当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

底特律电动车权威发布_美国底特律电动车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

底特律电动车

美国总统大选马斯克与民主党关系的转变在2021年。当时，拜登开始全力实施他的新能源计划，要加大力度在美国推广电动汽车，8月份，召开了新能源汽车峰会，拜登要求到2030年，美国的汽车至少一半都是新能源车。这次会议，福特、通用、克莱斯勒这些美国品牌都参加了。但是居然没有马斯克的特斯拉！这个玩笑就开大了，特斯拉在美国电动车市场占比超过一半，可以说一己之力吊打其它所有品牌，开会居然没有叫他！马斯克对此暴跳如雷，因为当时他支持的是民主党，结果被抛弃了。在这次会议上，拜登还对媒体说：在汽车行业，底特律引领了世界电动汽车的发展。是通用汽车让整个汽车行业实现了电气化，他们才是真正的领导者。特斯拉的高管说，马斯克看到这里破口大骂，直接掀了桌子。不仅如此，以后拜登政府的新能源补贴，都把马斯克排除在外。从此，马斯克彻底和民主党结仇了。

2025年美国未来新能源电动车 2025年美国底特律新能源电动车及充电桩展览会展会信息： ⏰ 展会时间：2025年09月24-25日 𐟌 展会地点：美国ⷥ𚕧‰𙥾‹ 𐟓… 举办周期：一年一届，这是第5届的MOVE America 2025 𐟔‹ 主办单位：Terrapinn ☎️ 组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司美国新能源电动车市场概览：当前，美国的新能源电动车市场正处于迅猛增长阶段。截至2023年底，电动车保有量已超越300万辆，预计2025年将达到惊人的500万辆以上𐟌。这一迅速发展的背后，推动力主要源于环保意识的提升和电动车技术的进步，同时消费者对新能源出行的需求也在持续增强𐟚—𐟒裀‚ 充电桩布局快速进展：充电桩的建设对于电动车的普及至关重要。目前，美国的公共充电桩数量已经超过10万个，覆盖了全美大部分城市和主要高速公路⚡。预计到2025年，充电桩数量将增加至15万个，为电动车用户提供更加便捷的充电服务。市场竞争激烈：除了特斯拉，包括福特、通用等美国本土品牌以及日产、宝马等国际品牌都在此市场上展开竞争。各大车企纷纷加速新能源车型的推出，市场竞争日益激烈，各大企业都在积极抢占市场份额𐟔‹。未来挑战与机遇并存：尽管新能源电动车市场前景光明，但仍面临一些挑战，例如充电桩分布不均和电池技术仍需改进，特别是在提升续航和充电速度方面𐟛 。然而，未来几年，美国新能源电动车市场依然充满巨大的机遇。

这两天，福特CEO对小米SU7爱不释手的新闻很火，其实体验中国电动车已经是海外品牌的常态了，几周前Rivian的老大RJ Scaringe也搞来了一台SU7体验。其实让福特CEO吉姆ⷦ𓕥ˆ馄Ÿ到震惊的，不是中国电车的硬件，而是软件。他意识到了中国的手机厂都在涉足汽车业，华为、小米、还有吉利收购的魅族。而美国的科技公司没有动作，被寄予厚望的苹果还放弃了。本土车企又缺少这方面实力，所以很难拼的过中国电车。他觉得这一幕似曾相识，当初日系车进军美国，底特律三巨头也不当回事，后来丰田本田在美国获得巨大成功，至今如此。所以软件定义汽车时代，福特不能再坐以待毙了。嗯，想法很透彻，看到了关键，就看福特能不能赶上来了。「扯车事儿」「小米su7」

