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车辆报废自己拆走零件下载_车子自愿报废能给多少钱(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

车辆报废自己拆走零件

汽车报废小技巧，让你多赚几百块！报废汽车其实也能赚点小钱，只要你知道这些小窍门，就能多赚几百块！下面我来给大家分享一些实用的建议。找到正规的报废车回收公司 𐟚— 首先，报废车一定要找正规的回收公司，只有他们才能给你开注销证明。你可以在交管12123APP上搜索“报废”，或者直接用“汽车以旧换新”小程序，里面的公司都是正规的。心里有个预期价格 𐟒𐊥ˆ릌‡望报废车能卖高价，心态放平。一般来说，私家车的价格在2-3千/吨，目前均价在2400元左右。重量一般是根据行驶证上的整备质量计算，也有公司是按实际过磅计算的。价格会变动 𐟓‰𐟓ˆ 报废车的价格是根据废钢价格来的，每个月都会有所变动，几十到几百的起伏都很正常。如何要价 𐟒슦供车辆信息：说清楚车辆的品牌型号、年份、整备质量、轮毂材质、能否自送等信息。自送到厂会比上门拖车价格高一些。车况信息：尽量不要缺件，缺件一般都会有扣款。网上很多人说把一些零件拆下来单独卖，但这能不能拆得下来，拆下来之后能不能卖掉，卖了会不会比直接报废卖的多，这些都说不准。报废需要准备的材料 𐟓„ 报废需要：行驶证、登记大本、身份证复印件。价格差异方面，汽车铁轮毂比铝轮毂低2-400元/吨。缺电瓶、少轮胎等都会有扣款，但不一定都会扣，以当地实际为准。特殊情况 𐟚犦œ‰违章未处理也可以报废（但无法保牌）；有抵押、查封等情况，需先办理解压、解封，不然没法办理报废注销；无车报废，报废车厂一般都不会接；车型不同，价格也不一样，一般轿车、SUV等会高一些，皮卡、面包车等会低一些。关于“三元催化” 𐟌 三元催化器是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将一些汽车尾气中的有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气等。为什么贵：三元包含铂、铑、钯等稀有金属。实际情况：三元催化器其实没那么值钱，现在贵金属行情、三元市场行情都在下跌，还有一些车主的三元已经失效了、一些三元甚至是假的，种种因素都导致三元的价值下跌。希望这些小技巧能帮到你，让你在报废汽车时多赚点钱！𐟚—𐟒耀

11月如何正确申报汽车报废补贴？ 𐟚詇要提醒𐟚诼š别被汽车销售忽悠了，说什么补贴额度快用完了，都是为了逼单。钱多得很，别慌，稳住。不过，确实有些细节需要注意。旧车报废回收证明、注销证明、登记证书、发票和行驶证，需要在2014年12月31日之前完成（申请可以放宽到2025年1月10日之前）。明年政策如何不确定（我猜测还会有），但今年要拿这两万块国家报废补贴，一定要在元旦之前搞定这些事。重要事情说三遍：元旦之前、元旦之前、元旦之前。其他省份可以查一下本地商务局文件，基本差不多。接下来分享三个小技巧，帮你多薅几千块羊毛：废铁残值：不一定要傻傻交给4S店，可以自己联络报废公司。市区内报废公司可以免费拖车。以杭州为例，家用汽车废铁价格2800-3000左右一吨，日系车一般1.2-1.4吨，德系美系可能1.3-1.8吨，这就又有三四千块钱。你交给4S店，他们能返给你多少就看心情了（或许几百块、一千块？）。保险退费：记得未到期的保险可退。按照报废日期与申请日期孰晚原则，来退剩余的钱。所以报废时就要及时联络保险，申请保险退费，能退几百是几百，对吧？拆零件：音响、CD、空调这些东西都能拆走另外卖钱，尤其是老旧德系美系豪华品牌，新件太贵，所以拆车件大受欢迎。可以找个修理厂揪零件（发动机变速箱这些不能揪），然后去二手社区卖掉。我朋友的老宝马，自己动手拆的，在某𐟐Ÿ卖了一千五。希望这些小技巧能帮到你，顺利拿到国家报废补贴！

