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伊尔76零件数在线播放_伊尔76最新型号(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

伊尔76零件数

𐟔𚤸𙥰𜦖ﭦ›𜥛𞧽—夫在会见亚历山大-卢卡申科时表示，俄罗斯正积极与白俄罗斯民用航空工厂企业合作生产零部件--这适用于伊尔-76和图-214飞机。 𐟔𙦛𜥛𞧽—夫说：你们已经注意到了，我们在进口替代或技术上共同独立于西方国家的共同方向。事实上，俄罗斯联邦为许多工业部门提供的贷款超过了1000亿布尔。 𐟔𙤻–还强调，这是对提高联盟国能力和工业潜力的良好贡献。微电子学、机械制造和冶金学将因此得到发展。 𐟔𚨯𖯽ž互相串门玩儿是吧？瓦洛佳的备忘录的微博视频

最近几年，我国研发制造的一些高精尖武器装备不断打开国际市场，包括三代战斗机、远程防空系统、大型察打一体无人机等主力装备都实现了大量出口，其中塞尔维亚在最近几年也从我国引进了规模不小的现代化武器装备，包括从我国引进了FK-3(红旗-22出口型)远程防空系统以及CH-92A察打一体无人机等，这些武器装备的引进有力提升了塞尔维亚的整体国防实力。塞尔维亚之所以选择我国的武器装备，一是我国的武器装备性能先进且成本相对较低，第二个原因是我国与塞尔维亚属于铁杆朋友式国家，塞尔维亚引进的我国这些武器装备在关键时刻绝对靠得住，塞尔维亚对此非常信任。塞尔维亚从我国引进的红旗-22防空系统正是基于上述几个方面的原因，当塞尔维亚决定引进一批现代化战斗机提升其空军实力的时候，外界普遍认为塞尔维亚大概率会选择我国制造的战斗机。首先1999年北约对南联盟（塞尔维亚前身）发动了大规模空袭，至今塞尔维亚与北约之间仍然存在很深的芥蒂，外界认为塞尔维亚不会信任西方国家的战斗机。其次，俄罗斯虽然也是战斗机出口大国，但当前俄罗斯正面临战争冲突，如果引进俄罗斯战机，那么这些战机的交付可能不会很顺畅，因此塞尔维亚也不会在这个时间点上去引进俄罗斯的战机。塞尔维亚从我国引进的CH-92A察打一体无人机另外，塞尔维亚引进战斗机的预算有限，而西方国家制造的战斗机非常昂贵，至于印度、韩国等几个也能制造战斗机的国家，这几个国家制造的战斗机都是一些入门级战斗机，这些战斗机的性能不符合塞尔维亚空军的需求。综合考虑之下，只有中国能迅速向塞尔维亚提供先进且价格能够让塞尔维亚接受的现代化战斗机，再加上塞尔维亚与中国关系非常铁，已经大量装备了中国制造的现代化武器装备，因此当塞尔维亚决定引进一批战斗机的时候，外界认为塞尔维亚大概率会选择中国制造的歼-10C战斗机。歼-10C战斗机不过，2024年8月份塞尔维亚宣布，将以27亿欧元的总成本从法国引进12架阵风战斗机，包括为这12架阵风战斗机配套的辅助后勤包和备用发动机等零部件。塞尔维亚宣布这个消息后外界感到非常惊讶，因为从现实情况来看，不太可能引进西方战斗机的塞尔维亚，却选择了北约成员国法国的阵风战斗机，而且阵风战斗机的雷达探测距离、机载空空导弹的性能等均不及歼-10C战斗机，而且阵风战斗机比歼-10C贵了很多，同样是27亿欧元的价格至少可以引进30架歼-10C战斗机！那么塞尔维亚为何没有选择更可靠的歼-10C呢？日前塞尔维亚总统武契奇透露了这件事情背后的真相。法国制造的阵风战斗机塞尔维亚总统武契奇对塞尔维亚媒体表示：塞尔维亚之所以没有选择中国制造的战斗机，也没有选择俄罗斯制造的战斗机，并不是这些战斗机的问题。在谈到中国歼-10战斗机时武契奇称歼-10是一架“伟大且优秀的战斗机”，从中可以看出塞尔维亚方面对歼-10战斗机的性能还是非常认可的。至于为什么没有购买歼-10战斗机或俄罗斯战斗机，武契奇透露：塞尔维亚被北约国家包围，歼-10战斗机几乎没有进入塞尔维亚的可能性，因为塞尔维亚附近的北约国家不会开放领空允许歼-10战斗经过他们的领空进入塞尔维亚！塞尔维亚总统武契奇塞尔维亚总统不仅道出了没有选择歼-10战斗机的主要原因，同时也说出了一个很现实的情况，那就是塞尔维亚几乎被北约国家全面包围！塞尔维亚是一个内陆国家，塞尔维亚有八个陆地邻国，这八个国家分别是匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、北马其顿、克罗地亚、黑山以及波黑，这8个国家中除了波黑其他7个全部是北约成员国，而唯一的非北约成员国波黑已经多次提出加入北约的申请，也就是说塞尔维亚这8个邻国有全部成为北约国家的可能性！这不仅让塞尔维亚成为了“一座孤岛”，同时在很多事情上塞尔维亚也会受到北约的很多限制。塞尔维亚几乎被北约国家全面包围比如在2022年4月份我国出动多架次运-20为塞尔维亚运去了他们引进的FK-3远程防空系统，但在2022年12月份科索沃北部地区出现了局势升级的现象，在这样一个紧急情况下保加利亚等几个塞尔维亚周边的北约成员国表示禁止运-20运输机或伊尔-76运输机通过其领空飞往塞尔维亚，显然这是故意给中国或俄罗斯与塞尔维亚的正常交往制造障碍！由于1999年科索沃战争的原因，塞尔维亚与北约之间一直存在着各种复杂的问题，在这样的情况下北约禁止塞尔维亚获得先进的战斗机，为此拒绝开放领空不让塞尔维亚引进的非西方战斗机进入塞尔维亚，这样的情况确实会存在。武契奇检阅塞尔维亚军队其实塞尔维亚面临的这种现实状况并非个例，很多中小国家都会遇到这样的问题，不得不在很多问题上因为一些霸权国家或军事组织的干涉而妥协，这一点是拥有一个强大祖国的我们无法感同身受的。不管如何塞尔维亚引进法国阵风战斗机的事情已经尘埃落定，我们尊重塞尔维亚基于现实处境而做出的选择，也祝愿我们的这个友好国家塞尔维亚能够在国防安全上不断取得进步。

