电动无人直升机在线播放_大型无人直升机(2024年12月免费观看)
中国“空中的士”亮相,旋翼技术普及化? 最近,中国自主研发的首款倾转旋翼载人电动飞机E20 eVTOL即将亮相,并将在合肥举行的2023世界制造业大会上展出。这款飞机被誉为“空中的士”,采用先进的倾转旋翼构型,设计最大航程可达200公里,最快时速为320公里。由于采用纯电驱动和大直径低转速5叶螺旋桨,飞行噪音大幅降低,成本也更为经济,非常适合商业载客飞行,未来可用于旅游观光和短途出行。整体风格上,这款飞机像是直升机和多旋翼无人机的结合体。 就在上周的天津直博会期间,已经有一款倾转旋翼机的1:1模型展出,外形酷似美军的CV22鱼鹰飞机,因此被称为中国鱼鹰飞机。 此外,本届直升机博览会还展出了垂直起降的电动旋翼机。这类飞机都能很方便地起降,非常适合普通人使用。 更早之前,小鹏汽车还结合旋翼技术,研制出了飞行汽车,让航空器能在公路上起降。当时,有人调侃这是将大疆无人机和汽车组合在一起。 现在看来,电动无人机的旋翼技术已经成为一种潮流,甚至能帮助中国掌握载人倾转旋翼机这种复杂技术,使其白菜化后走入千家万户。
探索星辰大海的科技之旅! 你希望孩子成为什么样的人? 梦想总是有迹可循,未来的工程师们,现在还是小小的少年。有一次奔赴星辰大海的机会,真的是难得~ 今天,K12研学营邀请了一群对航空航天感兴趣的孩子们,前往火箭发射基地、亚洲最大的直升机机场和大疆无人机基地,体验飞行、享受操控,探究其内在结构与操作原理,打通现实学习与未来梦想的任督二脉! 𘠦褺𘊰1 探访中国首家火箭梦工厂,这里掌握了火箭垂直起降的关键技术。近距离观察RLV-T5型火箭。 2 探访亚洲最大的直升机专用机场,体验价值1500万/台的贝尔直升机飞行。 3 来到大疆无人机研学基地,操控大疆M300rtk无人机,体验航拍大师的成就感。 还将安排专业无人机考级培训内容,统一参加中国航空学会的《全国青少年无人机科学素质等级考试》,此证作为学员飞行技能的证明,也是科技特长生的重要凭证。 所有学员均可获得: 火箭梦工厂水火箭一台 户外电动滑翔飞机一台 若航特色拼装直升机一台 大疆衣服一件、大疆鸭舌帽
hdrc无人机是什么品牌 紫燕无人机最初是作为军事用途的飞行训练目标而设计的,但随着时间的推移,技术的不断进步和新材料的应用,它逐渐演变成了一款多功能的智能飞行平台。这款电动直升机无人机经过全新设计,适用于消防、海事、公共安全、能源和测绘等民用领域。 ️ 设计灵感与外观 紫燕无人机的设计灵感来源于海洋动物,如儒艮和海马。它拥有流线型外观和低矮的尾梁,并配有集成封装的尾部旋翼。这种设计使得无人机机身更短、更紧凑。机身顶部的设计旨在减少因螺旋桨头的不规则形状而导致的飞行湍流,从而提高飞行稳定性和持续时间。即使在高速飞行时,这款无人直升机也能保持稳定,确保快速传输和高效执行任务。 ⚙️ 技术特点与优势 紫燕无人机采用了先进的轻质碳纤维材料,整机重量不足7公斤。其机身采用真空和泡沫成型工艺,实现了更高的生产效率和更低的环境影响。为了满足各种任务需求,紫燕无人机的机身可以无需工具拆解,便于运输和携带。 𑠧覈𗤽验与控制 无人机的控制界面采用了用户友好的触摸屏操作,无需物理操纵杆,使操作更加简便直观。紫燕无人机的设计理念以技术为导向,采用简洁的线条和几何形状,营造出坚固、未来感十足的外观。其灰色和黑色的配色方案以及统一的外观设计,确保了视觉上的持久性。 专家点评 “紫燕无人机是一款创新且灵活的无人机,展示了极简主义设计。其外观高度技术化,同时令人倍感信赖,增加了用户对这款无人机的接受度。”评审团表示。“紫燕无人机成功结合了新型生产技术和轻质材料,提升了功能性,并在优秀的人机交互设计方面表现出色。” 紫燕无人机的成功不仅在于其卓越的设计和技术,更在于其对环保和生产效率的重视,展示了未来无人机设计的新方向。作为2024年红点至尊奖得主,紫燕无人机无疑为无人机行业树立了新的标杆。
