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电动汽车暖风权威发布_适合女士的新能源汽车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

电动汽车暖风

冬季用车必知的“四不要”小技巧冬天来了，天气变得异常寒冷，不仅我们人类需要“冻手冻脚”，汽车也需要特别的呵护。今天，我就来聊聊冬季用车的那些事儿，特别是要牢记的“四不要”，帮你省油省钱，避免小麻烦。不要上车就开暖风 𐟚—❄️ 刚上车时，车里确实很冷，但千万别急着开暖风。冬季燃油汽车的暖风系统和家里的空调、电动汽车的暖风系统都不一样。汽油车的暖风不需要加热电阻丝，而是靠发动机产生的热量进行再次利用。冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，还会增加发动机的工作负荷，导致油耗升高。 𐟌Ÿ正确做法：汽车启动后，等待3-5分钟，待发动机温度指针到中间位置时再开启暖风。不要长时间热车 𐟔碝„️ 其实理论上而言，冬天甚至不需要热车。现在的车都是采用直喷或电喷方式供油打火，可以即开即走。原地怠速轰油太久只会徒增积碳。基本上点火，系好安全带，设置好导航，就可以慢慢启动走了。但事无绝对，来自东北极寒地区有的车友反映不热车车子根本动弹。玻璃水切勿凑合 𐟌诸❄️ 冬季的气温降低速度很快，可能一夜之间就降温十几度。汽车的玻璃水大多都是有冰点的，普通夏季玻璃水是0度结冰，冬季也分-20度和-40度的玻璃水。建议根据所在地区冬季最低气温来提前更换和加注适当的玻璃水。另外，尤其不建议用自来水来充当玻璃水❗️。玻璃水喷不出，不要持续启动 𐟚뢝„️ 冬季冻住喷水口或是玻璃水的管路事情经常发生。当你拨动玻璃水按钮时，遇到不出水只有嗡嗡电机转动的声音，这种情况要确定是喷水口冻住还是玻璃水冻住。 𐟌Ÿ正确做法：如果玻璃水的管路或壶冻住，需要找暖的地方让其融化。如果是喷水口结冰，可以用细针进行清理。另外，也有可能是玻璃水的喷水泵损坏了，喷水泵不工作，玻璃水就无法喷出了，此时需要更换一个新的喷水泵。希望这些小技巧能帮到你，让你的冬季用车更加顺畅。如果你有其他问题或经验，欢迎在评论区分享哦！记得点赞关注哦～

新能源汽车冬季充电与驾驶小贴士冬季使用新能源汽车时，如何确保电池性能和行车安全？以下是一些实用的小贴士： 𐟔‹ 电池预热，保持活性在冬季，锂离子电池的活性会降低，影响续航里程。因此，在充电前和用车前，可以通过车机或手机App启动电池预热功能，保持电池温度适宜。此外，将车辆停放在室内或地库，也有助于保持电池温度。 𐟌᯸ 减少额外电耗部分车辆配备座椅加热和方向盘加热功能，这些智能方式代替空调暖风，不仅体感温度上升更明显，而且耗电量比空调制热少很多。长时间使用空调时，避免设置过高温度；车内不起雾时，尽量设置空调内循环；后排不坐人时，关闭后排出风口。 𐟚栧瑥�龩鶊在行驶中，养成良好的驾驶习惯，缓加速起步，保持匀速安全行驶，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车和持续高速行驶等剧烈驾驶方式。遇到冰雪路面时，使用小油门起步，避免操作不当导致打滑、刨地等情况。匀速行驶不仅能保证安全，还能减少刹车片的损耗和电池的消耗。 𐟔Œ 充电小贴士研究表明，电动汽车的电池寿命并不取决于充电次数，而是将电池电量维持在60%-80%的状态。因此，建议随用随充，熄火后对还温热的电池充电，或在充电前先开8-18分钟左右的暖风，以提高电池组升温速度，改善充电性能。长时间不使用电池时，每半个月为电车充电一次。通过这些小贴士，你可以更好地保护你的新能源汽车电池，确保冬季行车的安全和舒适。

