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叉架零件图片权威发布_机械制图100例图纸(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

叉架零件图片

𐟔穛𖤻𖨮𞨮ᥛ𞥤福�˜𐟓– 𐟎‰探索各类零件机械设计图的奥秘！𐟔 𐟓Œ1️⃣ 轴套类零件：想画出这类零件的精髓吗？只需一个基本视图，再加上断面图和尺寸标注，就能轻松表达出它的主要形状和局部结构。记得把轴线作为径向尺寸基准哦！𐟓 𐟓Œ2️⃣ 盘盖类零件：这类零件形状扁平，像端盖、阀盖等。选择过对称面或回转轴线的剖视图作为主视图，再增加其他视图，就能完美展现它的外形和均布结构。别忘了标注出重要的尺寸哦！𐟓 𐟓Œ3️⃣ 叉架类零件：拨叉、连杆等就是这类零件的代表。由于加工位置多变，选择主视图时要考虑工作位置和形状特征。其他视图则需要根据实际情况来选择，这样才能更清晰地表达零件的局部结构。𐟓˜ 𐟓Œ4️⃣ 箱体类零件：阀体、泵体等都是这类零件的典型代表。它们的形状和结构相对复杂，所以选择主视图时更要考虑工作位置和形状特征。同时，也要选用适当的剖视、断面等辅助视图来清晰地表达零件的内外结构。𐟓š 𐟓Œ5️⃣ 零件常见结构的尺寸注法：除了常见的孔（如盲孔、螺纹孔等）和倒角外，还有沉孔和平孔等需要特别注意。掌握这些尺寸注法，能让你的设计图更加专业、规范！𐟓 快来一起探索这些零件设计图的奥秘吧！𐟚€

9代TCR改装大作战：香到爆的骑行体验！最近终于把9代TCR改装完成了，简直香到不行！本来还在犹豫要不要等10代，结果看到10代的曝光图，瞬间决定放弃。10代的设计让我觉得整车变得太方正了，三通部分的处理也像铝架，完全失去了TCR的味道。所以，我直接入手了8折的9代，1.58万搞定（其实还可以和各地老板谈谈价，我直接拿了白色的）。现在9代的改装方案已经非常成熟了，不用再买前叉，也不用打孔，直接用碗组内走就行。买个碗组盖，不到200块，就能实现全内走。我本来还担心这个碗组会很大，结果装上去后发现很小，看起来很和谐。为了提升骑行体验，我还换了1480的一体把，两张新款CL800碟片350块，捷安特SLR2的全新拆车轮2500块，还带了两条捷安特真空胎。拆下来的零件还卖了几百块，整个改装下来不到2万块。这样一来，我就拥有了一辆UCI认证车架、全套105电变、碳轮和全内走一体把的自行车，真是太值了！希望这些改装经验能给买9代的朋友们一些参考，真的香到不行！𐟚𔢀♂️

𐟚𒩣ž鸽自行车组装全攻略𐟔犰Ÿ› ️ 想要亲手组装一台飞鸽自行车吗？来看看这份详细的组装图解吧！ 1️⃣ 车架𐟚€：作为自行车的核心部件，车架是连接所有其他零部件的基础。选择合适的车架，如山地车架或公路车架，将直接影响骑行体验。 2️⃣ 前叉𐟕Š️：前叉主要支撑前轮，过滤路面颠簸，确保骑行平稳。硬叉、弹簧叉、油簧叉和气叉等类型应有尽有，选择时要考虑车架和前轮的匹配。 3️⃣ 轮组𐟛ž️：轮组也是自行车的重要部分，影响骑行体验。碳轮、铝轮等不同材质的轮组，以及山地车和公路车不同的规格，都是选择时需要考虑的因素。 4️⃣ 把立和车把𐟚𔢀♂️：把立连接前叉和车把，而车把则控制方向。不同的材质和形状，为骑行者提供不同的操控体验。 5️⃣ 碗组和刹把𐟛‘：碗组连接车架和前叉，确保前叉顺畅转动。刹把则控制刹车，为骑行者提供安全的制动能力。 6️⃣ 指拨和夹器𐟑†：指拨控制变速系统，让骑行更加灵活。夹器则用于刹车制动，确保骑行安全。 7️⃣ 手变𐟤š：手变用于变速和制动，为弯把自行车提供更多的操控选项。 𐟔砦Œ‰照这份图解，一步步组装你的飞鸽自行车吧！享受骑行的乐趣！𐟚𔢀♂️

