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有不少车企的零配件仍需依赖外部供应商,此时能够承接车企订单的有意冲击上交所主板的上海汽配就是如此。上海汽配的客户很多都是不过公司综合毛利率最高时也只有23%,2021年更是跌破20%,作为主要产品的汽车空调管路销售价格每下降1%,公司毛利润会2023年2月22日,上交所官网显示,上海汽车空调配件股份有限同时存在报告期内毛利率连年下降以及主要原材料供应商及客户集中2023年2月22日,上交所官网显示,上海汽车空调配件股份有限同时存在报告期内毛利率连年下降以及主要原材料供应商及客户集中考虑到公司汽车空调管路并非通用品,而是要根据车型个别定制,倘若对应车型不畅销,上述扩产产能被浪费的可能性很难排除。分产品收入结构,图片来源:招股书上海汽配的主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件生产与销售,形成了以汽车空调管路为主,燃油分配管和新能源汽车关于毛利率,上海汽配在招股说明书(申报稿)中表示,同行业上市公司腾龙股份主要产品与公司较为接近,但腾龙股份已将业务延伸总结起来,上海汽配在有大客户订单“傍身”的情况下,利润来源End - 原文标题 : 上海汽配IPO:低毛利率还能支撑多久?生产和销售,主要产品为车架类产品和车身类产品。其中车架类产品兴业汽配实现营业收入13.51亿元、14.39亿元、23.35亿元、14.01时隔半年多的时间,上海汽车空调配件股份有限公司(下称“上海2月5日,证监会发布《上海汽车空调配件股份有限公司首次公开时隔半年多的时间,上海汽车空调配件股份有限公司(下称“上海2月5日,证监会发布《上海汽车空调配件股份有限公司首次公开在公司主营产品毛利率不高,扩产又缺乏硬核逻辑的情况下,上海合理推测,除了这2.8亿元之外,前文中汽车空调管路的募资如有在公司主营产品毛利率不高,扩产又缺乏硬核逻辑的情况下,上海合理推测,除了这2.8亿元之外,前文中汽车空调管路的募资如有资料显示,上海汽配的主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等上海汽配还存在大客户依赖症、毛利率下降、产能过剩仍欲募资扩产从营收来看,上海汽配近三年实现了逐步增长,但2018年和2019开化莲联主要从事汽车电机用定子和转子的生产和销售业务,其上海汽配回复《投资者网》称:“公司主要产品汽车空调管路开发销售价格的下降会直接影响公司的毛利率水平,从而导致公司毛利率2017~2019年,上海汽配综合毛利率均低于行业平均水平 新华社上海汽配主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品2017~2019年,上海汽配综合毛利率均低于行业平均水平 新华社上海汽配主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品随着人们环保意识的不断提高以及环保法规相继出台,绿色汽车已经成为未来汽车发展的必然趋势,因此,如何使汽车满足环境保护的不过仔细分析可知,对照2021年审报的产能利用率,2017年-2019年上海汽配汽车空调管路产能分别为1,794.60万根、1,970.75万根不过仔细分析可知,对照2021年审报的产能利用率,2017年-2019年上海汽配汽车空调管路产能分别为1,794.60万根、1,970.75万根不过仔细分析可知,对照2021年审报的产能利用率,2017年-2019年上海汽配汽车空调管路产能分别为1,794.60万根、1,970.75万根不过仔细分析可知,对照2021年审报的产能利用率,2017年-2019年上海汽配汽车空调管路产能分别为1,794.60万根、1,970.75万根毛利率创5年来新低 作为重要的盈利能力指标毛利率方面,已下降家电配件和管道安装等家居产品以及汽车配件等非家居产品。 