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汽车的零件图片在线播放_汽车配件大全(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

汽车的零件图片

1:8乐高超跑，4200零件打造梦幻座驾 𐟌Ÿ 作品亮点：完成时间：2023年4月至2024年1月零件数量：超过4200个特典版：额外赠送近300个零件整车尺寸：长60cm，宽25cm，高15cm 𐟚— 功能特性：前后独立悬架系统前后悬架高度可调 8速序列式变速箱，包含空档和倒档换挡拨片联动动态可视化档位指示器进气道风扇联动行驶与发动机联动转向与方向盘联动车尾闭合式襟翼联动隐藏式车门锁前盖开合引擎盖开合易合体大模块设计 𐟔砥輻ꥮš义项目：三种发动机联动模式两种转向幅度两种前悬架升级行程三种仪表盘显示三种安全带颜色两种主体色（红或白）四种元素配色四种内饰配色三种刹车卡钳两种轮毂样式 𐟓𘠥›𞧉‡分享：除图1和图16/17/18外，其他图片均来自玩家成品分享。深度评测即将发布，敬请期待！

小米智能积木/越野四驱车拼装全攻略 𐟎‰ 开箱小米智能积木/越野四驱车时的激动时刻！𐟎‰ 𐟓栩⥯𙱵00多个零件，我第一反应是“闲鱼见”！但很快，我找到了组织这些零件的方法——九宫格分类法，让我的工作台变得井井有条。 𐟓𑠤𘋨𝽤𚆧篦œ褸–界app，起初觉得不如纸质说明书顺手，但随着时间的推移，我逐渐习惯了这种方式，并且发现了它的便利——多角度放大查看，让细节一目了然。 𐟔 拼装过程中，务必仔细核对零件，特别是小件和长条。app内提供了1:1的零件图，方便比对，确保无误。 𐟚— 拼装过程中，我遇到了一个小插曲——差速器部分的小齿轮放错了位置，导致我不得不花了一晚上时间拼装，最后才发现问题所在。全拆重来，虽然耗费时间和精力，但这也是学习的一部分。 𐟒ꠦ‹𜨣…过程中，我深刻体会到了积木之间的牢固程度，这让我在拼装时更加小心翼翼，也更加注重细节。 𐟕’ 经过两天的努力，我终于完成了整个模型的拼装。整个过程虽然辛苦，但看到最终成果的那一刻，所有的付出都变得值得。 𐟑 积木的做工非常精细，大部分零件都能轻松组装，没有毛刺。 𐟚— 通过拼装，我了解到了汽车各部件的组装方式，这对我来说是一次宝贵的学习机会。 𐟤– 拼装完成后，我下载了积木机器人app，尝试控制模型汽车的运动。虽然速度有些慢，但这也增加了我对模型的兴趣。 𐟒𐠤𛷦 𜦖𙩝⯼Œ699元的价格确实有些高，如果能有更优惠的价格就更好了。总的来说，这次拼装经历不仅让我学到了很多知识，也让我对小米智能积木/越野四驱车有了更深的了解。这是一次难忘的体验！

法系车维修，配件真的很重要，电子节温器二次更换了，第一次是因为图便宜，买了国产适配零件，换上去没半年呢，水温又上不去了，买全新原厂真的好贵，这台机器上用的那份要600多一件，小黄鱼上找了个试验车拆车件，索菲格原厂件。旧的拆下来回水孔吹气发现已经没有密封性了，淘的拆车件密封完好，换上去试车，跑了30多公里，水温没下去80过，维修完成。这次这个小卡子可把我折腾坏了，半个多小时才装上，上次10分钟装上了，这个装上真的靠运气了，全部盲操作。这两次幸亏自己动手，不然手工费都要小一千了。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

竞速神器！SL2公路车 Propel SL 2 Disc 是一款专为竞速而生的空气动力学公路车。无论是终点前的冲刺、单飞攻击，还是铁人三项竞赛，它都能助您划破时间界限。 𐟌쯸 全新破风设计：上管低姿态设计，车首管采用沙漏造型，前叉和后上叉均为子弹头造型截面，下管截面设计成水滴形状，末端截面扁平。 𐟔砦•𔥐ˆ式车首零件设计：搭配破风把，能减少更多空气阻力。 𐟛 ️ 碳纤维前叉和座管：更好地吸收道路冲击和震动。配置信息请参考最后一张图片！

