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改完车原厂配件在线播放_汽车配件批发网1688(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

改完车原厂配件

骑行通勤车改造全攻略！𐟚𔢙‚️ 每天工作日骑行50公里，平均每天35公里以上，月骑行里程超过1000公里，全靠我的小布通勤车！𐟚𔢀♀️半路如果下雨，就打车把车塞进后备箱，真是方便极了！𐟚– 买车半年，终于改完了，来交个作业吧！𐟓š 折叠车：Pline 暗夜黑 s把传动系统：ROTOR 碳曲柄 TiParts mini快拆脚踏 Lightworks 54T 牙盘 Hscer 中轴 KMC 11速黑钻制动系统：Paul刹把 simworks 刹车线管+线芯 ee g3 双轴瑞士停铝圈刹车块轮组：原厂铝圈黑边one胎变速系统：原厂4速原厂指拨 simworks变速线管其他配件：飞贼3D打印坐垫 H&H 钛座管 DC头 KOENIG 易行轮原厂水龙头+C扣+原厂座杆快拆 H&H 弹簧避震保留了不少原厂的配件，主要是原厂轮组，铝轮用起来安心，制动性能也很重要！选择ee双轴，不用考虑胎宽，还是喜欢one胎的路感。制动性由于转接件的原因感觉没有原厂直接，但也没有变弱，可以接受。Paul刹把手感很美式，比较粗旷，没有原厂刹把细腻，需要适应。以上是目前的使用感受，有机会再分享更多！𐟚𔢀♂️谢谢阅读！

途达逆向升级：从ML400到越野梦这台途达原本是客户用四万公里的ML400置换回来的，虽然行驶里程有点高，但车况依然非常不错。除了更换了一个叶子板外，其余部分都是原漆。由于家里需要一辆四驱越野车，我决定自己留下使用。2019年的四驱豪华版，55000元的价格还是很有吸引力的。拿到车后，我进行了一系列整备。内饰全部换成了全新配件，包括四个门板和后备箱的所有塑料饰板。拆除了原厂真皮座套，换上了冬暖夏凉的绒布座椅，这也算是高配改低配的第一步。轮胎磨损较大，需要更换。原厂18寸轮毂和7Jet45造型不太好看，所以决定换成17寸轮毂。这样轮胎可以更厚也更轻，颜值也能直线提升。朋友推荐了东洋的AT3轮胎，橡胶柔软且轻便，符合我95%铺装路面、偶尔轻度穿越的使用场景。接下来是选轮毂的过程，途达6x114.3的孔距可选性很少，大多数造型过于越野和沙漠化。JDM一些数据又太激进，会凸出车身很多。看了一周后，终于发现一款轮毂比较符合我的审美——雅泛迪N768。但遗憾的是，因为销量不好，这款轮毂已经停产了。无奈之下，只能每天刷咸鱼，终于在一个月后遇到了一套车友自用的轮毂，五个轮毂直接拿下。今天轮胎到了，赶紧装车。改这种轮毂一定要提前买好螺帽，因为孔太小原厂的用不了。换完之后，记得用17的套筒更换原厂工具。经过一个小时的折腾，终于搞定，效果非常满意。新的轮胎和轮毂比原车还轻了一公斤，微微凸出车身一公分左右，配上AT胎终于有点越野车的样子了。𐟘Ž

