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电动车刹车哪种好新上映_十大口碑最好电动车(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

电动车刹车哪种好

一汽ID.7：续航642KM 如果你最近在考虑买一辆电动车，却错过了一汽大众的ID.7，那你可真是亏大了！这款车搭载了宁德时代的811三元锂电池，电池容量高达84.8度，是目前市场上能量密度最高、技术最成熟、成本也最高的电池之一。简单来说，电池容量大就像油箱大，装得多才能跑得远。ID.7的续航可以达到642公里，而且精准续航，所见即所得。对于那些每天上下班开车的朋友来说，一周一充完全没问题。除了续航靠谱，ID.7的操控性能也很出色。它采用了后驱和四驱的驱动形式，起步加速非常快。每次在路口等红绿灯时，其他车还在挂档，ID.7已经冲到路口中央了，简直是车流中的“速度与激情”。再说说它的刹车性能，100-0KM/h的制动距离仅在37米以内，表现非常优秀。刹车时，制动踏板的脚感软硬适中，给人一种非常踏实的感觉。最后，ID.7的转向系统可以说是没有虚位，十分精准，给人一种“指哪打哪”的感觉。这么大的车，转弯半径却只有5.5米，和高尔夫差不多，真的超好开。总之，如果你在寻找一款既能满足日常通勤需求，又能让你体验到驾驶乐趣的电动车，一汽大众ID.7绝对是一个不错的选择。

蔚来ET7试驾：豪华与运动的完美结合上周末，终于排到了蔚来ET7的试驾机会，朋友们对这款车都充满了好奇，于是我们带了一车人去体验。以下是我对这次试驾的一些主观感受，分享给大家。 𐟚— 内饰：白色控的福音 𐟌ˆ 内饰方面，我个人偏爱白色。灰色显得有点冷，而金沙米木饰面又太黄。白色内饰更符合这款车的现代简约设计风格。如果你喜欢传统的豪华感，那可能奔驰更适合你。 𐟛 ️ 机械操控：驾驶体验的极致享受 𐟏Ž️ 驾驶体验方面，这辆车的油门、刹车和动能回收表现非常出色，堪称电动车中的天花板。油门和刹车非常线性，松开油门时没有明显的拉拽感，而且动能回收力度逐渐加大。原本我以为提车后会第一时间将动能回收调到最低，但现在我决定保持强动能回收。整车质感偏运动，每种模式下整体感觉差别明显。悬挂偏硬，前排质感明显强于后排。我个人甚至觉得这套调教更适合ET5。低速下悬架偏硬的感觉更加明显，但具体哪种悬架是最好的，还是需要自己试驾后才能判断。 𐟔‹ 电耗：续航表现不错 𐟔‹ 试驾车的电耗表现也不错，毕竟这辆车能在3.8秒内完成0-100公里/小时的加速。 𐟒𚠨ˆ’适性：后排空间宽敞 𐟛‹️ 前排驾驶时，如果腿长超过1.8米，腿拖功能基本可以忽略。后排乘坐空间非常宽敞，我个人觉得非常舒适。虽然很多人说后排座椅太直不能调节，但这部分设计是为了风阻和外观设计妥协的。相比之下，EQS的后排空间更宽敞。静音效果也还不错。 𐟎𕠩Ÿ𓥓系统：满足日常需求 𐟎𖊩Ÿ𓥓系统方面，虽然不能和大柏林之音相比，但基本上相当于油车上选配3万的音响水平。不过要注意的是，天空声道基本没有适配的音乐软件，放歌时效果会打折扣。满血音源环绕声效果还不错。185坐在后排离车顶很近，但好在头顶是透明的，没有压迫感。NOMI建议选一个，孤单寂寞的时候你会懂得它的价值。总结一下，对于预算有限、需要一辆兼顾家庭和空间的车主来说，蔚来ET7是个不错的选择。空间表现与56E相当。对于追求设计感和个性的人来说，这款车的设计也非常吸引人。整体来看，这辆车在商务气质下给我最亮眼的反而是运动感的调教。如果你预算在45万左右想要一辆新能源轿车，那么你真的没有其他选择。 𐟚렧𜺧‚𙯼š智能驾驶和悬架有待升级 𐟚늦™𚨃𝩩𞩩𖧳𛧻Ÿ不是满血版，预计年底和ET5一起更新。悬架也不是满血版，4D悬架未更新。内饰选择太少，好看的还是白色，直男死亡色。此外，作为蔚来车主需要心理够坚强，会有很多不认同品牌的人。

