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电动车后轮结构图新上映_电动车所有配件大全(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

电动车后轮结构图

小牛N1翻新，原厂件更安全！最初，我萌生了翻新小牛N1电动车的念头，想着用市面上的改装件来大刀阔斧地改造一番。但转念一想，改装件未必是最合适的选择。于是，我决定尽可能地使用原装件来进行这次翻新。毕竟，原厂件经过严格品控，虽然可能遇到质量问题，但至少不会在安全性上出问题，结构也更合理。玩车嘛，安全第一总是没错的。这辆小牛N1已经在角落里吃了好几年的灰，不彻底拆开看看，根本不知道哪些部件需要更换。经过一番拆卸，我发现以下几样东西需要更换，并且已经采购完毕。除了图中展示的，还有一些配件在路上。 𐟔砥ŽŸ厂底座、车把、上泵 𐟎蠥…訽橥𐦝🯼ˆ外壳已送往长期合作的漆房进行喷漆） 𐟔‹ 原厂电池 𐟏„‍♂️ 前后避震已经漏油，选择了原厂避震 𐟔砥Ž轮电机已变形，选择了原厂1200w的博世电机 𐟚𔢀♂️ 后平叉也选择了原厂的特别要说的是后平叉。市面上的改装平叉让我摸不着头脑，仅仅用几个小螺丝固定，怎么做到足够结实呢？骑行人的重量大部分由后避震承担，而后避震又与平叉相连。我选择相信原厂的平叉结构，毕竟这是载力部位，不敢冒险。目前翻新计划就更新到这些步骤，后续有新的进展，我会继续分享给大家。谢谢大家的观看！

腾势N9的这组实拍图真是帅爆了！没错，腾势N9真的要来了。它车长约5米3，宽度大概2米，重量达3.1吨，这可是比亚迪首款大型承载式SUV呢。它标配易三方系统，配置了单激光雷达和多个感知摄像头，还有前双叉臂后5连杆的结构以及后轮随动转向系统，电动车门和电动脚踏这些配置也都有。可以说，理想L9和问界M9这次有了一个强劲的对手。不得不提的是，腾势N9的黑武士版本简直太帅了，魅力十足啊！

电机比内燃机省多少？一图告诉你真相！最近，一位海外博主@Alex分享了一张电机和内燃机的直观对比图，引发了不少讨论。图中左侧是电机，右侧是内燃机。对比结果显示，电机的零件更少，磨损速度更慢，维修和保养的需求也较少，性能更佳，二氧化碳排放量更低，而且价格也更便宜。由于电机没有发动机、变速箱等复杂的机械结构，纯电动车的故障率低，维护成本也更低。对于许多燃油车车主来说，发动机的维修和保养是一笔不小的开销。一位燃油车车主@看月亮爬上来分享了自己的经历，惊讶地发现做一次发动机保养竟然要花将近5000元！相比之下，电机的维护成本要低得多，这无疑为车主节省了不少开支。

3C认证全解析：从基础到实践 𐟔 3C认证是什么？ 3C认证，全称“中国强制性产品认证”，英文名为China Compulsory Certification，缩写为CCC。它是为了保障消费者的人身安全和国家安全，强化产品质量管理而实施的一种产品合格评定制度。 𐟓… 最新动态在2023年7月，市场监管总局发布了一则公告，新增了多项产品需要通过CCC认证才能在市场上销售。其中包括锂离子电池和电池组、移动电源及电动车头盔等产品。自2023年8月起，锂电池及移动电源已经开始实施CCC认证管理。 𐟓œ 证书样式中国国家强制性产品认证证书的编号通常以“203”开头，制造商名称及地址、企业名称及地址、产品名称和系列、规格、型号、产品标准和技术要求等信息都会在证书上详细列出。证书的有效期一般为三年，过期后需要及时换证。 𐟓‹ 认证所需资料准备申请3C认证需要提供以下材料：申请书申请人的《企业法人营业执照》或登记注册证明复印件（初次申请或变更时提供）生产厂的组织结构图（初次申请或变更时提供）申请认证产品工艺流程图（初次申请或变更时提供）例行检验用关键仪器设备清单（初次申请或变更时提供）产品总装图、电气原理图或线路图申请认证产品中文铭牌和警告标记（一式两份）申请认证产品中文使用说明书同一申请单元内各型号产品之间的差异说明同一申请单元内各型号产品外观照片（一式两份）产品描述文件（区别于产品说明、产品介绍，有规范格式）已通过的检测或3C认证工厂审查报告生产厂的程序文件、质量手册、记录表单、工艺流程图、作业指导书 3C认证工厂审查调查表一致性声明（企业送检之样品确属企业自己生产之证明文件）关键元件、材料清单 𐟛 ️ 准备流程准备材料：按照上述清单准备好所有必要的文件和资料。提交申请：将申请书和相关资料提交给认证机构。审核与检测：认证机构将对提交的材料进行审核，并进行必要的检测。颁发证书：审核通过后，认证机构将颁发3C认证证书。通过了解这些信息，您可以更好地准备和应对3C认证的相关要求，确保您的产品顺利通过认证，进入市场销售。

