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线膛火炮零件图在线播放_教大家自制小型火炮(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

线膛火炮零件图

#看懂2024珠海航展# 由于反坦克导弹、无人机等的普及，用坦克/突击炮的2km射程强攻敌阵会导致己方兵力装备的严重损耗。所以俄乌战场上几乎都在靠曲射火炮，直射火力的坦克/突击炮和同样火力有效射程2km的步兵战车仅仅成了胜利到来时打扫战场的工具。俄乌战争也显示随着交战距离的拉大坦克直射攻击的需求大幅度下降而对前线曲射火力的需求大幅度攀升。不过我们之前，105突击炮早已经开启高仰角曲射模式（ST3曲平两用炮，图1图2）。所以对105→125坦克炮/突击炮的线膛化/曲射化/多用途化很可能成为未来趋势。而122→155火炮也因为交战距离拉大而成为了“前线火力”，所以他们的防护、直射性能和机动性都有待提高。参见图3图4图5大八轮155和图6图7新型履带式155自行火炮。于是发展常用射程超过100km的203及以上火炮（预计新一代203火炮射程可达400km）而让支援火炮远离前线就成为必然。毕竟身管火炮的弹药成本优势和火力持续性远高于火箭炮和弹道导弹，这才是消耗得起的性价比高的发展方向。虽然中小型无人机的突然应用战功赫赫，但毕竟反无人机并没有技术门槛（各种高射机枪/炮，以及本次#珠海航展# 的多种激光炮、微波武器和反无人机战车）仅仅是装备数量不足而已。随着时间推移，无人机对陆战车的影响将大幅度下降。所以这里暂不说无人机。 @健谈视界 @作家陈曦 @第1观察室 @杜文龙

探访香港海防博物馆：军事装备与历史揭秘在西湾河的The Blind Pig酒吧餐厅享用了一个巨型鱼柳汉堡包后，我们沿着海岸步行，途经爱秩序湾海滨公园、筲箕湾谭公庙和鱼类批发市场，大约20分钟后来到了海防博物馆。这座博物馆位于海峡岬角上的旧鲤鱼门炮台，是香港唯一以军事为主题的海防博物馆。博物馆曾遭受台风“山竹”的破坏，但经过修复后不久前重新开放。我们通过扫描安心出行后进入山下展区，首先看到的是二次大战后遗留下来的炮火和弹药的检验和处理区域。这个堡垒式的圆形巨墙是当时香港最具规模的弹药库之一。在军备展示区，展出了曾在香港服役的最大口径火炮——10英寸后装线膛炮；上世纪末服役的雪貂侦察车、撒利森装甲运兵车、慧星坦克车，以及曾在美国内战中使用的15英寸德格伦炮。此外，在登山电梯入口前放置的XVII型水雷，其黑色躯体加上11个银色水雷角，远远看去像极了传染病毒，令人望而生畏。这次参观让我们对香港的军事历史有了更深的了解，也感受到了战争的残酷和和平的珍贵。

