当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

摩托gp配件权威发布_yog摩托车配件(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

摩托gp配件

宝马M1000RR雷霆版实拍：细节之美在欧洲的某个摩托车展上，我们有幸见到了宝马M1000RR雷霆版的顶配版本。这款车的设计让人越看越着迷，侧面线条充满力量感，车头部分肌肉感十足，经过后期改装，整个车头部分更加完美无瑕。车尾部分则改装了某神秘品牌的短尾，让整车看起来像短尾后的杜宾犬，敏捷而精准。在欧洲官网上发现了一个非常有趣且实用的原厂M配件——尾部运动相机可更换底座。宝马的这一设计真可谓是与时俱进，终于不用再使用那些尴尬的Gopro配件粘在车身上了。这个MOTOgp必备的机位，现在终于可以以一种非常高级的方式提供给民用用户，而不是那么的累赘。

杜卡迪V4S限量版，冠军座驾！ 2022年，杜卡迪在MOTOGP和WSBK两大公路摩托车赛事中大放异彩，斩获年度总冠军、车队冠军和车厂冠军的桂冠。为了纪念这一辉煌时刻，杜卡迪特别推出了限量260台的MOTOGP和WSBK版花V4S。 𐟔 这两台车的版花设计精妙地还原了赛车版花的每一个细节，包括63号车头上的兰博基尼logo。更值得一提的是，MotoGP冠军车手巴格尼亚和WSBK冠军车手巴蒂斯塔将在这些限量版赛车的油箱上亲笔签名，无疑为这些车型增添了更多的收藏价值。 𐟔砤𘎥𘂥”ˆ2023款V4S相比，这些限量版车型在配置上也进行了多项升级，包括雕刻有限量编号的上三星、大量的碳纤维板件、STM-EVO 9片干式离合器、天蝎排气、Brembo Stylema R卡钳、带远端调节的Brembo MCS上泵、Rizoma升高脚踏、杜卡迪 Data Analyzer+数据收集分析器、定制车衣以及车主证书。 𐟛㯸这台车不仅拥有后视镜、牌照板等符合上路行驶资质的配件，还具备快速拆卸变为赛道版的灵活性，为车主提供了更多选择。 𐟌Ÿ 杜卡迪V4S限量版的推出，不仅是对2022年辉煌战绩的庆祝，也是对杜卡迪1926年诞生的致敬。这些车型将以其独特的魅力和卓越的性能，成为收藏家和摩托车爱好者的心头好。

头盔哪个牌子的质量好作为一名骑行爱好者，多年穿梭在城市街巷与郊外公路，头盔于我而言，不只是安全配件，更是骑行路上的 “亲密战友”。面就和大家分享几个热门头盔品牌，助宝子们选到心仪 “盔友”。一、AGV 头盔 1、价格：入门级的AGV G240 MDS E2205摩托车头盔亚马逊中国促销单价为 691.79 元。中高端的 AGV K3SV 摩托车头盔全盔价格在1485元左右，而顶级的AGV PISTA GP RR摩托车头盔碳纤维全盔价格则高达8520元。 2、材质：多采用碳纤维、玻璃纤维等高强度复合材料。部分入门级产品如 AGV K1采用高电阻热塑性塑料外壳搭配4密度EPS缓冲层。 3、个人体验：我自己使用的是 AGV 的中高端型号，其通风性能确实非常出色，在长时间的骑行过程中，头部始终能保持较为凉爽的状态，不会有闷热感。而且外观设计很酷炫，每次佩戴出门都感觉自己是路上最靓的仔𐟘„。不过，价格相对较高，购买时还是需要根据自己的经济实力和实际需求来决定哦[晕]。二、SHOEI 头盔 1、价格：整体处于中高端价位，如SHOEI X14版画布拉德利头盔价格在5000元左右，SHOEI Z7入门款价格有花色的在3200-3500元之间。 2、材质：使用高品质的玻璃纤维、碳纤维等材料，确保头盔的强度和轻量化。 3、个人化体验：SHOEI 头盔给我最大的感受就是舒适性极佳，它的内部衬垫非常柔软，贴合头部的同时又不会给人带来压迫感，长时间骑行下来也不会觉得累。而且它的外观设计简约而不失大气，很符合我的审美𐟤飀‚不过，价格确实比较贵，在购买之前需要好好考虑自己的预算[闭嘴]。三、Arai 头盔 1、价格：Arai头盔属于中高端价位，价格通常在3000元至10000元之间。例如，Arai ASTRO-GX成人摩托车头盔在天猫国际官方直营的促销价为 3077.23元。 2、材质：采用多种高质量材料，其外壳由几种不同的树脂混合而成，这种独特的复合基材积层技术构造，使外壳兼具强度与韧性，能有效分散撞击力。 3、个人化体验：我之前入手了一顶Arai头盔，第一次戴上就被拿捏住了！那内衬软乎乎的，像给脑袋裹上了一层亲肤的绒毯，紧紧贴合着头型，可又一点不觉得勒得慌、压得疼，骑行好几个小时，脖子以上还是舒舒服服的，没一点疲惫感[期待]。外观更是没得说，跟我追求个性又讲究品质的心思完美契合[耶]。以上就是我的经验啦，家人们在选时要结合预算、骑行习惯、审美偏好权衡。别因价格妥协，愿大家都挑到满意头盔！ #搜索话题MCN合作计划#

