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定位基准分析零件新上映_定位基准分为三种(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

定位基准分析零件

机械制造技术基础实验报告 ### 实验一：机床加工方法认知实验 𐟔犊在这次实验中，我们主要了解了各种机床的主运动和进给运动。通过观察车床、铣床、刨床和钻床的加工过程，我们能够更好地理解机械制造的基础知识。 𐟚— 车床：车床的主要运动是工件的旋转和刀具的直线运动。通过车削，我们可以得到各种圆柱形零件。 𐟔頩’𛥺Š：钻床主要用于在工件上钻孔。通过调整钻头的位置和角度，可以改变孔的位置和形状。 𐟛 ️ 铣床：铣床的加工范围非常广泛，可以用于平面、斜面和曲面等复杂零件的加工。 𐟌€ 刨床：刨床主要用于平面加工，通过刨削工件表面，可以得到平整的平面。通过这次实验，我们不仅了解了各种机床的工作原理，还掌握了如何选择合适的刀具和切削参数，为后续的实验打下了坚实的基础。实验二：机械加工工艺规程设计 𐟓 在这部分实验中，我们主要学习了如何设计机械加工工艺规程。通过分析零件的结构和精度要求，我们能够制定出合理的加工路线和工艺参数。 𐟔 零件结构分析：首先，我们需要对零件的结构进行详细分析，确定各个加工表面的精度要求。 𐟛 ️ 定位基准选择：选择合适的定位基准是保证加工精度的关键。我们可以通过两顶尖孔作为定位基准，或者根据零件的具体情况选择其他合适的定位方式。 𐟔砥Š 工路线拟订：根据零件的结构和精度要求，我们拟订了合理的加工路线。包括下料、热处理、粗车、精车等工序。 𐟛 ️ 设备、刀具和量具选择：根据加工路线的需要，我们选择了合适的机床、刀具和量具。确保加工过程顺利进行。 𐟔⠥ˆ‡削用量和时间定额：通过计算切削用量和时间定额，我们能够更好地安排生产计划，提高生产效率。实验三：磨削加工方法认识实验 𐟔銊在这次实验中，我们主要了解了磨削加工的基本原理和方法。通过观察磨床的工作过程，我们能够更好地理解磨削加工的特点和应用范围。 𐟔砧㨥𚊧𛓦ž„：磨床主要由砂轮、工作台和进给装置组成。通过调整砂轮的速度和进给量，可以改变磨削的效果。 𐟔頧㨥‰Š过程：磨削过程中，砂轮与工件接触并产生摩擦力，从而去除工件表面的多余材料。通过磨削，我们可以得到非常光滑的表面。 𐟛 ️ 磨削类型：常见的磨削方法有外圆磨削、内圆磨削和平面磨削等。每种方法都有其特定的应用范围和注意事项。实验四：外圆磨削实践 𐟌€ 在外圆磨削实践部分，我们亲自动手操作了外圆磨床，了解了外圆磨削的具体步骤和注意事项。通过实践操作，我们能够更好地掌握磨削加工的技巧和方法。 𐟔砦“作步骤：首先，我们需要安装好砂轮和工作台，然后调整好砂轮的速度和进给量。接着，将工件放置在工作台上，并进行粗磨和精磨。最后，对磨削后的工件进行质量检查。 𐟛 ️ 注意事项：在操作过程中，我们需要时刻注意安全，避免发生意外事故。同时，也要注意保持工作台的清洁和润滑，以确保磨削效果良好。实验五：内圆磨削实践 𐟛 ️ 在内圆磨削实践部分，我们进一步了解了内圆磨削的原理和方法。通过观察内圆磨床的工作过程，我们能够更好地掌握内圆磨削的技巧和方法。 𐟔砦“作步骤：首先，我们需要安装好砂轮和工作台，然后调整好砂轮的速度和进给量。接着，将工件放置在工作台上，并进行粗磨和精磨。最后，对磨削后的工件进行质量检查。 𐟛 ️ 注意事项：在内圆磨削过程中，我们需要特别注意工件的装夹方式和砂轮的选择。同时，也要注意保持工作台的清洁和润滑，以确保磨削效果良好。