三则重磅消息，或将改变下周行情走势。消费市场涌现暖风，欧洲与中国有望就电动车关税问题达成新协议。近期双方展现缓和姿态，这对国内新能源汽车产业链发展意义重大。国内旅游市场迎来新机遇，对保加利亚等九国实施免签政策。此举将带动国内消费市场回暖，为酒店旅游板块带来新契机。人工智能领域迎来新突破，科技巨头对机器人产业前景表示看好。从资本市场反应来看，相关企业研发进度提速，行业景气度持续攀升。资本市场虽然周五出现调整，但从融资规模增长态势来看，市场信心正在恢复。两个月内融资规模增加五千亿，显示投资者对后市预期向好。市场技术面显示，短期支撑位在三千二百六十点附近。目前调整幅度在可控范围内，为后续上行蓄势。中字头板块有望率先企稳，稀土产业链或将跟进。科技自主创新领域也将继续保持发展势头。市场调整为优质资产配置提供良机。投资需保持耐心，坚持长期投资理念。资本市场展现韧性，春节行情可期。各板块轮动明显，结构性机会值得关注。对此你有什么想法？期待听到你的观点。

新能源汽车冬季用电小贴士 𐟚—❄️ 冬天来了，新能源汽车的电池们也开始“瑟瑟发抖”了。无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在低温环境下，电池的化学反应都会变慢甚至停止，导致充电速度大打折扣。电池的“活性”降低，内阻急剧上升，充放电效率自然也就降低了。这就好像电池怕冷，躲起来“偷懒”了，续航能力自然就弱了。很多车主有个误区，认为等动力电池电量快用完再充电能延长电池寿命。还有人为了省电费，选择在夜间充电。其实，电动汽车的电池寿命并不取决于充电次数，而是电量维持在40%-80%区间最理想。当电动汽车行驶时，电池会持续放电，温度升高、电压也高，这时显示的剩余电量是正常的。然而，如果将电池放在低温状态下放置一整晚，电池冷却并降低电压后，汽车系统会自动调整显示的电量和续航里程，给人一种“跑电”的错觉。夜间长时间停放车辆，电池温度随着气温下降而下降，此时充电效果事倍功半。应对小技巧：用车前和充电前，先通过车机或手机App启动预热功能，让电池达到适宜的温度。停车时尽量选择室内或地库。纯电车辆建议随用随充，停车后尽快对尚有余热的电池充电。如果停车时间较长，可将车辆的暖风开10-20分钟左右再进行充电，这样可以提高电池组的温度，改善充电性能，避免电量“跑掉”。充满电后再使用，电池也能在最佳状态下工作。如果长时间不使用车辆，尽量每15~20天为电池充电一次。冬季汽车用电量增大燃油车的热源来自发动机余热，但电动汽车没有发动机提供热源，必须消耗电池内的能量来制热，自然就增大了用电量。另外，电池保温是热管理的一部分，部分电动汽车重点放在防范高温可能导致电池失控的风险上，在低温管理方面或有欠缺。那么这类没有保温措施的电池在冬天的续航下降尤为明显。应对小技巧：使用空调时，不要设置过高的温度。在体感舒适的情况下，降低温度数值可以获得更长的续驶里程。当车辆配备有座椅加热或方向盘加热功能时，可以代替空调暖风，不仅体感温度上升更明显，耗电量也会比空调制热少很多。通过降低音响、车机等娱乐设备的使用率，关闭不必要的功能等，减少额外电耗，进一步优化车辆续航里程。总之，冬季使用新能源汽车需要多加注意电池的保暖和充电时机。希望这些小技巧能帮到你，让你的电动车在寒冷的冬天也能跑得更远、更安心！𐟚—𐟔‹

