位。理想MPV滑板底盘技术支持一体化压铸+铝型材能量舱，空间增大14%，零件减少100+，焊点减少1700+，整车线束可减少1.5km，重量降低10确保每个零件的每个曲面都完美，整条生产线更拥有5600吨的冲压能力，每2秒就能制造出一个零部件，真正实现了高效生产。柔性化保证结构稳定,四周无需平台辅助,底部不用打孔锚固,池体完全独立,整体安装实现了零焊点——仅使用螺栓作为连接件,既环保又耐用。如果说指针没有跳动，说明这个车没有调过表。而焊点、螺丝等小零件可以辨别车辆有没有出现过事故、更换过部件。而一个车头有3000个这样的焊点。整个车间共38道工序，从一个零件到一个车头，只需要短短两个半小时就可以完成。”相关负责人因为我们发现最前端的吸能盒溃缩量不算很大，而前纵梁根部存在焊点失效的情况，包括车辆的前舱底部以及车底纵梁都看到了不少结构一体化压铸车身是轻量化技术的升级，减少车身零件数量，使得车身结构大幅简化；在轻量化的同时，简化供应链环节，具备降低车重我们也从另一侧的结构中看出，车辆在偏置碰撞中通过焊点或者材料的不同，分散了部分撞击能量和抵御车身的变形。零件全部采用贴片工艺，整体做工还是挺不错的，每颗焊点都非常饱满，零件摆放也很整齐，品控做得很好，一看就知道大厂出品。我们也从另一侧的结构中看出，车辆在偏置碰撞中通过焊点或者材料的不同，分散了部分撞击能量和抵御车身的变形。9100吨超大型压铸岛可将72个零件合一，模具会像两个手掌一样焊点直接减少了840个，每小时能完成约30个铸件，生产效率比传统使车身焊点和涂胶量都大幅降低，将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。在提高生产效率的同时，这一技术也有助图：Type 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