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买新车会不会换零件直播_怀疑4s店偷换我车零件(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

买新车会不会换零件

买二手车？5大优势让你心动！ 𐟚— 优势一：经济实惠买二手车最大的优点就是价格便宜。你可以用一半甚至更少的钱，买到同样款式的车。这样花小钱享受大乐趣，当然是划算的，也是很多消费者选择二手车作为第一辆车的最重要原因。 𐟔砤𜘥Š🤺Œ：刮蹭不心疼很多新手司机被称为“马路杀手”，由于驾驶技术和经验不足，难免会在路上刮蹭和颠簸。如果买的是新车，一旦碰了，就要进行油漆保养，费用不菲。而买二手车时，即使有划痕，也不会太心疼。只要是小划痕，无害的情况下可以忽略不计，大问题可以翻新和美容解决。 𐟒𐠤𜘥Š🤸‰：保值率高二手车在使用几年后，转售时贬值少，保值率高。消费者通过购买二手车可以在车辆购置税上省下一大笔钱，转售时也不会损失这部分。 𐟛’ 优势四：选择多样如果经济条件有限，想买新车可能不太现实。但如果你选择二手车，可以用很少的钱选择很多好的车型。也就是说，同样的钱，买二手车的选择空间要比买新车的选择空间大得多。 𐟚€ 优势五：实现汽车梦因为二手车便宜，车主的梦想只需要花2-3万就能实现，这也是很多年轻工薪阶层喜欢买二手车的原因。而且二手车保值率高，换车时损失的钱也少，换车不吃亏。 𐟔砤𜘥Š🥅�š零件容易匹配如果你买的是新上市的车，一旦出了问题，一般会出现去了很多地方还是很难买到汽配的情况。但是如果你买的是二手车，就不用再担心买汽配的难度了。因为普通二手车是两年后的事了，对于这款车的零配件、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全成熟，汽车配件也比较充裕，所以车主一般不用因为缺少汽车配件而东奔西跑。鉴于二手车有这些优势，它们不仅经济实惠，还能让你快速成为车主。二手车和新车在车辆性能方面没有区别，所以二手车逐渐成为一些人的选择。在不久的将来，二手车市场将变得更加成熟和规范。你会选择二手车吗？

怎么还买油车？今天发现一个邻居买了一辆新车发现居然是辆油车，我就好奇的问了一句，他说他以前也是开电车的虽然省油但不省钱，之前因为底盘被路上的石头牙子磕碰到了损伤了电池，四儿子建议更换电池组，保险又不愿意按价格全赔，因为这个事跟四儿子店扯了很久都没有解决还要自己分担几万块才可以，后面思来想去还是开油车省心。我听完之后也是非常感慨，因为我也是开油车的，我觉得非常有道理，虽然油车平时需要更多油钱，但只要驾驶得当平时的维护成本是很低的基本就是换个机油的事情，但电车就不是了，因为结构简单万一出个什么问题都是大问题，最要命的就是电池，除了怕自燃最怕就是磕碰底盘可大可小。所以以后即使我要换新车我还是愿意选择油车，主要不是为了别的，就是为了省心，既没有充电焦虑也不怕自燃，维护起来简单省心，基本开个十几年都不会有什么大问题，更不用考虑要花大价钱更换零件的说法，而电动车万一要换电池基本车就废了，因为你换不起，都可以直接买新车了，对此你怎么看？