奔腾小马部分现车火热发售奔腾小马部分现车火热发售！车辆配备液晶屏、空调、暖风以及倒车影像。可上绿色牌照，颜色选择多样，并且还可选择敞篷款式。非常适合女生代步通勤，推荐用于接送孩子上下学，是新能源电动汽车的优选之一。特别推荐粉色款式！

新能源车主冬季用车5大技巧，轻松应对！随着气温的骤降，许多新能源车主开始担心出行问题。别担心，这里有一些实用的小技巧帮你轻松应对冬季用车挑战！𐟚—❄️ 1️⃣ 车辆保养不可忽视：检查车胎是否有异常磨损，如果轮胎达到磨损标志，及时更换。确保胎压在冬季保持在2.0-2.2之间。此外，检查汽车大灯的亮度和雨刷是否正常工作，及时更换防冻玻璃水。 2️⃣ 选择合适的停车位置：冬季气温低，尽量将车停在室内停车场。电动汽车电池的最佳工作温度约为25℃，过高或过低的温度都会影响电池的充放电性能。避免在零下20℃的环境中开车和停车，以减少电池和零部件的损伤。 3️⃣ 随时充电，保持电量：冬季电池活性下降，储电量会低于平时。因此，不要等到电量快用完时才充电，以免因“虚电”误导导致行驶途中车辆没电。冬季使用新能源汽车时，应随用随充，且充电要充满。 4️⃣ 快速除雾小妙招：冬季行车时，车内外温差大可能导致车窗凝结雾气。使用暖风除雾的同时，将前车门窗打开一点，效果迅速有效。同时，注意后窗除雾，以便观察车后情况并增强倒车安全性。 5️⃣ 冰雪路面驾驶技巧：在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过。避免突然打方向，以防造成车体打滑失控。遵循这些小技巧，让你在冬季使用新能源车主更加得心应手！𐟌诸𐟔‹

电动车普及了，晚上充电高峰期，电网负荷都平衡了，再也不用担心停电了。！9.第九、电动车开起来静悄悄，小区里再也不会有发动机的轰鸣声，老人孩子都能睡个安稳觉！10.第十、电动车电池技术一突破，储能问题解决了，风能太阳能发电不就更有用武之地了吗？驶，等水温达到90度以后，再打开暖风，就能立马暖和了。 2.不要原地热车，以前的汽车技术不成熟，有化油器，需要原地热车，等温度上来以后，才能正常工作，一般原地热车的都是老司机，都是以前养成的习惯。而现在的汽车早就没有化油器这个东西了，用的都是电喷和直喷技术，非常先进，可以做到点火就走，不需要热车等待。原地热车不仅浪费时间，而且对车一点好处都没有，车辆长时间怠速运行，汽油燃烧不充分，会产生积炭，造成油耗增加。正确的热车方法，应该缓缓启动车辆，保持一段时间的低速行驶，等水温上来以后，就可以达到发动机的最佳运行状态，热车就算完成了。 3.冬天开车，一定要经常检查轮胎的胎压，不要放任不管。因为轮胎会有热胀冷缩，胎压降低以后，和地面的接触面积加大，会加剧轮胎的磨损。而且阻力增大，也会增加汽车的油耗。最好在车里准备一个充气泵，每天开车前看看胎压的数值，如果太低了，就及时补充点气，轮胎事关开车的安全，千万不要大意。4.冬天开车，最容易被忽略的就是玻璃水，在气温进入到零下之前，就要把夏季玻璃水全部用完。玻璃水不能随便乱加，分为0度，-10度，-20度，-40度，你可以根据你们当地的最低气温来选择对应的玻璃水。如果玻璃水没有选对，可能会冻坏玻璃水壶icon和管路，换个水壶好几百，没有必要。到了冬天，一定要选择动力玻璃水，切忌不要再加自来水了！#热点引擎计划#