尺寸链计算与公差分析全解析在工程设计和制造中，尺寸链是一个非常重要的概念。它是由一组相互连接的尺寸形成的封闭尺寸组，用于控制关键尺寸的公差，从而保证产品的制造精度。尺寸链的计算和分析可以帮助我们获得合理的工序公差，避免试生产造成的资源浪费和时间损失，优化零件加工工艺路线，减少装配现场的修锉调整，降低产品的返修率。尺寸链的定义与分类 𐟓 尺寸链的定义尺寸链是由一组相互连接的尺寸形成的封闭尺寸组。在工程设计和制造中，尺寸链常用于工艺尺寸换算，控制关键尺寸的公差，从而保证产品的制造精度。尺寸链的分类按空间位置构成：线性尺寸链（一维）、平面尺寸链（二维）和空间尺寸链（三维）。按功能分类：装配尺寸链、零件尺寸链和工艺尺寸链。尺寸链的计算与换算 𐟧𗥨‰𚥰𚥯𘩓𞧚„定义在零件的加工过程中，决定各个工序要素间相互关系的尺寸通常可用彼此相联系的点、线、面按一定顺序排列，形成一个封闭的尺寸系统，这个尺寸系统就称为工艺尺寸链。工艺尺寸链的分析与计算由于产品的复杂性，产品制造需要很多工序才能完成。由于加工基准的转换，使工艺尺寸换算在工艺设计过程中占有非常重要的地位。尺寸换算主要有以下几种形式：原始基准与设计基准不重合图1中A为设计基准，B为加工面，C为原始基准，尺寸H必须通过换算后求出。设计基准与测量基准不重合时的尺寸换算图2中工序原始尺寸为20，B为加工面。若要对该尺寸直接测量比较困难，因此将一个芯轴安装在零件上，与零件内部的定位面接触，借助基准A进行间接测量。尺寸L为固定长度，因此可以通过测量H来间接保证工序尺寸为20。多尺寸保证图3中小孔在粗加工阶段已经加工完成，主设计基准A在最后面加工保证，与主设计基准有关的尺寸有4个：10、H、8、12。两个工序中，小孔中心与左端面的距离不变，因此H值由10、8、12三个尺寸共同来保证。尺寸链的相关术语 𐟓 环尺寸链中每一个尺寸都叫做一环。封闭环加工或装配过程中最后自然形成的尺寸叫做封闭环。封闭环常用下标为“0”的字母表示。一个尺寸链中只有一个封闭环。判断封闭环是尺寸链分析的最重要一步。组成环除封闭环以外的其他环叫做组成环。组成环通常用下标为“1,2,3,…”的字母表示。根据对封闭环的影响不同，组成环分为增环和减环。增环与封闭环同向变动的组成环称为增环。即其他组成环不变，该组成环尺寸增大（或减小），封闭环尺寸随之增大（或减小）。减环与封闭环反向变动的组成环称为减环。即其他组成环不变，该组成环尺寸增大（或减小），封闭环尺寸随之减小（或增大）。尺寸链的计算方法 𐟓Š 试切法和调整法的区别试切法是指操作工人在每个工步或走刀前进行对刀，然后切出一小段，测量其尺寸是否合适，如果不合适，将刀具的位置调整一下，再试切一小段，直至达到尺寸要求后才加工全部表面。通过试切一测量尺寸一调整刀具的吃刀量一走刀切削一再试切，如此反复直至达到所需尺寸。此法主要用于单件小批量生产。调整法是一种加工前按规定的尺寸调整好刀具与工件相对位置及进给行程，从而保证在加工时自动获得所需距离尺寸精度的加工方法。这种加工方法在加工时不再试切。生产效率高，其加工精度决定于机床、夹具的精度和调整误差，用于大批量生产。极值法和概率法的区别极值法适用于试切法加工，加工后的工件尺寸偏向于最大实体尺寸，极值法考虑工件处于极限偏差时对封闭环造成的影响。概率法适用于调整法加工，加工后的工件尺寸以公差带为中心呈正态分布，概率法考虑工件处于公差带中心时对封闭环造成的影响。通过这些方法和术语的了解，我们可以更好地进行尺寸链的计算和分析，从而提高产品的制造精度和效率。