低空经济正在成为未来发展的新方向以及新质生产力的重点体现。在低空经济领域,整机飞行器的种类繁多,具体包括直升机、无人机、eVTOL飞行汽车以及固定翼通用飞机。那么,在A股市场中,是否有公司能够涉足所有这些低空飞行器的生产呢? 答案是肯定的,而且目前仅发现这一家公司能够同时生产上述四种低空飞行器。 这家公司就是央企低空经济制造龙头企业——中直股份。值得一提的是,在eVTOL飞行汽车领域,目前已知中直股份布局有两吨级的“AE20”电动垂直起降飞行器、H-eVTOL、AR-E3000电动垂直起降飞行器等多款产品。 由于名字相近,很多朋友容易将中信海直与中直股份混淆。 中信海直全称中信海洋直升机股份有限公司,目前主营业务为低空飞行器运营业务,也就是购买或者租赁其他厂商生产的低空飞行器(如直升机、eVTOL)来运营,相当于中国国航、中国南航这类航空公司。 中直股份全称中航直升机股份有限公司,主营业务为低空经济飞行器制造。目前,中直股份同时布局民用直升机业务、eVTOL飞行汽车业务、无人机以及无人直升机业务、固定翼通用飞机业务!「稀土永磁概念持续走高」
【「低空经济成为珠海航展热点」这些首发产品真是“意想不到”】中航工业特飞所卖出187架“祥云”AS700飞艇;南航通航试水低空航线,广州至珠海仅需25分钟;全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000的首发亮相……第十五届中国国际航空航天博览会,来自47个国家和地区的“高、精、尖”展品齐聚,全方位展示全球航空航天创新成果。本届航展首次开辟设立低空经济馆,多款竞逐低空经济领域的有人机、无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)重磅低空产品首发亮相,“低空经济”系列产品签出大单。 多个重磅低空产品首发亮相 在航展低空经济馆(8号馆),各款首发的低空飞行器中,既有国家队的身影,也有民营企业的商业化成果。无疑低空经济的应用场景之一是城市空中交通,eVTOL尤其是无人驾驶eVTOL是未来交通体系的重要组成。 航空工业集团发布AR-500B无人直升机、AR-E300型eVTOL等7款低空经济产品。其中,AR-E300是一款可快速更换载人舱与载货舱的eVTOL,最大商载120公里,最大航程为30公里,最长续航时间为40分钟。 以沃飞长空参展的AE200航空器为例,这是一型6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL,货运典型载荷为500公斤,最大航程200公里,巡航速度可达每小时248千米。该公司预计,在2025年将全面启动AE200的符合性验证工作,争取成为国内首个完成载人飞行试验的6座eVTOL产品。适航取证方面,预计在2026年完成型号合格证(TC)取证,加快产品落地进度。 最大起飞重量达到6吨,载重量2吨,能够以直升机模式起降,无需机场跑道,巡航时旋翼倾转为固定翼模式,最大速度达到550km/h,突破了传统直升机的速度限制,可连接相距4000km的地点无需转乘,可载人载物,联合飞机自主研发的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000的首发亮相。 联合飞机集团董事长兼总裁田刚印在接受北京青年报记者采访时表示,镧影R6000以适航要求为基础,安全性达到民航级别,即失效率小于10的负九次方,并将完成适航取证以保障人、物的安全性。通过智能空域指挥控制系统统一管理时空资源,实现了全自主飞行,简化操作流程,短期培训后即可飞行。