咖啡赛车传奇：自由与激情 Cafe Racer，这个名字听起来就充满了历史和激情。它起源于上世纪五六十年代的英国，正值二战后的经济复苏时期。英国的摩托车产业在这段时间内达到了巅峰，而Cafe Racer的诞生则与GP摩托车大奖赛息息相关。战后，英国年轻人无处安放他们的青春，于是他们仿照GP赛车的样式，改装自己的摩托车，然后在高速路上进行非法街头赛车。这些比赛通常以24小时营业的咖啡馆为起点和终点，因此得名“咖啡赛车”和“咖啡骑士”。 Cafe Racer的设计灵感来源于当时的GP赛车，主要用于道路比赛。它基于民用量产车进行了许多轻量化改装，提升了操控性能。外观上，它有着鲜明的特点：分离式车把、长油箱上贴有防滑胶、后移单座和后置脚踏，营造出战斗姿态。坐垫与油箱底部形成一条水平直线，后座驼峰整流罩、浮条轮以及前段倒锥形尾段的设计，都让整车看起来极具动感。到了60年代，赛车界开始重视空气动力特性，为了降低风阻，全罩或半罩式的整流罩应运而生。与此同时，Ace Cafe这个位于伦敦北环路上24小时营业的咖啡店，成为了Cafe Racer文化的象征。骑手们穿着飞行员夹克、水洗牛仔裤和皮质长靴，在老旧的点唱机里投下一枚硬币，然后从咖啡馆出发，以160Km/h的速度跑完全程，用时最少的骑士则会被称之为Ace Cafe。说到我的这辆车，它是一款16年望江与欧洲布雷斯通合资生产的英伦复古风格摩托车G3。采用望江铃木TSR二代150单缸风冷发动机，峰值功率8.7kw/8000rpm，最大扭矩11.9Nm/6000rpm，动力表现中规中矩，油耗表现也相当不错，适合短途旅行和城市日常通勤。这辆车原厂就有Cafe Racer的车型，所以相对改装配件并不难找，主要使用官方配件进行改装。在外观设计上，我依照Cafe Racer的风格安装了分离手把、手把后视镜，更换了黑色上翘的鱼雷排气，更改了外观颜色和一些复古装饰，最后配上原厂自带的辐条轮毂，并拆除边包与边包架。整体选用了标准的象牙白色，既保留了复古元素，也融入了一些现代美感。总的来说，Cafe Racer不仅仅是一种摩托车风格，更是一种文化和生活态度。它代表了自由、速度和激情，是每一位摩托车爱好者的梦想之选。