寻找CAD图纸绘制高手𐟎芥˜🯼Œ大家好！我正在寻找一位能够绘制CAD图纸的大神。无论你是机械设计制造及其自动化、车辆工程还是电气工程及其自动化的专业人士，只要你擅长画图纸，我都欢迎你来找我！𐟙Œ 机械设计制造及其自动化如果你对这个领域情有独钟，那就太好了！我急需一些专业的机械设计图纸，尤其是那些需要精确到毫米的细节部分。比如，一个精密的零件图或者一个复杂的装配图，都离不开你的手。车辆工程车辆工程的朋友们，你们在哪里？我需要一些汽车零部件的图纸，比如刹车系统、悬挂系统等等。希望你能帮我把这些图纸画得既美观又实用。电气工程及其自动化电气工程的朋友们，你们的专长正好是我需要的！比如，一个复杂的电路图或者一个控制系统的布局图，都需要你们的精心绘制。希望你们能帮我把这些图纸画得既清晰又准确。无论你是哪个领域的专家，只要你擅长画图纸，都欢迎你来找我！期待你的加入，让我们一起把工作做得更好！𐟒ꀀ

1:24周冠宇C44积木模型全解析 𐟚— CaDA 咔搭积木全新力作，1:24比例周冠宇C44赛车模型，完美还原2024年F1索伯车队C44赛车的风采！ 𐟔砥…視𐨮𞨮ᩛ𖤻𖯼Œ确保每一处细节都尽善尽美。 𐟖Œ️ 全车印刷件，让模型更加生动逼真。 𐟛ž 前窄后宽光胎，再现真实赛车的动态美感。 𐟎蠤𘤧獦𖂨ㅩ€‰择："24号车"与"77号车"，让你的收藏更加丰富。 𐟏𗯸 两种铭牌设计，个性化你的收藏。 𐟧𘠩™„赠小周人仔，增添更多乐趣。 ✨ 铭牌上的图案采用滴胶工艺，质感更佳。 𐟓š 拼搭过程中，注意第六张图片的步骤，可能会有小错误哦。 𐟓– 书名书上的A步骤和B步骤，是因为配备了两种涂装，选择其一进行拼搭。 𐟟ᠩ𛄨‰𒤻𖥜見𜦐�‡程中可能用不上，主要是为了固定印刷件，确保图案清晰。

自己动手修复大众Polo空调鼓风机电阻最近发现我的大众Polo车空调有点问题，123挡不出风，只有4挡才有风。经过一番研究和询价，我猜测可能是鼓风机电阻坏了。这个问题在大众和其他一些牌子的车型中似乎挺常见的。于是，我决定自己动手换一下试试。车型和零件信息 𐟚—𐟔犊首先，我的车是19年生产的，20年二手买的。一般来说，谷歌搜索这类车型时会提到highline或comfortline系列，但后来我发现这些词其实并不相关。在autodoc.nl上输入车牌号后，我终于找到了正确的零件信息——Polo VI AW1。更换电阻前的准备工作 𐟔Œ⚡ 关于更换电阻前要不要断电，网上意见不一。卖家和车行为了安全和防止新电阻烧坏，建议取下电瓶负极断电后再更换。但我在DIY视频和一些论坛上看到，只要空调在0挡且不启动车辆，问题不大。所以，我决定不切断电源，直接更换新的电阻。结果问题解决了，看来我的选择是正确的。更换电阻的过程 𐟛 ️ 找到零件的位置可是个技术活。一开始我只能躺着进行，熟悉后侧坐着也能操作。零件就在图里的头部附近，空间不大，需要耐心寻找。白色小块块就是那个电阻零件，藏在一堆零部件的后方。先取下红色标记的螺丝，然后捏住橘色处的两个黑色小卡子取下电线（如图七所示）。白色块需要按照蓝色箭头的方向滑动才能取出来（如图六所示）。新旧零件对比后发现，下方的是旧的，塑料块上有德国官方零部件厂商的标志，质感看着也比新买的好。但最近这个零件大多缺货，能买到的价格合理的不多，这个加运费大概50多欧就先买了一个试试看。最后一步 𐟎‰ 把新零件按照原来的样子装回去就好了。整个过程虽然有点繁琐，但并不复杂。楼下的车行报价390欧，建议以预防为主连带鼓风机另一主要部件一起更换。我觉得有点贵就换了家车行问，结果他们的供应商说这个电阻零件断货了，就推荐我去问大众在阿姆的dealer——A Point。我向A point询价，他们回复会先诊断然后再看，但是诊断的人工费一小时184欧。小结 𐟓 油管上有很多国外的Polo车主的DIY更换视频，但都是老一点的Polo。他们车的电阻清一色的都在手套箱后面，都是卸下手套箱之后在某个小角落能拔出一个带圆塑料盘的电阻零件。我在某宝上搜到的Polo电阻跟他们视频里的一样，所以我也试着卸了手套箱，但并没有找到。总的来说，这次DIY更换电阻的经历虽然有点小挑战，但最终我还是成功了。希望我的经验能帮到同样遇到这个问题的小伙伴们！