在二战结束后，法国致力于重新成为一个装甲大国，由于二战期间缺失了几年导致技术断代，很长时间里都没有开发出可靠的重型坦克，不过法国毕竟是有雄厚工业底子的国家，在轻型坦克领域取得了不错的成绩，50年代初服役的AMX-13轻型坦克成为一代经典。 AMX-13 这款优秀坦克获得奥地利的青睐，因为国家地理环境特殊，该国陆军希望获得一种适合山地作战的坦克歼击车，它不一定需要重装甲保护，但要有足够好的机动性、火炮俯仰角度等，AMX-13正好能满足这些需求，不过奥地利人并不打算直接购买或仿制，而是以AMX-13为基础开发了SK-105“胸甲骑兵”。 SK-105在外形上与AMX-13很相似，它也安装了同样的摇摆炮塔，俯仰角度在-8ⰾ12Ⱟ𜌊大部分SK-105都采用法国的 CN105-57线膛炮，这种105毫米火炮可以发射高爆弹、烟雾弹等弹种，车上总共携带42发炮弹，在使用奥地利自研的尾翼稳定脱壳穿甲弹时出膛速度可以达到1410米/秒，在1000米距离上以30Ⱕ‘𝤸�𖥏碌奇𛧩🲵0毫米钢板。战车的辅助武器与AMX-13不同，后者采用一挺7.5毫米同轴机枪，而SK-105采用的是一挺MG37.62毫米同轴机枪，在炮塔上方可以选择安装另一挺防空机枪。 SK-105保留了自动装弹机和旋转弹夹，这让它能以8~12发/分钟的高射速爆发射击，除了常规的光学设备，车上还安装了红外望远瞄准镜、红外/白光探照灯、激光测距仪，后来的改进版本安装了热成像仪、数字化火控系统。少量生产的SK-105A3则把火炮改成了M68105毫米线膛炮，它是美国版的L7线膛炮，安装了火炮稳定器。 SK-105的车体是全新的，它来自奥地利研制的Saurer4K4FA装甲运兵车，它采用一台斯太尔6缸柴油机作为动力，可以输出320马力，可让将近18吨的SK-105达到70千米/小时的最大行驶速度，相比之下战斗重量只有约15吨的AMX-13最大速度只有60千米/小时，在山地环境下的动力表现更弱。较轻的车体重量意味着SK-105无法获得重装甲保护，它的全车装甲厚度在8~40毫米，车体前部装甲倾斜布置，厚20毫米，车体侧面装甲厚14毫米，炮塔正面装甲厚40毫米，侧面厚20毫米，正面基础装甲可以防御20毫米穿甲弹的打击，如果安装附加装甲则可以防御35毫米次口径穿甲弹的攻击。 SK-105在1971年开始服役，总共生产了约600辆，其中奥地利陆军自己装备234辆，其余的出售给阿根廷、巴西、摩洛哥等国，参与了西撒哈拉战争等实战。

M55S坦克是斯洛文尼亚军队的主战坦克，它是基于苏联时期的T-55坦克进行现代化改造的版本。这次改造包括更换了更强大的发动机、新型火炮、升级的火控系统以及附加的反应装甲等。M55S坦克的火力配置包括一门105毫米的M68A1型线膛炮，辅助武器为一挺7.62毫米的PKT同轴机枪和一挺12.7毫米的高射机枪。在装甲防护上，M55S坦克安装了爆炸反应装甲和裙板，以提高对抗反坦克武器的能力。动力系统采用了德国MAN公司生产的水冷增压柴油机，提供了更好的机动性。电子设备方面，M55S升级为稳像式火控系统，配备了激光测距仪、微光夜视仪等，具备行进间射击能力. 近期，斯洛文尼亚向乌克兰提供了M55S坦克，这些坦克已经在乌克兰武装部队中服役，并参与了训练活动.在乌克兰冲突中，至少有一辆M55S坦克被俄罗斯联军摧毁.此外，乌克兰军队的M55S坦克也有发射高爆反坦克弹（HEAT）或高爆榴弹（HESH）的记录.