美国震惊了，德国也震惊了！就连欧盟也万万没想到： 1. 第一，震惊的是，中国电动车产业链日趋完善，就像是一夜之间，小草长成了大树，从电池、电机到电控系统，逐步实现国产化，降低成本，提升竞争力，让世界目瞪口呆。 2. 第二，更震惊的是，中国电动车的续航里程，不再是“短途旅行”的代名词，而是能跑马拉松的选手，一跑就是几百公里，不喘气。 3. 第三，让人大跌眼镜的是，中国电动车市场的繁荣，不再是“星星之火”，而是“燎原之势”，各个品牌如雨后春笋般冒出，竞争激烈。 4. 第四，令西方惊讶的是，中国电动车的创新速度，就像是中国的高铁一样，不仅快，而且稳，各种黑科技层出不穷。 5. 第五，让欧盟措手不及的是，中国电动车的环保理念，不再是口号，而是行动，绿色出行成了新时尚。 6. 第六，让德国汽车巨头们坐立不安的是，中国电动车的性价比，不再是“便宜没好货”，而是“物美价廉”，让消费者爱不释手。 7. 第七，让美国汽车城底特律感到困惑的是，中国电动车的智能化，不再是“花架子”，而是“真功夫”，自动驾驶不再是梦。 8. 第八，让全世界都没想到的是，中国电动车的市场接受度，就像是中国春节的饺子，人人都能来上一口，人人都想尝尝鲜。 9. 第九，令观察者们惊叹的是，中国电动车的发展势头，不再是“跟跑者”，而是“领跑者”，引领着全球电动车产业的发展。 10. 第十，让国际社会印象深刻的是，中国电动车的出口量，不再是“小打小闹”，而是“大规模作战”，全球市场都有中国车的影子。 11. 第十一，让竞争对手们紧张的是，中国电动车的品牌力，不再是“无名小卒”，而是“名扬四海”，品牌影响力与日俱增。 12. 第十二，让环保人士欢呼的是，中国电动车的普及，不再是“纸上谈兵”，而是“实际行动”，为地球减负贡献力量。 13. 第十三，让技术研究者们兴奋的是，中国电动车的新技术，不再是“模仿秀”，而是“原创力”，技术创新层出不穷。 14. 第十四，让行业观察者们点赞的是，中国电动车的产业链协同，不再是“各自为战”，而是“团结就是力量”，共同推动产业进步。 15. 第十五，让全世界都看到的是，中国电动车的未来，不再是“不确定”，而是“无限可能”，中国正引领着新能源时代的到来。总结：中国电动车的崛起，就像是一股清新的风，吹遍了全球汽车市场，不仅震惊了世界，更展示了中国的创新力量和绿色发展理念。

泰国4.0战略，汽车投资热潮泰国，这个东南亚的底特律，在汽车制造领域一直有着举足轻重的地位。尤其是在泰国4.0战略和电动汽车投资促进政策的推动下，泰国成为了中国新能源汽车投资建厂的热门选择。目前，至少有7家中资电动车品牌在泰国造车。这一现象在曼谷商报举办的2025年东盟经济展望研讨会上得到了行业大佬的积极肯定。尽管全球汽车市场面临挑战，但东盟汽车消费市场的未来依然被看好。泰国政府在新能源汽车领域的积极布局，不仅吸引了中资企业的关注，也为泰国汽车产业的转型提供了动力。泰国电动汽车协会主席素洛表示，这样的投资热潮对于泰国汽车产业来说是个好兆头。长安汽车泰国的副总裁周兴强调，面对激烈的市场竞争，公司将专注于提供优质的汽车和良好的售后服务。而广汽埃安泰国的副总裁王浩勇则指出，尽管泰国消费者对新能源汽车的接受度令人激动，但充电服务站等配套设施仍有待完善。比亚迪Rever的执行长威实认为，在政府的政策驱动下，电动汽车市场将迎来高速增长，但油车仍将保留一定的市场份额。总的来说，泰国在新能源汽车领域的投资热潮不仅为当地汽车产业带来了新的机遇，也为全球汽车市场的发展提供了新的动力。

底特律车展：电车与飞行汽车的疯狂盛宴每年一度的底特律车展又来了，但今年的感觉和2022年差不多，没啥新意。除了三大汽车制造商和丰田，其他品牌几乎都没来，只有本地的经销商带来几辆车凑凑数。想当年，冬天里顶着狂风暴雪，多少人从其他州赶来，车展现场人山人海，那场面真是盛况空前。不知道这种热闹还能见到几次。今年的车展依然以电动车为主打，和去年不同的是，几个品牌的电车在划定的试乘区域共用一条线路给大家体验。填完免责协议后，直接去你想体验的品牌排队就行。最热门的无疑还是特斯拉。去年没排上的牧马人多地形攀爬今天也坐上了，算是车展最热门的项目了吧。排队大约40分钟，体验下来还是挺有趣的。此外，马老板投资的飞行汽车ALEF也来凑热闹了，虽然样子有点丑，但确实够疯狂～这个脑洞项目完全是赚眼球的。