对不起，我决定换盛昊了 𐟚— 大家好，最近真是有点折腾，决定跟大家说一声，我换车了，换成了盛昊。其实这件事挺对不起大家的，因为本来打算买金彭豆奇pro的，结果没搞成。事情是这样的。在直播间里，我看到那款车，6599元，60v53ah的电池，800w电机，看起来挺不错的。于是我就去专卖店看了看，结果发现价格是6700元，配置是一样的。直播间里没提到能跑多少公里，店员说大概60公里左右，感觉还行。但我一坐上去，发现空间有点小，而且那天有点冷，风也大，车上的空调效果一般，本来也没抱太大希望。后来我又看了其他几个品牌的车，比如海宝、宗申、东威和小鸟。先说说海宝吧，他们家的车是四门三座的，1500w电机，60v73ah电池，还有暖风和彩色内饰，倒车影像和前鼓刹后碟刹，价格是9300元。高配版加了前碟刹和后窗电动升降，价格是9800元。不过我没打算买，也没问价。再说说宗申，我只看了一眼就放弃了。上车后发现车里有很大的气味，内饰是老式的，四门三座，倒车影像和1200w电机，电池没问，前后鼓刹。店里就那一台车，所以没怎么看，问了一下价格是8300元。东威的车是我个人最喜欢的，车特别皮实，跟我的汽车差不多，黑色外观，倒车影像和暖风，1500w电机，电池60v52ah，可以加大，两门三座。缺点是后排空间特别小，售价9600元。虽然可以搞价，但这车真的很好看，我也挺想要的，可惜空间太小了。最后说说小鸟，那天他们在促销，我看了看，整体配置都有，四门三座，新款内饰还可以，售价9300元。老款五门三座，后门可以打开的，都是1500w电机60v73ah电池，售价8600元。内饰是回收料，味道特别大，倒车影像是独立的，可以后期更换，这点挺好的。不过感觉这车太老了，像是卖不出去的样子。因为篇幅有限，盛昊的部分放在下一条再说吧。总之，经过一番折腾，我决定换盛昊了，希望大家理解。对不起，给大家添麻烦了！𐟚—𐟒耀

特斯拉vs理想，谁续航更强？坐标东北哈尔滨，家里已经有了一辆油车，平时只在市区内通勤，没有长途需求。最初目标是理想汽车，试驾后感觉不错。但听说理想纯电续航只有100多公里，冬天室外停车一天，续航会减半，只剩60-70公里。如果再开暖风、座椅加热、方向盘加热和车内听歌，连基本通勤都难保证。虽然理想有增程式，可以用油，但这样又违背了换电动车省钱的初衷，不如直接换油车。于是转头试驾了特斯拉，觉得特斯拉的续航里程即使打半折，也有200公里左右。来回通勤60公里，可以三天充一次电。但问题又来了，不确定是否有条件安装充电桩。如果不能在家充电，外面充电费用是多少？如果只想用特斯拉超充，费用又是多少？总用超充是否对电池有伤害？真心求两种车型的真实用户解答一下这种情况到底适合购买哪一款，万分感谢！𐟙

𐟚—小鹏P7冬季电耗波动解析𐟔‹ 𐟌诸在寒冷的冬天，小鹏P7的电耗似乎变得难以捉摸。当室外温度降至0度时，开启暖风对电耗的影响是显而易见的。但即使不开启暖风，电耗也会在不同情况下有所波动。𐟌篸在雨雪天气中，如果使用了雨刮器或地面湿滑，电耗会明显上升，可能达到18-20kWh。𐟌寸而在阴天，即使没有雨雪，电耗也可以保持在14-15kWh。𐟚樮𘥤š朋友可能会误以为这是驾驶速度慢的原因，但实际上，从截图可以看出，接近9公里的市区行驶只用了14分钟，速度并不算慢。𐟔通过这些数据，我们可以得出一些电耗分析，希望能为同样对电动汽车性能感兴趣的朋友们提供一些参考。𐟚€毕竟，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活方式的体现。让我们享受驾驶的乐趣，同时让汽车更好地服务于我们的生活吧！❤️

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