大行P8新车改装必知三大件体验分享关于大行P8的改装，网上有很多信息，但在这里我想分享一些我个人对三个必改零件的看法，以及更换光头车胎后的使用感受。坐垫 𐟪‘ 大行P8的坐垫韧性足，做工也不错，但造型不太适合气动骑行。新手可能会觉得硬，比如我爸妈和女性朋友骑惯了共享单车后，感觉不太舒服。短途骑行还好，但骑行30分钟左右会感觉会阴压力增大，需要不断微调骑行姿势。如果更换的话，基本要花200-300元买闪电、捷安特或SR的产品才会有明显提升。暂时没有更换，休闲骑行可以考虑加装坐垫套，成本较低。刹车皮 𐟛‘ 刹车皮是被车友吐槽最多的部分，并不是制动不足，而是传说含有金属成分，使用会伤车圈。我用过2、3天，因为车圈变脏和前轮刹车啸叫，更换成了永杰959VC。是否伤圈无法考证。还有一种说法是，最近两年的大行新车刹车皮并不会伤圈，其表层并不含金属成分，只有表层磨完后的中层才含有金属成分。无论如何，永杰刹车皮确实更轻、制动更好，最关键的是价格不贵，性价比最高的959V前后两对才35元。推荐更换，只是大行的V刹不是很好调整到完美状态，动手能力不强的话最好找车店安装。折叠脚踏 𐟚𔢀♂️ 大行P8的折叠脚踏是塑料材质，滑、软、小。习惯后对巡航速度影响不大，摇车和高频踩踏时缺少安全感，不敢发全力。但也并不是必换，休闲玩家、通勤玩家（巡航速度15-20km/h）完全可考虑保留。对速度有要求的骑友至少更换成M248这种带齿全铝合金脚踏，我已换成旧车上的MG3。外胎 𐟛ž 如果你想练腿就选大苹果，想上速度直接换光头胎。普通玩家想30km/h巡航的捷径，世文One Kojak也好，国产Kenda、CST也好，巡航速度直接质变。我目前将大苹果换成了35元不到的CST1.35光头外胎，能明显感觉提速更快、滑行更远。相信世文会有更好的表现，但在雨天和路况不好的时候，应谨慎骑行。总的来说，大行P8的改装需要根据个人需求和骑行习惯来选择合适的零件和配置。希望这些分享能对大家有所帮助！

在法国买车卖车的那些事儿 𐟚— 2016年，我终于考出了驾照，想着该买辆车了。法国的二手车市场真是热闹非凡，但我对怎么买、怎么看车一窍不通。于是，听了一个同事的建议，我决定找一家concessionaire买车。最后，我选了一辆展示车，已经上牌6个月，里程数才10公里，比买新车便宜了10%多。我选的是一辆适合巴黎开的紧凑两门车，虽然不是法国牌子，但零件配换可能时间长一些。不过，车子是全新的，这点让我放心不少。今年卖车的时候，车子已经开了七年，里程七万公里，所有零件都没换过。车漆有刮痕，座椅有污渍，但这些都不影响使用。没时间去P2P卖车，我就用了一个很火的网站，在线做了个simulation，觉得估价可以接受，第二天就开过去了。收车的花了30分钟验车，以网上估价的全额出了最终报价。当场签了合同，打了Uber回家。第二天钱就到账了，买卖差价四千欧元，平均每月折旧不到50欧元，这七年的使用体验还是很不错的。总结一下我的经验，分享给有需要的小伙伴们：首先，千万别图便宜买很破的二手车。市场上有很多一两千块的车，看似便宜，但安全性差，维修成本高，还时不时被警察拦下来问话。最后还出不了手，性价比最低。其次，车型要选好卖的，车辆配置和颜色要大众化，这样的车性价比最高。所有的个性化配置都是为了自己的喜好买单。第三，如果你打算将来自己卖车，所有的保养证明和零件更换的发票都要留好。卖车前还要去验车。如果像我一样偷懒不想自己卖，这些都不重要，也不需要事先验车，因为人家是专业的，看的是车本身不是单据。我卖车的时候，所有的文件都因为搬家没找到，买车的说没关系。我甚至连车都没洗，里外都超级脏也卖掉了。如果自己卖，肯定还是要用心点。最后，在线做simulation的时候不用太实诚，可以稍微比自己觉得的写好一点。因为不管怎么样，收车的人都会用一样的软件从他的视角重新估一遍，但上限是以在线估价为准，不会再高了。我的车就是以在线估价的全额被收掉的，但我永远也不会知道他到底估出了多少钱。总的来说，开新车的舒适度和可信赖度是开旧车不能比的，除了要冻结一笔现金之外，好像没有什么缺点。希望这些经验对大家有所帮助。

