电动车充电3小时新上映_电动车扫码充电桩(2024年12月抢先看)
特斯拉车主必看:如何正确充电和保养电池? 大家好,我是阿志,一个专门分享特斯拉购车用车技巧的博主 今天我们来聊聊特斯拉的正确充电方式和电池保养技巧。虽然电动车看起来很酷,但也需要我们好好呵护哦! 磷酸铁锂电池的充电与保养 M3和My后轮驱动:建议充电到100%。 满充满放:这种电池耐高温,不耐低温,但使用寿命长。 电池校准:用到10%或20%以下后,关闭所有电功能,静置三小时,然后慢充到100%,再静置1小时。 三元锂电池的充电与保养 3P,YP,长续航Y,MX,MS:超充速度快,耐低温,对北方城市较友好。 充电建议:限制充电到80%-90%。 电池校准:反复7-9次,最高充电到90%用到10%/20%以下后,静置三小时。 充电建议 电池预热:车机地图选择超充目的地后会自动开启(尤其是冬天)。 家充:有家冲的,回家停车即可把充电枪插上,目的是为了让电池休眠,车辆用电会直接从充电桩取电。 超充:超充比慢充伤电池(但影响不大)。 电量提醒:电量不要用到低于15%才去充电。 充电桩选择:充电桩不一定非要用特斯拉8000的,只要是国标的都是可以的。 出差短时间不用车:将车辆保持电源接通,限制充电到50%-60%,这将保持电池的最佳充电量。 长期停放:如果有家充建议直接插上充电枪,不过要定期留意胎压。如果没有家充,车辆在完全关闭哨兵模式和过热保护的情况下,每天会掉10%。 休眠模式:车辆停放后会进入休眠模式,建议减少使用TeslaApp检查车辆状态的次数。 关注我不迷路쯸,带你分享购车用车小技巧。主页有全国车友裙,及时分享新消息。
电动车充电3小时,你等得起吗?⚡ 今天听到一个车主抱怨他的电动车充电需要3小时,真是让人等得心急如焚䣀这不禁让我好奇,大家的电动车充电时间都是多久呢?虽然电动车环保但充电时间长短确实是个大问题。有些快充站半小时就能充到80%,但有些家用充电桩可能需要更长时间。⚡️ 我个人觉得,如果是日常通勤,充一次电能用几天的话,三小时的充电时间还是可以接受的。但如果经常需要等待这么长时间,可能会考虑升级充电设施或者选择更适合自己生活节奏的车型。 你们呢?对你们的电车充电时间满意吗?会因为充电时间太长而感到困扰吗?
电动车哪一格充电最好 在我还没有购买电动车之前,我曾幻想过最完美的充电场景,那就是使用家用的三角插头进行日常充电。尽管家用充电插座只有13A的电流,大概能提供2.8kwh的电量,而一般家装的插座最多只能供应1.5kwh的电量,与外面的11kwh充电桩相比差距甚远。11kwh的充电桩只需6小时就能将车充满。 由于充电桩的安装费用一直让我难以接受,所以我通常选择在外充电或使用家用的3pin插头充电。我买车的时候,商家赠送了3pin充电器。在此,我想与那些可以使用或有机会使用3pin插头的人分享一些心得。比如,在外出时如何借到插头,或在乡村地区如何使用3pin插头充电。 我的家是单相电,所以充电速度较慢。虽然有一些充电数据显示30%的电量只需四小时就能充满,但实际上,一般从30%充满需要大约7小时,也就是一个晚上的时间(其实一个晚上有10小时可以在家充)。 为什么我说日常充电使用3pin插头就够了呢?因为一般不会每天消耗30%的电,可能只有十多%,最多20%,所以使用3pin插头完全可以满足日常需求。这里需要说明的是,我的观点并不适用于需要长时间行驶或频繁使用车辆的场合,比如销售、外勤工作或开网约车的人。 当然,家里安装充电桩也是一种备不时之需的选择。