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内容来源：零配件导航所属栏目：资讯导读最后更新：19小时前

电动车轮毂多少钱

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零跑C11四万公里保养全攻略今天趁着调休，我去了零跑服务中心，给我的零跑C11来了一次四万公里的大保养。这次保养对我来说特别重要，因为在十一假期的时候，我的车不幸被撞了一下，轮毂需要修复，真是让人心疼。不过，我相信经过这次保养后，我的爱车会焕然一新，重新焕发出光彩。四万公里是一个重要的里程碑，对于电动车来说，这意味着一次全面的保养。首先，我需要更换减速器油。维修师傅建议我使用185/L的减速器油，需要3L。虽然价格不便宜，但为了车辆的性能和安全，我觉得这是值得的投资。除了减速器油的更换，还有其他一些项目需要进行，包括检查电池、制动系统、悬挂系统等等。总的来说，这次保养的费用大约是960块钱。由于轮毂修复是在外面的维修店进行的，所以我没有拍到照片。不过，我可以向大家保证，这家维修店的技术非常专业，他们用心地修复了我的轮毂，让它恢复了原状。虽然修复过程中花费了一些时间和金钱，但是看到车辆恢复完好无损的样子，我觉得一切都是值得的。中午在零跑服务中心吃的午饭，虽然卖相不是很好看，但是味道真的很不错。这里的菜品种类丰富，有中餐、西餐、快餐等等，可以满足不同口味的需求。而且，价格也非常实惠，让人感到物超所值。在这里吃饭的同时，我还和其他车主交流了一下他们的保养经验和使用心得，这让我对零跑C11有了更深入的了解。相比燃油车，电动车的保养费用真的是便宜很多。首先，电动车不需要更换机油和机滤，这一项费用就可以省下不少。其次，电动车的制动系统和悬挂系统相对简单，维护起来也比较容易。最重要的是，电动车的电池寿命长，不需要经常更换，这也减少了保养费用的支出。总的来说，这次零跑C11的四万公里大保养让我对车辆的性能和安全有了更深入的了解。通过更换减速器油和其他项目的检查，我相信我的爱车会更加稳定和可靠。同时，我也感受到了零跑服务中心的专业和贴心服务，让我对零跑品牌有了更高的评价。电车的保养费用相对较低，这也是我选择电动车的一个重要原因。相信随着时间的推移，电动车的保养费用还会进一步降低，让更多的人能够享受到电动车带来的便利和环保。

特斯拉车主必看！这些改装让你的车更完美特斯拉，这个被誉为“毛坯房”的电动车，虽然让不少车主吐槽，但依然凭借其驾驶乐趣和先进技术，稳居豪华电动车销量榜首。尽管它可能缺少仪表盘、遮阳帘，轮毂容易剐蹭，座椅不够长，悬挂偏硬，但这些小瑕疵并不妨碍它成为许多人心中的理想之选。 𐟚— 轮毂罩：像中国古钱币一样的轮毂罩，不仅美观，据说还能带来好运，让财源滚滚。 𐟔„ 带转向功能的后视镜壳：这个设计以前可能只出现在短视频中，但现在终于有产品上市了。 𐟔栍odel Y领航灯：这款产品非常受欢迎，但个人认为线条设计还有改进空间，折角过于直。 𐟛 ️ Model 3轮毂罩：与Model Y的轮毂罩设计相似，外圆内方，搭配车身改色膜，整体看起来更加协调。这些小改动不仅让特斯拉看起来更加个性化，也让驾驶体验更加舒适。让设计师们和后市场工厂来解决这些小问题，我们只需享受驾驶的乐趣！

五菱缤果：69800元起的纯电新宠五菱又要推出新车了，这次的名字叫五菱缤果。这是五菱的首款5门4座纯电动车。从外观上看，它圆润可爱，尺寸为395017081508mm，轴距达到了2560mm，几乎接近N吒V的4070mm长度。 𐟚— 空间：缤果的轴距为2.56米，车内空间宽敞，稳定性更好。第二排座椅比前排座椅矮一些，这样后视镜的视野会更好。后排座椅可以放平，变成一个尾箱，变成2座车。 𐟔‹ 快充：可选装直流快充，方便快捷。 𐟛ž 轮胎：尺寸更宽，185mm，15寸轮毂，比mini稳得多。 𐟚蠥…訽榐�𝅄R，相当于汽车的“黑匣子”。之前有很多粉丝在问五菱有没有4个门的电动车，现在终于要推出了。适合那些对4门车念念不忘的朋友们。价格方面，我猜测应该在69800元左右。内饰方面，我个人觉得挺好看的，质感十足。很多小伙伴问的问题：需要驾照才能开吗？可以上高速吗？北方天气太冷的话不建议买？适合新手司机吗？你们觉得多少价格合适呢？