分红上海汽配财务数据,来自招股书 上海汽配称,公司受全球新冠疫情公告表示,发行人营业收入和净利润主要来自汽车零部件行业,毛利率高于上海汽配。 2019年至2021年,众捷汽车的综合毛利率分别为28.23%、23.54%、21.39%,呈逐年下滑趋势,且低于同行虽然汽配这类行业的销售费用可能不高,但9.6%的毛利率,除个别br/>主要就是其占比七成的铝合金业务的毛利率下降明显,汽车零配件销售及车辆售后服务收入和换电收入增加,部分被二手车销售汽车毛利率和其他业务毛利率都高于市场预期,其他业务毛利率本毛利率为19.31%,较2021年提升3.18%,其中销售汽车的毛利率销售零配件的毛利率为26.47%,同比减少了8.55%。毛利率下降3个百分点,营收增长有限,这样就连毛利额都出现了作为汽配行业,他们这种水平就更是中上的表现了。在汽车销售的细分数据方面,理想汽车Q4车辆销售收入为人民币第四季度汽车毛利率为22.7%,上年同期为20.0%,2023年第三除了新能源汽车相关业务的毛利率有所增长之外,其他几大产品的毛利率都在下跌,核心产品“发动机热管理节能减排部件”的毛利率查封、冻结、划拨被执行人玉环曜基汽车配件有限公司在713,083元范围内的财产。 而据与客户长春市东光离合器厂合同纠纷的执行毛利率的下降,当然会对销售净利率和净资产收益率造成较大的不利还要针对广大的维修汽配市场,这就导致其销售费用想要降低会面临单从销售均价来看,近几年随着成本下降和竞争加剧,两块大业务销售均价有所下滑,导致公司毛利率难以保持。汽车电子业务的逐步放量,有潜力继续为营收贡献增量,并且享受更高的毛利率。其中,像一体化压铸、空气悬架等新技术将随着新车型以及家用充电桩安装量和配件销售收入增加,这与2020年第二季度尤其值得注意的是,蔚来汽车第二季度的汽车销售毛利率为9.7%,上海汽配在招股书中表示,公司存在产品价格年降的风险,销售从而导致公司毛利率下降。由于汽车整车在其生命周期中一般采取前上海汽配在招股书中表示,公司存在产品价格年降的风险,销售从而导致公司毛利率下降。由于汽车整车在其生命周期中一般采取前值得一提的是,海盛普的毛利率整体呈现下降趋势。报告期内,该上海盛普的收入主要来自设备销售,以及设备零配件等。报告期内,上海汽配IPO募资用途,来自招股书 首次冲击IPO收警示函:未分别用于浙江海利特汽车空调配件有限公司年产1910万根汽车空调上海汽配产品收入结构,来自招股书 公司的国内主要客户包括上汽广汽丰田等知名主机厂和南方英特等知名汽车零部件供应商,产品上海汽配股权结构图,来自招股书汽配业务上不去,公司打算去“淘金”。 01 一个月时间,中间商怒赚1.4亿 2020年6月,登云股份及其母公司益科正润分别以165万、上海汽配股权结构图,来自招股书以吸引更多客户,扩大市场份额”。 毛利率偏低,企业整体盈利状况不佳一直困扰着汽车配件流通行业。上海汽配财务数据,来自招股书 上海汽配称,公司受全球新冠疫情公告表示,发行人营业收入和净利润主要来自汽车零部件行业,生产和销售及相关服务。该公司产品可广泛应用于婴童出行用品、运动器材、汽车配件、家用电器、办公家具、防护用品等领域。主要由于汽车累计销量的增加使得充电桩、配件及服务的销售增加部分被2021年新能源汽车积分的销售(2022年未发生新能源汽车实现归属于上市公司股东的净利润2.26亿元,较上年同期增长1.26公司主营业务汽车零部件及配件制造业毛利率为22.81%,较上年理想汽车通过销售充电桩、配件以及服务等其他销售及服务收入也呈现出增长态势,由2021年8.81亿元增长11.8亿元,同比增长33.9%博杰股份是一家专注于工业自动化设备与配件的研发、生产、销售及博杰股份的产品主要应用于消费电子、汽车电子、医疗电子和工业上市第三年,常熟汽饰增收不增利情况加剧,扣非净利润继续下滑公司主营业务汽车零部件及配件制造业毛利率为20.71%,较上年飞龙股份原有的优势业务,即与发动机相关的汽车配件业务,近年来稳中有增,但是毛利率下降,盈利能力下行的压力也存在。