碟刹鼓刹，谁更适合电瓶车？ 𐟚𔢀♂️ 碟刹 vs 鼓刹：哪种刹车更适合你的电瓶车？碟刹：散热效果好、连续点刹、反应迅速、价格较高鼓刹：一次性刹车效果更佳 𐟔砧⟥ˆ𙥒Œ鼓刹的工作原理不同。传统燃油车的发动机驱动时，松开油门会有很大的惯性，需要频繁踩刹车。而电动车由于能量回收系统，驱动时是电机，松开电门后电机变成发电机回收多余能量。因此，电动车在日常驾驶中对传统刹车的依赖性较小，即使在散热条件较差的情况下，也能保持较好的制动效果。 𐟔‹ 鼓刹有助于能量回收。测试表明，拖拽力降低1nm可以提高15-20公里的续航。鼓刹的拖拽力较小，可以有效提高续航。此外，鼓刹的一次性制动效果更好，这也是许多大型车辆选择鼓刹的原因。 𐟚— 电动车的前碟后鼓设计既能保证日常点刹的制动效果，又能提高续航。鼓刹在一次性刹车中提供更好的制动效果，没有绝对的最佳选择，只有最适合你的。

景德镇自驾体验：乱中有序的驾驶乐趣景德镇的自驾体验真是让人又爱又恨。这里的司机们似乎对车道线有着独特的理解，实线、虚线、双黄线，统统视若无物。双车道？那只是单车道，三车道？那只是双车道，因为很少有车不压线行驶。在这里开车，你可能会遇到两种极端的司机。一种是急得像赶着去投胎，慢一秒就要拼命按喇叭，即使前面堵得水泄不通，也要按喇叭显示本地人的“身份”；另一种则是慢得像蜗牛，刹车永远比油门灵敏，二十码的速度悠然自得地压着虚线前行。更让人无语的是，他们变道、转弯、小路鬼探头，几乎从不打灯，而且非常自信，小路转弯时甚至来一脚油门。景德镇的行人过马路也是一大特色，即使没有斑马线，也不左顾右看，鬼探头现象屡见不鲜，仿佛有琴酒一半的风范。车道线和人行道的设计也让人摸不着头脑，别的城市车道线人行道都反光清晰，而景德镇的车道线既不反光又暗得吓人，红绿灯口不开进看都不知道你走的哪根车道，有没有压线。最后，景德镇的电动车驾驶也是一绝，可能是我见过的最乱开电动车的地方（也可能我见识浅薄，暂时还没去过更乱的城市）。总结一下，如果你拿到驾照后想体验一下真实的驾驶乐趣，景德镇绝对是个好选择。这里有好看的瓷器，能让你在两天内速成老司机，还能学会如何在压力下控制情绪，真是一举三得。

𐟚𒧔𕥊訽橀‰购全攻略：小白也能轻松上手！ 𐟔 首次踏入电动车市场？别担心，这里有一份详尽的选购指南，让你轻松成为电动车达人！ 𐟔‹ 电池选择：电动车的“心脏”至关重要！锂电池、石墨烯铅酸电池、铅酸电池，哪种更适合你？锂电池轻便且续航能力强，但安全性能略逊；而石墨烯铅酸电池则是升级版，容量更大、续航更远。记得询问电池品牌和数量，避免被坑哦！ 𐟚𔢀♂️ 减震、轮胎和刹车：这些关乎骑行安全的关键部件也不能忽视！减震好的电动车骑行更平稳；真空胎比内胆胎更耐磨、更安全；殊刹的剩车性能优于鼓刹，但前后鼓刹在日常骑行中也是够用的。 𐟓‹ 试骑体验：选购电动车后，别忘了试骑一下，看看舒适度、刹车和防震效果。只有亲自体验，才能找到最适合自己的那一款。 𐟛 ️ 质保与维修：了解电动车的质保政策也很重要。电池一般质保一年，电机两年，充电器半年，控制器半年。其他灯、车身等配件的质保范围也要问清楚。维修时是否需要同品牌零件也要了解清楚。 𐟓… 生产日期：查看车身和电池的生产日期，确保是新鲜出炉的，避免购买到库存车。 𐟒ᠥ𐏨𔴥㫯𜚩€‰购电动车时，保持警惕，多问多了解，避免被忽悠。相信这份指南能帮你找到心仪的电动车！