飞机制造中的装配艺术 𐟛늩㞦œ𚧚„制造过程，简直就是一场精密的“拼图”游戏。装配，作为这个游戏中至关重要的一环，决定了飞机的最终质量和性能。那么，装配到底有多重要呢？让我们一起来看看飞机制造中的装配过程吧！型架：飞机的“骨架” 𐟦𔊩斥…ˆ，飞机装配的基础是型架。这个巨大的支撑体不仅为零部件提供定位基准，还确保了飞机的气动外形。对于战斗机这种气动外形要求严苛的机型，型架的内表面会作为基准面，而客机则相反，型架的外表面作为基准面。定位与连接：精确到毫米 𐟔犥œ襞‹架上，零部件的定位通常通过定位孔或定位块来实现。比如，框板和蒙皮会用定位孔，而长桁则使用定位块。连接方式则是多种多样的，最常用的固定连接方法是铆接，用铆钉将零部件固定在一起。对于受力较大的连接，或者需要活动连接的部位，螺栓和轴是更好的选择。装配步骤：从零件到整机 𐟔銩㞦œ𚧚„装配过程包括组件、壁板、机身段、机身对接、系统安装、机翼对接、设备安装、内饰安装等多个步骤。每个步骤都需要精确的定位和连接，确保飞机的整体性能。数字化技术：提升效率 𐟒𛊤𘺤𚆦升装配效率，现代飞机制造中广泛使用了数字化技术。例如，用数控机床在蒙皮和长桁上钻出定位孔，然后在托架上直接连接和铆接它们。自动钻铆机的使用更是大大提升了铆接工作的效率。机身段与壁板：紧密相连 𐟛’ 机身段由几片圆周分布的壁板在型架上连接而成，类似高铁车厢。蒙皮对接处使用带板涂胶工艺加固密封连接。各个机身段对接时，蒙皮横向对接缝用带板涂胶工艺密封加固连接。内部骨架采用伸入、连接的方式，纵横采用机加梁、框作为加强体。地板与座椅：舒适与安全 𐟪‘ 飞机的地板由纵横分布的框架支撑起，座椅安装在预设的几条纵向滑轨上。这样设计不仅确保了乘客的舒适性，也提升了飞机的安全性。门与机身：旋转与密封 𐟚ꊩ㞦œ𚧚„所有门都单独在型架上装配和检验，然后安装在机身（段）上。采用旋转轴机构连接，与机身的密封采用胶条。密封与加固：细节决定成败 𐟔„ 飞机机身装配使用了胶进行密封、加固，因此装配环境的温湿度有具体要求。机翼、水平尾翼、垂直尾翼单独装配，与机身直接固定连接，结合处外表铆接蒙皮保护。发动机与机翼：动力与支撑 𐟚€ 发动机作为动力设备，通过吊挂机构与机翼（机身）固定连接。这个环节虽然看似简单，但却是飞机能否顺利起飞的关键。总的来说，飞机装配是一项复杂而精密的工作，每一个细节都关系到飞机的安全和性能。希望这篇文章能让你对飞机制造中的装配过程有一个更清晰的认识！

本体线加工安全操作规程详解 ### 本体车床加工安全操作规程掌握设备参数和加工精度：操作者必须熟悉本体车床的主要运行参数和加工精度，了解车床的性能、结构和传动系统，掌握一般维护保养方法。熟练车削操作：操作者应熟练掌握车削电极的几种常用转速和各种合理的车削加工余量与进给参数。正确使用游标卡尺：懂得游标卡尺的正确使用方法和用途，在装夹电极时选择合理定位基准和正确安装工件。操作前检查：操作者在操作前应首先检查车床设备各手柄位置是否正确，齿轮啮合是否到位，锁紧工具是否遗忘在卡盘上，检查完毕后方可开机试车。调速手柄操作：机床的各调速手柄和挂轮只能在停车时才能拔动。自动加工时的注意事项：机床在自动加工走刀时不允许操作人员私自离岗干与工作无关的事或休息，工作时应穿好劳保用品。刀具更换和保养：在车削加工电极时操作者应勤换勤磨刀具以保证电极的加工精度和表面光洁度，在刀具和车床性能允许的情况下，应尽可能采用高速切削以充分发挥机床效率和降低生产成本。润滑和清洁：车床在操作前应在各润滑点加油一次，加工后应及时清理和打扫场地卫生，仔细擦净各部位和导轨接合面。