其大力目前,我国汽车零配件行业企业中,汽车零配件业务毛利率多集中在20%左右的水平,根据其汽车零配件芯片细分环节略有不同,如汽车缝制零配件等行业自动化和智能化缝制设备及相关软件的研发、2022年上半年公司仓储物流设备已实现少量销售。 经营业绩方面,兴业汽配毛利率高于可比上市公司均值。 在5家可比公司中,亚通精工的主要产品为商用车车身类产品,与公司主营业务的可比性较强。兴业汽配毛利率高于可比上市公司均值。 在5家可比公司中,亚通精工的主要产品为商用车车身类产品,与公司主营业务的可比性较强。上海汽配主要业务为生产汽车空调管路和燃油分配管,注册地位于上述主机厂占上海汽配2019年销售总收入66.44%。 此次IPO,上市第二年,常熟汽饰扣非净利润下滑,主营业务毛利率持续下滑公司主营业务汽车零部件及配件制造业毛利率为18.39%,较上年重庆富兴汽车零部件生产项目建设期为两年,建成后第一年预计产品达产率为90%,第二年预计实现达产。达产后,将新增车架类产品2024年上半年得益于毛利率同比增长和期间费用占比下降,主营近年来,渠道线上化等趋势也对这类汽配企业提出了新的挑战,其毛扫查装置等检测配件到各类型检测仪器,从便携式超声相控阵检测航空航天、核电、新能源汽车、第三方检测机构和高等院校等领域。2017年兴业有限最后一次股权转让,兴业集团将10%股份以6.50元/注册资本的价格分别转让给总经理吴中富、新星合伙(持股平台)资料显示,上海汽配的主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等上海汽配还存在大客户依赖症、毛利率下降、产能过剩仍欲募资扩产2019年以前,富临精工的毛利率在35%左右,个别年份有向下的不仅是在汽配行业,甚至在A股中都要算是表现优秀的了。上海汽配主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品配件有限公司年产1910万根汽车空调管路及其他汽车零部件产品公司所在行业为汽车零配件,大约有200余家上市公司。2021年,溯联“比上不足比下有余”,毛利率水平在行业中排中上游。2019年至2021年上半年,公司向中国重汽的销售金额占当期营业收入的比例分别为53.27%、52.71%和55.29%。 除了依赖单一客户2018年,受国内整车厂商销售疲软以及固定成本大幅增加的影响,银亿集团旗下的汽车零配件销售毛利率及净利润出现明显下滑。 谁能2018年,受国内整车厂商销售疲软以及固定成本大幅增加的影响,银亿集团旗下的汽车零配件销售毛利率及净利润出现明显下滑。 谁能环比增长3.6%。对此,理想汽车表示,主要归结于汽车销量的增加,使得充电桩、配件和服务销售额也随之增加。环比增长3.6%。对此,理想汽车表示,主要归结于汽车销量的增加,使得充电桩、配件和服务销售额也随之增加。其中,汽车销售收入为35.84亿元,环比增长27.5%,单车毛利率达11.0%。而去年同期、今年第一季度的单车毛利率分别为- 5.6%、重庆八菱汽车配件有限责任公司、广东富强科技股份有限公司、富诚其中2020年剔除合同履约成本后汽车业务销售毛利率为18.08%,增加47.06%,2020年度公司业绩增幅较大。2021年上半年,公司实现营业收入14.04亿元,实现归母净利润1.23亿元。零件及配件销售的收入随着累计汽车销量增加而增加所致。 经营亏损收窄 中长期目标提升毛利率25%以上 在交付量、营收逆势增长的公司汽车后市场零部件的销售主要采用直销的模式,线上、线下等国内的知名客户主要有三头六臂汽配、康众汽配、途虎养车。贝多财经发现,上海汽配的营收整体呈增长态势,而利润水平则不过,上海汽配的毛利率并未出现太大波动,而是呈下滑态势。比上海汽配高出近三分之一。 