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新能源汽车是电动汽车吗解读_新能源电动汽车目录表(2024年11月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

新能源汽车是电动汽车吗

新能源汽车分类详解：这些缩写你都知道吗？ 𐟚— 电动汽车（EV）电动汽车（EV）涵盖了所有配备电动机的汽车，无论是纯电动还是混合动力。 𐟔‹ 纯电动汽车（BEV）纯电动汽车（BEV）完全依靠电池提供动力，没有任何燃油发动机。优点：零排放、无污染、无噪声、节能省钱。缺点：续航里程不足、价格较高、充电时间长。 ⚡ 混合动力汽车（HEV）混合动力汽车（HEV）由燃油和电池共同提供能源，燃油发动机为主，电动机为辅。优点：油耗低、电池组小、成本低、两套系统相辅相成。缺点：价格高、补贴少、不能挂绿牌、纯电续航里程短、维护成本高。 𐟔Œ 插电式混合动力汽车（PHEV）插电式混合动力汽车（PHEV）在HEV的基础上增加了一个外接充电口，动力电池容量更大。优点：节能环保、可单独作为纯电动汽车使用、续航能力强、动力充足。缺点：需要安装充电桩、电池昂贵、售价和维修费用高。 𐟚™ 增程式电动车（EREV）增程式电动车（EREV）通过燃油发电给电池充电，电动机驱动汽车行驶。优点：油耗低、配置小容量电池、成本低、无里程焦虑。缺点：增加维护成本、内燃机效率低、制造成本高。 𐟒堧‡ƒ料电池汽车（FCV）燃料电池汽车（FCV）通过氢气和氧气的化学作用产生电能，能量补充时间与加油相近。优点：能量转换效率高、无噪音、无污染物排出。缺点：燃料获取难、储存和运输难、加氢站点少。

为什么说新能源汽车最终像房地产一样，会成为泡沫？内行人的话戳穿了真相： 1.当前这些造车新势力，造的不是新能源，而是电动老头乐高配版。 2.电动车就是一个大泡沫，太阳一晒就要自燃，停着不动自燃，开着开着自燃，用着用着自燃，事故率比燃油车的4倍。 3.新能源汽车，除非它的电池是终极板的，否则其终结时就是环境灾难，因为终结来临时，电池回收就失去利用价值，不会再被利用，只能靠纳税人掏钱挖坑填埋了，不像发动机，怎么弄还是金属。 4.汽车本来就是代步工具，安全、舒适、方便才是老百姓最关心的，新能源汽车真的环保安全么？就问你这么多电池怎么处理？别扯什么回收利用，食品安全都管不住，这个比食品卫生的污染可厉害多了。报废的电动车电池的处理目前是个大难题，一旦处理不好对人类生活的自然环境污染是相当严重，这是一个值得深刻考虑和重视的问题，不能把这些严重的污染（包括水源、土地、空气、植被等）留给子孙后代，处理不好就会造成严重的祸害！

李书福：电动汽车不是新能源汽车 “电动汽车不一定就是新能源汽车，使用可再生能源作为燃料的汽车才是真正的新能源汽车。” 吉利控股集团董事长李书福，11月22日在出席2024乌镇咖荟ⷦ𑽨𝦥䜨—𖯼Œ再次抛出了“什么汽车才是真正新能源汽车”的话题。李书福建议，可以把汽车和互联网区块链技术结合起来，通过区块链技术来识别汽车使用的是碳化石能源还是可再生能源，识别出来是使用可再生能源的汽车才是真正的新能源汽车。「聊聊未来汽车」「新能源汽车」「电动汽车」@吉利汽车

「30万元成为纯电分水岭」从这几年的自主品牌冲高的历程来看，30万元这个价格点不仅仅是中端市场与高端市场的分水岭，更在新能源汽车发展的大背景下，成为了纯电动汽车与插电式混合动力汽车（含增程式）的分界点。微互动：你买新能源汽车更看重什么？你买新能源汽车更看重什么？