关于电动车的部件解析关于电动车的部件解析。以下是关于电动车主要部件的标注，虽然造型可能存在差异，但大部分电动车的构造与图中相似。电池是电动车的核心部件，通常铅酸电池位于踏板处。电机则一般安装在后轮位置，前轮为轮毂，与电机紧密相连。控制器的位置则因车型而异，部分车型放置于后座垫，小部分则在前面板。对于采用锂电池或小包款式的电动车，电池也可能位于座桶内。电动车的支撑结构包括主支架和侧支架，部分车型可能不配备主支架。后视镜在电动摩托车和电轻摩中为标配，但在电动自行车上则视具体车型而定，并非标配。转向灯部分，有些与车身融合，有些则是突出的设计。后转向灯通常是电动车的标配，部分车型可能配置前后双转向灯。为了遵循新国标，电动车在设计和配置上也在不断更新。以上是关于电动车的一些基本知识，希望能为大家带来帮助。𐟚—𐟔‹𐟔瀀

保时捷新7座SUV，150万起？最近，保时捷在经销商会议上透露，他们将推出一款全尺寸SUV，这款车的定位比Cayenne（卡宴）更高，并且首次提供7个座位。新车将与奔驰GLS、宝马X7等豪华品牌的全尺寸SUV展开竞争。这款大型SUV将结合轿车和SUV的特点，不会采用与Macan或Cayenne相同的造型，而是一种全新的设计风格。从描述来看，新车可能会采用跨界车的造型。此前，外媒也绘制了这台7座SUV车型的假想图，整体造型还是传统SUV结构。新车采用了保时捷最新的电动车家族式设计，包括类似Tycan造型的前脸、小尺寸头灯、贯穿式尾灯以及全新样式的车门把手。尺寸方面，为了舒适地容纳3排座位，新车的车身长度明显加长，轴距有望超过3.1米。由于新车预计在2025年推出，动力方面将不再使用纯内燃机，而是采用纯电或插电混合动力，并配备四驱系统。售价方面没有任何披露，但以Cayenne在国内913万元的指导价，选装后落地价格超过120万元作为参考，预计保时捷这台全新7座SUV的售价将超过110万元，落地售价接近150万元。尽管Cayenne作为豪华SUV在国内很受欢迎，但在大尺寸SUV当道的今天，卡宴的尺寸还是略显单薄。如果保时捷未来能推出定位更高并且更实用的SUV车型，想必会收获更多消费者的青睐。

别克E5试驾：科技与舒适的完美结合一直以来，我都想拥有一辆电动车。在网上浏览了很多品牌，但总觉得性价比不够高，而且预算有限。于是，我开始寻找一款性价比高、性能和外观都能让我满意的车。之前，我对别克E5颇有兴趣，上市后便想去看看实车并试驾一下。毕竟，只看图片是看不出车子的真实性能的。今天，我和朋友一起去了别克E5的4S店。实车到店后，果然没有让我失望。车子是天青色的，看起来非常清新。之后，我们进行了试驾。让我惊喜的是，这款车的钥匙不是传统的钥匙，而是一张卡片，通过刷卡解锁，真是科技感十足！试驾体验方面，我觉得这款车的静音效果非常出色，隔音效果极佳。即使跑到120公里/小时，车内也几乎听不到噪音。起步和提速都非常迅速，而且速度上来后车子没有发飘的感觉。厚重的底盘展现了别克的稳定性。方向盘转向力度适中，悬架调教偏软，提供了舒适的驾驶体验。在试驾中，我体验了自适应巡航和车道居中功能，这些功能提高了驾驶的安全性，减少了疲劳感。电池安全方面，E5也下了很大功夫。它搭载的电池采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减和长寿命等优势。超高强度的钢井字形结构电池壳体和与整车系统结合的电池壳安全架构设计，大幅强化了电池的碰撞防护性能。电池包采用国际一流的开发与试验标准，进行了远高于行业标准的挤压试验及针刺试验。此外，E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境，等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。总的来说，这次试驾体验让我对别克E5有了更深的了解。它不仅在科技配置上表现出色，而且在性能和安全性方面也值得信赖。我准备订购一台了！