11月汽车报废补贴申请指南，别错过！ 𐟚詇要提醒！别被汽车销售忽悠了，说什么补贴额度快没了，都是为了逼单。钱多得很，别慌，稳住！ 𐟓…以杭州为例，旧车报废回收证明、注销证明、登记证书、发票和行驶证，需要在2014年12月31日之前完成（申请可以放宽到2025年1月10日之前）。明年政策如何不确定（我判断还会有），但今年想拿两万块国家报废补贴，一定要在元旦之前搞定这些事。重要事情说三遍：元旦之前、元旦之前、元旦之前。其他省份，可以查一下本地商务局文件，大同小异。 𐟒ᤸ‰个小贴士，教你多薅几千块羊毛：废铁残值：不一定要傻傻交给4S店，可以自己联络报废公司，市区内报废公司可以免费拖车。以杭州为例，家用汽车废铁价格2800-3000左右一吨，日系车一般1.2-1.4吨，德系美系可能1.3-1.8吨，这就又有三四千块钱。你交给4S店，4S店能返给你多少就看他们心情了（或许几百块、一千块？）。保险：记得未到期的保险可退。按照报废日期与申请日期孰晚原则，来退剩余的钱，所以报废时就要及时联络保险，申请保险退费，能退几百是几百，对吧？拆零件：音响、CD、空调这些东西都能拆走另外卖钱，尤其是老旧德系美系豪华品牌，新件太贵，所以拆车件大受欢迎。可找个修理厂揪零件（发动机变速箱这些不能揪）然后去二手社区卖掉（我朋友的老宝马，自己动手拆的，在某𐟐Ÿ卖了一千五）。总之，今年想拿补贴的，赶紧行动起来吧！

报废车补贴2万？背后猫腻你知道吗？ 2024年7月25日，国家推出了新政策，报废补贴增加到2万元。这一举措成功刺激了消费者，许多人纷纷将旧车报废以获取补贴，然后购买新车。然而，奇怪的是，报废站按照重量回收车辆，磅到多重就打款多少钱。这时，外面有些人出高价回收车辆，价格比报废站高出800到1400元！这种异常的价格让人瞬间提高了警惕。经过一番打听，行业内的人士透露，外面的人高价收购车辆后，会将车辆的零件全部拆下，私下卖掉零件，只剩下车架号拿去报废。这样做的后果是，如果车辆被严重拆过，报废站会登记缺失的零件。等到下一次报废车辆时，价格就会受到影响。因此，选择报废车辆时，一定要谨慎选择，避免给自己带来不必要的损失。

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废？车主：我不笨第一：我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。二、报废流程太麻烦，填表排队，跑断腿。就像去医院看病，挂号排队，检查排队，最后拿到的那点钱，还不够我买药的。三、车辆有违章，报废还得先处理。违章就像欠债，不还清不让走，处理起来麻烦又费钱。四、报废补贴太低，一辆车就给几百块。辛辛苦苦养了多年的车，最后就值这点钱，心里不是滋味。五、旧车卖废铁都比报废值钱。废品回收站给的价，都比报废补贴高，车主能不心疼吗？六、车辆零件还能卖，报废了就啥都没了。就像家里的旧电器，拆开零件卖，总比整个扔了强。七、报废车辆影响新车上牌。有些地方规定，旧车不报废，新车上不了牌，车主能不犯愁吗？八、报废车辆信息泄露，骚扰电话接不停。自从报废后，各种推销电话不断，烦都烦死了。九、报废车辆还得自己拖去，油钱和时间都是成本。就像搬家，自己动手，累死累活，还得花钱。十、环保意识不强，觉得报废不划算。有些人觉得，报废了也是污染，不如放着，说不定哪天还能用。车主们宁愿把车丢掉，也不去车管所报废，这背后的无奈和心酸，谁能懂？报废政策不够人性化，流程繁琐，补贴低，让车主们望而却步。是时候该改改了，让报废变得简单、划算，别让车主们为了那点钱，赔了夫人又折兵！

