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电动车充电一小时新上映_电动车充电一小时跑多少公里(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

电动车充电一小时

纯电动车639公里往返挑战全记录 𐟚— 出发：表显续航560公里，电量83% 𐟛㯸去程：上海→南京&市区，行驶373公里，续航折扣373/526 = 71%（室外温度29度） 𐟔Œ 充电：午餐时间80分钟充电70度，充电费59元，优惠后59元；停车费0元 𐟔™ 回程：南京→上海，行驶266公里，续航折扣266/396 = 67%（室外温度33度） 𐟏 家充：回家后设置谷电充电，费用约13元，充满560公里 𐟏ƒ‍♂️ 额外：到达上海后继续使用NGP功能行驶8小时，不累又跑了10公里你认为燃油车和电动车哪个更方便？虽然639公里的行程可能多花300-600元油费，但可以节省1小时充电时间。然而，我们不禁要问：大家真的都开赛车、长途不休息吗？即使不休息，大家都不吃午饭吗？即使不吃午饭，大家的时薪真的能达到300-600元吗？

800公里电动车回家之旅：省钱又省心昨天，我开着新提的小海豚电动车，踏上了回家的旅程。全程800公里，大部分时间以90-110公里/小时的速度行驶（车少路段使用了定速巡航）。从满电出发，全程开启空调和手机充电，中途只补电两次（每次充满需1小时）。每次充电时，剩余里程约80公里，剩余电量约20%，顺利抵达家中，非常满意𐟑𐟏𛣀‚ 𐟒𐠦Š˜扣情况：综合下来，800公里的电费为（420-80）*3=0.78元/公里。 𐟚栨ጩ鶦ƒ…况：提前出发，一路交通状况良好，仅有3-4段低于10分钟的堵车路段，其中南京收费站最为拥堵。每次行驶近300公里，大约需要3.5小时，充电休息1小时非常合适。 𐟔‹ 充电策略：有人说速度超过110公里/小时会掉电更快，因此我基本只在超车时将速度提升至110+公里/小时。建议大家保持速度在110公里/小时以内，这样可以减少补电次数，节约时间。 𐟏ž️ 服务区充电：在27号服务区充电时，排队约20分钟。建议大家查看哪个车快充满，车开到他车后面，等他充满时再让道让他出去，你立马进去，避免被插队。第二站我选择了出高速附近的充电桩，不排队，这样如果路上有状况可以随时出高速充电。基本出高速几公里内都有快充且不排队，充完再上高速就好啦。如果排队严重，出高速充电更省时间。 𐟏 家乡充电：到家后，我们小县城的充电桩电费是高速价格的三分之一，有很多货车去充电。而我们这里附近的高速口只有3公里，所以适当出高速充电，电动车真的不会让你有里程焦虑。

电动车长途旅行：省钱但耗时最近，我开着我的尼桑Leaf进行了一次长途旅行，真是既省钱又费时。车子是40度电池版本的，从Haan开到Bielefeld，再回到Haan，全程355公里。充电体验 𐟔Œ 我使用的是Enbw的mobility+充电App。出发时车子满电，去程170公里，我慢慢悠悠地开，速度保持在90多公里每小时，因为实在不敢开太快。到达Bielefeld后，车子还有33%的电量。正好在动物园门口有个充电桩，但只有22kw的普通充电桩，充电速度慢得让人抓狂。我们在动物园逛了一个半小时，充电1小时37分钟，才充了5.8度电。这时车子电量只有46%，远远不够开回家。于是，我找了个ChaDeMo的快充，24分钟充了13.9度电，电量达到82%。不过，超过80%后充电速度变得更慢，所以我也没多耽误，直接出发了。返程充电 𐟔‹ 返程也是一样，慢慢悠悠地开，但速度实在太慢了。在Kamen的Enbw充电站又充了电，顺便吃了顿KFC。同样的快充，17分钟充了10.5度电。然后我就以120-130公里每小时的速度开回了家，到家时应该还有30%左右的电量。费用对比 𐟒𐊊全程在外面充电花了14.7欧元，加上到家后再充满需要的8.4欧元，总共花了23.1欧元。平均每百公里充电成本大约是6.5欧元，折合人民币大约是45元。小节 𐟓 如果开柴油车的话，我通常会开得比较快，这段路很长一段不限速，我的油耗大概在7升每百公里左右。按照现在的油价算，成本大约是14欧元，比电动车的两倍还多。但是开电动车的时间成本实在太高了。开柴油车的话，往返路上大概两个半小时就够了。而电动车单程就需要2个多小时，总共就要4个多小时，还有额外的一小时快充时间，总共就是5个小时。如果动物园有快充，那就可以省下额外快充的一个小时。这样算下来，柴油车多花的25欧元能省下3个小时，对有些人来说，可能早点回家泡个澡更舒服吧。总结 𐟓 总的来说，只有快充普及了，电动车才真的有可能跑长途。不然它也就只能是个通勤工具。如果是Tesla或者其他实际续航超过400公里的电动车，那确实可以中间不充电，但还是要慢慢开。最后，附上几张动物园的照片，算是这次旅行的纪念吧。