伊尔库茨克贝加尔湖旁的垃圾博物馆探秘 𐟚— 一开始听到“垃圾博物馆”这个名字，我还以为是展示城市垃圾分类的地方。结果到了才知道，这里竟然是用各种废弃车零件拼成的机器人、恐龙、基甲战士、车马等展品，真是创意满满！男孩子们一定会特别喜欢这些。 𐟔렩憥†…还有很多枪类展示，小朋友们看到后兴奋地说：“妈妈，我喜欢这个，买一个吧！”童言童语真是让人忍俊不禁。等他们长大了，或许可以体验一下打枪的乐趣。 𐟎렩—觥褻𗦠𜦈‘忘记了，反正不贵。场地挺大的，位于伊尔库茨克州的市郊，离市中心有点远。如果你有机会去伊尔库茨克，不妨去这个垃圾博物馆看看，说不定会有意想不到的惊喜哦！

印度空军1400架飞机，巴铁400多架，为何印度打不过巴铁？一直以来，不少人都有一个疑问，明明从表面上看，印度空军的实力比巴铁空军的实力强上很多，可是为什么印度空军就是打不过巴铁空军呢？到底是哪里出了问题？的确，印度空军人数高达13.3万人，并且空军的飞机数量高达1400架，其中有700多架还是一线作战飞机，有250架是作为主战斗力的苏30MKI战斗机，甚至还有三架A501预警机以及6架伊尔78MKI空中加油机。反观巴基斯坦，各类飞机数量加起来也不过400多架，作为主战斗力的枭龙战斗机也不过150多架，飞机数量上远不及印度。按理来说，印度空军对上巴铁空军，那应该是可以吊打对方的，毕竟印度的飞机数量可足足是巴铁飞机数量的三倍，如此大的武器差距之下，打败巴铁空军应该是轻轻松松的事情。可是事实却恰恰相反，在2019年2月的印巴空战当中，印度惨败退场，直接暴露出印度空军弱于巴铁空军这一事实。而造成这一事实的根本原因，就在于硬实力的差距。巴铁空军虽然战机数量弱于印度空军，但是其自身实力却远超印度空军。别看巴铁空军飞机的数量少，但每架飞机的战斗力都十足。巴基斯坦用的枭龙战斗机，起源于1988年的超7项目，当时中国、美国、巴铁都在这个项目当中，即使美国在之后退出这个项目，也没有影响巴铁联手中国研究这个项目的决心，之后就有了枭龙战斗机。因为巴铁参与了枭龙战斗机的研究过程，再加上中方对于巴铁的大力支持，所以巴基斯坦对枭龙战斗机的掌控是比较全面的，甚至逐渐实现了枭龙战斗机国产化。与之对比起来，印度方面的自给自足能力就弱上很多，印度空军的主要战斗力来源于苏30MKI，但其国产化进度才刚刚过半，大部分零件都需要从俄罗斯采购，一旦俄罗斯对印度实施武器禁运，印度的空军实力就会立即骤减，到时候主力战机就会越打越少。因此，印度空军就像是一个纸老虎，看起来挺吓人，实际上一戳就破。而巴铁的空军力量，却是实打实的摆在那里的，掌握在手里的技术给了巴铁空军十足的底气，能让巴铁空军时刻保持住最佳状态，不惧任何外敌的入侵。