百年前，用强度比当今建筑用普通螺纹钢还差的钢材打造的战列舰主炮，加速过载远低于2000G，膛压远低于200兆帕。 50年前，高强钢才600→800个区服强度，三代坦克炮的膛压已达600兆帕，加速度已超过3万个G，当前我们的超级钢屈服强度已达3200（“外国”才1100+），完全可能研制膛压千兆帕级的坦克炮（欧美标定的四代坦克炮膛压800兆帕），以及600兆帕口径200→400mm口径的#自行火炮# 、#舰炮# ，我们的高过载智能炮弹已能狙杀“16公里外的人形目标”。能充分发挥大口径火炮的射程优势了。而发射药在身管效应下做功约相当于火箭发射药的20倍。所以身管火炮与火箭炮和传统弹道导弹相比，在弹药体量及火力持续性方面还是有很多优点巨大优势的。虽然材料远差于我们的美弟前年，宣布研制射程1000英里的拖曳式陆军“战略火炮”失败了。但我认为我们有可能研制下面几种#火炮# 。㈠：千兆帕级膛压的坦克炮。估计约是：105→125mm口径，最大膛压约千兆帕，弹丸加速行程7→8米，穿甲弹出膛速度约2.3→2.5千米/秒，动能1.6→2倍于三代坦克约40→80兆焦（美弟电磁炮项目预计为64兆焦，但只实现了32兆焦炮口动能），加上超硬芯杆的加持，穿深900→1500mm。当今所有主战坦克连一发105穿甲弹都扛不住，更别说125坦克炮了…… 估计，我们新105坦克炮膛压应该达到了800兆帕，初速超过2km/s了，穿深＞700mm了。估计十年内我们会有千兆帕级膛压的105和125坦克炮。㈡：机动性好的203线膛自行火炮，估计约是：最大膛压约600兆帕（炮钢屈服强度≈3000），身管重＜5吨。履带底盘型采用类似弓箭手的“弹匣式”自动装弹机，一键自动调炮。射速约4发/分钟，备弹10发，全重约45吨。车载型采用半自动装弹，射速2发/分钟，备弹5发，全重约30吨。弹丸加速行程约9.135米（L45）。80公斤弹丸初速约1.2km/s，智能底排弹射程150km。240公斤全重40公斤CL-20战斗部的炮射导弹，最大加速过载约3300G，出膛速度约760m/s，射程可达400km…… 别称之谓“峡炮”，因为统一台岛不过是复兴路上的水到渠成的一个小目标而已。当前，坦克炮和突击炮有多用途（曲平两用）化的趋势，这会让122榴弹炮退出，从而让155成为旅级火炮，于是203自行火炮就必然成为军级火炮。㈢：300mm口径移陆军移动滑膛炮，估计约是：炮钢屈服强度约3000，最大膛压约600兆帕，身管重约13吨（L40）。300公斤高过载智能弹丸最大加速过载约1.4万G，出膛速度约1.2km/s，无推力版射程超过200km。 900公斤全重80公斤战斗部的炮射导弹最大加速过载约0.45万G，出膛速度约1km/s，极速4→8马赫，最大射程达1000km，最大射高约400km，防空反导斜距达800km。㈣：50倍400mm滑膛舰炮：炮钢屈服强度约3000。最大膛压600兆帕，身管重约35吨，寿命约1000发，射速2发/分钟。0.8吨高过载智能弹丸最大加速过载近1万G，出膛速度近2km/s，射程约500km。 2.4吨炮射导弹最大加速过载约0.33万G，出膛速度约3.5马赫；100kg战斗部的防空反导型极速达10马赫，射高约600km，防空反导斜距可达1500km，对陆海射程约1800km。对陆型炮射导弹：0.5吨战斗部的射程约1500km，1吨战斗部的射程约1200km，1.5吨战斗部的射程约900km，2吨战斗部的射程约600km，无动力版射程近300km。舰船弹药库常备：0.8吨弹丸100枚，2.4吨弹丸100枚。若055上一部这种身管式导弹发射器则火力持续性将翻倍。 300mm和400mm滑膛炮属身管式导弹发射器，其弹丸可以称为炮射中导了。其陆炮可归入二炮。 #科技# 可以改变一切。 @李杰新观察 @李莉观察 @杜文龙

挑战者2：火力防御双赢！ 𐟔堧륊›：挑战者2配备了L-30A1型120毫米55倍径线膛炮，火力强劲。火控系统经过大幅改良，加装了法国SAGEM VS-580-10车长全方位独立观瞄仪，以及TOGS-2热成像仪和钕-钇石榴石（Nd-YAG）激光测距仪，提升了火炮的精准度。此外，数据链系统也进行了升级，使其成为全球第一种具备“猎歼-猎歼”（Killer-Killer）能力的主战坦克，火力水平达到世界一流。 𐟛᯸ 防御：挑战者2采用了第二代乔巴姆复合装甲，正面防护能力表现优异。尽管侧后和顶部的防护相对较弱，但在面对低强度反坦克火力时，其表现依然出色。 𐟚€ 机动：挑战者2的动力装置为帕金斯发动机公司的V型12缸柴油机，最大功率达到1200马力，性能强劲。 𐟓 总结：作为英国坦克工业的现代接班人，挑战者2虽然表现勉强合格，但在与世界一流坦克的竞争中仍有所差距。作为曾经研发出百夫长坦克的坦克强国，这并非其应有的水平。

