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新君威配件价格在线播放_原厂配件查询官网入口(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

新君威配件价格

如何成为一名安全的沃尔沃车主？𐟚— 大家好，今天我想和大家分享一下我的购车经历，希望能为同样关注沃尔沃的朋友们提供一些参考。从新君威到宝马520L：我的第一辆车和第二辆车 2010年，我买了第一辆车——新君威2.4。当时落地价20万，这车确实很结实，但2.4发动机的传感器有点不靠谱，路上撂过两次，油耗也高，达到了12L。2016年12月，这辆车开了9万公里后以8.8万的价格处理掉了。接着，我买了第二辆车——宝马520L丐版，落地价38万。这车各方面表现都不错，但丐版内饰实在太简单了。于是，我花了7万进行改装，包括电子仪表、大主机、抬显、M5方向盘、中控大屏、哈曼卡顿音响、氛围灯和大旋钮等。虽然改装过程中遇到了一些问题，比如抬显重影、方向盘拨片不灵、钥匙数据不互通和氛围灯脱落等，但总体来说，这车还是不错的。不过，2019年12月，这辆车开了11万公里后以28.5万的价格处理掉了。从宝马530Le到沃尔沃S90T8：我的第三辆车和第四辆车 2019年，我买了第三辆车——宝马530Le。这辆车是二手车，8000公里，落地价38万。到手第二天我就进行了改装，包括360、腰托和原装香氛。虽然360经常罢工，但总体来说这车还是不错的。2023年1月，这辆车开了9.5万公里后以18.5万的价格处理掉了。最后，我买了第四辆车——沃尔沃S90T8。这辆车落地价36.9万（补贴1万，保险补贴1万）。因为我有固定停车位和独立充电桩，所以选择了混动版。刚上手时，我觉得这车的运动性不如宝马5系，但车身动态和穿插感觉更好。S90给我的感觉是四平八稳，动力比5系强。开了一天沃尔沃后，我养成了变道打灯的习惯。目前，我还没有遇到车友们反馈的一些问题。总体来说，开着车就好好开，不争不抢，能让则让。短期感受和一些小问题车机系统bug挺多，功能估计隐藏得挺深。比如“你好小沃”有时不理人，可能是因为语音包升级问题。解决方法是按下语音按钮提示升级就搞定了。还有麦克风权限问题，给了天猫权限，可以在权限设置里禁用这些权限。硬件问题比较少见。避震确实比较硬，这也是导致车辆动态不如宝马5系的主要原因之一。变道感觉有点拖沓，不过日常使用完全不会成为负担。改装计划这次改装项目不多：kwv3避震和endless全日本原装刹车，费用5万。下周我会分享改装图片。这些改装不是广告行为，没有商业目的。配件图会分享给大家。希望我的分享能对大家有所帮助！

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