小菜园的钓鱼奇遇记 𐟎㊤𘊥‘褺”中午，请客吃饭，翠清饭店边上有三个卖酒的摊位。53度老白汾10块钱三瓶，最低价170，京东上也就158，边上两家都没有这个价。犹豫了半天，最后选了52度百年牛栏山，一家标价158，优惠后140，另一家标价138，京东上也就123，真是暴利啊！晚上雨一直下，七点的时候工作群里发了条消息，说施工单位有意见需要回复。本来不想加班，但还是去了。小自由车放在租房处有点不放心，回去一看还好。这片区域紧邻四环，早晚高峰特别吵，四环上GP的摩托车动静挺大。这片区域算是丰台区教育最好的片区了，一小、五小、二中、八中、丽泽都在附近。老破小都能卖到七万左右，比之马家堡的五万多，感觉有些不值当。早晚高峰拥堵，正阳桥残缺一半的立交桥只能靠红绿灯控制，基本叉死，多半是接孩子的车闹的。四环北向南长时间不畅，估计和总部基地、天坛医院有关。区域交通被铁路和部队大院分割得支离破碎，基本无解。道路状况连万丰路都颠簸不平。总之，这里姥姥不疼舅舅不爱，还好忍三年就能脱离苦海。有个意外之喜，离小菜园近了不少，倒是方便钓鱼了。曾经很羡慕退休同事老D，在北海、龙口各买了一套钓鱼用房，一年分季节在北京、山东、广西轮换着钓，贼拉爽。这么一来有点异曲同工的感觉。弄了个蛋炒饭，煮了花生，凑合一顿。雨直到周日凌晨四点才停，五点多出发去平娃三宝早点。老板娘说凌晨一点开始营业，跟黑山那家差不多，这么倒着班干估计不会赔本。担心雨后泥泞，去了世纪森林公园那个小坑，不过是东岸。怕了西岸那大泥塘烂路，林中小路绕来绕去，终于看见路边停了几辆电动。嗯，就是这了。下坡一路小卵石，有点滑。正对着一个钓位没人，问左边眼镜大爷口咋样，说四点多来的，没口。钓点一地鸡毛，有夜钓者铺了塑料板和塑料布，多少还好些。捡了个钓椅配件，后来晚上那哥们来了还给他了。还有半盒蚯蚓，也是惊喜，这次又没准备，卖蚯蚓的也基本不来这。吸取教训，七米二清波鲤钓左侧树丛边，短节竿钓亮水，小海竿打远。红虫、蚯蚓、颗粒、老坛玉米、三色米打了两处窝子。周四接个钓鱼之家的电话，说让免费试用鲜玉米钓饵。心说瞅您找这人，钓技一般，收获完全靠屁股，这不眼瞅着砸招牌嘛。不过还好，半个小时就上鱼了，也是邪性。身后有树，七米二齐竿线不好抛，五十公分见方漂都野钓摩托车永定河北京

凯旋摩托车：英国小本田的实力与品质凯旋，这个来自英国的顶级摩托车制造商，真的是让人刮目相看。你知道吗？在MotoGP的Moto2组别官方赛事中，唯一指定使用的摩托车引擎就是凯旋的三缸765引擎。这可不是一般的引擎，它是目前世界上最耐用且性能强悍的三缸摩托车引擎之一。视频中的这台车是765的小老弟——660。在海外，凯旋官方提供了超强的售后保障：同类产品中最低的维修成本，16000公里的超长保养间隔，还有2年不限里程的保修。这样的售后保障，跟国产车相比，简直是无敌的存在。难怪凯旋被称为“英国小本田”，这称号真的是实至名归。 2025款的凯旋三叉戟660更是进行了大幅升级，新增了弯道ABS、双向快排和定速巡航等功能。虽然售价还未正式公布，但可以肯定的是，这款车的性能和配置都会让骑手们满意。