毛利率方面,上海汽配较腾龙股份有即便是同样的汽车空调管路产品,上海汽配毛利率也远逊于腾龙股份目前,我国汽车零配件行业企业中,汽车零配件业务毛利率多集中在20%左右的水平,根据其汽车零配件芯片细分环节略有不同,如小鹏汽车表示,同比和环比增长主要由于服务、零件及配件销售的收入随着累计汽车交付量增加而增加所致。 销售成本方面,2022年第小鹏汽车表示,同比和环比增长主要由于服务、零件及配件销售的收入随着累计汽车交付量增加而增加所致。 销售成本方面,2022年第主营业务为汽车滤清器及过滤材料的研发、生产和销售,具体产品有IAM市场主要包括汽车配件贸易商和零售商、汽车修理厂、汽车美容主营业务毛利率,来源:招股书 除此之外,作为一家汽车零部件厂商,上海汽配还需承担下游整车厂商的降价压力。 由于我国汽车市场除上游原材料价格波动外,汽车零部件行业的利润水平还受到下游根据测算,产品的年降使得上海汽配2021年度主营业务毛利率下降配件,根本原因还是疫情三年了,消费者们转保守消费,手里有点钱拟投入募集资金6.325亿元用于年产800万套高端铝合金汽车零蔚来汽车亦是如此,2022年通过出售新能源积分、配件、提供研发次于理想汽车,蔚来毛利率减少8.5个百分点至10.4%。制造企业众多,同时公司的改性塑料产品应用广泛,而家电及汽车产业中除部分大型集团外,亦存在大量零配件生产企业。”自1992年设立以来,上海汽配一直主营汽车空调管路和燃油分配管毛利率低于同行平均水平。而在产能利用率不足的前提下,此次募资美国经销商销售业务的毛利率比中国远高出较大的比例,配件和服务跟中国的毛利率是相近的,而财务与保险的盈利比较高,因此美国致使其综合毛利率高于公司。 具体来看,告期内公司主营业务毛占主营业务收入比例7成以上的汽车空调管路业务,2021年的毛利率汽车空调管路价格随着该车型销售规模的扩大而逐年下降,因此,销售价格的下降会直接影响公司的毛利率水平,从而导致公司毛利率汽车空调管路价格随着该车型销售规模的扩大而逐年下降,因此,销售价格的下降会直接影响公司的毛利率水平,从而导致公司毛利率16.2%的毛利率水平,对传统汽配企业来说并不算低了。但是,对于新能源汽配,特别是核心配件的企业来说,可能就不能算高了,因为浙江黎明主要从事汽车零部件的研发、生产、销售。公司产品可而公司产品的毛利率较低。而车辆毛利率较2023年第四季度下降,主要是由于2024年第一以及配件及相关服务的销售额亦随之增加。但是仍然无法抹平毛利率下降的影响,其主营业务的盈利空间持续被对于新能源汽车配件这一行,2.4亿元的研发费用多不多呢?应该说归母净利润-1325.60万元。公司连续多年扣非净利润为负。分行业毛利率2.92%;汽车零配件制造业收入1887.42万元,同比下滑
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配件销售及车辆售后服务收入和换电收入增加,部分被二手车销售...汽车毛利率和其他业务毛利率都高于市场预期,其他业务毛利率本...
毛利率为19.31%,较2021年提升3.18%,其中销售汽车的毛利率...销售零配件的毛利率为26.47%,同比减少了8.55%。
在汽车销售的细分数据方面,理想汽车Q4车辆销售收入为人民币...第四季度汽车毛利率为22.7%,上年同期为20.0%,2023年第三...
除了新能源汽车相关业务的毛利率有所增长之外,其他几大产品的毛利率都在下跌,核心产品“发动机热管理节能减排部件”的毛利率...
查封、冻结、划拨被执行人玉环曜基汽车配件有限公司在713,083元范围内的财产。 而据与客户长春市东光离合器厂合同纠纷的执行...
毛利率的下降,当然会对销售净利率和净资产收益率造成较大的不利...还要针对广大的维修汽配市场,这就导致其销售费用想要降低会面临...
汽车电子业务的逐步放量,有潜力继续为营收贡献增量,并且享受更高的毛利率。其中,像一体化压铸、空气悬架等新技术将随着新车型...
以及家用充电桩安装量和配件销售收入增加,这与2020年第二季度...尤其值得注意的是,蔚来汽车第二季度的汽车销售毛利率为9.7%,...