你对自行车的零件了解多少呢？你对自行车的零件了解多少呢？𐟚𒠦姜‹看这份自行车零件图解吧！车架是自行车的核心，对骑乘体验有着决定性的影响。选购时，我们需要注意车架大小是否适合骑乘者的身高，同时关注其重量和强度。常见的车架材质包括铝合金、钛合金和碳纤维等。头管是连接上管与下管的部分，前叉从中穿过，内部装有车头碗组。上管则是连接头管和立管的车架管。而下管则是连接头管和五通的车架管。立管的长度直接影响骑乘感受，根据骑乘者的跨高选择合适的车架尺寸。后上叉连接立管上缘到后钩爪与后轮轴。而后下叉则连接五通到后钩爪与后轮轴。前叉不仅控制前轮，还具有缓冲吸震的作用。座垫是支撑骑乘者臀部的重要部分，挑选时应注重舒适性，减少压迫与摩擦。座管连接座垫与车架，承受座垫的重量。此外，座管夹的作用是扣住座管与车架，方便我们调整座管高度。𐟚𔢀♂️ 无论是公路车组装还是山地车组装，了解这些自行车零件都是基础中的基础。

模型车展示：细节丰富，尽显工艺之美这款模型车在运输过程中经历了多次混装大箱，以及展会期间的频繁把玩，导致前盖件脱落、部分细节掉漆、门盖缝隙不合位。尽管如此，它依然能够完美展示模型的工艺细节。 𐟚— 模型为 1:43 合金全开工艺设定，两门/两盖可开，方向盘随前轮组转向。车身配色为缎面蛋壳色调（消光白），其余配色方案可参考同品牌 1:64 项目阵容。采用大尺寸带印字展示平台和透明展示盒，可与同品牌同类别产品摞塔组摆。产品拥有帕加尼汽车正规授权，目前价格待定。 𐟔砦 𗥓实拍图的品控、门盖缝隙等细节仅供参考。样品合金材质前盖件脱落，此件与底盘前端为五金合页连接，开启角度参考实车表达。车头灯组有内构、分色细节刻画，雾灯为独立透明件。前盖负面部分贴碳纤维纹路水贴纸并覆罩光油，碳纹方向还原，大灯固定位有分色细节。合金前盖件镂空参考实车配置；前盖位车标为特征可辨的金属贴。 𐟛 ️ 前舱部分水箱可见风扇细节，迎风面角度参考实车还原。悬架部分参考实车锻造铝双叉臂悬架造型刻画，此外可见避震器等固定小件/分色细节。雨刷器为塑料独立件。车门与车体为合页连接，最大开启角度参考实车；车门内衬板碳纤维水贴纸覆罩光油，尾端有磁铁辅助关闭。 𐟪ž 外后视镜造型、固定位细节分色参考实车还原。车门、车身侧边下坎配置镂空；门把手位开槽分色；后盖侧面处、车尾字标为字符可辨的金属贴。皮带位为分色处理。受比例维度限制，内饰部分细节配置为分色表达；内饰地板有脚垫纹路细节刻画；三踏板造型参考实车特征还原；实车内饰铝制件涂银表达；前挡风、顶棚透明件有印点细节；座椅背面贴碳纤维纹路水贴纸并覆罩光油，纹路朝向真实可辨。 𐟔砦补ž‹后盖与车体为铰链结构连接，把玩时需注意门盖开启顺序和提拉后盖操作。发动机舱盖负面配置碳纤维纹路水贴纸并覆罩光油，纹路朝向真实可辨。发动机舱细节并不马虎，拆下底盘护板件会发现这颗小 M158 还是独立结构！模型后悬架固定件分色亦参考实车；排气涂色参考实车用料质感，尾喉为合金材质零件。模型车尾处空动小翼为不可动独立件；部分指示灯细节为手油分色。 𐟛 ️ 底盘中部黑色塑料护板可拆卸，取下即可看到完成体发动机未露出部分；方向盘件随前轮组转动，前轮转向机构藏于底盘内；实车 APP Tech 锻造铝合金轮毂造型特别，模型还原了 10 叶片和碳纹；刹车卡钳造型、刹车盘打孔有表达。