宝马iX1发布：紧凑型SUV新选择宝马最近发布了全新电动车BMW iX1的官方图片。从这些图片来看，iX1的前格栅尺寸更大，LED大灯采用了最新的内部结构。与燃油版不同，iX1的前格栅变成了封闭式设计，车身多处加入了蓝色装饰，这与宝马i3的设计风格相似。尽管宝马iX1没有像进口版那样进行加长，但其长宽高尺寸依然有所增加，达到了4500/1845/1642mm。尽管如此，iX1进入国内市场后仍然只是一辆紧凑型SUV。相比之下，特斯拉Model Y的车长为4750mm，轴距为2890mm，看起来要大得多。在动力方面，宝马iX1目前只公布了前后双电机版本的动力参数，最大马力为313匹，最大扭矩为493牛ⷧ𑳯𜌩›𖧙𞥊 速时间为5.7秒。在续航方面，iX1配备了一个64.7kWh的电池组，不同工况下的续航里程在410-435公里之间。

广汽埃安霸王龙：全方位解析广汽埃安霸王龙，这款新晋的紧凑型纯电SUV，自上市以来就引起了不小的关注。以下是对这款车性能的详细分析，看看它到底如何： 𐟚— 底盘调校：底盘调校是埃安霸王龙的一大亮点，驾驶体验高级感十足。在通过坑洼路面或减速带时，悬挂系统能够有效地吸收颠簸，保持车内平稳。底盘的稳定性和适应性表现出色，即使在复杂路况下也能保持良好的操控性。 𐟎𕠨ˆ’适性：车内噪音控制良好，即使在不平坦的路面上行驶，车内声音依然厚重，减少了外界噪音的干扰。座椅设计考虑到人体工程学，长时间驾驶也不会感到疲劳。 𐟚€ 动力性能：动力输出平顺，加速反应迅速，满足日常驾驶需求。电动机的效率优化，确保了良好的续航里程和动力表现。 𐟧 智能配置：配备了一系列智能辅助系统，如自动驾驶辅助、智能导航等，提升了驾驶的便利性和安全性。车载娱乐系统响应速度快，界面友好，提供丰富的信息娱乐功能。 𐟒𐠧𛏦𕎦€篼š 作为一款电动车，埃安霸王龙在能耗方面表现出色，相比传统燃油车有更低的使用成本。维护成本较低，电动车的结构相对简单，减少了常规保养的需求。 𐟎蠥䖨炨𜚊外观设计现代且具有辨识度，符合当下消费者的审美需求。车身线条流畅，细节处理精致，展现出一定的豪华感。 𐟛‹️ 内饰质感：内饰采用高质量材料，触感舒适，视觉效果佳。空间布局合理，既考虑了美观也兼顾了实用性。总的来说，埃安霸王龙作为一款新兴的紧凑型纯电SUV，在多个方面都展现出了其竞争力。无论是从驾驶体验到智能化配置，再到经济性和设计美学，它都试图为消费者提供一个全面而优质的选择。对于正在考虑购买电动车的消费者来说，埃安霸王龙值得被列入考虑名单。

小班主题墙：小司机大世界主题经验：探索各种车辆的奇妙外形，感受它们给我们生活带来的便利。为了激发孩子们对车辆的兴趣，我精心设计了四个有趣的部分： 𐟚— 汽车大揭秘从汽车的外部到内部，我们一起探索汽车的组成。通过思维导图的形式，孩子们可以更直观地了解汽车的结构。 𐟚— 我最喜欢的车我们讨论了各种功能车，如消防车𐟚’（119）、警车𐟚“（110）和救护车𐟚‘（120），并延伸到它们对应的地点。普通汽车则根据车轮数量分类，如轿车、自行车和电动车。 𐟏 到幼儿园的交通方式根据孩子们来园的交通方式，我们进行了分类，包括步行、汽车、电动车和自行车。通过分享每日的交通经验，孩子们能感受到交通工具带来的便利。 𐟚— 我设计的小汽车我们进行了亲子制作，孩子们可以设计自己的小汽车。立体的马路上，孩子们可以放置自己的小汽车，体验驾驶的乐趣。同时，我们还准备了纸盒和瓶盖等材料，让孩子们自制汽车，成为“汽车设计师”。通过这些活动，孩子们不仅能了解车辆，还能感受到创造和制作的乐趣。希望这些内容能为小班的主题墙增添一份色彩和活力！

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