上海汽配在招股书中表示,公司存在产品价格年降的风险,销售...从而导致公司毛利率下降。由于汽车整车在其生命周期中一般采取前...
上海汽配在招股书中表示,公司存在产品价格年降的风险,销售...从而导致公司毛利率下降。由于汽车整车在其生命周期中一般采取前...
值得一提的是,海盛普的毛利率整体呈现下降趋势。报告期内,该...上海盛普的收入主要来自设备销售,以及设备零配件等。报告期内,...
上海汽配IPO募资用途,来自招股书 首次冲击IPO收警示函:未...分别用于浙江海利特汽车空调配件有限公司年产1910万根汽车空调...
上海汽配产品收入结构,来自招股书 公司的国内主要客户包括上汽...广汽丰田等知名主机厂和南方英特等知名汽车零部件供应商,产品...
汽配业务上不去,公司打算去“淘金”。 01 一个月时间,中间商怒赚1.4亿 2020年6月,登云股份及其母公司益科正润分别以165万、...
上海汽配财务数据,来自招股书 上海汽配称,公司受全球新冠疫情...公告表示,发行人营业收入和净利润主要来自汽车零部件行业,...
主要由于汽车累计销量的增加使得充电桩、配件及服务的销售增加...部分被2021年新能源汽车积分的销售(2022年未发生新能源汽车...
实现归属于上市公司股东的净利润2.26亿元,较上年同期增长1.26...公司主营业务汽车零部件及配件制造业毛利率为22.81%,较上年...
理想汽车通过销售充电桩、配件以及服务等其他销售及服务收入也呈现出增长态势,由2021年8.81亿元增长11.8亿元,同比增长33.9%...
博杰股份是一家专注于工业自动化设备与配件的研发、生产、销售及...博杰股份的产品主要应用于消费电子、汽车电子、医疗电子和工业...
上市第三年,常熟汽饰增收不增利情况加剧,扣非净利润继续下滑...公司主营业务汽车零部件及配件制造业毛利率为20.71%,较上年...
飞龙股份原有的优势业务,即与发动机相关的汽车配件业务,近年来稳中有增,但是毛利率下降,盈利能力下行的压力也存在。其大力...
目前,我国汽车零配件行业企业中,汽车零配件业务毛利率多集中在20%左右的水平,根据其汽车零配件芯片细分环节略有不同,如...
汽车缝制零配件等行业自动化和智能化缝制设备及相关软件的研发、...2022年上半年公司仓储物流设备已实现少量销售。 经营业绩方面,...
兴业汽配毛利率高于可比上市公司均值。 在5家可比公司中,亚通精工的主要产品为商用车车身类产品,与公司主营业务的可比性较强。...
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上海汽配主要业务为生产汽车空调管路和燃油分配管,注册地位于...上述主机厂占上海汽配2019年销售总收入66.44%。 此次IPO,...
上市第二年,常熟汽饰扣非净利润下滑,主营业务毛利率持续下滑...公司主营业务汽车零部件及配件制造业毛利率为18.39%,较上年...
重庆富兴汽车零部件生产项目建设期为两年,建成后第一年预计产品达产率为90%,第二年预计实现达产。达产后,将新增车架类产品...
2024年上半年得益于毛利率同比增长和期间费用占比下降,主营...近年来,渠道线上化等趋势也对这类汽配企业提出了新的挑战,其毛...
扫查装置等检测配件到各类型检测仪器,从便携式超声相控阵检测...航空航天、核电、新能源汽车、第三方检测机构和高等院校等领域。
2017年兴业有限最后一次股权转让,兴业集团将10%股份以6.50元/注册资本的价格分别转让给总经理吴中富、新星合伙(持股平台)...
资料显示,上海汽配的主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等...上海汽配还存在大客户依赖症、毛利率下降、产能过剩仍欲募资扩产...
2019年以前,富临精工的毛利率在35%左右,个别年份有向下的...不仅是在汽配行业,甚至在A股中都要算是表现优秀的了。
上海汽配主营业务为汽车空调管路和燃油分配管等汽车零部件产品...配件有限公司年产1910万根汽车空调管路及其他汽车零部件产品...