工具和量具放置：不得在机床导轨面和滑台上放置工具零件和量具、央具等物件。双头镗孔车床安全操作规程掌握设备参数和加工精度：操作者必须熟悉双头镗孔车床的主要运行参数和加工精度，了解车床的性能、结构和传动系统，掌握一般维护保养方法。润滑和清洁：开机前应检查油箱液位，刀具是否夹紧，各阀门动作是否灵敏。车床在加工前应在各润滑点加油一次，加工后应及时清理和打扫场地卫生，仔细擦净各部位和导轨接合面。电极装夹：在装夹电极时应当尽量找准毛坯的中心，为下一道工序留下更多的加工余量避免电极麻面的出现。避免碰撞：体孔车床在从给料机上吊装电极时应当尽量避免电极碰撞夹具，造成夹具不能夹紧和夹紧同心度误差过大。锥孔加工：车床在完电极锥孔时应当等镗头完全退出工作位置时夹具才能松开，否则会破坏已加工好的锥面。数控内丝机床安全操作规程熟悉数控机床操作：操作者应熟悉数控机床操作面板各个功能按钮的作用和数控车床的坐标体系，并熟练掌握常用指令代码的含义和用途。开机前检查：数控车床在开机时应首先检查程序号是否改变，参数是否正确，空车各部位是否到初始位置。开关机步骤：数控车床开关机应按一定步骤，同时不能频繁开关机以免造成电涌冲击损坏电子元件和数据丢失。托辊调整：在用托辊调整电极的中心高时，百分表显示的圆跳动误差不应超过0.05mm。托辊调整到位后同一规格的电极与校核调整的电极外圆直径误差不得超过1mm，否则会影响到车内丝的精度。刀具更换：更换纹刀具时应注意轻拿轻放以免损坏刀具的齿尖，造成不必要的损失。避免干扰：数控机床在工作时应尽量避免与产生电网电压不稳定和强磁波的设备近距离同时操作，如电爆机、大型电动机等。光电传感器维护：为确保光电传感能正常工作应经常用滤纸擦拭镜头。润滑和清洁：车床在加工前应在各润滑点加油一次使机床有良好的润滑。加工以后应及时清理车床和打扫场地卫生，仔细擦净各部件的工作面，并每星期清理一次。

CNC加工必备：10条经验总结 ### 如何划分CNC加工工序？𐟔犥ˆ€具集中分序法：按照使用的刀具来划分工序。用同一把刀具完成零件上所有可以加工的部位，再用第二把、第三把刀具完成其他部位。这样可以减少换刀次数，压缩空程时间，降低定位误差。加工部位分序法：对于加工内容较多的零件，可以根据结构特点将加工部分分成几个部分，如内形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面和定位面，再加工孔；先加工简单的几何形状，再加工复杂的几何形状；先加工精度较低的部位，再加工精度要求较高的部位。粗、精CNC加工分序法：对于容易发生加工变形的零件，由于粗加工后可能发生的变形而需要进行校形，因此凡要进行粗、精加工的都要将工序分开。 CNC加工顺序的安排应遵循什么原则？𐟓 根据零件的结构和毛坯状况，以及定位夹紧的需要来安排加工顺序，重点是保证工件的刚性不被破坏。顺序一般应按以下原则进行：上道工序不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用机床加工工序的也要综合考虑。先进行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。以相同定位、夹紧方式或同一把刀CNC加工的工序最好连接进行，以减少重复定位次数、换刀次数与挪动压板次数。在同一次安装中进行的多道工序，应先安排对工件刚性破坏小的工序。工件装夹方式的确定应注意哪几方面？𐟔銥œ觡š定位基准与夹紧方案时应注意以下几点：力求设计、工艺、与编程计算的基准统一。尽量减少装夹次数，尽可能做到在一次定位后就能CNC加工出全部待加工表面。避免采用占机人工调整方案。夹具要开畅，其定位、夹紧机构不能影响CNC加工中的走刀（如产生碰撞），碰到此类情况时，可采用用虎钳或加底板抽螺丝的方式装夹。