U2改装心得：从零开始的改装之旅改装U2的过程真的是一场马拉松，今天先跟大家分享一下我的改装心得，特别是那些让我头疼又惊喜的瞬间。轴套和法兰盘：先上车再买 𐟚— 首先，轴套和法兰盘这些配件，我建议大家可以先上车再买。一开始我也不知道该买什么尺寸的，结果买回来发现不合适，还得重新买。真是浪费时间和精力。水鸟螺丝：注意匹配 𐟔銦𐴩𘟧š„螺丝套装买回来后，发现卡钳固定螺丝太长了，后来还得去换。所以买螺丝的时候一定要仔细，最好提前问清楚适配的车型和尺寸。前挡泥板：多买几个 𐟌篸前挡泥板我也多买了几个，主要是为了匹配不同的开档和轮胎大小。我买的是Koso的国产挡泥板，匹配909012轮胎，但感觉有点翘嘴，所以暂时用了改装店里的GP挡泥板，效果还不错。车把和转向灯：细节决定成败 𐟔„ U2车魔人立体三星柱是可以上原厂车把的，所以我没改车把。换了原厂上泵后，原厂转向灯就不能用了，需要更换转向灯。我是在店里购买并安装的，提前买好可以省不少麻烦。轮胎描胎：多涂几次更均匀 𐟎芨𝮨ƒŽ描胎的时候，先上轮毂再描胎，避免描的部分撑开。我买了两根油漆笔，施耐德出墨均匀但量少，晨光出墨不均匀但多怼几次笔头可以一次出很多墨，涂第一遍就有很好的遮盖效果。不过听说晨光的容易掉色。前轮中轴：长度要合适 ⚙️ 前轮中轴我买了280长度的，但对于185开档来说其实有点长了，会突出来一到两厘米。这个问题得提前考虑好，不然装上去会显得不太协调。护杠和后脚踏：细节决定体验 𐟛 ️ KXM护杠后轴是235长度，装了相应的后脚踏之后会稍微突出来一点点。师傅说这根轴可能会转动有异响，但短暂骑行后暂时没有发现。如果不要这么长的内固定螺丝可能会导致护杠打平叉。避震和车壳：磨合很重要 ⛏️ 用了290后避震后，需要磨部分车壳。师傅用的是角磨机磨下来的，比较美观，这点给好评。不过磨的不够还是有点卡PP件可能需要返工。平叉和电机：注意尺寸匹配 ⚡ 平叉和电机部分需要注意是16、18或者20轴，购买相应的16转18/20轴套，电机轴套垫片可以买套装。这样改装起来会更方便。控制器安装：耐心和细心 𐟧 控制器安装好之后一直显示故障码99，我用原厂电池、第三方电池、通讯模块、远驱240/260/凌博122p排列组合的安装折腾了一个半小时后，仪表仍然显示99故障码。最后在装DC的时候发现是接线接错了没发现…还好虽然花了快两个小时，但最后问题还是解决了，没有换中控和大线。这里要表扬一下控制器卖家，在发现我出问题后，视频调控解决，并且隔了一段时间后还来咨询问题有没有解决。安装完后发现还是丢了边撑感应功能。仪表一直显示速度在10以下，在远驱软件里速度脉冲调节成13就解决了。脚踏安装：小问题不断 𐟚𖢀♂️ 欧老师的脚踏安装后会碰到平叉，但不怎么影响使用，忍了。这个问题虽然不大，但也让人头疼了一阵子。总的来说，改装U2的过程虽然辛苦，但每一步都充满了惊喜和挑战。希望我的经验能帮到大家！

BMW MINI修复记𐟔犥彤𙅤𘍨灯𜌨𝦥‹们！今天给大家带来一台特别的老车——BMW MINI MK1 R50。这辆车已经陪伴了20个春秋，我们决定从海外寻找各种原厂稀有配件，为它进行一次彻底的修复。𐟔犊我们的修复计划是将车辆拆解成零件，逐一进行翻新。经过一个月的努力，整车漆面已经焕然一新。目前，修复进度大约完成了45%。𐟎芊与许多车友选择以改带修不同，我们坚持使用全新原厂件，旨在恢复车辆最初的模样。这样做不仅让车辆更加完整，还提升了其收藏价值。𐟏Ž️ 当然，改装也有其独特魅力，国内许多车友已经做出了令人赞叹的改装作品。我们欢迎大家多多交流，共同探索更多可能的创意！𐟒슊感谢所有喜爱这台BMW MINI MK1 R50的朋友们，你们的支持和建议是我们继续前行的动力！𐟚€

新车也能改赛车方向盘！你知道吗？其实新车也能改装成赛车方向盘，而且完全不破坏原车的按键和拨片功能！𐟘𒊊首先，你需要准备一些配件：Momo方向盘、Works Bell快拆、NRG底座和原厂方向盘按键。如果你找不到合适的底座，那就只能选择NRG了。过几天，你还可以试试Key Racing的330mm平底方向盘。接下来，把原厂方向盘按键中间切开，然后把拨片固定在按键铁盘上。搞定之后，每次开车都能感受到满满的仪式感！𐟚—✨ 不仅如此，像GR Supra、FK8、Z34、Sti以及86BRZ等车型也可以进行类似的改装，而且不需要做切割，安装起来非常完美！𐟑Œ 所以，别再以为只有旧车才能改赛车方向盘了，新车也能轻松搞定！𐟒耀