电动车充电站充电需要多少钱，不是！充电还收服务费嘛？昨天当电量剩余13%𐟪릗𖯼Œ选择在小区旁边的充电站进行充电。这个充电站提供两小时内的免费停车服务𐟆“。我大约充电一小时，费用共计为14.84元，感觉性价比还不错。然而，今天我查看明细时发现，电费仅为9.03元，而服务费却高达5.51元！！！更令我惊讶的是，停车费竟然包含在服务费里面。为何不停车直接收费，反而隐藏在服务费中呢？对此，我深感疑惑𐟤”。作为新手车主，我不确定这样的收费标准是否合理。对于新能源电动车，正常的120公里充电费用区间应该是多少呢？此外，我还想了解关于海豹06dmi的信息，它用电划算还是用油划算呢？期待有经验的车主们分享他们的见解。同时，也欢迎大家晒出你们的电车续航情况。

电瓶车充电要多久？ 𐟚€𐟔‹ 电瓶车充电大揭秘！你是不是也常常对着那闪烁的电量指示灯发愁：“到底要充多久才能满电呢？”别怕，今天咱们就来一场“充电知识小课堂”，让你的电瓶车电量满满，快乐出行每一天！✨ 𐟔 首先，得搞清楚你的电瓶车是哪种“电”脾气！电动车电池主要分为铅酸电池、锂电池两大类，它们性格迥异，充电时间自然也不同哦～𐟤” 𐟔‹ 铅酸电池老大哥，稳重又实在！它的充电时间通常比较长，一般需要6-8小时才能从空电到满电。如果你急着出门，至少也要给它来个3-4小时的“快充小憩”，不过记得哦，频繁快充可能会影响它的寿命，偶尔为之，温柔以待～𐟒– 𐟔‹ 而锂电池小弟弟，则是充电界的“速度之星”！因为能量密度高，充电效率杠杠的，一般4-6小时就能满血复活。有些高端车型还支持快充技术，半小时到1小时就能充到80%左右的电量，是不是超给力？𐟚€ 𐟒ᠤ𝆨恦𓨦„啦，无论是哪种电池，都别让它们“过劳死”！过度充电和过度放电都是电池的大敌，会严重影响电池寿命。所以，建议使用智能充电器，它能自动判断电池状态，安全又省心。𐟛᯸ 𐟔 另外，充电环境也很关键！尽量选在阴凉通风处充电，避免阳光直射和潮湿环境，这样电池才能更长久地陪伴你。𐟌ˆ 𐟒ᠥ𐏨𔴥㫯𜚥悦žœ你发现电瓶车充电时间突然变长，或者电池续航明显下降，那可能是电池老化的信号哦！这时候就该考虑给它换个新伙伴啦！𐟎 𐟌ˆ 总之，了解电瓶车的充电习性，科学合理地给它充电，就能让它始终保持最佳状态，陪你驰骋在城市的每一个角落！𐟛㯸好啦，今天的充电知识小课堂就到这里啦！希望对你有帮助，记得点赞+收藏，下次充电不迷茫！𐟒–✨ #电瓶车充电站# #新能源知识科普# #绿色出行#