胶片摄影：汽车的黑白“遗照” 汽车也有自己的生命周期，从崭新到报废，每一步都充满了故事。𐟚— 原本计划拍摄一辆1993年的宝马525i逐渐变为废铁的过程，但在废车场里，那些等待被废弃的汽车吸引了我的注意。于是，我拍摄了这组黑白胶片作品。𐟓𘊊汽车在经历了多次转手后，最终被送到废车厂进行解体。那些可以用的零件会被拆下来转卖，而剩下的框架则会被压成废铁。𐟔銊我特别喜欢这些已经被转手多次，拆件再拆件，最终变成废铁的汽车。在拍摄过程中，车身上的某些细节总是能引起我们的注意，比如没气的轮胎、残缺的车身等。𐟑€ 通过观察这些细节，我们可以想象汽车从前的经历，这或许就是我拍摄这组作品的乐趣之一。𐟛㯸相机：mamiya67 65mm f4 胶片：伊尔富HP5

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废?车主:我不笨也不傻！第一:我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。二、报废流程太麻烦，填表排队，跑断腿。就像去医院看病，挂号排队，检查排队，最后拿到的那点钱，还不够我耽误功夫的。三、车辆有违章，报废还得先处理。违章就像欠债，不还清不让走，处理起来麻烦又费钱。四、报废补贴太低，一辆车就给几百块。辛辛苦苦养了多年的车，最后就值这点钱，心里不是滋味。五、旧车卖废铁都比报废值钱。废品回收站给的价，都比报废补贴高，车主能不心疼吗? 六、车辆零件还能卖，报废了就啥都没了。就像家里的旧电器，拆开零件卖，总比整个扔了强。七、报废车辆影响新车上牌。有些地方规定，旧车不报废，新车上不了牌，车主能不犯愁吗? 八、报废车辆信息泄露，骚扰电话接不停。自从报废后，各种推销电话不断，烦都烦死了。九、报废车辆还得自己拖去，油钱和时间都是成本。就像搬家，自己动手，累死累活，还得花钱。十、环保意识不强，觉得报废不划算。有些人觉得，报废了也是污染，不如放着，说不定哪天还能用。车主们宁愿把车丢掉，也不去车管所报废，这背后的无奈和心酸，谁能懂?报废政策不够人性化，流程繁琐，补贴低，让车主们望而却步。是时候该改改了，让报废变得简单、让车主划算，多为老百姓想想!

爱车送去报废：这3个东西必须拆下来，不然亏大了！ “旧车报废补贴政策”的出台让不少老车主心动不已,纷纷选择将爱车报废以获取1.5万至2万的购车补贴,但是在前往报废厂进行报废之前,车主们需要把这三个东西必须拆下来,不然亏大了! 一般情况下,车主在报废前车主拆走的这三个东西分别是:电瓶、三元催化器和铝合金轮毂。一般情况下报废厂收到车主的报废车之后,首先会将车拆解,将有价值的零件拆下来进行售卖。这些有价值的零件的回收方式有两种：将这些零件经过翻新再进行出售，或者直接按材料进行分类,进行出售。但是车主们如果在报废之前将这些有价值的零件拆下来之后自行去售卖的话,拿上手的现金就会比去报废厂的要多。那么这三样东西分别都有多大的价值呢? 1.电瓶。电瓶一般来说是分铅酸电瓶和锂电池两种的,其中铅酸电瓶的废品回收价一般在250-300元左右。锂电池的回收价大概在两个方面:电池的生产厂家,这些厂家为了让更多的消费者购买他们的电动车产品,往往会以较高的价格回收旧电池,这样能明显提升消费者的购买欲望。电池的报废公司,所以会压价进行回收,但是相较于生产厂家所给予的报价,报废公司价格更低,不过大体也在150-250元左右。 2.三元催化器。三元催化器是汽车中排气功能器件,其中“三元”指的是贵金属铂、钯、铑三种。三元催化器的回收价值与汽车的排量有关,排量越高三元催化器的回收价越高,反之相反。一般来说三元催化器的回收价格在600-1500元不等,但是铂、钯、铑这种贵金属价格贵,因此车主报废车的三元催化器可以有1200元的回收价格。 3.铝合金轮毂。铝合金轮毂是汽车轮毂的一种,这种轮毂相对比较轻,更加的耐磨,因此自然要比普通钢筋材质做的轮毂更贵一些。但是铝合金轮毂的回收价格是需要进行铸造的,铸造的价格一般是600-900元不等,因此车主如果自己将铝合金轮毂进行出售的话, 大概能卖出900元左右。如果将铝合金轮毂送去报废厂进行回收的话,也就能卖出600元的价格,虽然差价不多,但是车主们最好是进行自己出售,拿到的钱更多。那么对于将电瓶、三元催化器和铝合金轮毂这些零件给拆下车之后,报废厂是如何盈利的呢? 报废厂回收车主的车后会将车拆解下来进行分类回收,分别进行卖出。他们不是将车拆解后就直接将其挨个卖出，而是将零件按材料进行分类卖出，比如说将铁拿去卖铁，铜拿去卖铜等等。让拆解下来的车得到更好的利用，这样报废厂就能在出售的过程中赚取差价。这也是车主在报废之前拆走这样东西的目的之一，车主自己去卖能够得到更多的钱，比交给报废厂来的钱多很多。车主在报废前一定要注意到报废厂的“规则”,一定要保留车架、车子的前桥、后桥、方向机、发动机和变速箱这五大总成。因为这五大总成决定着汽车的身份，若是拆掉汽车身份不再，日后发生交通事故也难以追查到肇事者。车主报废车的相关手续上需要用到车主的身份证、车主的行驶证、机动车登记证、车主手中的车钥匙，汽车的购车发票。若是有可能的时间还未到期的车险都需要进行退还,因为车主的汽车在报废后将不再使用,也就不再需要为汽车投保。车主在申请退保时需准备好身份证、行驶证、车钥匙以及退保申请书。如果车主将车交给了朋友去代为报废,则还需要进行代办协议书的填写并进行签字。车主在转交给亲朋好友代办时建议拍摄照片进行留念,以备不时之需。#汽车# #汽车知识# #新能源汽车#