为什么大家不再焦虑电动车续航了？最近你有没有发现，大家谈论电动汽车续航焦虑的次数越来越少了？如果你也有意购买一辆电动车，不妨看看以下四个原因，它们或许能帮你打消一些顾虑。自燃事件让新能源车备受关注 𐟚芦œ€近几起电动车自燃事件，让电动车的安全性成为了大家关注的焦点。虽然燃油车的自燃率更高，但它们通常是因为车龄较大、漏油或电路老化等原因。而新能源车，即使是行驶几个月的车辆，也有可能自燃。不过，随着技术的进步，电动车的安全性也在不断提升。电池容量不断增加 𐟔‹ 早期的电动车只有30度电，续航大约在300公里左右。而现在，电池包已经发展到了60度、70度，甚至在一些高端车型上出现了100度电池包。续航里程轻松达到五六百公里，即使是在高速公路上也能跑3300-400公里。城市短途行驶更是不在话下，完全能满足大多数人95%的出行需求。充电桩越来越多，充电越来越方便 𐟔Œ 为了支持新能源汽车的发展，小区内申请新能源电表和安装充电桩变得容易多了。车主们也更愿意购买电动车。在城市和高速公路上，不仅有国家电网和南方电网加快充电桩的建设，像星星充电、特来电等第三方公司也在不遗余力地建设充电桩。虽然单价高了一点，但在关键时刻总能找到充电的地方，车主们对此非常满意。电动车技术飞速发展 𐟚€ 燃油车的发动机和变速箱的发展已经遇到瓶颈，新款相较于老款并没有太大进步。而电动汽车每年都在小步快跑，尤其是在百公里电耗、可靠性和充电速度方面。高水平永磁电机、动能回收、电池管理系统和热泵空调等技术，使得新能源车型的百公里电耗越来越低，大功率快充也使得充电速度越来越快。跑得远、充得快，自然打消了人们的续航焦虑。有一句话说得好：“有续航焦虑的都是油车车主，电车车主反而不焦虑”。油车车主身边的朋友慢慢都换了电车，而自己刚提了油车，那么有焦虑的反而是油车的车主。

新能源轿车与传统燃油轿车的优劣对比新能源车与燃油车各有其优劣，以下是对两者的详细比较： ### 新能源车优势 1. **环保**：新能源车，尤其是电动汽车，在运行过程中不会排放尾气，对环境影响较小，有助于减少空气污染和温室气体排放。 2. **能源经济性**：新能源车如电动汽车的能源转换效率更高，运行成本相对较低。由于电力价格通常低于汽油价格，因此新能源车的能源经济性较好。 3. **低噪音**：新能源车在运行时噪音较小，使驾驶环境更加安静舒适。 4. **政策优惠**：许多地区对新能源车提供政策优惠，如购车补贴、免征购置税等，降低了购车成本。 5. **性能优越**：新能源车如电动汽车具有较大的扭矩，加速性能较好，同时操控性能也相对较好。 6. **智能化程度高**：新能源车通常配备先进的电子控制系统，可以实现更多的智能功能，如自动泊车、自动驾驶等。 ### 新能源车劣势 1. **续航里程**：虽然新能源车的续航里程在不断提高，但仍普遍低于传统燃油车，这对于长途驾驶的用户来说可能会产生一定的焦虑。 2. **充电设施不足**：虽然充电桩数量在不断增长，但在一些地区尤其是偏远或农村地区，充电设施仍然不足，给车主带来不便。 3. **购车成本高**：由于电池等核心部件的成本较高，新能源车的购车成本通常高于传统燃油车。 4. **电池寿命与更换成本**：随着使用时间的增加，新能源车的电池性能会逐渐下降，可能需要更换，这会增加车辆的维护成本。 5. **保值率较低**：由于新能源车的特殊性和技术更新迅速，可能导致其在二手车市场上的保值率相对较低。 ### 燃油车优势 1. **续航里程长**：燃油车的油箱容量较大，续航里程较长，适合长途驾驶。 2. **加油方便快捷**：燃油车加油时间较短，且加油站分布广泛，方便随时补充能量。 3. **技术成熟**：燃油车经过长期的发展和技术积累，技术相对成熟，维修网络完善，零配件容易获取。 4. **保值率高**：在二手车市场中，燃油车的保值率通常较高。 ### 燃油车劣势 1. **环境污染**：燃油车在行驶过程中会排放尾气，对环境造成较大影响。 2. **能源经济性差**：随着油价的波动，燃油车的运行成本可能会增加，给用户带来经济压力。 3. **噪音大**：燃油车在行驶过程中会产生较大的噪音，影响驾乘体验。综上所述，新能源车与燃油车各有优缺点。选择哪种类型的汽车取决于个人需求、经济情况和环保观念。在未来，随着技术的进步和基础设施的完善，新能源车有望克服目前的局限，成为更加主流的选择。