发那科G代码详解𐟔犰Ÿ“š 数控编程的世界充满了各种G代码，这些代码是控制机床运动的指令。发那科系统，作为数控编程的佼佼者，其G代码的多样性让编程人员能够精确控制机床的每一个动作。下面，我们就来详细解析一些常用的发那科G代码。 𐟚€ G0：快速定位这是让机床快速移动到指定位置的指令。想象一下，你正在加工一个大型零件，需要快速定位到某个特定点，G0就是你的好帮手。 𐟔砇01：直线切削直线切削是数控编程中最基础的操作之一。无论你是切割金属还是木材，G01都能确保你的刀具沿着直线路径移动。 𐟌€ G02 & G03：圆弧切削这两个指令分别对应顺时针和逆时针的圆弧切削。在加工复杂的曲线零件时，它们是不可或缺的工具。 ⏰ G04：暂停有时候，你需要让机床暂停一下，比如调整工具或检查零件。G04就是让你能暂时停止加工的指令。 𐟓 G20 & G21：单位切换这两个指令分别用于切换英制和公制单位。根据你的加工需求，选择合适的单位会让编程更加便捷。 𐟚렇22 & G23：内部行程限位这两个指令用于启用和禁用内部行程限位。确保你的机床不会超出安全范围，保护你的设备和人员安全。 𐟔 G27 & G28：参考点返回这两个指令分别用于检查和返回参考点。参考点是机床的基准点，确保每次加工都是从同一个起点开始。 𐟔„ G30 & G32：第二参考点返回 & 切螺纹 G30让你能快速回到第二参考点，而G32则是用于切螺纹的指令。在加工螺纹零件时，这两个指令会非常有用。 𐟔砇40 & G41 & G42：刀尖半径偏置这些指令用于设置刀尖半径偏置，分别对应左侧、中间和右侧的偏置。正确设置偏置可以减少加工误差，提高零件精度。 𐟛 ️ G50 & G52：主轴最大转速 & 局部坐标系设置 G50让你能设置主轴的最大转速，而G52则是用于设置局部坐标系。这些指令在复杂加工中非常实用。 𐟔頇70 & G71 & G72 & G73：精加工循环 & 粗切循环这些指令分别用于精加工、内外径粗切、台阶粗切和成形重复循环。它们是提高加工效率和精度的关键工具。 𐟌꯸ G80 & G83 & G84 & G85：固定循环取消 & 钻孔循环 & 攻丝循环 & 正面镗孔循环这些指令分别用于取消固定循环、钻孔、攻丝和正面镗孔。它们在各种加工场景中都有广泛的应用。 𐟌 G90 & G91 & G92 & G93：内外直径切削循环 & 台阶切削循环 & 切螺纹循环 & 恒线速度控制这些指令分别用于内外直径切削、台阶切削、切螺纹和恒线速度控制。它们是数控编程中不可或缺的一部分。 𐟌Ÿ 掌握这些G代码，你将能够更有效地控制你的数控机床，生产出更精确、更高效的零件。继续探索和学习，让你的数控编程技能更上一层楼！

夹具设计在常州学习机械设计时，工装夹具的定位基准选择是非常重要的一环。以下是一些基本原则，帮助你更好地理解和应用：稳定性原则𐟔犠定位基准必须确保工件在加工过程中不会移动或晃动，以保证加工精度。精度原则𐟔⊠ 选择定位基准时，要满足加工精度的要求，避免因基准选择不当而导致加工误差。便捷性原则𐟏ƒ‍♂️ 定位基准应便于夹具的安装、调整和维护，以提高生产效率。经济性原则𐟒𐊠 在满足加工需求的前提下，应尽量选择成本较低的定位基准，以降低生产成本。基准重合原则𐟔„ 尽可能以设计基准作为定位基准，以避免基准不重合误差。