南京PLC编程培训机构真实测评最近有不少朋友问我，学习PLC编程到底要注意些什么。结合我自己的经验，今天就来给大家分享一些实用的建议吧！基础为先 𐟏—️ 别急着一下子跳进复杂的程序海洋，先把基础打好。PLC其实就像个小型电脑，由CPU、输入输出模块、电源等部件组成。你可以想象一下，给它拆个“零件”看看，了解它的工作原理。编程语言 𐟓 PLC常用的编程语言有梯形图（LD）、指令表（IL）、功能块图（FBD）等。初学者可以从梯形图入手，它看起来就像电路图，直观易懂。跟着老师或者教程，一步步搭建你的首个逻辑控制项目吧！实战演练 𐟛 ️ 理论知识再扎实，不实践也是白搭。我的建议是跟着机构实践，哪怕是从简单的项目案例开始，比如控制一个灯的开关，或是模拟一条流水线的启动停止。在动手中遇到问题，解决问题，才能最快得到成长。社区力量 𐟑劥Š 入PLC编程的论坛、微信群或圈子，你会发现无数志同道合的小伙伴。遇到难题，发个帖子，往往能收获满满的解答和启发。希望这些建议对你们有帮助！𐟌Ÿ

近日，阿塞拜疆总统阿利耶夫亲自坐进JF-17C“枭龙”驾驶舱，宣告该国正式引进了这款先进战斗机。这则消息，也受到俄罗斯方面的高度关注。不过俄罗斯媒体却指出，阿塞拜疆引进“枭龙”正是为了替换原有的米格-29，而被淘汰的米格-29很可能会被送到乌克兰。在近日阿塞拜疆举办的ADEX2024国际防务展上，该国首次公开了最新引进的JF-17C“枭龙”多用途战斗机。9月25日，阿塞拜疆总统伊尔哈姆ⷦ𕷨𞾥𐔂𗥥奍₷阿利耶夫还参加了“枭龙”的首架入列仪式，并亲自坐进了驾驶舱。阿塞拜疆空军此次一共购买了24架“枭龙”战斗机，包括战机、武器和训练服务在内合同价值约为16亿美元。据了解，阿塞拜疆早在2008年就表现出对“枭龙”战斗机的兴趣，当时第一批“枭龙”战机在2007年才刚刚加入巴基斯坦空军。2018年，阿塞拜疆正式启动了采购“枭龙”战斗机的谈判，经过数年的沟通协商，双方在2024年2月22日正式签署了这笔价值16亿美元的合同。目前，国内外舆论焦点都放在这次“枭龙”外销成绩的大突破。普遍认为，相对于此前缅甸、尼日利亚和伊拉克的订单，阿塞拜疆的这份订单更具有示范意识。有人认为，土耳其也非常关注这笔订单，不仅因为“枭龙”战机配备了土耳其制造的机载设备，而且土耳其也正在考虑采购“枭龙”或歼-10C战斗机。但是对于俄罗斯媒体而言，这起军购事件却存在另一个层面的解读。首先，阿塞拜疆作为米格机的传统用户，转而采购中式战斗机，标志着俄式战斗机外销市场的进一步萎缩。事实上，俄罗斯目前已经拿不出一款价格低廉的先进战斗机，外销主力苏-30和米格-35的使用成本太高，单价也根本没有竞争力。更重要的是，第三批次的JF-17C“枭龙”拥有先进有源相控阵雷达以及PL-15远程空空导弹，苏-30和米格-35都远远不及，只有俄罗斯的苏-47和苏-35重型战斗机能够提供类似能力，而“枭龙”却只是一款轻型战斗机，性价比差了好几倍。不仅如此，俄罗斯媒体还看到了另一层问题。“枭龙”装备阿塞拜疆空军后，该国原有的米格-29战斗机将被替换，而替换下来的米格机将怎么处理？俄罗斯方面最担心的是，这些飞机会转移给乌克兰。据俄罗斯TOPWAR网站估计，阿塞拜疆空军目前可能还有10余架米格-29战斗机，另外还有大约10-12架苏-25攻击机。这些战机机龄已经超过30年，而且缺少现代化升级，战斗能力相当低下。“枭龙”作为多用途战斗机，完全可以同时取代米格-29和苏-25，24架订单也刚好全部替换现有的这些飞机。早在2022年俄乌战争爆发前，阿塞拜疆就以维修的名义，将数架米格-29送到了乌克兰利沃夫的维修中心。外界认为，阿塞拜疆此举实际是暗中向乌克兰转移米格-29的使用权。不久后，利沃夫的战机维修中心就遭到俄军导弹的重点攻击，据称这批米格-29也遭到损毁。俄乌战争爆发以来，阿塞拜疆为了避免激怒俄罗斯，暂时停止向乌克兰转移米格-29战斗机。但是随着所有米格-29和苏-25被淘汰，这些飞机已经不需要俄罗斯方面的零件供应，再加上美国可能的利诱，俄罗斯媒体很担心阿塞拜疆会借机将这些战机“处理”给乌克兰。日前，土耳其当局宣布计划将新买不久的S-400防空导弹退出现役，并可能转手交给美国军队。阿塞拜疆作为土耳其的战略伙伴，很可能效仿土耳其的举动，而俄罗斯却没有多少筹码能够阻止。事实上，阿塞拜疆放弃全部俄式战机，是很早就能够预见的事情，而阿塞拜疆最后选择“枭龙”而不是西方战斗机，对于俄罗斯来说已是最好的结果。毕竟，俄罗斯不仅没有能与“枭龙”竞争的经济型战斗机，也没有足够产能用于对外出口。（作者：陶慕剑）