通过规模化生产等手段,镧影R6000的成本大幅降低,让经营者、使用者购买、维护门槛更低。 “国家队”竞逐低空经济赛道 值得一提的是,航天科技集团在航展开幕当天宣布,成立航天时代低空科技有限公司,并举办了揭牌仪式。“国家队”正跑步入局低空经济。 中国航天集团在此次航展中发布的鸣镝-200涡喷动力垂直起降飞行器,采用倾转涡喷发动机技术,竞逐低空经济赛道。 航天科技集团总工程师李忠宝表示,作为国家队——航天科技集团可发挥航天技术创新优势,遵循系统工程理念,打造了覆盖飞行器制造、基础设施到飞行保障和运营服务的低空产品能力体系,形成了一系列具有核心优势的产品和服务。航天科技集团愿与社会各界合作构建低空“创新联合体”,与全国各地合作发展低空“区域合伙人”;与产业各方合作打造低空“产业生态圈”。 “九天航驭”新一代智能一体化综合服务平台 航天时代低空科技有限公司最新发布低空经济最新成果,“九天航驭”——新一代智能一体化综合服务平台秉承航天系统工程理念,专注于解决高密度飞行、空域开放和低空安防反无问题。 该平台的低空飞行服务管理模块可在5平方公里区域内同时监控500架无人机,支持1000架以上无人机自由飞行,兼容30余种无人机构型,具备卓越的实时规划能力和超过99%的整体态势判断覆盖率。安全管控模块则能在1500米以下空域实现高效探测与识别,其探测虚警率低于5%,识别准确率高于98%,采用定向干扰、导航诱骗及网捕等手段,确保空域安全,处置成功率达到95%以上,显著提升了空域资源利用率。 “低空经济”系列产品签出大单 中航工业特飞所飞艇卖出187架飞艇 “低空经济”系列产品频频签出大单。在航展上,中国航空工业集团特飞所与康旅航空(北京)有限公司再签10架购艇订单与54架意向订单;荆门市城市建设投资控股集团有限公司作为淘宝首个下单的“神秘客户”,现场再签60 架意向订单;贵阳市旅游发展集团首次签订50 架意向订单。截止目前,“祥云”AS700载人飞艇签订购艇订单23架,签署意向订单164架,累计订单达187架,将服务于各地低空经济与旅游业。 “祥云”AS700载人飞艇最大航程700千米,最大航时10小时,最大设计飞行速度100千米/时,一次最多可搭载10人(含1名驾驶员)。目前,首架艇已经交付先期用户,标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付全面贯通,即将开启商业运营。 中国航空工业集团通飞分别与无锡财通融资租赁公司、中航租赁各签署3架大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600(简称AG600飞机)购租合作协议。中国航空工业集团西飞民机与中通快递签署50架HH系列航空商用无人运输系统意向订单,与中国邮政集团邮政研究中心签署发展合作框架协议,打造无人机物流事业发展的先锋机型。 南航通航试水低空航线 广州至珠海仅需25分钟 北青报记者从南航了解到,在航展期间,南航通航联合珠海市低空产业投资运营有限公司开通大湾区特快专线,从香港、广州、阳江至珠海的低空航线,打造观展低空新体验。其中广州至珠海仅需25分钟,阳江到珠海的低空航线需50分钟,而香港至珠海的航线途径广州白云机场,飞行时长约60分钟。 南航通航是南航集团通用航空产业运营主体,是中国三大航空运输企业唯一的通用航空公司,也是中国海上油气田最大飞行服务商之一。航展期间,南航通航与空直公司、天合租赁签署了海油H175直升机购买协议及租赁合作意向。 据南航通航相关人士介绍,与空直公司、天合租赁的多方面合作,将充分发挥各自的技术、市场和资本的优势,为未来中国海上油气服务市场提供运力供给,同时通过建立直升机维修、培训、航材物流上下游的服务体系,推动直升机全生命周期服务。 据介绍,南航通航与沃兰特航空在航展现场签署全面深化业务合作协议,双方将围绕客运eVTOL审运结合、适航取证、技术标准制订、运营、维修、培训等方面开展全方位深入合作。沃兰特航空主力产品VE25-100型eVTOL可搭载1名驾驶员和5名乘客,航程200-400公里,是中国民航局华东地区管理局受理的首个客运载人eVTOL项目,2024年10月23日召开了首次审查会。