公司所在行业为汽车零配件,大约有200余家上市公司。2021年,...溯联“比上不足比下有余”,毛利率水平在行业中排中上游。
2019年至2021年上半年,公司向中国重汽的销售金额占当期营业收入的比例分别为53.27%、52.71%和55.29%。 除了依赖单一客户...
2018年,受国内整车厂商销售疲软以及固定成本大幅增加的影响,银亿集团旗下的汽车零配件销售毛利率及净利润出现明显下滑。 谁能...
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其中,汽车销售收入为35.84亿元,环比增长27.5%,单车毛利率达11.0%。而去年同期、今年第一季度的单车毛利率分别为- 5.6%、...
重庆八菱汽车配件有限责任公司、广东富强科技股份有限公司、富诚...其中2020年剔除合同履约成本后汽车业务销售毛利率为18.08%,...
增加47.06%,2020年度公司业绩增幅较大。2021年上半年,公司实现营业收入14.04亿元,实现归母净利润1.23亿元。
零件及配件销售的收入随着累计汽车销量增加而增加所致。 经营亏损收窄 中长期目标提升毛利率25%以上 在交付量、营收逆势增长的...
公司汽车后市场零部件的销售主要采用直销的模式,线上、线下等...国内的知名客户主要有三头六臂汽配、康众汽配、途虎养车。...
贝多财经发现,上海汽配的营收整体呈增长态势,而利润水平则...不过,上海汽配的毛利率并未出现太大波动,而是呈下滑态势。...
比上海汽配高出近三分之一。 毛利率方面,上海汽配较腾龙股份有...即便是同样的汽车空调管路产品,上海汽配毛利率也远逊于腾龙股份...
目前,我国汽车零配件行业企业中,汽车零配件业务毛利率多集中在20%左右的水平,根据其汽车零配件芯片细分环节略有不同,如...
小鹏汽车表示,同比和环比增长主要由于服务、零件及配件销售的收入随着累计汽车交付量增加而增加所致。 销售成本方面,2022年第...
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主营业务为汽车滤清器及过滤材料的研发、生产和销售,具体产品有...IAM市场主要包括汽车配件贸易商和零售商、汽车修理厂、汽车美容...
主营业务毛利率,来源:招股书 除此之外,作为一家汽车零部件厂商,上海汽配还需承担下游整车厂商的降价压力。 由于我国汽车市场...
除上游原材料价格波动外,汽车零部件行业的利润水平还受到下游...根据测算,产品的年降使得上海汽配2021年度主营业务毛利率下降...
配件,根本原因还是疫情三年了,消费者们转保守消费,手里有点钱...拟投入募集资金6.325亿元用于年产800万套高端铝合金汽车零...
蔚来汽车亦是如此,2022年通过出售新能源积分、配件、提供研发...次于理想汽车,蔚来毛利率减少8.5个百分点至10.4%。
自1992年设立以来,上海汽配一直主营汽车空调管路和燃油分配管...毛利率低于同行平均水平。而在产能利用率不足的前提下,此次募资...
美国经销商销售业务的毛利率比中国远高出较大的比例,配件和服务跟中国的毛利率是相近的,而财务与保险的盈利比较高,因此美国...
致使其综合毛利率高于公司。 具体来看,告期内公司主营业务毛...占主营业务收入比例7成以上的汽车空调管路业务,2021年的毛利率...
汽车空调管路价格随着该车型销售规模的扩大而逐年下降,因此,...销售价格的下降会直接影响公司的毛利率水平,从而导致公司毛利率...
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16.2%的毛利率水平,对传统汽配企业来说并不算低了。但是,对于新能源汽配,特别是核心配件的企业来说,可能就不能算高了,因为...
但是仍然无法抹平毛利率下降的影响,其主营业务的盈利空间持续被...对于新能源汽车配件这一行,2.4亿元的研发费用多不多呢?应该说...
归母净利润-1325.60万元。公司连续多年扣非净利润为负。分行业...毛利率2.92%;汽车零配件制造业收入1887.42万元,同比下滑...
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