电动车充电小技巧，电池寿命延长秘籍 𐟌Ÿ 适度电量充电法：不要等到电池完全没电才充电，建议在电量剩余30%到40%时就开始充电。这样做可以避免电池过度放电，保持电池内部化学物质的稳定性，有效延长电池使用寿命哦。 𐟚렩🥅深度放电与过充：深度放电会让电池内部出现结晶，过充则可能导致电池内部压力增大，损害电池结构。所以，尽量避免这两种情况，保持电池活性。 ⏰ 定时充电法：设定固定的充电时间，如果白天不方便查看，可以根据上班时长设定充电时间。比如，上班8小时，就可以设定8小时后自动停止充电。 𐟌🠩€‰择合适的充电环境：充电时，选择干燥、通风的地方，这样不仅能提高充电效率，还能避免安全隐患。记得，指定地点的充电设施通常更安全，避免私拉乱接电线。 𐟔Œ 充电器相关的注意事项：使用原装或高质量的充电器，提升充电效率，保护电池。避免使用大电流或高电压的充电器，以免超出电池承受范围。记得正确的插电顺序：先插电动车的充电接口，再插电源插座。 𐟤– 智能充电与温度控制：利用智能充电技术自动调整充电功率和时间，防止过度充电。比如，电池温度超过45℃时，就应该停止快充，充电时间最好不要超过1小时。 ❄️ 季节性充电时机：根据季节调整充电时机。夏季温度高，电池活性相对较高，剩余电量可以稍低再充电；冬季温度低，电池活性降低，需要在电量相对较高时充电。 𐟔 定期维护与安全充电：定期检查电池和充电器，及时更换有鼓包、漏液等现象的电池。充电时要到指定地点，避免私拉乱接电线。宝子们，这些小技巧都很实用哦，如果你们还有其他关于电动车充电的小经验，欢迎在评论区分享交流呀𐟒•

极核电动车骑行体验与电池保养全攻略 𐟚𔢀♂️ 极核电动车的骑行体验极核电动车以其出色的质感和舒适的骑行体验赢得了用户的青睐。无论是城市通勤还是长途旅行，极核电动车都能提供稳定而高效的性能。 𐟔‹ 电池保养小贴士为了延长极核电动车电池的使用寿命，用户需要注意以下几点：充电时机：当电量剩余20-30%时开始充电，新电瓶前三次充电需10-12小时，之后6-10小时最佳。充电完成后，建议再充0.3-1小时以完成涓流充电（冬天适用）。充电间隔：电动车骑行后，建议等待半小时再充电，以避免电瓶过热损坏。长时间不使用：如果电动车长时间不使用，建议每10天充电一次。充电顺序：充电时，先插电池插头，再插电源端插头；充电完成后，先拔电源端插头，再拔电池端插头。 𐟒ᠦ𓨦„事项：避免满充满放：频繁的满充满放会加速电池衰减，建议电量充到90%-95%即可结束充电。电瓶保护：长时间不使用时，请确保电瓶处于干燥、通风良好的环境中，避免潮湿和高温。通过以上方法，用户可以有效延长极核电动车电池的使用寿命，享受更持久、更高效的骑行体验。

国庆假期，本是大家外出游玩的好时机，但对电动车主来说，这回简直成了“绿色囧途”。尤其是充电站里，那一幕幕堪比春运火车站的“充电大战”，仿佛瞬间把电动汽车最后的遮羞布给撕开了——什么“环保”“未来交通”，在充电1小时、排队4小时的现实面前，立马变成了讽刺。话说，这些年电动汽车吹得挺厉害吧？宣传语一个比一个热血：“绿色出行，环保先锋”，“未来出行方式”……但到了国庆的高速上，一切高大上的概念都不管用了。电动车主们面对充电站那长龙般的队伍，只能暗暗叫苦，连原本“随时随地充电”的便利性都没了影。你以为你踩的是环保先锋的风口，结果却发现自己成了堵在路上的一只“环保蜗牛”。咱不妨看看小李的“囧途”经历，这几乎成了所有电动车主的共同写照。兴高采烈地出发，开了没多久电量告急，怀着侥幸心理跑去高速服务区——结果一看，呵，充电站已经被电车包围得水泄不通，排队就得几个小时。急得不行的小李想着“下高速吧”，结果这下更惨了，找个能充电的地方像是寻宝，设备又老又慢，还不敢开空调，生怕更费电。最后等了将近两小时才充满电，那叫一个“苦中作乐”。你说，这些电动车到底图什么呢？环保？省油钱？可现在看来，折腾的功夫比省下的油钱还多吧？尤其是服务区的工作人员小张说得好：“油车顶多加个油就能跑，但电车趴窝了，那可真是一点办法都没有。”这话一出，没多少电动车主敢反驳。眼瞅着电量一点点消耗，那焦虑劲儿，恨不得手动发电。最让人哭笑不得的，是电动车数量涨得飞快，充电桩却跟不上节奏。到2023年底，国内电动车保有量几百万辆，结果充电设施，特别是高速上的设施，那叫一个寒酸。老旧的设备、慢得要命的充电速度，有时候充着还突然“罢工”，这让车主们好不容易熬到充电的时候，又得提心吊胆，真是想想就心累。不少车主吐槽，国庆排队还只是小菜，真到了春运那才叫“灾难级”。尤其是冬天，电动车电池性能本来就差，再加上冷天气续航本来就掉得快，你不敢开空调，电量嗖嗖往下掉，甚至有人连电动汽车都不敢开了。你说，这“环保出行”的美好愿景，是不是有点“遥不可及”？有人可能会说，选择适合自己的才是王道。确实，电动汽车适合哪些场景，得有点数。你平时就市区跑跑，家里还能装个充电桩，这车省钱又方便；但如果是常跑长途，还指望靠电车自驾游，那可能就得三思了。毕竟，现实很骨感，大家在国庆的“充电囧途”上已经领教过了。再说了，别让“续航焦虑”成了绊脚石吧。如今的电动汽车已经挺好，可距离“省心出行”还有不小的差距。绿化出行，谁不想？但你总得先让车主们不再担心哪天半路趴窝吧？电动车发展这条路上，不只是技术问题，还得解决好充电难题。否则再环保、再智能，也挡不住车主在服务区排队时的一声长叹。最后，小编想问：你国庆出行也经历了类似的“充电囧途”吗？对于电动汽车发展中的这些“坑”，你怎么看？