八代凯美瑞改装全攻略𐟚—✨ 大家好，今天来分享一下我的八代凯美瑞改装清单吧！其实我的车改得不多，主要就是一套气动系统和一些小配件。气动系统 𐟌쯸 我选的是airlift 3H系统，搭配了feelair的气动避震。很多人以为改了气动避震就会开得很不舒服，其实完全不是这样。调教得好，舒适性甚至比原厂还要好，支撑性也很棒。很多人看到我的车这么低，觉得通过性不好，其实我们升起来跟原厂一样高，甚至更高。所以大家不用担心通过性的问题。轮毂 𐟛ž 我现在用的是𐟇ﰟ‡𕷯rk s13p轮毂，三片锻造。前轮数据是10j et17，后轮数据是10.5j et10。这套轮毂前后的协调性非常好，行走姿态也很棒。大家可以看看我其他作品。倾角 𐟓 目前我这台车的倾角是前面7度后面8度。前面用了鱼眼塔顶和偏心螺丝调到7度，后面就简单多了，一对摆臂和束角就能轻松调到8度。很多人担心倾角吃胎的问题，我这台是前驱车，只要四轮定位做得好，后面8度用1万公里都没问题。磨完一边还可以调换过来继续用，前面7度大概3500-5000公里左右调换一次，一条轮胎不出意外可以用1万公里左右。选择了玩姿态就肯定要付出一些小代价啦。方向盘 𐟚— 我改的是快拆方向盘，保留了多功能按键的使用。这个快拆方向盘分成四个配件：底座、支架、快拆和方向盘。支架用来固定多功能按键，方向盘我用的是momo的，比原厂小一点，使用起来有种开玩具车的感觉，体验感还不错。主要就改了这些，其他的小改就没必要多说了哈哈哈。大家最关心的肯定是花了多少钱吧，下一期再分享给大家！

五菱改装记：灯架翻车刚提车半个月，我满怀期待地买了一堆东西来装饰我的小车，结果没想到，改装之路竟然如此坎坷！𐟘“ 大灯总成：买错了才知道我买的是玩乐款，订车前销售告诉我这是卤素灯，结果到货后发现前车灯并不是X形的。发现问题后，我立刻找到了原厂配件，买到了玩咖款的X形大灯总成来替换。价格还算便宜，两只灯500多块。后来发现价格涨得飞快，我还庆幸自己下手早，结果很快就被打脸了。安装时发现玩咖款大灯功能多，接头数量比玩乐款多了两个，根本没法直接安装。询问卖家后得知，转接线束要300块一对！汽配朋友说最多小几十就搞定。不甘心的我，把某宝、某鱼、某夕夕问了个遍，报价都在300-400一对。估计是因为新车配件不多，溢价严重。最终我决定暂时不装，等价格降降再说。 PS：买的时候没有转换线束的选项，后来才有的，卖家也没说还要买线束，估计当时老板自己都不知道还需要转换线束。车顶行李架配件：买错了才知道没有潮改基金，我想换配件颜色，就在某鱼上淘了一组别人换下来的黑色配件。发货前还特意让卖家拍了视频确认没有损坏或刮花。结果我还是太天真了！配件分为两部分：上部是塑料盖板，内侧有卡扣；下部是金属的主体。当时不知道具体结构，看卖家视频里主体没刮花就让发货了。结果寄过来发现盖板内侧的卡扣全都是坏的，估计是暴力拆卸导致的。无奈之下，我只能退回，还倒贴了一波运费。最后还是在当地车友群里跟车友互换配件才解决。真是后悔没有早点进群。这次改装真是翻了大车，其他的等我捋一捋，下次继续分享吧。𐟚—𐟒耀