在战争的舞台上，坦克无疑是陆战之王，它以强大的火力、坚固的装甲和出色的机动性主宰着地面战场。中国的坦克发展历程堪称一部波澜壮阔的传奇史诗，在不断的创新与突破中，诞生了一系列令人瞩目的坦克型号。今天，让我们走进中国十大坦克的世界，领略它们的风采。 1、99A 式主战坦克：作为中国陆军最先进的坦克之一，是 99 式坦克的改进版本。其火力强大，可兼容多种弹药，能最高击穿 990 毫米的均质装甲；防护方面，不仅周围加装了复合装甲，顶部也有覆盖，还结合了爆炸反应装甲，具备强大的防御能力；信息化程度高，可作为战场的信息节点与陆航甚至空军相连通，是中国信息化装甲部队的重要力量。 2、VT - 4 主战坦克：中国最强的外贸型主战坦克，集成了各种最新技术。火炮系统出色，可发射多种炮弹，穿甲威力达到 1000 毫米；防御上，外壳装甲能够自动检测，遇导弹袭击可自动爆炸用冲击波抵挡。在国际市场上属于顶尖坦克，受到多个国家的关注和采购。 3、99 式主战坦克：中国第一款全新研发的新型主战坦克，是中国坦克制造业的重要突破。装有 125 毫米高膛压滑膛坦克炮，射速较快，初速度高，可在 2000 米的距离击穿 960 毫米以上的装甲，具有较高的射击精度和打击力量，其装甲保护系统也较为先进。 4、96B 式主战坦克：中国国际比赛的专用车型，具有较高的射击精度，能够在 2800 米外精准命中目标，是中国陆军装甲部队的主力战车之一。 5、ZTQ - 15 轻型坦克：是中国坦克中的 “刺客杀手”，虽然是轻型坦克，但机动性、灵活性强。重量远低于主战坦克，搭配 1000 马力的柴油发动机，能够摧毁我国周边的各种主战坦克。 6、88A 式主战坦克：中国真正意义上的二代主战坦克，换装了加长炮管及改进过的 105 毫米线膛炮，火炮威力更强。安装了可拆卸的新式 FY 系列双防爆炸反应装甲，兼顾了机动性和防御性。 7、MBT - 2000 主战坦克：中国出口的明星产品，性能优秀。采用 6TD - 2 型柴油发动机，功率达 1200 马力，还配备辅助发动机，具有降噪、降低油耗等特点；火力方面配备 125 毫米滑膛炮，弹药选择丰富，因采用先进技术提升了使用寿命，降低了维护成本。 8、88B 式主战坦克：作为二代坦克，其性能超过了美俄同时代产品，将中国坦克水平提升到新高度，在火控系统和微光夜视装置等方面有所改进。 9、85 - Ⅲ 型坦克：具有超高性价比，突破了装甲技术，采用复合装甲，炮塔采用模块式焊接，整体防御能力较强；搭载 125 毫米口径的滑膛炮，可使用多种弹药。 10、79 式主战坦克：中国第一种大量融入西方技术的主战坦克，结合了我国自身坦克技术优点。火炮带有热护套，配备炮口校炮镜，火控系统升级，还配备了超压集体三防和自动灭火抑爆系统。这些坦克见证了中国军事工业从弱到强的发展历程，每一款都凝聚着科研人员的心血与智慧。它们不仅是保卫国家领土安全的利器，更是中国军事现代化进程中的璀璨明珠。在未来，相信中国坦克会继续向着更高的性能、更强的战斗力迈进，捍卫国家的主权和尊严，为维护世界和平发挥重要作用。它们承载着中华民族的国防梦想，在钢铁洪流中书写着属于中国的辉煌篇章。