买电动车别冲动，二手市场那些事儿大家好，今天想跟大家聊聊买电动车的那些坑，特别是保值率的问题。最近我看了下2024款极氪007的二手价格，真是让我大开眼界。高配车贬值快首先，100度的智驾后驱版，现在二手市场上大概卖17万左右（行驶里程0-2万公里）。而100度的智驾四驱版，价格也就高个1.5万左右，大概18.5万左右。看似高配的四驱版多花点钱就能搞定，但实际上，这些高配的选装件，比如LED灯幕、20寸轮毂、4活塞卡钳、打孔刹车盘等等，官方售价大概在4万左右。实用才是王道这些高配件的贬值速度，远大于车款本身的贬值。为什么呢？因为二手车的买家更看重实用性和成本。比如，一套255/40/20寸的轮胎，换一组就要8000元。等到买保险的时候，这些附加配置也会让保费更高。对于一台偏家用的电动车来说，这些额外的花费真的不值得。二手市场的真相其实，买电动车，尤其是二手电动车，最关键的还是实用性和性价比。那些高配的选装件，虽然看起来很炫酷，但在二手市场上并不值钱。所以，大家在买电动车的时候，千万别盲目追求高配，否则到时候卖二手车的时候，可能会后悔莫及。希望这些小建议能帮到大家，买车不容易，大家一定要擦亮眼睛，多做功课！𐟚—𐟒耀

特斯拉Model 3：省钱省心之选如果你正在寻找一款既省钱又省心的电动车，那么特斯拉Model 3长续航版绝对值得一试。我2020年4月购入这台小白车，当时花了26.67万元，加上白色车漆8000元、黑色内饰6000元和19寸轮毂6000元，总共落地价大约28万元。 𐟌Ÿ 外观亮点：这辆车的外观设计非常吸引人，拥有跑车同款的前唇和溜背车身，再加上无框车门，整体看起来非常时尚。 𐟒ᠧ𛏦𕎥ƒ ：相比汽油车，电动车的经济性更高。目前92号汽油价格在8.9元/升，95号汽油接近10元。而使用家用充电桩，每公里的成本仅有几分钱，充满一次电大约40元，可以行驶400公里，性价比超高。 𐟚€ 驾驶体验：开过电动车后再开汽油车，感觉完全不同。电动车没有嘈杂的发动机声，只有轻微的电机声，加速时感觉像在玩一个大玩具，而不是在开车。 𐟑颀𐟒𜠨𝦤𘻦•…事：这辆车的原车主是一位小姐姐，因为疫情原因需要卖车来发工资，所以转手给了我。总的来说，特斯拉Model 3长续航版不仅外观时尚，而且经济实惠，驾驶体验也非常棒。如果你正在考虑购买电动车，这款车绝对值得一试。

𐟚—倒霉透顶！我的车又出问题了𐟘늤𛊥䩧œŸ是倒霉透顶！𐟘䠤𘀤𛶦Ž夸€件的倒霉事让我心累。先是撞了共享单车，幸运的是，没有撞到别人，自己也没摔倒。车子摔得那么惨，我却站在那儿。𐟘… 距离家还有两公里多，我坐下来喝完了奶茶，本来想推车回家，但推了一段时间后实在推不动了。𐟘“ 骑车回家后，我有预感轮胎会坏，但幸运的是，轮胎没坏。换轮胎和轮毂花了八十五块钱。𐟒𘠨𝦨𝮥Ž边的部件和别的部位接上了，所以只能直走，不能转弯，一转弯就往两边倒。𐟚𒊊后来我骑电动车去修车，回家路上先崴了右脚，过了一会儿又崴了左脚。真的是倒霉事一件接一件。𐟘ž