基准统一原则𐟔— 当零件上有许多表面需要进行多道工序加工时，尽可能在各工序的加工中选用同一组基准定位，称为基准统一原则。这样可以较好地保证各个加工面的位置精度，同时各工序所用夹具定位方式统一，夹具结构相似，可减少夹具的设计、制造工作量。自为基准原则𐟔犠有些精加工工序，为了保证加工质量，要求加工余量小而均匀，采用加工面自身作定位基准。例如在导轨磨床上磨削床身导轨时，为了保证加工余量小而均匀，采用百分表找正床身表面的方式装夹工件，又如浮动镗孔、浮动铰孔、珩磨及拉削孔等，均是采用加工面自身作定位基准。通过以上原则，你可以更好地选择合适的定位基准，提高机械设计的效率和准确性。

数控机床定位精度检测的四种关键方法数控机床的定位精度，简单来说，就是机床在数控系统的控制下，各个坐标轴能够达到的位置精确度。普通机床靠手动进给，定位精度主要受读数误差的影响，而数控机床则是通过数字程序指令来移动的，所以它的定位精度主要取决于数控系统和机械传动误差。因此，定位精度的检测对于保证加工零件的精度至关重要。直线运动定位精度检测 𐟓 这种检测通常在机床和工作台空载的情况下进行。根据国家标准和国际标准化组织（ISO）的规定，检测数控机床时，激光测量是最准确的方法。如果没有激光干涉仪，普通用户可以用标准刻度尺配合光学读数显微镜来进行比较测量。不过，测量仪器的精度必须比被测的精度高1到2个等级。为了反映多次定位中的全部误差，ISO标准规定每一个定位点按五次测量数据算平均值和散差，用-3散差带构成的定位点散差带来表示。直线运动重复定位精度检测 ⏲️ 检测仪器与定位精度检测相同。一般是在靠近各坐标行程中点及两端的任意三个位置进行测量。每个位置用快速移动定位，在相同条件下重复7次定位，测出停止位置数值并求出读数最大差值。以三个位置中最大一个差值的二分之一，附上正负符号，作为该坐标的重复定位精度。这是反映轴运动精度稳定性的最基本指标。直线运动的原点返回精度检测 𐟔„ 原点返回精度实际上是该坐标轴上一个特殊点的重复定位精度，所以检测方法与重复定位精度相同。直线运动的反向误差检测 𐟔„𐟔„ 反向误差也叫失动量，包括该坐标轴进给传动链上驱动部位（如伺服电动机、伺趿液压马达和步进电动机等）的反向死区、各机械运动传动副的反向间隙和弹性变形等误差的综合反映。误差越大，定位精度和重复定位精度也越低。检测方法是在所测坐标轴的行程内，预先向正向或反向移动一个距离并以此停止位置为基准，再在同一方向给予一定移动指令值，使之移动一段距离，然后再往相反方向移动相同的距离，测量停止位置与基准位置之差。在靠近行程的中点及两端的三个位置分别进行多次测定（一般为7次），求出各个位置上的平均值，以所得平均值中的最大值为反向误差值。通过这些方法，我们可以全面了解数控机床的定位精度，确保加工零件的精度达到要求。希望这些信息对你有所帮助！

三星smt295 ASM贴片机的贴装精度受到多种因素的影响，以下是可能导致精度问题的十个因素： 𐟔砦œ𚦢𐩃褻𖧚„精度和稳定性贴片机的导轨、丝杠等运动部件的磨损、间隙过大或变形会导致贴片头的运动精度下降。例如，长期使用后的导轨可能会出现划痕，影响贴片头的平稳移动。 𐟤– 贴片头和吸嘴的状况贴片头的校准不准确、内部零件损坏或老化会影响贴装精度。吸嘴的磨损、变形或堵塞会导致元件吸取不稳定，位置偏差。 𐟓𘠨熨牧𓻧𛟧š„性能相机分辨率不足、镜头模糊或照明不均匀可能导致元件识别和定位不准确。例如，视觉系统无法清晰分辨元件的引脚，就会造成贴装位置错误。 𐟓ˆ 贴片程序和参数设置贴片速度过快、加速度过大可能产生惯性误差。