电动车穷游记：6天1500公里国庆假期，我踏上了一次6天1500公里的电动车长途旅行，这次旅行不仅让我体验了电动车的便捷，还让我感受到了电动车的性价比。整个旅程下来，电费大约是275元，全程没有过路费，真是比想象中还要划算的一次“穷游”。 𐟚— 旅行第一天，我在一个充电站遇到了充电问题，幸好有服务电话可以联系，问题很快得到了解决。充电站的监督热线是0551-63318110/63318111，服务态度非常好，及时帮我解决了问题。 𐟔Œ 在充电站，我看到充电枪的接口有0.37元和0.67元两种，分别对应不同的充电速度。虽然0.67元的速度更快，但0.37元的经济实惠，适合长途旅行。充电费用大约是108.70元，每天充电大约需要35230元。 𐟒𓠥œ襅…电站的刷卡区，听到提示音后请取圆卡，安全提示非常清晰。整个充电过程非常顺利，充电时间大约是1小时9分钟，充满后电量达到了8%。 𐟓𑠥œ襅…电站，我体验了智慧充电的便利，通过5G网络，可以实时查看充电状态，更新充电进度。预约充电和结束充电都非常方便，整个过程非常顺畅。 𐟔‹ 这次长途旅行让我深刻体会到，电动车不仅环保，而且经济实惠，适合各种旅行需求。如果你也在考虑一次电动车的长途旅行，不妨试试，体验一下不一样的旅行乐趣。

电动车充电时间详解：多久能充满？电动车在充电桩充满电所需的时间因多种因素而异，主要包括电动车类型、电池容量、充电器功率、充电策略以及环境因素等。以下是对这些因素的具体分析： 𐟚𒠧”𕥊訽槱𛥞‹ 电动自行车：快速充电：使用路边快速充电站，一般2~3小时能充满，但这种方式可能对电池造成损害，不建议长期使用。慢速充电：使用智能充电站或家用充电器，一般需要6~8小时，这种方式较为稳定安全，能延长电瓶使用寿命。电动汽车：交流充电：使用7kW充电桩，一般需要6~12小时左右。直流快充：功率越大充电时间越短，一般60kW充电桩不到一小时就能充满电。 𐟔‹ 电池容量电池容量越大，充满电所需的时间通常越长。例如，一个20Ah的电池如果以1C（即每小时20A）的速度充电，大约需要1小时左右充满；如果是以0.5C（即每小时10A）的速度充电，则需要2小时左右。 𐟔Œ 充电器功率充电器的输出功率越大，充电速度越快。一般来说，家用交流充电器的输出功率在37.5kW之间，而快速充电站的输出功率可以达到1535kW甚至更高。 𐟓ˆ 充电策略不同的充电策略会影响充电时间。例如，使用涓流充电模式可以在电池接近满电时降低充电电流，从而延长电池寿命，但可能会增加充电时间。 ☀️ 环境因素温度对电池充电效率有很大影响。一般来说，环境温度越高，充电速度越快；环境温度越低，充电速度越慢。此外，充电器的温度保护机制也会影响充电时间。综上所述，电动车在充电桩充满电所需的时间并不是固定的，而是受到多种因素的影响。为了确保电池的使用寿命和安全性，建议车主在充电时遵循电瓶车的使用说明和充电器的规格要求，避免过度充电或长时间充电。同时，在选择充电桩时也应注意其输出功率与电动车电池的匹配情况。