以我在Bukit Jalil的经验为例,周围有很多快充和慢充桩,紧急时刻只需到附近找个充电桩就能解决充电问题。在像Pavilion Bukit Jalil这样的地方,不仅有Tesla的充电桩,还有ParkEasy、Aurora的jomcharge、foodmerchat的chargeSini等多个充电点,所以周围充电桩充足的情况下,我完全不用担心充电问题。 我居住的地方有三个,自己的家、租的房子和老家,无法在每个地方都安装充电桩。因此,我在没有公用充电桩的kampung安装了充电桩,这样就不会在回到kampung的时候来不及充电。而在KL这边,我通常选择在外充或者使用3pin插头充电。通过这样的实践,我希望让那些想直接使用3pin充电器的人对这种情况有更多的了解。 至于充电时会不会过热的问题,我第一次充电时非常担心,会时不时回去检查插座,摸摸充电器,确认没问题才放心。但出乎意料的是,充电器只有一点温度,并不会发烫。这是因为充电器会自动调节供电量,不会过度放电,加上电线很粗,所以安全性是有保障的。
电瓶车充电要多久? 电瓶车充电大揭秘!你是不是也常常对着那闪烁的电量指示灯发愁:“到底要充多久才能满电呢?”别怕,今天咱们就来一场“充电知识小课堂”,让你的电瓶车电量满满,快乐出行每一天!✨ 首先,得搞清楚你的电瓶车是哪种“电”脾气!电动车电池主要分为铅酸电池、锂电池两大类,它们性格迥异,充电时间自然也不同哦~ 铅酸电池老大哥,稳重又实在!它的充电时间通常比较长,一般需要6-8小时才能从空电到满电。如果你急着出门,至少也要给它来个3-4小时的“快充小憩”,不过记得哦,频繁快充可能会影响它的寿命,偶尔为之,温柔以待~ 而锂电池小弟弟,则是充电界的“速度之星”!因为能量密度高,充电效率杠杠的,一般4-6小时就能满血复活。有些高端车型还支持快充技术,半小时到1小时就能充到80%左右的电量,是不是超给力? ᠤ𝆨恦啦,无论是哪种电池,都别让它们“过劳死”!过度充电和过度放电都是电池的大敌,会严重影响电池寿命。所以,建议使用智能充电器,它能自动判断电池状态,安全又省心。 另外,充电环境也很关键!尽量选在阴凉通风处充电,避免阳光直射和潮湿环境,这样电池才能更长久地陪伴你。 ᠥ㫯悦你发现电瓶车充电时间突然变长,或者电池续航明显下降,那可能是电池老化的信号哦!这时候就该考虑给它换个新伙伴啦! 总之,了解电瓶车的充电习性,科学合理地给它充电,就能让它始终保持最佳状态,陪你驰骋在城市的每一个角落!㯸 好啦,今天的充电知识小课堂就到这里啦!希望对你有帮助,记得点赞+收藏,下次充电不迷茫!✨ #电瓶车充电站# #新能源知识科普# #绿色出行#
电动车充电桩的盈利奥秘ኰ想要进入电动车充电桩行业?这里有一份盈利分析报告供你参考! 𐨀察与专业咨询后,我踏入了充电桩行业。现在,我的月营收稳定在15万左右,让你看看我是如何做到的! 𐠦本分析: 1️⃣ 场地租金:选址很重要,最好找可扩建的场地,签订5-10年的租赁合同,避免生意好后租金上涨。 2️⃣ 变压器费用:这是初期投入的大头,但使用寿命长达十年左右。 ᠧ利计算: 以一台160kw的充电桩为例,每度电赚取0.4元的服务费。假设每根桩每天充电3小时,那么一天的利润就是:160kw x 3小时 x 0.4元/度 x 26个车位 = 4992元!一个月的利润就是4992元 x 30天 = 149760元。这样算来,年利润可达1797120元! 市场需求: 虽然近两年充电桩补贴力度有所降低,但新能源车市场的火热使得充电桩需求依然旺盛。 堥悦你也对充电桩感兴趣,不妨深入了解这个行业,或许你能发现新的商机!
