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老嘉陵摩托车配件新上映_原厂配件价格查询(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

老嘉陵摩托车配件

当年，我有一辆“一只眼”的嘉陵本田摩托 1993年腊月初六，我与我那个妇产科医生的老婆结婚了，开始了我的一婚生活。次年夏天，我岳母嫌我原来那辆破摩托老出故障，就把她二闺女女婿800块钱利用关系从大名县财局拍卖回来的二手摩托车给了我，我便欢天喜地的开起来了。这嘉陵本田摩托呀，是1985年出产的，军绿色，就是日本鬼子带的那种钢盔色，全车原装进口件组装，就连螺丝都打着日本的商标。当时，除了启动杆坏了外，其他还算完整，就是稳压器有问题，老是烧大灯灯泡，也不好修，我就干脆把两个转向灯灯泡换成高瓦数的，凑合着走夜路。这摩托车原来是盗抢车辆，被大名县公安局罚没后，交给财政局拍卖的。我前妻的妹夫那个时候是刑警队的队长，通过关系从财局买回来的，800买的，我也给了他800，他也没赚，也没赔。当然，如果要卖给别人，他可能要赚上几百块。那个时候，我经常开着这辆小摩托。本田七零跑的不慢，也特别的省油。曾经有一次，我和司法局的于明，还一人骑了个摩托车去朝城抓奖，他的摩托车跑了个来回油就干了，而我的摩托车来回才烧了油箱盖下边那点油。可惜的是，这个摩托车配件不好找，它与后来的国产嘉陵七零模样一样，但有些配件不通用。比如我那个启动杆，踩折后，焊上了很快又坏了，原装发动机拆不开，用电钻都打不透，没办法，只好放弃维修。每次打火时，我都直接挂上二档，握上离合，双腿往后一蹬，它就突突突的打着火，然后我挂上挡就跑了，即使是寒冷的冬天，也从来不会打不着火，不得不说，当年本田摩托是把嘉陵本田七零作为打开中国市场的拳头产品来做的，质量是真过硬。很多朋友同学，当时都认得我这辆摩托车。因为我晚上在街上走时，没有车大灯，只有一个眼的转向灯是常亮的，特征非常明显。他们就把我这摩托叫做“本田独眼龙”，还开玩笑的说：你昨天晚上开着“独眼龙”，是上哪个酒店去了？那里的服务员长的漂亮不？你们的项目是“挂勺子”还是“递烟卷“啊？这辆小摩托车是很不错的，我曾经驾驶它去过我姥姥家，也曾经驾驶它去过我古城老家，还去过冠县、阳谷，东昌府等地方。无论是白天上班，晚上回家，它都是我的重要的交通工具。去周围附近的乡镇法庭开庭，我一般也是开着独眼龙去。那时候的我呀，年轻健康有活力，这小摩托给我带来的是对生活的憧憬和美好未来的希望。但是，摩托车虽然好开，但毕竟夏天热冬天冷。尤其是冬天这四五个月，穿再厚的衣裳，开了久，腿和手都冻的麻了，脸也会被吹的生疼。记得有一次，我带着我前妻去阳谷看不孕不育，正是冬天最冷的时候，到了阳谷西街大约九点半，我从摩托车上下来，俩腿都不会走，缓了老半天才过来。那时，我觉得，还得努力，怎么也得买辆小轿子开。 1998年秋天，我前妻单位上盖了房子，我们交上了集资款，分到了一套楼房。搬家的时候，这辆摩托车就没带走，就把它放在我住的家属院院子里了。好几年后，风吹雨打的，居然都不生锈。我一个在人大上班的小老弟，喜欢收藏旧摩托车，他把它弄走了，鼓捣了鼓捣，一直骑到了2008年奥运会时，因为那时候查摩托车查的严，老车没法上牌才正式退役。前几天在抖音上，又看到有人卖这种老摩托车，勾起了我的回忆。唉，这个摩托车承载过我多少的欢乐还有失落啊

豪爵摩托车125t29 最近几天，滑板俱乐部的事务不多，我终于有时间给我的豪爵HJ125-8Y（GN125）来一次彻底的改装。经过一番折腾，终于搞定了，今天就来和大家分享一下我的改装心得。日式Brat Style风格：复古与现代的结合 𐟎芩斥…ˆ，我选择了日式Brat Style风格，让车子看起来更加复古和霸气。豪爵的顶杆机带灵魂打火棍，这让我对HJ125情有独钟。虽然GN125和HJ125除了发动机外所有配件通用，但我还是选择了HJ125。舒适骑行体验：从直把到M把的转变 𐟛㯸之前我装的是直把，这次换成了M把，骑行姿势更舒适，长时间骑行也不会觉得累。气门间隙已经调至最佳状态，最高时速接近100公里，发动机非常精神，震动和骑行质感已经和GN链条机一样丝滑，声音小得像蜜蜂一样。爱车如命：细节决定一切 𐟧𜊦ˆ‘平时特别爱惜车子，下雨天不骑，停在地库，室外盖车衣。只要车子脏了一点，我就忍不住要擦干净。镀铬件经常用WD40擦拭，从不用高压水枪洗车。至今全车无锈迹，噌亮，干净整洁，没有一点划痕。改装项目和费用：细节决定风格 𐟒𐊤𛪨ᨧ˜樺민š保留了原车仪表的所有功能，自制档显和油表，车头看起来更简洁大气。车把：换成了电镀手把开关大地鹰王原车件，需要重新接线。双油门线：让操控更灵活。大灯：7寸大灯比原车6寸大气，车头更精神饱满。转向灯：更新后的转向灯更安全。大灯支架：加装后让车头更稳固。上三星：加抛光处理，老款GN铝合金三星。前叉防尘套：嘉陵大白菜的前叉防尘套尺寸刚刚合适。短柄后视镜：视野更清晰。离合手把和上泵：电镀的离合手把和上泵让车子看起来更精致。刹车系统：铃木EN125的240mm蝶盘和GN轮毂可直装，双活塞下泵和GN前叉可直装，编织刹车油管，用布雷博5.1刹车油非常丝滑。轮胎：前18㗴.0后17㗴.5锯齿胎，前18㗲.15后17㗲.15铝合金车圈，不锈钢辐条不怕风吹日晒，不会锈，清洗也很容易。轮毂：前后轮毂自己编的，圆度调节得非常好，不偏摆。排气管：自焊氧传感器接口。车座：劲复古机车家的车座。尾架：加装尾架让车子看起来更饱满。后泥瓦：结构改低了，更贴合车胎，外观更饱满。前泥瓦：结构改低了，更贴合车胎，外观更饱满。防水油箱贴画：自己设计的复古字体油箱贴画。油箱装饰条：镀铬装饰条显逼格。后减震：孔距340mm，比原车增加30mm。加长后平叉：加长6cm左右。前叉车标：让车子看起来更有个性。配件总计：将近3000元。这次改装虽然花了不少钱和时间，但看到最终的成果，一切都值得了。希望我的经验能给大家一些启发，让你们的摩托车也能焕发独特的光彩！𐟚€

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