美利达公爵500官方价格大家好，最近我在深圳找美利达公爵300和逐日500的价格，听说24款的公爵300能拿到，哪里有告诉我明天就去提车。不知道这两个车大家的体验如何，我还在犹豫中～美利达公爵300（24款）详细配置车型: 公爵300 年款: 2024款车架: 铝合金车架前叉: 线控锁定避震前叉指拨: SHIMANO CUES U4000 2*9 前拨: SHIMANO CUES U4000 后拨: SHIMANO CUES U3020 齿盘: SHIMANO CUES U4000 40-26T 链条: SHIMANO LG500 飞轮: SHIMANO CUES LG300-911-36T 碟刹: SHIMANO MT200油压碟刹花鼓: NOVATEC诺飞客培林碟刹花鼓车圈: 铝合金双层车圈轮胎: CST 27.5*1.95 座垫: MERIDA 重量: 14.45KG（17）逐日500详细配置车架尺寸: 15.5/17 适合身高: 150-165cm / 165-180cm 重量: 约17.4kg（产品毛重） / 约13.6kg（产品净重）车圈尺寸: 26时包装箱尺寸: 141*21*75cm 适合场景: 休闲代步、运动健身可选颜色: 黑/拉丝银灰蓝/苹果绿配置：车架：X6铝合金内走线车架变速把手：Shimano烤漆进口设备静电烤漆前变速器：Shimano 3速 Branta避震前叉后变速器：Shimano 8速腕组：山地车专用碗组飞轮：8速卡式飞轮链条：8速山地车专用链条把立：3D锻造把立管 Branta铝合金牙盘坐垫：山地车运动坐垫车圈：铝合金双层车圈座管：轻量化铝合金座管轮胎：山地车专用轮胎脚踏：山地车专用防滑脚踏培林式快拆花鼓速别：Shimano油压碟刹温馨提示：由于批次不同，个别零部件可能会有变更，请以收到的实物为准。脚踏安装小贴士：脚踏有左右之分，R代表右，L代表左，安装前先看清脚踏上的标志，一定要水平对准牙纹，反复旋转上紧。L脚踏安装在骑行左侧，R脚踏安装在骑行右侧，都向前轮方向旋转，上紧后务必使用15号扳手拧紧拧死，避免滑牙。骑行几天后再重新拧紧一次，再次加力拧紧。因拍摄角度或光线影响，图片与实物可能存在微小差别，不属于色差问题。

4700前拨最大支持多大牙盘车架：选择车架时，我们选了izip的圈刹，材质为6069顶级铝，S码重量约1180g。女朋友的跨高74cm，选这个码正好合适。我的跨高77cm，选了小码也合适，没有XS码了。原本想选一黑一银，但永远缺货，所以选了蓝色和粉色。实物看起来比店家图好看很多，没有大logo，深得我心。在pdd上用了券，一个车架1449元，另一个1471元，非常划算。前叉：前叉未截管时实际重量390g，留了5cm垫圈截管后估计重量在365-370g之间。如果STS能做到350g以内，那就更好了。车架配件：车架包含尾钩、坐管夹、碗组和膨胀吊芯，金属件总重160g，车架组总重1710g。套件：顺泰10速手变：注意是兼容4700那款，送一车份佳威线管和不锈钢线芯。先用着，如果手感欠佳，打算换DA线管和纳米线芯，一套约300元。 Tiagra夹环前拨：直装需要买转换件，短腿后拨。618的券一对200元左右。实际体验Tiagra还不错，第一次装车没经验，调了很久，把每一颗螺丝都摸索了一遍，最后调得很舒服。前拨含半档有四档，前后20组速比随意切换不蹭链条。驭勇PR3牙盘：170曲柄，50-34T双盘。平价标准配置，刚性、重量和性价比的平衡选手。女朋友的车是套餐带的中轴，我的单独买了个陶瓷中轴，还没骑出来区别，以后再补体验。日辉10速飞轮11-28T：南京没啥坡，也不会特地为了爬坡去骑车，感觉34带28应该够用了，起伏多的建议30T，短腿也支持。 KMC X10链条带魔术扣：在pdd上50元左右买的，看到也有卖150的，不知道为什么差这么多，难道我买的假的？目前上了链条油感觉噪音不大，看看能骑多久，下一根换禧玛诺对比一下。夹器：蓝色车和博银色夹器，粉色车奥利尼BC02黑色夹器。和博重12g，CNC的，奥利尼没买CNC的，前刹没区别，后刹和博更硬一些，回弹强一些，不知道是哪个零部件的区别。但是这个线管和线芯的长度弯曲角度和刹车皮都有差别，不太好对比，纯粹个人感觉，骑的也不够多，有空做时速30刹车距离对比实验。为什么那么多UP主没人做这类实测横评？

小布彩色挡泥板安装全记录：崩溃之旅第一次安装时，我满怀期待地拆了前挡泥板，却发现挂耳比原厂的小，根本装不上。店主告诉我把挂耳挂在前叉前面，但这是不存在的。至少从2017年开始，挂耳都是装在前叉后面的。挂耳脚向外，影响美观，而且原厂2017年后的挡泥板都是冲前收在前叉下面的。店主后来承认2018年开模后就没换过。等了三天，零件终于发来了。第二次尝试时，后挡泥板没有对应的孔。我下单前问了店家，本来想买290的无货架版，比有货架版390便宜100元。店家说没听说过HH。于是我自己画了打孔的地方，发回去打孔。协商后，店家同意出邮费，退100元。我本来就应该买290无货架款，这样才对得上我用的原厂挡泥板。第三次终于装上了。新孔有点歪，用力卡上了。今天试用第五天，出门前发现后挡泥板固定螺丝没了，直接蹭到轮胎。我用做珠宝的圆矬子磨大打歪的孔，迟到。回家前发现后泥挡，皮制手工刺绣的，在百万小布展过图，没了！一路没找回来[惊恐R] 前后泥挡新车第一周我就换了，有几个不一样的，所有的零件除了线全部是我自己装的，原厂挡泥板就没出过这事，它裂了都没丢过[哭惹R] 我装的时候很用力很认真。因为这对挡泥板损失了太多的时间精力，还丢失了手工刺绣泥挡。做的多用心，用的是法国进口辅料，一针一线做出来的。心痛难过崩溃…….[哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R][哭惹R]