「航运新闻」【特朗普重返白宫: 电动车“出口潮”或遇逆流】「2024年美国总统大选」拜登政府对中国制造的电动汽车加征100%的关税。而特朗普在美国底特律发表集会演讲时曾扬言，当选总统后，将对中国汽车加征200%、甚至1000%的关税。这不仅是对汽车制造业的一次逆流，也将直接冲击汽车运输市场的供需平衡。「航海那些事」对汽车运输公司而言，电动车出口的大幅受限可能导致运输需求回落。这也使得汽车运输企业在评估未来业务时需要更多关注市场的不确定性。

经典车款揭秘，心动不已！ 1⃣️ 电动车的魅力，GT Spirit 的独特设计，让人一见倾心。Rimac 的出现，仿佛是 V 开头事物的终结者。从 V12 到 12V，电动车的未来，或许就在眼前。记得那次 Richard Hammond 差点在试驾 RIMAC 时送命，那一刻，我们仿佛进入了科幻世界。 2⃣️ 亚历克斯ⷨ鹥熦–墨菲的故事，让人心生敬意。《机械战警》不仅是一部电影，它是一种文化现象。底特律警车福特塔鲁斯模型车，作为美国警车的代表之一，它的历史和故事令人难以忘怀。那些坚守岗位、保卫城市安全的警察们，他们的得力工具，也是无数影视作品中的明星角色。 3⃣️ 这款模型车，让人一见倾心。花生酱和果酱，辣椒和巧克力，生活中的完美搭配。德国标志性的运输车品牌与美国唯一的骑行者品牌的结合，哑光黑色的涂装，给 T1 带来了一种坚韧而又充满爱的外观。与那些光亮的花朵涂装形成鲜明对比，这款模型车，真的是让人爱不释手。 4⃣️ LADA NIVA 在 1981 年的巴黎达喀尔拉力赛中获得了总体第三名，并在接下来的两年中连续获得第二名。这辆 LADA NIVA，甚至在 85 年和 86 年由杰基ⷤ𜊥…‹斯爵士驾驶参赛。它不仅是俄罗斯隐秘特工的完美代表，也是弱者逆袭的精彩故事。SOLIDO 完美地复制了这辆夺得多次最艰难拉力赛冠军的怪兽，从外观到车辆下方的悬挂系统，都经过了团队的精心研究，并以完美的方式呈现在 1/18 比例的模型中。或许他们还应该推出一款带“泥土”的版本。从许多方面来看，这是一个很好的例子，但对于像您这样的收藏家来说，这个例子展示了 SOLDO 在将这些伟大的汽车历史作品栩栩如生并被铭记方面取得了多么大的进步。但我们一起忘掉记忆吧，对于很多新的收藏家来说，更多是从藏品发现故事！