剧情逆转，燃油车卷土重来！近日，工信部表示，明年要鼓励发展燃油车，原定2035年新能源车要完成的50%销售占比今年就要完成了，去年的数据显示，光购置税、车船税，电车一共减免约1200亿，今年减免总额近2000亿，如此现状恐怕延续不了多久，鸡不能生蛋，养之何用？国家投入数万亿支持电动车，但它的税收贡献明显不足，电动车在购置、使用环节有诸多优惠政策，如购置税免征等，导致其税收贡献减少，而燃油车有购置税、消费税等，据悉，油车比电动多交一倍以上的税收，加上电动车存在短板、燃油车产业链庞大有助于就业、全球电动车需求不高及技术瓶颈等原因，使国家又重新重视燃油车。全国公路养护费用6000亿/年，主要来自于油费补贴和油车的养路费，新能源车不用承担，比亚迪去年纳税160亿，其它新能源车企基本都是亏损的，新能源车替代燃油车，让财税收入每年损失巨大，剧情反转，发展燃油车也是无奈之举，投了几万亿后，才发现新能源汽车并没有收割国外市场，反而把国内市场卷的惨不忍睹！摸着石头过河，并非总那么顺利，适时调整是明智之举，电动车的春天已远去，不再有优惠政策的电动车你还会买吗？[看] #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

#新能源电动汽车#你选择新能源汽车还是传统燃油汽车？我的观点：我更信赖并坚持选择传统燃油车。我认为，对于未来出行，我更倾向于选择燃油车。虽然新能源大势所趋，但燃油车的即加即走、无需充电的便捷性，在目前仍无法替代。不是吗？𐟤”

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。在美国、加拿大宣布对中国电动车加征100%关税的政策下，2024年1-9月，我国汽车出口470万辆，同比增长26.6%；其中新能源汽车152.2万辆。咱们聊聊车市，全球都在看。中国汽车，逆流而上，出口量大涨。美国加拿大，关税大棒，以为能挡。结果呢？中国车，照样卖得好。先说说，全球车市，竞争多激烈。中国汽车，怎么就突出重围？这得从几个方面看。首先，中国制造，质量上来了。技术提升，设计也新潮，消费者买账。再一个，新能源车，中国走在前头。电动车、插电混动，种类多，选择广。环保趋势，大家都追，中国车正好迎合需求。还有，国际局势，变幻莫测。俄乌冲突，欧洲能源紧张，中国车，性价比高，自然受欢迎。具体到数据，2024年1-9月，中国汽车出口470万辆，增长26.6%。新能源车，152.2万辆，增长22.2%。这数字，可不是吹的，是实打实的成绩。看看全球，哪儿的买家最喜欢中国车？俄罗斯、墨西哥、巴西，这些国家，订单多。中国车，性价比高，耐用，这些国家特别看重。中国车企，也聪明。不光卖车，还搞本地化生产。降低成本，提高效率，更好地服务当地市场。这招，挺管用。最后，说说挑战。高关税，确实有影响。但中国车企，没被难倒。反而，更加努力，提升产品力，开拓新市场。这精神，值得点赞。中国汽车，全球竞技场，越战越勇。不管风吹浪打，中国制造，都能乘风破浪。这就是中国汽车人的骄傲，也是中国制造的底气。

𐟚—新能源汽车辐射致癌？真相揭晓！ 𐟔 新能源汽车的辐射问题一直是大家关注的焦点。但真相是，电动汽车的辐射并不会致癌，也不会导致不孕。 𐟌 电动汽车的辐射水平实际上远低于手机、电脑等日常电器，而且其辐射强度和波段都在安全范围内。电动汽车的电池组产生的电磁辐射非常小，甚至低于一台待机状态的手机。 𐟚栦–𐨃𝦺汽车在行驶中的辐射增加非常有限，而在静态时几乎为零。电动汽车的设计也考虑到了辐射问题，充电口有严格的防水和防短路机制，快充桩本身也有高度的防水防风设计。 𐟌🠥悦žœ你对电动汽车的辐射感到担忧，可以选择在低辐射的时段驾驶，比如清晨或深夜，或者佩戴一些防辐射产品，如手表或眼镜。这样可以让你更加安心地享受电动汽车带来的便利。 𐟒ᠦ€𛤹‹，电动汽车的辐射并不会对人体健康造成危害，大家可以放心使用。

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