中国59式坦克：从仿制到自主研发的传奇 59式中型坦克，这个名字在中国陆军的历史上有着举足轻重的地位。它是在20世纪50年代，中国参考苏联T-54A中型坦克仿制并大量装备的一种坦克，也是中国陆军装备的第一代国产主战坦克。这款坦克的主要武器是一门100毫米线膛炮，身管长5350毫米，前端有抽气装置。反后坐装置的驻退机和复进机并列布置在火炮上方，能够发射钝头穿甲弹和榴弹，最大射速为7发/分钟。辅助武器包括一挺12.7毫米高射机枪、两挺7.62毫米机枪，分别安装在炮塔顶部、同轴位置和驾驶员右前方。动力系统采用的是B2系列V型12缸水冷柴油机，缸径150毫米，标定功率382kW（520马力）。59式坦克于1959年10月1日，新中国建国十周年大阅兵上首次公开亮相，标志着中国结束了坦克完全依赖进口的历史。虽然59式坦克的设计参考了苏联T-54A中型坦克，但在中国生产制造的过程中，中国逐步实现了从零部件到整车的自主研发，解决了许多关键技术难题。59式坦克的全重为36吨，具备均衡的火力、防护和机动性能，其在火力、机动性方面甚至超过了某些先进国家的坦克。随着时间的推移，59式坦克经历了多次改进，包括59-1式坦克、59-2式坦克等，这些改进旨在提升其火控系统、防护能力和机动性能。尽管如此，随着中国国力军力的增强和战争形态的变化，59式坦克逐渐被更新一代的主战坦克所取代，但其在中国装甲兵部队服役期间，作为中国“最长寿”的主战坦克之一，为中国的国防事业做出了重要贡献。 59式中型坦克的参数如下：战斗全重：36吨乘员：4人（车长、炮手、装填手和驾驶员）主要武器：1门100毫米线膛炮，战斗射速7发/分，改进型号为105毫米线膛炮辅助武器：1挺12.7毫米高射机枪和2挺7.62毫米机枪最大时速：50千米/小时最大行程：560千米装甲：车体首部和侧面的装甲较厚，炮塔成流线型设计，具有良好的抗弹能力夜视能力：配有红外夜视仪，可夜间驾驶。

#动态连更挑战# 丹麦海军Rolf Krake号岸防战列舰，被誉为欧洲第一艘装甲舰，英国格拉斯哥Napier船厂1862年建造，1863年5月6日下水，同年7月1日服役。该舰排水量1341吨，功率750马力，航速9.5节，炮塔与侧面装甲厚114毫米，2座双联装14倍口径200毫米和8门15倍口径84毫米火炮，1907年6月出售。1864年普丹战争中与普鲁士海岸炮台的对决中成功抵挡了150发24磅线膛炮的炮弹。#装甲舰#

𐟛᯸63A型水陆两栖坦克介绍 𐟌Š𐟚œ 63A型水陆两栖坦克，是中国自行研制的一款强大武器。这款坦克不仅越野机动性能出色，更在战斗全重、乘员人数、车体尺寸、装甲厚度等多方面有着显著特点。 𐟔尟’堥…𖥏‘动机冷却循环水装置独特，采用水道夹层结构，有效降低发动机温度。设计重心低，使得它在风浪中表现稳定，登陆时受海岸浪影响较小，同时提供更好的缓冲和减振。 𐟒밟Ž맂𙩝⯼Œ105毫米低后坐力线膛坦克炮能发射新型脱壳翼稳穿甲弹，穿甲能力惊人。此外，该炮还能发射我国研制的105毫米口径炮射导弹，最大射程达5.2公里。 𐟛𓯸𐟌Š 在水上性能上，63A型水陆两栖坦克经过一系列改进，如加大发动机水上功率、提高喷水推进器效率等，使其在海上抗风浪能力大为提升，最大航速超过每小时14公里。 𐟓–𐟔 总的来说，63A型水陆两栖坦克在火力、水上性能、综合作战能力及战场生存能力等方面都表现出色，达到了世界同类武器装备的先进水平。 𐟏†𐟌Ÿ 作为中国陆军两栖装甲师和海军陆战队的主要突击力量，63A型水陆两栖坦克无疑是中国军事工业的一大骄傲。

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