多部委利好来袭,板块龙头展风采 所谓低空经济,是指在1000米以下的低空空域内,围绕各类有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动及相关服务与技术所形成的经济体系;其中包括无人机、直升机、电动垂直起降航空器(即“飞行汽车”)等各种航空器及其在物流、农业、环保、城市建设、应急救援等领域的广泛应用。 低空经济作为我国手中一张王牌,拥有超越欧美百年技术优势的潜力,并为高端制造业开辟了一条全新赛道。当前市场规模虽仅5000亿元,但增长空间巨大,未来有望发展至50万亿元规模。这意味着潜藏百倍增长的巨大机遇。在这一背景下,各大城市如上海、北京、武汉等纷纷加快布局,规划建设多个千亿元级产业园区。 低空经济的潜力不仅体现在飞行器制造上,更在于从芯片到智慧城市解决方案的全产业链延伸。作为一个新兴产业,其技术含量和市场规模已然超越传统行业,成为资本市场最炙手可热的方向之一。 低空经济已被正式纳入政府工作报告,列入国家战略性新兴产业的宏伟规划当中,并被赞誉为推动经济增长的崭新引擎。2024 年作为低空经济爆发的起始之年,并且已经被纳入政府工作报告。在政策的引导下,主力必然会打造出新的行业引领者。 根据中经社行业洞察系统的数据显示,预计到2024年底我国低空经济将超过6000亿元,同比增速将超过33%。在2024年至2035年期间,低空经济市场规模将从0.67万亿元增长至3.5万亿元,展现出成长赛道的显著特征。 国轩高科 国轩高科与亿航智能签订战略合作协议。双方致力于共同开发基于亿航智能无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施,探索产业协同发展新模式。 流金科技 公司的主营业务以电视频道综合运营服务。公司主要产品和服务是电视频道综合运营服务、视频购物及商品销售、5G+4K/8K 超高清摄传编播解决方案产品、微波器件产品。 东方中科 公司的主营业务是专注于为客户提供包括仪器销售、租赁、系统集成,以及保理和招标业务在内的一站式综合服务。公司的主要产品为信号发生器、电压测量仪器、频率、时间测量仪器、信号分析仪器、电子元器件测试仪器、电波特性测试仪器、网络特性测试仪器、辅助仪器等。 华曙高科 公司专注于工业级增材制造设备的研发、生产与销售,致力于为全球客户提供金属(SLM)增材制造设备和高分子(SLS)增材制造设备,并提供3D打印材料、工艺及服务。公司的核心产品为具有自主知识产权和应用核心技术的金属3D打印设备和高分子3D打印设备,同时向客户提供自主研制的3D打印高分子粉末材料。 威迈斯 公司的主营业务是新能源汽车动力域产品的研发、生产、销售和技术服务。主要产品是车载电源的车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品,电驱系统的电机控制器、电驱总成,液冷充电桩模块。