丹尼斯ⷦ›𜥛𞧽—夫对白俄罗斯共和国进行工作访问 𐟇簟‡𞤿„罗斯第一副总理受到俄罗斯总统卢卡申科接见，与白俄罗斯总理罗曼ⷦˆˆ洛夫琴科举行谈判，还参观了多家工业企业。 𐟑夺š历山大ⷥ⥍᧔𓧧‘和丹尼斯ⷦ›𜥛𞧽—夫讨论了俄罗斯与白俄罗斯之间的贸易和工业合作问题。截至去年底，两国之间的贸易额增长了5%以上，达到近470亿美元。根据今年前八个月的结果，积极的动态仍在继续——相互贸易增长了 6%，达到 325 亿美元。 𐟒𜤿„罗斯企业不断加强与白俄罗斯的合作关系。俄罗斯各地区都在积极参与发展合作。截至2024年初，已有42个地区代表团访问了共和国。今年6月，第十一届俄白地区论坛在维捷布斯克成功举办，俄罗斯56个地区参加。丹尼斯ⷦ›𜥛𞧽—夫强调，俄罗斯正在积极与白俄罗斯民用飞机制造企业在零部件生产方面进行互动。 “这适用于 Il-76 和 Tu-214 飞机。我预计这一趋势将持续下去，我们将扩大飞机系列、航程和零部件数量。”第一副总理说道。 𐟑奜褸Ž罗曼ⷦˆˆ洛夫琴科的会晤中，在俄罗斯总统弗拉基米尔ⷦ™쥒Œ白俄罗斯共和国总统亚历山大ⷥ⥍᧔𓧧‘于2024年1月签署的法令框架内讨论了实施联盟国家统一产业政策的问题，包括俄罗斯和白俄罗斯工业产品相互获得国家支持手段的问题。各方正在朝这个方向积极开展工作。 𐟓Œ作为工作访问的一部分，丹尼斯ⷦ›𜥛𞦴›夫参观了BelAZ OJSC企业，该企业是世界上最大的重型和重型矿用自卸车以及采矿业和建筑业其他重型运输设备的制造商。 2023年，向俄罗斯供应产品总额约8.8亿美元，其中设备904台。 ⚙️第一副总理视察了主输送机车间，参观了劳动光荣博物馆，还了解了企业创新量产的设备型号。其中之一是联合自卸车BelAZ-75304，承载能力为220吨，其90%以上由白俄罗斯和俄罗斯零部件组成。 𐟚™此外，第一副总理还参观了白俄罗斯-中国合资企业SJSC Belgee，生产Belgee品牌的乘用车。

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