自组公路车：颜值、性能、性价比全都要！男朋友去年开始疯狂迷上骑行，第一辆车是崔克chectpoint（见图二），花了3万块。骑了一年后，他觉得这车已经配不上他的实力了，毕竟他已经从180斤瘦到140斤，于是决定换辆新车[偷笑R]。为了确保新车的颜值、零件和车架都是自己喜欢的，他选择了自组公路车，开始了长达一个月的攻略（每天痴迷手机里的各种组车方案，根本不理我）[哭惹R]。最终，他选定了图一的组车方案，整车重量7.2公斤，轮组是之前买的棒锤哥pro51，店里原价买的，咸鱼拆车不用那么贵。所以整辆车下来不到8万块（他把本来应该花在我身上的钱都换了车[哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R]）。他本人还说，一体尾勾是个废物，过减速带没减速，放的矿泉水掉了，砸到尾勾砸歪了，不用一体的还不会坏，不推荐[汗颜R]。另外水壶的钱不能省啊[捂脸R]，炫彩螺丝很提升颜值，大家可以考虑[偷笑R]。新车图片见图三、图四。

Mazda 3车主必看：维修费用大揭秘！大家好，最近我对Mazda 3真是越来越感兴趣了。当初因为预算有限，我选择了City Hatchback V-sensing，但现在我打算卖掉它，换一辆二手的Mazda 3。大概是2021年的车款。我想问问各位车主，如果过了原厂的保修期，在外面修车的话，零件和修理费用会不会很高？我听说有个叔叔说，零件和修理费差不多能和宝马媲美，所以有点担心。但也有人告诉我，Mazda的零件和修理费大概比丰田和本田贵20-30%。我个人不太打算买新车，所以不用推荐我买新车。𐟙 希望各位能分享一下你们的经验，特别是过了保修期后的维修费用问题。这个升级值不值得？过了保修期会不会很贵？感谢大家的意见！𐟙

这事真奇葩！孙先生花130万买的路虎车，4S店居然跟他说：“你的车我们修不好，要不这样吧，你到外面去修，修好了以后，费用我们来承担…”孙先生听后傻了，你们是官方的4S店，你们都修不好的情况下，让我到外面去修新车，这是把客户智商按地上摩擦吗？孙先生买了一辆路虎揽胜，裸车价130万。他说提车当天，这车就出现了异常，车子只要开到80码以上，方向盘就有抖动厉害，脚底板也有发麻的感觉，包括小腿和座椅，给人都是这种抖动的感觉。本来提车很开心，但是在回家路上孙先生就已经在犯嘀咕了。毕竟这个车不便宜，裸车130万，落地是140万，可开起来像开拖拉机一样，被朋友知道都要笑话了。于是孙先生向4S店反映了情况，把车开回店里，可问题一直得不到解决。孙先生去了4S店20多次，店里的4个维修师试过这个车子后，都说抖动问题存在，他们也是承认的，但这个车子就是修不好。后来，维修工把试驾车上的零件更换到孙先生的这辆车上，好好的一辆新车已经记不清折腾了多少次，但问题始终没有解决。无奈之下，修理工就开着车子到附近的修理厂向其他修理工请教。外面修理厂的人说换什么，修理工回来又将零件换了一遍，一点自己的主见也没有，孙先生看到这里已经没有耐心了，他感觉这家店太坑人了。于是他找到售后经理问这事情怎么解决？可销售经理说的话更让他目瞪口呆，售后经理说：“您的问题我们已经跟厂家反馈过了，但厂家说这抖动问题是正常的，而且我也试驾过你的车辆，我感觉没有什么问题啊。” 孙先生一听气死了，这不是睁眼说瞎话吗？他们的4个修理工都承认这车子有问题，而且对车子也进行过维修。可售后经理却说这是正常的那为什么店里其它的车没有这个毛病呢？为什么要给他的车换零件呢？销售经理说：“车子要维修，是因为你说有抖动的感觉，我们按你的要求给车子也换过零件。这部分费用也都是我们帮你出的，厂家是不愿意出的，我们已经亏损很多了，至于异常抖动只是你的感觉太敏感，我们维修工是照顾你的感受，配合你才这样说的……” 孙先生听后很气愤，要求售后经理给他提供维修单子，而售后经理说：“你的车子其实不存在维修啊，因为这个车厂家反馈说正常，我们又不能入系统说是维修，就是我们现在换的零件，也是我们自己贴钱给你换的，你还闹下去就没有意思了。” 售后经理的这番回复完全出乎孙先生的意料，原本他的想法很简单，只要能把车修好，哪怕是换发动机、换变速箱，他都自认倒霉。但现在车子修不好，售后还这样敷衍他，他只能提出退车或者换车。可售后经理说：“这个目前我可以确定是不能退车和换车的，你可以通过国家认定的一些检测机构去试一下，不然我们是不会认可你的说法…” 孙先生听后直言自己不会再相信这个品牌了，这服务和态度都让他感觉很受伤。如果车子没有问题，他一干嘛要求让店里给他的新车换零件？谁舍得把130多万的车子给随便拆了？现在还变成他在无理取闹？我认为车子有问题，店里就要给客户解决和一个交代，客户选择你们的车是出于对你们的信任，可你们伤害了一个客户的心，可能损失的是一群客户，大家觉得呢？