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废？车主：我不笨 1、第一：我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。 2、第二：报废手续太繁琐，要跑好几趟车管所，耗时又耗力，真折腾人。 3、第三：车报废还得补齐各种欠费，算下来费用不少，倒不如直接扔了。 4、第四：报废车得把车上私装配件全拆掉，太麻烦，干脆就不想弄了。 5、第五：送去报废等审核流程漫长，车放那占地方，丢了省心多了。 6、第六：报废回收价格低得可怜，感觉白送一样，车主自然不乐意。 7、第七：报废车要处理违章记录，罚款不少，还不如弃车不管呢。 8、第八：担心报废过程中车辆零件被偷换，心里不踏实，不愿去办。 9、第九：自己不懂报废流程，咨询又怕被忽悠，干脆放弃报废了。 10、第十：有些地方报废点太远，运输成本高，车主觉得划不来呀。车主不愿报废车多有无奈，希望相关流程能更便利些呀。#热点引擎计划# #多的是你不知道的事#

为啥很多车主宁愿把车丢掉，也不去车管所报废？车主：我不笨第一：我的摩托车送去报废给了50元，回来打车花20，去取件花40，还亏10元，找谁说理去。 2.⠦Š奺Ÿ流程太繁琐，各种手续和文件要准备一大堆，跑好几个地方，浪费大量时间和精力。 3.⠨𝦨𞆦œ‰未处理的违章罚款，要报废还得先把罚款交清，算下来不划算。 4.⠦Š奺Ÿ补贴太少，跟车辆本身的价值相比差距太大，感觉很不划算。 5.⠦œ‰些车虽然老旧，但还有些零件能卖钱，如果报废就啥都没了。 6.⠨𝦨𞆦Š奺Ÿ后指标更新时间长，影响购买新车。 7.⠦œ‰些车是因为债务纠纷等问题被丢弃，车主不愿意走正规报废程序。 8.⠦Š奺Ÿ车辆的评估标准不透明，车主觉得自己的车被低估了。 9.⠦‹…心车辆报废信息泄露，带来不必要的麻烦。 10.⠤𘀤𚛥远地区的车主觉得报废太麻烦，当地又缺乏有效的监管。 11.⠨𝦨𞆥œ襤–地无法开回来报废，运输成本太高。 12.⠩ƒ襈†车主法律意识淡薄，根本不知道车辆随意丢弃的后果。#热点引擎计划#

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