蔚来ET5试驾：性能不错，但缺少个性昨天有幸试驾了一下蔚来ET5，以下是我的一些感受：提速表现 𐟚€ 这车的提速真是没得说，0到100公里/小时加速只需4秒左右，在这个价位的双电机车型中算是相当不错的。更令人惊喜的是，从120公里/小时加速到180公里/小时也很迅速，整体推背感非常强，和那些后段乏力的电动车完全不同。底盘和悬挂 𐟛 ️ 蔚来ET5的底盘整体感很不错，悬挂软硬适中，高速过弯时车身稳定性很好，不会像某些车型那样显得力不从心。滤震效果偏向运动，路感清晰，可以准确感知路面信息。转向和刹车 𐟚抨𝬥‘力度可以调节，最重的情况下也还算可以接受。车头灵活，但指向性不如AMG等车型那么精准，做不到指哪打哪。刹车性能不错，180公里/小时的速度下也能很快刹下来，不过前段有点软，这也是很多电动车的通病。 L2级辅助驾驶 𐟤– L2级辅助驾驶中规中矩，完全够用。激光雷达在日常环境下存在感不强，但也没啥大问题。空间表现 𐟚— 对于我这种172厘米的矮个子来说，空间挺友好的，但身高超过180厘米的朋友可能会觉得后排空间有点拥挤，特别是头部空间。 NOMI智能助手 𐟤– NOMI小脑壳挺有趣的，用起来也挺顺手的。价格 𐟒𐊧荥𞮩€‰配一下价格就超过37万了，这个价格相对而言不便宜。不过买蔚来不仅仅是买一台车，更是一种生活方式和圈层的象征，所以不能单纯从车的角度来衡量它的价格。总体感受 𐟏Ž️ 开起来总觉得少了点什么，或者说缺少一些个性。如果你想要那种激情四溢的驾驶体验，可以试试3P或者电野马GT，甚至是装了欧林斯的极星2，或者价格更亲民的ID.3。总的来说，蔚来ET5在性能和配置上都不错，但如果你在寻找一辆充满个性的电动车，它可能不是你的菜。

刚提车回来，男友买车试驾的逻辑太清晰了！车试驾对于准备购车的朋友来说，选择一款心仪的汽车代步确实是一件令人欣喜的事情。无论品牌、形象还是价格，汽车往往伴随我们多年。如果能在漫长的驾驶旅程中始终保持舒适的体验，这无疑成为众多购车者关注的重点。因此，试驾是购车前的重要一环。在试驾过程中，虽然会有4S店的工作人员随车陪同并指导操作，但掌握一些关键要点将让你获得更好的体验和对车辆属性的深入了解。近期有购车计划的朋友们，不妨将这些分享给你们的朋友们。常见的试驾模式包括：一、标准试驾：这是主流新能源汽车的基础标准。除了体验电动车的加速、刹车和人机互动，还需在不同路段和多种驾驶模式下深入体验产品的智能系统、娱乐系统以及充电/换电等功能。二、简易试驾：在4S店规定的路线内进行试驾，这是常规燃油4S店常见的试驾方式。三、上门试驾：4S店将车辆开到指定的地点（如家中或公司），为您提供便捷的试驾服务。四、深度试驾：您可以自主试驾车辆，更深入地感受车辆的各项性能。五、试驾活动：在赛车场或专用试驾场地展开的活动，结合了娱乐和标准试驾，尤其受到新能源车企的欢迎。购车过程中的选择繁多，但无论选择哪款车，试驾都是不可或缺的一环。希望每位朋友都能在试驾中找到自己心仪的座驾，享受驾驶的乐趣。𐟌Ÿ

选择ID.4的十大理由，快来看看吧！嘿，大家好！今天我想和大家聊聊为什么我会选择大众ID.4x，真的是太香了！如果你也在考虑买车，不妨看看我的分享哦𐟘Ž 外观设计超时尚首先，ID.4x的外观设计真的太戳我了！整体线条流畅又动感，前脸造型独特，辨识度超高。不管从哪个角度看，颜值都在线，开出去回头率满满，简直让人爱不释手𐟥𐊧麩—𔥮𝦕ž舒适车内的空间真的让我惊喜不已。无论是前排还是后排，坐进去都不会觉得拥挤。日常出行载人载物都超方便，一家人出门游玩坐着也很舒适，简直是为家庭出行量身定做的𐟤— 续航表现靠谱对于电动车来说，续航可是关键。ID.4x的续航表现很实在，日常通勤和周边短途旅行完全不用担心电量不够。它能轻松应对各种出行场景，真的很实用𐟑 驾驶质感棒开起来的感觉特别稳，底盘调校很扎实，转向精准，加速和刹车的响应也恰到好处。哪怕是新手司机也能很快上手，享受驾驶的乐趣𐟘ƒ 内饰精致走进车内，就能感受到满满的精致感。细节之处都处理得很好，材质的选用也很用心。坐在里面感觉特别温馨舒适，真的是让人爱不释手𐟒• 科技配置丰富配备了超多实用的科技配置，像智能车机系统、导航、多媒体娱乐等功能一应俱全。还有各种辅助驾驶功能，为出行增添了更多的便捷和安全保障𐟛᯸ 充电方便现在充电桩的布局越来越完善了，而且ID.4x支持多种充电方式。在家可以慢充，出门在外找快充桩也很容易，再也不用为充电发愁咯𐟒እ“牌有保障大众作为老牌车企，口碑一直很不错。品质方面值得信赖，售后网络也遍布各地。后续保养维修啥的都很省心𐟤 性价比高综合它的各方面配置、性能以及价格来看，性价比真的挺高的。能花合适的钱买到这样一辆各方面表现优秀的车，感觉超值𐟒𐊧Ž錄节能选择电动车本身就是为环保出一份力呀！ID.4x零排放，在日常使用中可以减少对环境的污染。开着它心里都觉得更踏实啦𐟌𑊊好了，以上就是我觉得选择ID.4x的十大理由啦！希望对正在选车的你们有所帮助哦。大家可以去线下实际体验体验呀𐟤—