10万预算买电动车？哪吒V性价比超高！ 𐟚— 最近入手了一台电动车，哪吒V，真是明智之选！这车虽然是个小型SUV，但空间却出人意料地宽敞。车身长度超过4米，车内轴距达到了2米42，设计非常合理。后排空间也很宽敞，坐着特别舒服，不会觉得紧凑。 𐟒ᠥ䖨炨𙟥𞈥𘥼•人，车头大灯设计独特，两侧线条犀利时尚。悬浮式车顶造型加上16寸大轮毂，整体看起来非常运动化。性价比方面也很不错，不到10万块钱，续航就能达到400公里。 𐟔‹ 看了其他车型，比如比亚迪，价格偏高，续航也没哪吒V长。欧拉的价格也差不多，但续航只有200多公里。哪吒V的配置也很高，配有360度全景影像和全速自适应巡航控制，屏幕特别大，显得很高端。内饰也很漂亮，真心推荐！

特斯拉Model Y车主的真实烦恼与喜悦 𐟚—𐟔‹ 作为一名开了两年特斯拉Model Y的车主，我想分享一些使用体验，既有烦恼也有喜悦。烦恼篇轮毂问题：轮毂太容易擦伤了。扁胎的设计让轮毂外凸，停车时很容易擦到轮毂。相比之下，其他车的轮胎更容易擦到，而特斯拉是轮毂擦伤。网络服务：不明白为什么特斯拉选择了联通作为合作伙伴，网络服务实在是太差了，让人无语。雨刮系统：雨刮系统不够智能，自动模式下摆动速度与期望有差距。尽管市面上没有完美的自动雨刮，但特斯拉的这款确实让人失望。减震效果：减震效果不佳，特别是在遇到小炮弹坑路面时，车子会像几万块钱的车一样蹦蹦跳跳。充电问题：长途行驶时，充电是个大问题。即使路上有充电站，也会增加行驶时间。喜悦篇出行成本：使用电动车确实没有油费和积碳的烦恼。电机不需要热车，也不会出现油车怠速不稳的问题。维护简单：平时用车只需关注玻璃水和每年去特斯拉售后检查一下，使用起来非常省心。车机系统：车机系统非常优秀，尽管导航系统还有待改进，但整体体验是最好的。使用场景：在充电站发达的城市或周边，电动车在90%的使用场景下都比油车强。生活方式：自从开了电动车后，几乎不想再开油车了。即使是长途行驶，家人也会优先研究充电站，实在没办法才会选择油车。 𐟚—𐟔‹ 总的来说，特斯拉Model Y在便利性和科技感上确实让人满意，但在一些细节上还有待改进。你们买了特斯拉，后悔了吗？欢迎分享你们的体验！

十几万预算，野马开回家！对于一个00后来说，情怀可能有点遥远，但我喜欢那种机械与油汽混合的轰鸣声。电动车是未来的趋势，但喜欢燃油车是我的自由。总之，钱在我的兜里，我想买什么就买什么。我开过燃油车和电动车，野马、高尔夫R、335、C63、RS6，这些车给我带来了真正的驾驶乐趣和体验。引擎的轰鸣声、泄压阀的尖啸声、换挡的顿挫感，这些都是电动车无法提供的。当然，我也试过特斯拉、小鹏，还坐过同事的理想。它们有自己独特的安静和平稳，但燃油车那种人车合一的感觉，电动车也给不了。电动车有它的优势，燃油车也有它的好处。但那个百花齐放的燃油旧时代，真的是顶呱呱！十几万的预算就能开野马？这谁能顶得住啊！比如2018年11月上牌的一辆野马，跑了1.3万公里，粤E牌，带有性能包（尾翼、刹车、轮毂），中控屏后改带触屏和电椅，没出险！这样的车，谁能不爱呢？

四万公里：Macan Turbo记 𐟌Ÿ 当初买这车完全是冲动消费，落地价超过100万。午夜蓝的车身，红色的内饰，20寸轮毂，黑色套间，翻毛皮车顶，4.3秒破百的速度，真是让人心动。 𐟌Ÿ 但说实话，买车的时候也没想着去赛车，毕竟电动车都跑得比我快。 𐟌Ÿ 三年过去了，跑了4万公里。这期间机油漏了不少，一万公里就得加3-4次。去4S店问，他们说涡轮增压的车都这样。 𐟌Ÿ 前几天空调温度传感器坏了，刹车也有点异响，加速时车内有共振。听说分动箱的损坏率挺高的，不过目前还没遇到这个问题。 ☀️ 四万公里了，纪念一下。也许哪天就把它卖了，毕竟现在家里有两个孩子，实用才是王道。