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3万左右电动汽车新上映_自动挡新车3万左右(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

3万左右电动汽车

特斯拉入门级电动车要来了，售价仅15万？最近，特斯拉的首席执行官埃隆ⷩ鬦–聾‹在第三季度财报电话会议上透露了一些关于特斯拉未来新车的消息。他表示，下一代特斯拉新车将更加小巧、经济，而且销量有望超过所有其他汽车的总和。 2021年，特斯拉在全球的销量已经达到了93万辆。那么，马斯克这次透露的这款小而便宜的入门级电动汽车，目标销量可是要破百万辆的规模哦！特斯拉要推入门级小车？𐟚— 马斯克透露，特斯拉即将推出的新平台将是继Model S和Model X的大型平台，以及Model 3和Model Y的紧凑型平台之后的第三个平台。这款新车比Model 3/Y的平台更小，成本也只有它们的一半左右。早前，特斯拉曾经发布过售价2.5万美元的电动汽车信息。更便宜的平台、更小的尺寸和规模化生产，这款新车可能会大幅削弱Model 3的销量。不过，新车的发布日期还没有确定，但可以肯定的是，在特斯拉全面提高Cyber truck和Semi的产量之前，入门级的电动汽车不会提前发布。如果没有额外的政策支持，这款新车可能要在2023年后才能与消费者见面。 Model Q售价15万？𐟒𘊊早前，有海外媒体爆料称，特斯拉要推出的这款“廉价”车型是一款全新入门级纯电车型——Model Q。更早之前，马斯克称这款小车将被命名为Model 2，但后来他认为这个名字不好听，还会再改。新车的市场起售价为24,990美元（折合约为15.9万人民币），预计将于2023年正式上市开售。未来，这款车还有望在华销售，售价也会非常值得期待。销量目标𐟓ˆ 第三季度，特斯拉的销量并未达到预期。如果真如媒体所预测的那样，特斯拉将推出一款价格拉到十几万的纯电动小车，那么特斯拉的销量可能会再迎一波“起飞”。而且，这样的“降维打击”最直接影响到的将是目前销量正旺的比亚迪元PLUS。此外，小鹏P5和长安深蓝SL03等车型也难免要参与到这场激烈的竞争之中。市场竞争𐟔劊如果这款新车与Model 3共享平台，配合全自动驾驶，售价在15万左右，续航里程300公里，你觉得它有实力“血洗”2023年的新能源汽车市场吗？这是一个最好的时代，人们开始普遍意识到，全世界正在转向电动汽车。现在，再购买新的汽油车，这可能会是一个错误的决定。因为，汽油车未来的剩余价值，将会非常低。

纯电动汽车的三大优势，你知道吗？如果你正在犹豫是否购买一辆纯电动汽车，那么让我们来看看它的优点，帮助你做出明智的选择！𐟚—𐟔‹ 1️⃣ 保养费用更低纯电动汽车没有发动机，因此无需更换机油、机滤或火花塞等零部件，保养费用大幅降低。只需检查电池、线束和电机等部件，每年费用大约为5000元。而燃油车的小保养费用平均为1000元，大保养费用为4000元，10万公里的总保养费用约为2万元。因此，纯电动汽车在保养费用上可以节省1万5千元。 2️⃣ 动力响应迅速，操控性好纯电动汽车没有复杂的变速结构，传动效率高，电机的驱动非常线性，没有顿挫和噪音问题。许多纯电动车型百公里加速只需3秒左右，动力响应非常迅速。 3️⃣ 出行不受限号影响纯电动汽车挂绿牌，不受号牌限制，出行更加方便。特别是在实行购车摇号的城市，燃油车需要等待指标，而新能源汽车则没有这个烦恼。综上所述，如果你注重保养费用、动力响应和操控性能，并且所在城市有限号问题，那么购买纯电动汽车可能是一个更好的选择。当然，续航里程和充电设施也是需要考虑的因素。

造车挣钱么？怎么造才能挣钱？近日，小鹏、小米、蔚来相继公布三季度财报，纷纷“创新高”。【小鹏】称此次为史上最强财报，三季度交付46533台新车，超额完成目标；毛利率连续五个季度大幅增长，达到15.3%；第四季度，小鹏交付指引数量为9万台左右，相当于平均月销要达3万台。【小米集团】发布的Q3业绩也号称史上最强。三季度，集团总营收人民币 925 亿元，同比增长 30.5%；集团现金储备人民币1516亿元，再创历史新高；小米SU7完成交付 10 万台交付目标，全年冲刺 13 万台；小米智能电动汽车等创新业务收入人民币 97亿元。【蔚来】财报显示，三季度交付量达6.2万台，单季交付创历史新高，毛利率达13.1%；四季度，蔚来交付指引为72000台-75000台，营收也将冲刺200亿元新高目标。