给爱车换个颜色，换个心情𐟟尟Ÿ簟Ÿ谟Ÿ鰟Ÿ氟Ÿꊤ𝠦˜露是也有过这样的想法？买了一辆新车，但厂家提供的颜色不是你想要的；或者车子开了几年，现在的颜色看腻了，想换个新的颜色。别担心，这里有几种方法可以帮你实现这个愿望。为什么要改变车身颜色？买新车时，厂家可能没有提供你想要的颜色，所以买下后再改。车子开了几年，颜色看腻了，想换个喜欢的颜色。想买二手车，但颜色不喜欢。公司要求车辆统一成品牌VI标准颜色，展示公司形象。重大活动需要统一车辆颜色，还要炫酷一些。让爱车看起来更具运动感。喜欢目前名车和赛车的流行色。想改成其他品牌车辆的经典颜色组合。从视觉效果上弥补车的外型某些方面的不足。为什么选择贴膜改色？想换颜色，但不想毁掉原车漆。喷漆需要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买。喷漆前要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，车价会贬值很多。有些汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，不如贴膜货真价实。喷漆的车辆出事故后，事故部分重新喷漆会产生色差；贴膜的车辆，事故部分重贴不会有色差。两三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。想把车身改成亚光效果，贴膜比喷漆施工起来更保险、效果也更好一些，价格也低。车是深色的，如果改成浅色，得多喷几遍才能盖住，价格高，漆也厚，不容易抛平，效果也大打折扣。贴膜就省心多了，黑车改白也易如反掌。喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。只要不是原厂喷的漆，一般都不会经过严格的高温烤漆工序，一段时间后容易质感迅速衰退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面临的这些问题。全车贴膜的施工时间短，1-2天，全车喷漆5-7天。喷漆会产生环境污染。喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同。总之，无论你是想换个新颜色还是为了保护原车漆，贴膜都是一个不错的选择。希望这些信息能帮到你，让你的爱车焕然一新！𐟚—✨

C-HR两年停产，为何买前需了解？你有没有注意到这款车，看起来很新，但好像已经停产了？没错，C-HR的生产寿命只有短短的两年，从2018年到2020年就结束了。停产的原因并不是因为车子有问题，而是因为新车的售价太高，无法与本田HR-V相比，后者更亲民。不过，如果你仔细观察，你会发现这款车的质量和材质都非常出色，一分钱一分货，贵得有道理。丰田一直以来都以舒适性和稳定性著称，C-HR的地盘和车脚都是他们的卖点。与Corolla Altis一样，它配备了万年开不坏的引擎，同样的零件让你不必担心维修或更换零件会太贵。最重要的是，它还有原厂保修（warranty），让你买得放心，开得开心。𐟤退

收购寄售：JEEP指南者收购寄售：JEEP指南者品牌车型：20款JEEP指南者220T精英版新车裸车价：约人民币十七万二千八百万元出厂上牌时间：分别自2020年10月和十二月不等表显里程：行驶约八万公里过户次数：一次过户汽车排量：1.3T，拥有四缸及一百七十匹马力配置车体颜色：黑色外观车辆配置：配备一键启动、大屏导航及全景可开启大天窗等高级功能车况描述：经过四个面的喷漆处理，无更换零件记录，整体状况良好车辆所在地：西安年检保险有效期至：二零二五年十二月，保险有效期至二零二五年八月。欢迎咨询购买。

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