东南亚摩旅：与风景同行的自由之旅这次有机会去马来西亚看motoGP，顺便在东南亚开启了一段摩托之旅。这种与风景融为一体的自由感，真的是无法言喻。拧动油门，微风拂面，稻田的泥土香、街头小摊的笑脸，扑面而来的是满满的生活气息。东南亚的道路充满了无限可能——路过的粉红清真寺、山坡上眺望双子塔，每一刻都带着这片土地的温度。骑摩托的便利与便宜只是开始，更动人的是它让人零距离感受风土人情。偶然的一条小巷，可能藏着不期而遇的惊喜。东南亚的骑行，像一把钥匙，打开了与这片土地对话的方式。骑上摩托，就像给心灵装上翅膀，在文化与自然中翱翔，这就是自由的力量。一些实用的小贴士：租车攻略 𐟛𕊥碌奅ˆ谷歌一些租车行，提前通过whats app联系询问档期和价格并预约。我去的时候正值motoGP大奖赛期间，库存比较紧张。最后找到的是sewamotor，其他几家都租完了。选择什么车 𐟚€ 当地人喜欢开弯梁车，租车行也多是弯梁。为了带人方便且有储物空间，我提前预约了三阳的踏板车，155排量大小适中，车速最快可以到100+，租金是120RM/天。需要什么证件 𐟓„ 需要摩托车驾照。我有IDP所以比较顺利，中国驾照能不能用可以提前询问一下。我看到他们前台有押着的中国护照，感觉问题应该不大。如何驾驶 𐟚抩鬦娥🤺š人开车习惯不错，而且摩托车很多，钻缝等都是常规操作。一开始可以小心一些，后面放飞了就和当地人一样。就是要习惯一下左边行进，不过相信对摩托佬来说问题不大。能开多远 𐟌 短租的话店员会告知不能跨省，如果要去其他地方和店员确认一下，可能会有额外收费。关于高速 𐟛㯸吉隆坡周边的交通设施很完善，各种快速路很方便。摩托车不需要收费，在高速入口的左边有官方小路可以直接穿。在高速上车都开的很快，超速是常态，如果动力不是特别猛的车或者不敢开快，可以走应急车道。主路最边上的慢车道基本都是80+在开。关于天气 ☀️ 值得注意的是下雨和暴晒。下雨的时候我建议找一些地方避雨，马来西亚雨来的很快，部分道路很快就积水了，除了滑以外，打在身上也很疼；其他时候建议戴好手套和袖套，是真的晒。总之，东南亚的摩托之旅是一次与风景同行的自由之旅。每一次的骑行都是一次新的发现和体验，让人心旷神怡。如果你也喜欢摩托车和自由的风光，不妨来一次东南亚的摩旅吧！

本田HRC RC213-VS摩托车已回国本田HRC RC213-VS摩托车已回国。这是目前市场上最接近GP的摩托车，独一无二。

Aprilia赛车：风动设计揭秘在MotoGP这项顶尖的摩托车赛事中，赛车的速度与稳定性离不开世界顶级的空气动力学技术。Aprilia的RS-GP赛车就凭借其独特的设计在空气动力学上取得了显著优势。 𐟚€ 车头设计：Aprilia的RS-GP赛车车头部分配备了大面积的定风翼，这不仅能够提供大量的下压力，还能确保在高速行驶时的抓地力和稳定性。 𐟌쯸 散热器与导流罩：车身腹部的设计能够产生更多的下压力和阻力比，而散热器进气口下方的导流罩也是关键之一。传统的进气口与散热器尺寸相匹配，但Aprilia的设计却大不相同。RS-GP上的整流罩比其他车厂更远离车轮，大部分空气被倾斜的上部散热器向下偏转，流向非常重要的下整流罩。 𐟌€ 空气流动：半数的空气被困在腹盘前部并降低流速，形成高压区后可使空气流通至下部散热器。剩余的空气被导至车身下方，通过下部整流罩进行加速。空气流动越快压强越小，车身腹部整流罩上方的高压和下方的低压则可形成更高的下压力。 𐟔„ 风道与气流控制：车身侧面的风道开口面积减少了约20%，锋利的前沿可切割前车轮向下方流动的气流。Aprilia的车身曲线不同于大多数赛车，气流会被引导至后轮，由后摇臂下方的铲式导风器来产生更多下压力。在潮湿或寒冷状态下，可在靠近后轮的位置安装额外的挡板，以在气流通过车轮时保持温度并将雨水导离后轮。 𐟌Ÿ 成绩与期待：今年的Aprilia凭借优秀的赛车设计与AleixEspargaro的精彩发挥取得了不错的成绩。期待Espargaro在接下来的赛程中能有更多亮眼表现。