山地车组装 𐟚𔢀♂️𐟚𒦜€近我迷上了山地车组装，真的是一种无与伦比的奇妙体验！从车架到车轮，每一个零件都有它独特的魅力。今天就和大家分享一下山地车组装的全过程，一起感受这份独特的乐趣吧！ 𐟚𔥱𑥜𐨽槻„装的基础步骤山地车组装其实并不复杂，只要一步步来，就能享受整个过程。首先要选择适合你的车架，我用的是卜威tx529皱纹黑，质量杠杠的。接下来就是安装传动系统，我选的是SRAM GX Eagle 12中套，变速效果非常流畅。刹车系统也很重要，我选了Formula R0碟片，配合Magura Storm HC 203/180刹车，制动效果非常稳定。车轮方面，我选的是DT Swiss 350编太阳圈前轮和Newman成品后轮，再加上SR Suntour Durolux Eq 36前叉，整体感觉非常坚固。把组我选的是Race Face，脚踏则是Spank。为了增加个性化，我还换了升降座椅和CUBE自家的坐垫。整个安装过程耗时一整天，期间还吃了两份盖浇饭，真的是满满的成就感！ 𐟛 ️选择合适的配件选择配件是山地车组装中非常重要的一环。传动系统方面，SRAM GX Eagle 12中套和Formula R0碟片是非常不错的选择，既稳定又耐用。轮组方面，可以选择像DT Swiss这样的品牌，质量有保障。刹车系统更是不能忽视，液压碟刹或者机械碟刹都能提供稳定的制动效果。为了增加车的个性化，还可以考虑一些定制配件，比如带有个人logo或者特殊图案的车把、坐垫等。这样不仅能满足外观需求，还能提升骑行体验。 𐟔移„装中的注意事项和乐趣在组装过程中，有几个注意事项要牢记。头管走线非常重要，尤其是使用哪种碗组走线方式。我选择了把立带锁死功能的碗组，这样在骑行过程中会更稳定。减震系统也是一大亮点，我选的是33芯怪兽工厂前减震和车力屋的刹车系统，整体感觉非常舒适。座椅和脚踏的选择也是根据个人需求来定的。我喜欢舒适的坐垫和防滑脚踏，这样在长途骑行中会更加轻松。调试过程中，记得要确认变速线和刹车线的长度和性能，这样才能保证骑行的顺畅和安全。整个组装过程充满了乐趣，每一个零件都有它独特的魅力。当你完成一辆山地车的组装时，那种成就感和自豪感真的是无法言喻的！ 𐟚𔢀♂️𐟚𒥱𑥜𐨽槻„装真的是一种非常有趣的体验！如果你也对骑行感兴趣，不妨试试自己动手组装一台山地车。有什么问题或者有趣的经历，欢迎在评论区和我分享哦！期待与你们的互动！

xds自行车嘿，朋友们！我这里有一辆全新的喜德盛旭日350山地自行车要出售，绝对一次没骑过！这是电商版的，型号如图所示，适合身高170-185cm的朋友们。官方售价是1599元，但现在百亿补贴后只要1269元，超值！这辆车的配置也很给力，车架是X6超轻铝合金的，前叉是肩控可锁死避震的，变速系统是Shimano的3速和8速组合，刹车器是机械式碟刹，飞轮是8速卡式飞轮，坐垫是Branta M100运动坐垫，齿盘是Branta R100，链条是8速专用山地车链条，脚踏是PP型防滑脚踏，车圈是铝合金双层车圈。总之，配置非常专业，适合休闲代步和运动健身。这辆车是合肥线下自提的，支持当面交易和现场验货。如果你诚心购买，可以小刀哦~ 直接骑走，支持到官网和实体店检验真假。感兴趣的朋友们赶紧联系我吧！图片中的详细配置和规格参数可以查看，有任何问题随时联系我。温馨提示：由于批次不同，个别零部件可能会有变更，以收到的实物为准。另外，拍摄角度或光线影响，图片与实物可能存在微小差别，但不影响使用效果。快来联系我吧，机会难得！𐟚𔢀♂️𐟒耀

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