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贵阳万达客车配件新上映_贵阳万达客车配件怎么样(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

贵阳万达客车配件

格力再踏“造车”路，新公司注册成立引关注近日，家电巨头格力电器再次被曝出跨界造车的消息。企查查数据显示，10月11日，上海格力汽车科技有限公司正式注册成立，法定代表人为钟成堡，此人目前担任珠海格力电器股份有限公司总裁助理及珠海格力智能装备有限公司总经理。这一新成立的注册资本为2000万元人民币，经营范围涵盖了汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、工业机器人制造和销售等。据悉，上海格力汽车科技有限公司由上海捷英途新材料科技有限公司和格力电器旗下的珠海格力智能装备有限公司共同持股。这一举动被市场视为格力电器再次加码布局新能源造车赛道的信号。事实上，格力电器涉足造车领域已有多年。早在2016年，董明珠个人持股珠海银隆新能源，并试图通过收购将其纳入格力电器旗下。虽然当时这一收购计划未能通过股东大会合议，但董明珠仍孤注一掷，以个人资产入股银隆，并拉来了大连万达、江苏京东邦能投资管理有限公司等多家企业对银隆增资。此后，银隆逐渐成为格力电器旗下的控股子公司，并更名为格力钛新能源，深耕新能源客车和钛酸锂电池业务。然而，格力钛新能源的发展并不顺利。自2017年起，其业绩开始出现下滑，总负债不断攀升。尽管董明珠一直坚称格力钛新能源有望扭亏为盈，但实际情况却并未如她所愿。截至2024年6月30日，格力钛新能源总负债为247.86亿元，净亏损19.05亿元。尽管如此，董明珠并未放弃造车的梦想。她认为，造车是个百年赛道，需要长期坚持和投入。格力电器从2012年就已经开始谋求多元化发展，而造车正是其中一项重要战略。董明珠曾表示，格力造车的起步是车载空调业务，她希望通过这一领域逐步切入新能源汽车赛道。在新能源汽车领域，格力钛一直选择钛酸锂作为自己的技术路线。然而，这一技术路线在国内交通领域的应用空间相对较小，能量密度低成为其一大短板。尽管如此，董明珠仍坚称选择钛酸锂电池是因为其更安全，并表示格力钛新能源未来将继续坚持这一技术路线。除了新能源客车业务外，格力还在汽车零部件领域进行了广泛布局。其旗下的格力智能装备是提供针对新能源汽车零部件高速高精加工的数控机床的专业公司，曾为特斯拉零部件制造提供支持。此外，格力电器还斥资30亿元持有制冷元器件行业的龙头企业盾安环境的大量股份，进一步拓展新能源汽车热管理业务。此次上海格力汽车科技有限公司的成立，标志着格力电器在造车领域又迈出了重要一步。然而，面对新能源汽车市场的激烈竞争和格力钛新能源的持续亏损，格力能否在这一领域实现突破，仍是一个未知数。值得注意的是，近年来跨界造车的企业越来越多，包括创维等家电企业也纷纷涉足这一领域。然而，新能源汽车市场的竞争异常残酷，只有拥有足够的技术实力、资金支持和市场份额的企业才能在这一领域立足。格力电器能否在造车领域取得成功，还需要时间来验证。#格力能打破造车魔咒吗#

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