奥迪Q4和ID.4C：谁更值得买？一汽大众的ID.4CROZZ和一汽奥迪的Q4车型都基于MEB纯电平台，电池、电控和刹车系统等核心部件几乎相同。两款车都是紧凑级SUV，轴距为2765毫米，尺寸差异不大。 ID.4的常见配置包括纯享版和长续航的PRO版，而奥迪Q4则主要是创境版。优惠后，两车的价格差异大约在三四万元。除了车标，两款车的配置也有所不同。ID.4配备了L2级自动驾驶，可以在高速上自动跟车，解放右脚；车内方向盘加热功能在冬天非常实用。由于ID.4采用了怀挡设计，其仪表盘尺寸比Q4小得多，但ID.4可以选装HUD抬头显示。Q4配备了可开启的全景天窗，而ID.4则是天幕，如果需要天窗功能，还需要额外选装。ID.4采用矩阵大灯，并具备自适应远近光和随动转向功能，而Q4则需要选配这些功能。选择这两款车的消费者大致可以分为两种情况：一种是追求品牌和面子的消费者，认为花更多的钱购买一线豪华品牌Q4更有面子。另一种是注重性价比的消费者，认为既然三大件相同，空间大小也差不多，何必多花三四万元呢？而且电动车的保值率也不高，省点钱充电更好。总的来说，两款车各有千秋，选择哪款车取决于消费者的需求和预算。

台铃智能电动车嘿，大家好！今天要给你们介绍一款让我一见钟情的电动车——台铃风华！这次台铃真的没有让我失望，这款车的科技感和气质简直让人爱不释手。很多粉丝都在问，这么高配置的车会不会很贵？答案是非常亲民！价格和配置都让人惊喜不已。外观设计 𐟎芩斥…ˆ，颜色选择上非常丰富，有极地白、烟花粉黛和极致银三种配色可选。无论你喜欢哪种风格，总有一款适合你。电池配置 𐟔‹ 价格方面也很透明：空车：3299元 48V/21Ah 原厂石墨烯电池：3599元（续航40-50公里） 60V/21Ah 原厂石墨烯电池：3799元（续航60-70公里） 72V/21Ah 原厂石墨烯电池：3999元（续航80-100公里）智能配置 𐟓𑊨🙦쾨𝦧š„智能配置也是一大亮点。你可以通过手机APP进行蓝牙无感解锁，还有4G定位功能，智能触手可得。骑行功能也非常丰富，包括TCS防侧滑、陡坡缓降、倒车功能和定速巡航等。刹车和电机 𐟚报ˆ𙨽槳𛧻Ÿ采用了前后双碟刹，刹车性能非常好。电机则是TS9GB（和苍穹同款哦），12管控制器，动力强劲。灯光和储物 𐟒ኳ8000坎德拉透镜大灯，亮度非常高，晚上骑行也很安全。侧边氛围灯和贯穿式星焰尾灯让整车看起来非常酷炫。储物空间也很充足，32L的储物空间让你再也不用担心东西没地方放。骑行体验 𐟛‹️ 65公分宽敞的大沙发坐垫，骑行起来非常舒适。410mm超大踏板和液压减震（5段可调）让你过坑洼路面时也能享受舒适的骑行体验。总结 𐟓 总的来说，这款台铃风华电动车无论是从外观、配置还是价格上都表现得非常出色。特别是舒适感和智能配置，真的是物超所值。买回去还能随意DIY，绝对值得入手！如果你也在寻找一款高配置、价格亲民的电动车，不妨试试台铃风华，绝对不会让你失望！