中秋国庆出行攻略:电动车续航大考验 中秋佳节,国庆长假,双节同庆,心情格外舒畅。八天的假期让我充满了期待,因为可以回到家乡与亲人团聚,与朋友们畅饮美酒,与儿时的伙伴共话往事,想想都让人心生向往。 单程240公里的路程,我的电动车续航401公里,平时跑几十次都没有问题。但这次长假,我有些担心,因为新闻报道今年国庆出游人数再创新高,怕在高速上堵车太久导致电量不足。所以我提前查好了沿途的充电桩。 平时不到三小时的路程,这次却花了三小时还在高速上,速度怎么也提不上去。导航显示预计还要三小时,果断下高速,不然午饭都赶不上了。高速上虽然不是特别堵,但速度就是上不去,没超过90码。后来转到国道,一路畅通无阻。全程没开空调,续航达到了九折。 终于在饭点赶到家,孩子飞奔到早已在门口等待的外公外婆怀里,思念之情尽在不言中。 祝大家花好月圆人团圆~
2024年十一自驾游:七崽的首秀之旅 终于盼到了2024年十一假期,这次我决定开着我的七崽来一次自驾游,记录一下这次难忘的旅程。 行程安排 原本计划是这样的: 10月1日:从武汉出发,开到九江,大概3小时的车程,晚上住在九江。 10月2日:上午从九江开到景德镇,2小时的路程;下午或晚上从景德镇开到婺源,1小时的路程,晚上住在婺源。 10月3日:从婺源开到南昌,3小时的车程,晚上住在南昌。 10月4日:从南昌开回九江,1小时40分,晚上住在九江。 10月5日:从九江开回武汉,3小时的车程。 或者更简单一点,直接从南昌开到武汉,4小时的路程。高速自驾真的很舒服,尤其是有了小艺的智能导航,感觉自己就是个傀儡司机,哈哈哈。 充电和续航 这次自驾游让我对电动车的充电和续航有了更深的了解。出发时,表显里程是3334公里,电量140公里,燃油331公里。纯电跑到第一个服务区时,发现充电桩人太多,直接加满了油,花了290元,燃油表显来到851公里。后面基本上就是烧油了。回到武汉后又加了一次油,220元,这次没加满。 到家后,表显里程是44xx公里,电量70公里,燃油520公里。过节期间在服务区充电真的是需要运气,看到不少纯电车在那里等充电桩,我就觉得现在买混动才是对的。自驾期间到酒店、服务区,随缘充了几次电,但也不是必须充满,休息好了就继续跑。外面的充电价格也不便宜,有的地方一度1.3元,甚至1.7元,对比家里充电的0.57元,成本优势不明显。 总结 𘊊这次自驾游让我感受到了电动车和燃油车的不同之处。虽然电动车的充电和续航还有待提高,但总体来说还是一次愉快的体验。最后发一张和七崽的合照,纪念这次难忘的旅程。
五菱宝骏KiWi:都市新宠,值吗? 五菱宝骏KiWi试驾体验: 续航能力:这款车的续航能力为305公里,实际使用中大约能跑260-280公里,对于日常通勤和短途旅行来说完全够用。 启动与倒车设计:车子的启动和倒车操作有点像奔驰的那种上下拨杆设计,车内有一个10.25寸的小屏幕来显示相关信息。 车内噪音与音响效果:总体来说,车内的噪音比20-30万的车子要大一些,音响效果也一般。毕竟,这个价位的电动车不能要求太高。 车身尺寸:车子长2.89米,宽1.65米,高1.59米,三门四座设计,后排两个座位可以放倒,方便装东西。 充电模式:车子有三种充电模式: 快充:2-3小时充满 7kw充电桩:7-8小时充满 慢充家用电220v:需要14小时 购车优惠:目前车子在线下订购只需99元,还有五重礼: 24期0利息金融方案 三年免费道路救援 三年免费车机流量 1000元精品礼包 送7kw的交流充电桩 价格:基础版69800元,艺术家版78800元(增加皮质沙发、倒车影像、蓝牙钥匙、车窗遥感等)。 外观设计:这款车颜值很高,开在大街上回头率很高。目前有6种颜色,非常适合都市小白领驾驶。 总体来说,五菱宝骏KiWi是一款性价比很高的电动车,适合那些追求时尚与实用性的消费者。
105检测站年检记 1. 年检有效期:记得在行驶证到期前3个月进行年检,否则可能会面临罚款或其他后果。 ᠤ 惠:前台告诉我,小型电动车的年检费用通常是300元,但如果使用优惠券,只需248元。 ⏱️ 流程时间:整个年检过程大约需要1个小时左右,建议提前安排时间。 准备物品:记得带上行驶证、三脚架和反光衣,这些都是年检时必须的物品。 🯸 停车费用:检测站停车收费为5元/3小时,站内还有快速充电桩供车主使用。 检测站点:我所在的检测站是105检测站,体验还不错。
99%的人都搞错了,前三次充电注意哪些? 1. 第一次充电:新买的电动车电池电量在 40%~70%左右,可以支持骑行一段时间,当电量提示不足时,首次充电需 8-10 小时,完全放电后充电。 2. 第二次充电:需要将电瓶耗尽再充,剩余电量约 20%~30%,充电时长可延至 12 小时,但不要超过 12 小时,这有助于活化电池内部硫化物。 3. 第三次充电:根据日常骑行频率和距离充电就可以了。一般一周充一次电即可,需要长距离骑行则 2-3 天充电一次,每次充 6-8 小时即可。
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