特朗普过渡团队计划取消电动汽车税收抵免，特斯拉表态支持取消税收抵免可能对美国电动车转型产生重大影响，尤其在目前向电动车转型进展放缓的情况下。然而，两位消息人士表示，特斯拉的代表已向特朗普过渡委员会表示，他们支持取消这项补贴。马斯克是特朗普的主要支持者之一，他在7月表示，取消补贴可能会略微影响特斯拉的销售，但对通用汽车等传统汽车制造商在内的美国电动车竞争对手，将是“毁灭性”的打击。特斯拉的股价下跌了近6%，收于311.18美元，而小型电动车竞争对手Rivian股价下跌14%，至10.31美元。另一家电动车制造商Lucid股价下跌5%，至2.08美元。补贴是拜登的《通胀削减法案》的关键措施之一。过渡团队中的两位消息人士表示，由亿万富翁石油商哈罗德ⷥ“ˆ姆和北达科他州州长道格ⷤ𜯦 𜥧†领导的能源政策过渡小组，正在开会讨论取消补贴。自特朗普11月5日赢得选举以来，过渡团队已在佛罗里达的海湖庄园等地举行了多次会议，马斯克自选举以来也频繁前往该处。美国汽车创新联盟在10月15日致信国会，敦促保留电动车税收抵免，称其“对确保美国在未来汽车制造中的全球领导地位至关重要”。特朗普的过渡团队未对电动车税收抵免的去向发表评论，但表示候任总统将兑现“在竞选中作出的承诺”。特朗普在竞选时曾主张结束拜登的“电动车强制要求”，但并未明确具体政策。消息人士称，能源过渡团队认为拜登的一些清洁能源政策将很难撤销，因为这些政策在共和党占主导地位的州内很受欢迎，并已开始注入资金。团队认为，电动车补贴是一项容易下手的目标，取消可能会在共和党控制的国会中获得广泛支持。两位消息人士表示，特朗普可能会利用取消补贴节省下来的成本，为即将到期的数万亿美元减税政策的延期提供资金。国会共和党人计划将税收改革法案作为首要任务之一。能源过渡团队成员预计，共和党国会将通过一种称为和解的立法措施，以避免依赖民主党票数。拜登曾使用相同手段通过了《通胀削减法案》。和解立法措施（reconciliation）是一种在美国国会中使用的立法程序，主要用于预算和财政相关的法案。特点在于允许国会通过简单多数票的方式通过一些特定类型的法案，而无需达到通常60票的门槛来克服参议院的冗长辩论（filibuster）。这意味着在参议院，只需要51票即可通过，而不必争取到一些反对党的支持票。这种程序通常仅限于预算、税收、和债务限额相关的议案，不能用于涉及非财政类的政策。由于不需要获得超多数票支持，因此成为了在国会分裂或党派分歧较大时，通过有争议财政政策的有效工具。例如，近年来的《减税与就业法案》以及拜登的《通胀削减法案》都通过了和解程序。长期支持特朗普的哈姆和石油天然气行业，强烈支持取消电动车税收抵免。特朗普在竞选中承诺增加美国的石油生产，尽管拜登时期已创历史新高，同时承诺将推翻拜登的清洁能源举措，这些举措还包括对风能和太阳能以及氢的批量生产的补贴。周五韩国电池制造商的股价因路透社的报道下跌。特斯拉和通用汽车的供应商LG能源解决方案下跌10%，而三星SDI下跌9.6%。特斯拉自觉可能受益特斯拉一直是拜登及此前政府推行的电动车消费补贴的最大受益者。现在取消补贴，马斯克认为可能对特斯拉有利，因为这可能对不断崛起的电动车竞争对手造成更大影响。马斯克在7月的财报电话会议上指出，在特朗普领导下失去补贴，可能“从长远来看对特斯拉有利”。根据Cox Automotive的数据，特斯拉在第三季度售出了几乎一半的美国电动车。其他电动车制造商如通用、福特和现代单独销量远不及特斯拉，但这些美国电动车竞争对手的市场份额，已逐步蚕食特斯拉的，而特斯拉在2020年第一季度的市场份额曾超过80%。 Purpose Investments的投资组合经理尼古拉斯ⷩ𛘦–𝨡觤𚯼Œ即使失去补贴，特斯拉也能够承受销售的潜在影响，因为这家汽车制造商的“工程和制造实力”降低了成本。 “取消补贴意味着竞争对手将无法赶上特斯拉，也无法在成本上竞争，”默施说。马斯克和特斯拉还可能从拜登的政策中获得巨大好处，尤其是特朗普可能会保留或加强的政策，比如对中国电动车100%的高关税。特斯拉在中国市场占有重要地位，但最近正逐步失去市场份额。默施表示，特斯拉“无法打败中国电动车”，但在特朗普的帮助下可能可以阻止进入美国市场。长期共和党策略师、寻求两党电动车支持的EV政治项目负责人迈克ⷥ⨨𒨡觤𚯼Œ取消补贴是一种“特斯拉优先，其他车企次之”的政策。他形容这一举措“对试图赶超中国电动车行业的美国汽车制造商极其不利”。 “特朗普政府正在证明，他们对帮助美国汽车行业抵御即将到来的中国冲击完全没有兴趣。”他说。为何底特律需要电动车补贴美国汽车制造商一直在为特朗普政府下的汽车政策变化做好准备。有些政策可能会为其生产更多高利润的燃油SUV和卡车提供更大灵活性，尤其是底特律三大车企——通用、福特和Jeep母公司Stellantis。但其他政策变化，如失去电动车税收抵免，可能会严重削弱向电动车转型的努力。失去电动车补贴，将使特斯拉的苦苦挣扎的竞争对手更难在电动车上实现盈利。通用、福特、现代等公司仍在提升电动车产量并努力削减制造成本。福特预计其电动车和软件业务今年将损失50亿美元，此前曾依赖电动车税收抵免来吸引对价格敏感的消费者。然而，即使有补贴，福特F-150 Lightning电动皮卡的需求也有所下降，福特因此暂停这种卡车的生产至年底。代表底特律三大车企的美国汽车工人联合会支持拜登的电动车政策，包括7500美元的补贴。上个月，工会主席肖恩ⷨ𔹦馉𙨯„特朗普威胁取消这些政策，称“数十万”汽车行业的工作将受到影响。通用汽车宣称计划增加电动车生产，今年已通过拜登的《通胀削减法案》获得了8亿美元的单独电动车制造补贴，并预计这一数字将继续增长。通用汽车最近表示，计划在明年削减20亿到40亿美元的电动车年损失，但没有税收抵免，这将更加困难。为进一步削减电动车成本，通用和现代在9月宣布了一份合作谅解备忘录。