贴装压力设置不当也会影响元件贴装的准确性。 𐟔頥…ƒ件的质量和一致性元件引脚的尺寸偏差、形状不规则或氧化会影响吸嘴的吸取和贴装精度。例如，引脚弯曲的元件在贴装时可能无法准确对齐PCB焊盘。 𐟓栤𞛦–™系统的稳定性供料器故障、料带张力不均匀或元件在供料器中的位置偏差，会导致元件供应不准确。 𐟔砨䇧š„校准和维护未定期进行校准，或校准不准确，会使设备的基准发生偏移。缺乏日常的清洁和保养，导致灰尘、锡膏等杂物影响设备的运行精度。 ☀️ 环境因素温度和湿度的变化可能导致机械部件热胀冷缩，影响精度。例如，在高温环境下，设备的某些部件可能会膨胀，改变了原本的运动轨迹。 𐟛 ️ PCB板的质量和制造精度 PCB板的平整度不够、焊盘尺寸和位置偏差会影响元件的贴装精度。 𐟒𛠨𝯤𛶥’Œ算法的准确性贴片机的控制软件和算法如果存在缺陷，会影响贴片路径规划和位置计算的准确性。这些因素都可能影响ASM贴片机的贴装精度，因此在实际操作中需要特别注意。

理想Mega销售惨淡，股价下跌空间大结论：市场对理想Mega的预期过于乐观，实际销售情况可能并不如预期。其实，这篇文章本来应该在Mega发布前就写出来的。在Mega发布前，市场对它的预期是月销4000-5000辆，而我当时认为它只能做到2000辆。那个时候，网上还没有“升官发财”的说法，我只是基于常识做出了这个判断。以下是我的分析思路：中国汽车市场：SUV占据大半江山，MPV只占3%左右，燃油车市场比纯电动车市场大。价格段需求：50万以上的价格段需求很少。 Mega定位：Mega是一款60万的纯电MPV。我选择的基准车型有：腾势D9、广汽传祺M8、小鹏X9和国产宝马X5。腾势D9：价格在35-45万之间，比Mega便宜，既有纯电也有混动版本，之前旺季月销10000辆。混动版本是关键，吉利管理层曾说极氪MPV卖不好是因为只有纯电版本没有混动。腾势D9卖得好的都是混动版本，纯电版本月销不到1000辆。广汽传祺M8：MPV性价比扛把子，价格在25万左右，是燃油车，平均月销7000辆。小鹏X9：价格在36-42万之间，1月销量2500辆（当时只有1月数据）。国产宝马X5：价格在60-80万之间，60多万版本月销4000-5000辆。宝马X5是我认为比较重要的竞争对手，一来宝马X5是燃油SUV，SUV的市场是MPV的20倍（纯电MPV更小），买个宝马X5好歹能自驾到西藏，Mega呢？二来价格段可比，愿意花60万买Mega的人会买得起宝马X5，客户群可比。综上所述，60万以上的价格段，最能打的宝马X5也就月销4000-5000辆，Mega稳态月销4000-5000的概率有多大呢？很小吧。更好的是，理想一季报NDR上管理层说稳态8000辆，比之前说的4000-5000更高，给空头更好的机会，一些bull把2024利润拍到了200多亿。再说一个秘密，历史上中国车企没有哪家的净利润能够连续高速增长3年，尤其是过了100亿利润之后，净利润是持平发展之后下滑的，因为中国汽车集中度太低，太卷，产品周期很短（也许根本原因是没有核心技术，容易被抄袭）。以上是一季报前的分析，按照最新进展，L789应该比原来假设更弱。理想净利润高的一个原因是套娃，零部件SKU降低能压价，所以M789沿用了很多Mega的设计。如今Mega翻车，那么M789也凉凉，但是订的零部件还是要采购的。未来一年这个公司都没有product upcycle。

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