这两个星期又有海外媒体先挖出来阿里巴巴上那些卖经典车白车身的信息，然后转到国内引起了关注（图1）。但我想说的是，国内做复刻经典车零配件，甚至是整车的事情其实已经很久了，有些产品在十多年前就开始出口海外，而且还有了那么一点点的影响力（图2，虽然绝大部分用户不清楚，他们买来的Mini Moke是中国产的；图3，另外，国产陆巡40系的车身，早就在SEMA改装展上亮过相了）。除了陆巡40系、路虎卫士、大众小公共，福特Bronco的车身也曾是出口的热门，只不过国内的车迷知道最近才知道这是一款什么样的越野车。当然，这些大梁结构经典车的车身其实各方面要求都不算高，能否获得较高的评价，主要在于车身各处的细节打磨是否和原装货一致。当然，客户如果只需要车身上某一个位置的钣金件，那也没问题，反正目录那么多页呢，您随便挑（图4，陆巡60系的车身没有，但前翼子板和机舱盖现在就能卖！）。除了非承载式结构经典车使用的车身，这些中国汽车零配件企业也在做一些像Mini，还有福特Escort这类经典小车的白车身。甚至还能根据客户的特殊要求，直接在Escort白车身上加装防滚架这种高档配置（图5~图6）。仔细看这些在阿里巴巴上上卖白车身的企业，有些图片看上去也挺刺激的，比如这张我就不太确认，是不是他们真的用自己产的陆巡40系的车身产品，拼出了一辆皮卡；或者这辆皮卡是他们搞来为了做研发的样本（图7~图8，注意看图8货厢右上角那个Fairlady Z的车身，有这个，湾岸恶魔是不是又能有续集了？）。现在唯一我好奇的是，几个月前我发现在河南省生产的保时捷356电动车（图9），那个远看挺不错的车身，是不是也是江苏省宝应县这些企业的作品。说到企业的所在地，我还想说的是，更早开始供应海外这些经典车零配件的企业也来自中国，只不过是台湾省。随便在阿里巴巴上搜个美国车的名字，然后你就能看到那些来自台湾的店铺里，罗列着67年的福特Mustang快背、55年的雪佛兰Bel Air、68年的雪佛板Camaro、69年的庞迪克Firebird，还有各种雪佛兰和福特的皮卡的白车身，还有各种大件的零配件（图10~图12）。甚至台湾省在几十年间还发展出了几家规模不小且门类齐全，专门提供经典车翻新、复刻零配件的企业；虽然发生过因为知识产权问题导致被福特起诉，但最终成为保障福特经典车零配件供应的认证供应商的故事。美国过去那种动不动就彻底拆散了翻新加改装的玩车方式，的确催生了今天我们好奇的这种全新经典车白车身的需求，不过还有另外的行业对此贡献巨大，那就是加州好莱坞的电影道具业。比如《速度与激情》系列电影里不少出镜的经典车，都是靠着这些台湾企业的零配件供应完成自己的银幕亮相的。反正也没什么别的值得说的，毕竟我也就是点点鼠标，敲敲键盘找到了这些小细节。更多还是希望有从业者讲讲这些白车身背后的故事，那就有意思了。

一张图告诉你，为啥国产新能源车热火朝天世界领先，却没能带动国内工业大发展？答案很简单：新能源车的供应链太短。燃油车时代，需要几十万厂家协作才能完成整个供应链；新能源车只要几千家就组成了整个供应链，你说这还怎么带动经济？图片上的燃油车发动机，结构复杂、部件众多，一个不起眼的小零件，背后就有无数的生产商、材料商。举个例子，发动机上的小油封，橡胶做的，在图片上肉眼都看不到，国内就有几百家供应商。新能源车的发动机结构简单，直接减掉了95%的供应商。对于两者来说，创造财富一样多，但新能源车的财富积聚效应太大，都跑到少部分人手里去了。所以在燃油车时代，德国、日本可以靠汽车产业带动国内工业各方面的发展；新能源车时代，汽车工业对经济的拉动能力有限，大多数人无法从中受益。

我那天说的 911 玻璃水加注口有过滤网，很多朋友问这是个啥。它长图 1 这样，图 2 是玻璃水系统零件图，打开 4 标识的盖，就能看到 5 标识的这个滤网了。因为 911 这个地方的设计，加注口和实际的玻璃水壶之间有个非常长的管子相连，而且注入口这个地方是立即折了一个角度的，所以这个网子我怀疑除了过滤之外，还有个有个附带的消泡作用，否则你倒的过快沫子会喷出来。其它很多车都有啊，比如宝马啥的，「别不正经说车」

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