特朗普在底特律拉票，传统的汽车城市，特别喜欢川普的取消电动车补贴，这就是共和党的保守派美国总统大选「美国超话」北京ⷥŒ—京国际友谊花园巅峰视野环球旅游的微博视频

专栏内容推荐

640 x 360 · jpeg
底特律电动汽车推出全新品牌形象 - 艺点创意商城
素材来自:vipyidian.com

400 x 267 · jpeg
车云网
素材来自:cheyun.com
1000 x 711 · jpeg
底特律旅遊指南 | 熱門景點資訊、交通地圖 | ezTravel易遊網
素材来自:vacation.eztravel.com.tw

608 x 456 · jpeg
底特律SP:01量产电动车将上海车展首发-爱卡汽车
素材来自:info.xcar.com.cn
608 x 456 · jpeg
底特律SP:01量产电动车将上海车展首发-爱卡汽车
素材来自:info.xcar.com.cn

608 x 456 · jpeg
底特律电动车SP:01年内将引入限量发售-爱卡汽车
素材来自:info.xcar.com.cn
513 x 330 · jpeg
底特律电动车是什么鬼，也想来中国趟浑水？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

495 x 217 · jpeg
底特律电动车获远东智慧能源18亿美元投资-新能源汽车-电池中国网
素材来自:cbea.com

640 x 480 · jpeg
底特律电动汽车将研发新车未来三年发布_汽车科技-中关村在线
素材来自:auto.zol.com.cn
1920 x 1080 · jpeg
《底特律：变人》总监发推祝贺新年：新一年令人激动-輕之國度-專註分享的NACG社群
素材来自:lightnovel.us

600 x 398 · jpeg
底特律电动车SP:01或9月入华上市 - 第一电动网
素材来自:d1ev.com
608 x 456 · jpeg
底特律SP:01量产电动车将上海车展首发-爱卡汽车
素材来自:info.xcar.com.cn

518 x 341 · jpeg
底特律电动车是什么鬼！-搜狐
素材来自:mt.sohu.com
1280 x 960 · jpeg
雪佛兰新Bolt电动概念车底特律车展亮相_汽车_环球网
素材来自:auto.huanqiu.com

630 x 374 · png
底特律电动SP:01电动跑车配置披露|中国化学与物理电源行业协会
素材来自:ciaps.org.cn
2702 x 1800 · jpeg
底特律汽車展花絮─ 無限Infiniti | 大紀元
素材来自:epochtimes.com

729 x 485 · jpeg
车云网
素材来自:cheyun.com
865 x 396 · jpeg
究竟什么样的造车新势力公司能走得长远_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

960 x 639 · jpeg
宜兴企业_2017年宜兴企业排行 - 随意云
素材来自:freep.cn
1920 x 1080 · jpeg
太酷了，未来汽车吗？林肯Model L100超豪华概念电动车亮相底特律车展_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

800 x 534 · jpeg
1912年底特律电动车图库摄影片. 图片包括有汽车, 隔间, 后方, 位于, 加拿大, 秋天, 电力 - 254173877
素材来自:cn.dreamstime.com
608 x 456 · jpeg
底特律电动车SP:01年内将引入限量发售_湖北频道_凤凰网
素材来自:hb.ifeng.com