小牛素车改装配件推荐：非必须件详解上一篇文章我们聊了聊改裸把的必须件，这次我们来聊聊那些非必须件。其实总结一句话就是：如果不是为了个性改装，剩下的件都没必要换。不过，既然我已经改了好几遍了，索性多啰嗦几句。仪表 𐟓Š 原厂的仪表就挺好用的，如果要好看可以加个仪表盖。不过有个小缺点，就是速度永远显示25码。花个两三百块去改速度显示也没啥必要。如果你非要改，市面上常见的是大彩电500左右，小牛n系列彩屏1200左右。这些大屏幕的缺点是原厂的风挡都无法安装，只能装一些尖嘴的风挡。电子拧油 𐟔‹ 这个我觉得装一个电子加热手把挺好，冬天特别实用。至于大拧油什么的，我自己装了也没觉得有啥神奇的变化。嫌不够个性可以买一卷网球手柄吸汗带缠一下，各种颜色款式都有。开关 𐟔„ 原厂的开关是塑料的，摔车后很容易碎。市面上的开关我用过三种：最实惠的是jcgk的金属开关，和原厂功能手感一样，只是外壳变金属了；想要个性可以买六合一，简约，手感也不错；最坑钱的是糖豆开关，一千多死贵不说，按钮设计位置极其不合理，谁用谁知道。多补充一句，原厂转向灯安装位置必须是原厂或者jcgk的金属开关才能装。后视镜 𐟪ž 这个也看大家需求吧。我是比较喜欢看后视镜的人，买了日本的aos4，的确一分价格一分货，视野和调整角度都非常好，但价格不友好。喜欢的朋友可以尝试国产的aos，据说也不错。镜座 𐟪‘ 如果改直推，车力屋的直推是自带镜座，布雷博的rcs是不带的，需要另配。这玩意也没有技术含量，能买国产尽量国产吧。直推 𐟚抨🙤𘪦ˆ‘放在非必须里，因为我觉得大部分小牛玩家没必要花这个钱。常规的上泵拉杆也是可以用的，毕竟价格差了十多倍。不过直推的手感是比常规刹车拉杆要好上很多很多。如果非要上，建议跳过初级直推，直接从中级开始，比如车力屋的130直推，2800一对，手感和性能没话说。虽然车力屋也有7nb，9nb这些直推，个人还是觉得130更好一些。更好的比如布雷博rcs，车力屋640，日本风速这些，我觉得有钱可以上，彰显身份。下一篇文章我打算写三电了，很多人催我写这一块了。

慢慢变成喜欢的样子：我的车改之旅 𐟚— 最近开始给我的爱车换装备啦！先是换了鞋子，又改了打车，连小车也涂上了新颜色。换了轮胎后，感觉整个车的露营范儿都提升了。原本看上了一款超好看的轮毂，但考虑到预算，还是放弃了。后来看了大家改的复古圆盘轮毂，虽然不是特别心动，但还是决定用回原厂的。穿上百路驰KO2轮胎后，意外地发现一点也不违和。轮毂的原厂数据没有增高，轮胎数据是235/17，但胎壁比较厚，经过车友们的建议，觉得可以正常使用。目前唯一的小问题是，轮胎转向打死时会稍微蹭到底盘护板，打算抽空去磨掉一点。护板可以随时更换，所以依旧属于无损改装。接下来，就等修理厂有空位后，准备更换一些提升车子性能的配件啦！顺便再纠结一下车顶系统。希望我的爱车能一直陪我走下去，慢慢变成我喜欢的样子。𐟚™𐟒耀

MzMix二手车改装全攻略买车已经有一段时间了，这辆二手准新车是原车主在9月11日购入的，到我手上时只开了不到200公里。原车主已经换上了前后米其林saver2轮胎，前轮规格为909012，后轮为1009010，并且安装了任理行延长码（带中轴）和铝合金边撑等配件，真是捡到宝了。最近上好牌后，我开始对车子进行一些小改装。前护杠改造 𐟛᯸ 首先，我把前护杠的配套螺丝和轴套换成了不锈钢的，焊接处用自喷漆喷了一下，这样可以增加防锈性能。副厂猎户座扶手和靠背 𐟪‘ 接着，我安装了副厂猎户座扶手和靠背，虽然做工一般，但比原厂的靠背好用多了，我还是能接受的。后座折叠脚踏 𐟚𔢀♂️ 利用任理行延长码的孔位，我加装了折叠脚踏。所需配件见图，效果也很不错，放脚的位置比原装脚踏更舒服。改造大撑 𐟔犨🙩‡Œ有个小提示：用千斤顶撑开时记得用锤子锤一下撑开部位，释放金属应力，撑到25cm即可。然后用自喷漆将焊接处喷上漆，防止生锈。加长挡泥板 𐟌篸因为换了109010轮胎，需要增高挡泥板。遇到水必甩水，为了实用性牺牲美观性，我加了个挡泥板胶皮（网上直接买，02款）。等下雨天测试一下效果，但目前而言，比原厂挡泥板更低，应该有提升。后视镜升级 𐟔„ 最后，我把原车主配的祖国版aos4后视镜换成了猎户座原厂后视镜，视野开阔多了。只能说aos4真的很差，别买别买！后续改装计划 𐟓… 接下来打算改装薄仓电池和DIY中置手机支架。心得体会 𐟌Ÿ 总的来说，Mz这车挺够用的，很完美，没啥要改的。每次改装都是为了提升使用体验，希望这些小改动能让车子更符合我的需求。

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