传奇车手Agostini，摩托传奇！ 1974年，Giacomo Agostini做出了一个令人意想不到的决定——加盟雅马哈车队。尽管雅马哈当时还在开发第一款GP赛车四缸500cc二冲程OW20，但Agostini对MV车队的新老板Rocky Agusta心生不满，认为他更偏爱新队友Phil Read（1973年GP冠军）。此外，Agostini也意识到二冲程时代即将到来，车速更快更安全，而四冲程发动机很难提升到更高的马力。尽管第一年和雅马哈的磨合并不顺利，但Agostini还是赢得了350cc世界冠军。1975年，他第八次赢得500cc，也是他最后一个GP世界冠军。他成为GP史上第一位使用二冲程发动机赢得500cc冠军的车手，该发动机继而主导了近四分之一个世纪。 1976年，Agostini与雅马哈没有达成协议后，选择了与MV旧情复燃。相较于新兴的日本车厂，MV明显技术滞后。Agostini重新组建了赛车部门，在1977年350cc和500cc中，各赢得他最后一场大奖赛冠军。 Agostini是一个先行者，他比其他人更早地了解商业在摩托车中的重要性。1970年代初期，他成为第一个卷烟制造商代言人。不仅是因为他是赛车巨星，他还是电影明星。他散发着极强的魅力，就像现实生活中的詹姆斯邦德。 1977年底，Agostini宣告退役。此后，他的职业生涯开启了一级方程式和车队经理的新篇章。他担任雅马哈的车队经理，并利用万宝路的支持资助了英国一级方程式系列赛的两个赛季。1979年，他驾驶Bracey-Price Williams FW06-Ford获得冠军，在Snetterton获得第二名，两次获得第三名，积分榜排名第八。 1980年，Agostini再次退役，但于1982年重返赛场，担任雅马哈万宝路车队经理，并指导过许多成功车手，如Kenny Roberts（1978-1980年GP冠军）、Eddie Lawson（1984、1986、1988、1989年GP冠军）等。1995年是他担任车队经理的最后一个赛季，当时他管理的是一支本田250cc车队。 Agostini是一位天赋秉异的车手、无可挑剔的技术人员、出色的管理者。赛道上有条不紊，赛场外充满活力，他的职业生涯一直在书写传奇。如今年过古稀的Agostini，即便已离开赛道多年，对摩托的热爱也丝毫未减，在各项活动和GP赛事中，仍能看到他的身影。

专栏内容推荐

1200 x 600 · jpeg
【MotoGPとは？】 2輪モータースポーツ最高峰の基本を知る | モータースポーツ | レッドブル
素材来自:redbull.com

800 x 800 · jpeg
踏板摩托车配件仪表总成迅鹰仪表鬼火仪表越野摩托车大阳仪表盘-阿里巴巴
素材来自:detail.1688.com
750 x 750 · jpeg
GP運動配件用品專營店, 線上商店 | 蝦皮購物
素材来自:shopee.tw

900 x 675 · jpeg
MotoGP - IonaMadeleine
素材来自:ionamadeleine.blogspot.com
730 x 1072 · jpeg
五羊本田摩托车配件纯正火花塞对比_新闻中心_新优客(原装本田摩托车配件)
素材来自:mopei8.com

945 x 495 · jpeg
[MotoGP Tech]黑科技大解密！從聖馬利諾大獎賽看「出彎懸吊調整系統」！ - 賽車 | 運動視界 Sports Vision
素材来自:sportsv.net

1920 x 1440 · jpeg
老式摩托车零件免费图片 - Public Domain Pictures
素材来自:publicdomainpictures.net
900 x 675 · jpeg
Aprilia MotoGP 2023: les moteurs tournent à plein régime | FR
素材来自:aprilia.com

800 x 508 · jpeg
[台中大都會機車]光陽 GP 125 2023年全新車汰舊換新補助價最低 39800元快洽門市搶先預購 | 露天市集 | 全台最大的網路購物市集
素材来自:ruten.com.tw
1026 x 652 · jpeg
摩托车零件制作的灯_SOLIDWORKS 2014_模型图纸免费下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com