ID7降价3万，心动不如行动！ 𐟚— 2024年，电动汽车市场成为了消费者关注的焦点。𐟔堦œ€近有消息称，ID7的价格大幅下降，优惠力度超过3万元，售价已降至20万元以内。𐟒“ 𐟤” 然而，有些消费者对降价并不敏感。毕竟，雷布斯的电动汽车价格也在20万元左右，是可以接受的。𐟤𗢀♀️ 每个人的需求和价值观不同，有人喜欢传统品牌，有人则偏爱新兴势力。𐟑Œ 𐟘Ž 如果您追求的是舒适配置，如冰箱、彩电、大沙发等，那么我们的电车也能满足您的需求。𐟓𚰟Ž𖠰Ÿ›‹️ 我们配备了15寸的2k大屏幕，防蓝光、无手印，让您在驾驶的同时享受影音娱乐。𐟓𚰟Ž𖊊此外，我们的座椅采用记忆海绵2层设计，既舒适又不累人。𐟪‘ 还有更多智能科技等待您来解锁，让您在驾驶中感受前所未有的便捷和乐趣。𐟔“𐟚€

小鹏大定破3万了！希望后续交付能跟上[求饶]「葱哥大视野」目前是要等7-10周，大概2个月左右。如今20来万买电动车，你首先会考虑谁？「小鹏汽车」「小鹏P7+」

小米汽车毛利率超特斯拉，谁说造车亏钱的[doge] 之前雷军发布了小米集团2024年Q3财报，第三季度总收入925亿元，同比增长30.5%，经调整净利润63亿元，其中智能电动汽车等创新业务分部收入97亿元。当然，细看数据你会发现，小米集团增长曲线主要有三条，分别为手机、loT产品和汽车，其中手机业务的贡献最大，Q3收入为475亿元；IoT产品收入为261亿；汽车业务相对最少，为97亿元。如果将小米汽车单拎出来，算上Q3研发投入60亿元（同比增长19.9%），这还亏15亿元。（数据来自小米官方公告）于是你就可以推算了，小米汽车第三季度交付了39790辆新车，换算下来，单车亏损约3.8万元；而小米汽车第二季度的收入为64亿元，毛利率为15.4%左右，亏损18亿元，交付了27307辆新车，单车亏损超6.6万元。但关于“单车亏损超6万元”的情况，雷军之前就有回应过，“我觉得这个算得既对也不对，因为小米汽车还在投入期，刚刚开始，我觉得我们的财务表现还是不错的，的的确确在第二季度，我们在智能汽车等创新业务上亏了18个亿，换句话说投入了18个亿，但等我们到了一定的规模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我们焦虑。” 你看，首先雷军就没有制造“造车亏钱”的焦虑，其次，毕竟小米是刚入场的汽车品牌，前期的自建工厂、自研核心技术等都是重投入，分摊下来确实是显示亏损，但不完全是亏损，这些都是为了后面发展做铺垫，总不能想着今天刚插完秧苗，明天就有稻谷了吧？更何况，毛利率方面，小米汽车第二季度还是15.4%，第三季度就升到了17.1%。或许大家单看小米汽车第三季度的毛利率不觉得厉害，但是对比同期特斯拉的16.4%（仅算汽车销售的毛利率），以及极氪的15.7%，大家就能直观感觉到小米汽车Q3毛利率的“夸张”。而在公布Q3财报之前，雷军就已经汇报了小米SU7的最新交付情况，提前完成10万台交付任务，速度惊人。他们今年的新目标是全面交付13万辆，觉得小米办得到扣1，吹牛皮的扣2。「小米汽车卖一辆亏3万」「小米su7提前完成全年目标」「小米su7已交付超10万」

近日，有媒体报道称大众品牌迄今为止售价最低的ID.2仍将按计划（2025年底或2026年初）推出。据了解，大众ID.2将是一款全新的入门级电动汽车，起售价不到2.5万欧元（约合人民币18.98万元），但如果引入国内的话，这样的价格肯定还是不现实的，毕竟ID.3现在的裸车价都已经10万元左右了。

无方向盘电动汽车亮相，未来感十足！终于来了！全球首款无方向盘的全自动驾驶汽车正式亮相。马斯克乘坐着Cybercab自动驾驶汽车原型，兑现了他多年的承诺。特斯拉因此迈入了一个新的里程碑。 Cybercab是一款专为自动驾驶设计的新型电动汽车。车内没有方向盘和踏板，只有智能座舱。它的设计极具未来感，车门像蝴蝶翅膀一样向上打开。虽然座舱空间较小，只能容纳两名乘客，但它的科幻感让人印象深刻。这款车没有插头，通过无线方式感应充电。价格方面，马斯克表示低于3万美元。他还在现场承诺，到2027年之前，Cybercab将实现量产。特斯拉已经实现了L5级自动驾驶，而如果擎天柱驾驶Model 3，那就是L6级自动驾驶了。马斯克多年来的“画饼”终于交出了让观众满意的答案。随后出场的自动驾驶“小巴”Robovan和擎天柱，更是将全场气氛推向了高潮。