山东低空经济正乘风破浪,直升机观光、无人机防火、电动垂直起降飞行器测试……这些新奇的场景,正悄然改变着我们的生活。但你知道吗?低空经济背后,藏着对环境保护的双重挑战与无限机遇! 啥叫低空经济?简单来说,就是以低空空域为依托,融合通用航空、无人机等新兴产业的经济形态。它不仅意味着空中出行的新方式,更是产业升级和经济增长的新引擎。 航空器研发、生产、销售及综合服务等,都属于低空经济的范畴,正成为各地竞相布局的蓝海。 然而,低空经济的蓬勃发展,也给环境保护带来了考验。噪音污染、空气污染如何防控?如何在推动经济增长的同时,守护好蓝天白云?这些问题亟待解答。 但换个角度看,低空经济也为环保带来了新机遇。比如,无人机在环境监测、灾害预警中的广泛应用,正是科技助力绿色发展的生动实践。 那么,你认为低空经济应该如何平衡发展与环保的关系?是追求速度牺牲环境,还是坚持绿色发展道路?快来留言分享你的看法吧!젨们共同探索低空经济与环境保护的和谐共生之道,为子孙后代留下一个更加美好的蓝天! #低空经济# #环境保护# #山东创新# [copilot]
低空经济正成为消费新体验的亮点,深圳无人机配送成功入选商务部“2024消费促进年”典型案例。深圳紧握“低空经济”这一有力抓手,着力构建城市智能空中交通技术体系和运行体系,积极支持通用航空企业开展载人空中交通商业化运营,重点发展以eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升机等多类型航空器为主的城市低空交通新业态,以及无人机配送等消费新体验。 通过一系列大型促消费活动,深圳大力拓宽消费体验场景,组织无人机、无人车等新型消费电子企业积极参与,鼓励企业大力推进无人机配送等新零售配送方式,将优质商品以全新体验送达消费者手中。图片来源网络,内容仅供参考,无商业用途!#低空经济#
《六城将开展eVTOL试点 产业链企业迎机遇》近日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在6个城市开展eVTOL试点。低空通常指航空器到其正下方地面的垂直距离在1000米以内的空域,有时根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米。科方得智库研究负责人张新原向《证券日报》记者表示:“600米以下空域是目前eVTOL、无人机、直升机等低空领域产品实施空中出行、空中观光、外卖配送、城市巡检等商业活动的主要范围。”【六城将开展eVTOL试点 产业链企业迎机遇】
景德镇冬令营:航空科技与陶瓷文化全体验 探索航空科技的奥秘,点燃孩子们的科学梦想! ✈️ DAY 1 - 航空开幕式与大咖讲座: 冬令营的精彩开场 航空专家分享最新的科技进展 DAY 2 - 探秘无人机与直升机科技: 参观无人机展厅和直升机科技馆 体验VR技术,DIY创意航模拼装 砄AY 3 - 航空实验与技术课程: 学习航空发动机的原理 亲手组装电动航模 DAY 4 - 陶瓷文化与手工体验: 参观中国陶瓷博物馆 体验非遗传承的陶瓷手工制作 䠄AY 5 - 古镇探索与闭营仪式: 参观古镇或中国村 闭营仪式,圆满结束冬令营 ⭐活动亮点⭐ [红色心形R] 科技大咖讲座与展览参观: 孩子们将有机会近距离接触最前沿的航空科技,了解未来科技发展的引领者。 [绿色心形R] 亲手DIY航模与体验课程: 通过动手组装航模、学习航空原理,培养创造力和科技认知。 [黄色心形R] 陶瓷文化探索与手工体验: 感受中国古老陶瓷文化,亲手体验拉坯工艺,领略艺术的美妙。 孩子收获多多 探索科技视野: 通过近距离接触现代科技,拓展未来视野,激发对科学的探索欲望。 蠦工技能与创造力: 通过DIY航模和陶瓷手工,培养孩子们的动手能力和创造性思维。 ᠧ瑦认知与文化体验: 让孩子们在科技与文化中找到平衡,拓展知识广度,感受文化的独特魅力。 这个冬令营不仅仅是一个假期活动,更是孩子们认知世界、探索科技、体验文化的奇妙时刻!让孩子们在玩乐中成长,于创新中绽放未来的光芒!✈️
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