900 x 675 · jpeg
สรุปผลการแข่งขัน MotoGP 2022 สนามที่ 14 ล่าสุด – BIKERTHINK
素材来自:bikerthink.com
906 x 675 · jpeg
APRILIA RACING は 2023 MotoGP 世界選手権の準備万端で挑みます
素材来自:aprilia.com

800 x 800 ·
Punto Autunno Causa pezzi moto nomi zigomo proprietà Regolamento
素材来自:rangechange.ca
800 x 800 · jpeg
GoPro配件 GoPro背包夹GoPro9/87运动相机肩带支架胸前固定支架夹_虎窝拼
素材来自:pin.hooos.com

1280 x 853 · jpeg
Valentino Rossi :”Marquez è pericoloso, qualcuno deve fare qualcosa"!
素材来自:reportmotori.it
1200 x 800 · jpeg
P90386424_highRes_the-bmw-r-18-first-e
素材来自:motor24.pt

582 x 640 ·
CAFE RACER FAIRING RETRO CAFE RACER STYLE HANDLEBAR FAIRING & SCREEN ...
素材来自:aliexpress.com
740 x 740 · jpeg
《KYMCO》光陽機車 GP 125 GP125 碟煞未領牌 SJ25ZH【機車工程師】 | 蝦皮購物
素材来自:shopee.tw

1200 x 807 · png
DR150S外观-豪爵-欢迎来到我们的世界-豪爵摩托车官网
素材来自:haojue.com
800 x 449 · jpeg
統一電控時代來臨！ Moto GP 2016賽季將更具可看性
素材来自:kingautos.net

1200 x 693 · jpeg
Ducati MotoGP賽車GP16零件販售中 | Talk GP
素材来自:talkgp.com
1200 x 1200 · jpeg
Ducati MotoGP賽車GP16零件販售中 | Talk GP
素材来自:talkgp.com

2200 x 1467 · jpeg
摩托 | 金刚狼之爪！哈雷夜路德-金刚狼津门诞生_易车
素材来自:news.yiche.com
1600 x 1600 · jpeg
GP GENERATOR VALVE #302-3811 GP-SOLENOID SENSOR PARTS FOR CAT | eBay
素材来自:ebay.com

1920 x 960 · jpeg
39,800元國民神車GP125，不買爆嗎？三大理由帶你分析 | SUPERMOTO8
素材来自:supermoto8.com

800 x 800 · jpeg
GP-76 摩托車防摔新款快拆扣短款|FLYone 泓愷科技│行車記錄器數位3C影音--商品介紹
素材来自:top-wipro.com
500 x 334 · jpeg
GP Motor - Links
素材来自:gpmotor.com.hk

924 x 615 · jpeg
車訊｜引擎直衝18,000轉！淺談MotoGP廠車上的隱藏速度 - HYMMOTO.TW 車輛情報
素材来自:hymmoto.tw
1000 x 1000 · jpeg
KYMCO 光陽機車 GP 125碟煞ABS款-2019年車 | KYMCO光陽 | Yahoo奇摩購物中心
素材来自:tw.buy.yahoo.com

768 x 768 ·
GP Batteries Super Alkaline AA Batteries | Shrink of 2 - Cell Pack ...
素材来自:cellpacksolutions.co.uk
1024 x 768 · jpeg
腳踏車配件 - GC贈物網
素材来自:give-circle.com

1024 x 650 · jpeg
騎士派機車出租l花蓮租機車l125cc
素材来自:kissbye.com.tw
1000 x 665 · jpeg
空力大亂鬥再起！MotoGP官方推出專屬檢測模具
素材来自:moto7.net

1200 x 800 · jpeg
Naked GoPro 6 信頼 swim.main.jp
素材来自:swim.main.jp
1280 x 854 · jpeg
MotoGP技術講堂｜斤斤計較的MotoGP廠車為什麼要裝油杯套？ | SUPERMOTO8
素材来自:supermoto8.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)