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广西智能零件生产包括什么解读_举行大型活动安保方案(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

广西智能零件生产包括什么

一张图片背后的故事：南宁古董收音机的传奇在国庆75周年之际，我决定重温一下南宁的历史。偶然间，我淘到了一台由广西南宁市无线电三厂于1974年生产的“友谊”牌611型半导体收音机。这款收音机如今已经非常稀少，对我来说，它不仅仅是一件电子产品，更是我青春记忆的一部分。 𐟔 收音机的历史南宁过去是一个工业相对落后的城市，但你知道吗？这里曾生产过多种电子产品，包括自行车、电风扇和电视机。而这款“友谊”牌611型收音机，就是其中的佼佼者。它由南宁市无线电三厂于1974年制造，当年该厂购买了武汉东湖牌两波段收音机机壳，试产了友谊牌六管两波段261型收音机。之后，他们批量生产了“友谊牌”六管单波段便携式611型收音机，也就是这一款。 𐟛 ️ 修复的过程当我淘到这台收音机时，它的机壳虽然还算完整，但已经有些磨损。毕竟，它已经有50年的历史了。更糟糕的是，机内缺少了很多重要部件，如功放管、变压器和喇叭等，整机缺件约四分之一，电路板也显得有些松散。不过，凭借我平时积累的一些旧零件，我成功地将其修复。虽然声音有点小，但灵敏度还不错，该有的中波电台都能收到。 𐟓𑠦—𖤻㧚„变迁国庆75年了，祖国的发展一日千里，南宁的变化也是日蒸月上。过去只有少数人才能买得起、用得起的半导体收音机，现在成了古董。人们通过人手一部并不断更新换代的智能手机，就能获得大量资讯、音讯和视频，不再需要收音机来获取资讯了。 𐟌ˆ 展望未来在国庆这个节点，我展示这个古董收音机，是为了回味过去，重拾南宁的记忆。看看今天的美好是如何从昨天过来的，更加珍惜现在的生活，展望更加美好的未来！

【「柳州：以“智”兴“质” 推动传统产业破局突围」】近年来，柳州市积极布局智能终端及机器人产业，在机器人领域实现了自主核心技术、核心零部件及工业4.0整体解决方案的全产业链协同发展。[送花花][送花花]柳州市已掌握六大系列50多种规格机器人整机产品，尤其在汽车和机械领域的生产线研发集成方面表现突出。今年1至9月，智能终端及机器人、新能源、新材料三大新质生产力产业完成产值127.3亿元，同比增长56.9%。[打call][打call]（来源：广西广播电视台综合广播）

男人想发财，可以去这些地方： 1、跑趟浙江，尤其是义乌，倒腾点小商品，那里遍地是商机。 2、去广东深圳，那是科技之都啊！各种电子元件、高科技产品相关的生意多得是，要是能抓住一个小点子，说不定就能发大财。 3、到福建晋江，运动鞋服产业发达得很。你可以参与到供应链里，或者搞搞电商直播卖货，这里的鞋服品牌在全国都有名。 4、山东寿光可不能错过，那是蔬菜之乡。不管是搞蔬菜批发，还是做农产品加工，都有大把的机会。 5、江苏昆山也不错，制造业强得很。有很多工厂，可以在周边做一些配套服务生意，像提供零部件或者物流运输啥的。 6、河南许昌假发产业闻名全球，在这行里找机会准没错。不管是生产、销售还是外贸，都有赚钱的门道。 7、河北白沟，这可是箱包之都。各种款式的箱包琳琅满目，做箱包生意，从生产到零售，都能有不错的收益。 8、广西横州是茉莉花之乡，围绕茉莉花做文章，比如花茶加工、茉莉花香水之类的产业，市场前景广阔。 9、湖南邵东，小商品批发和五金产业很厉害。在这里进货再到其他地方卖，或者参与五金产品的研发生产，都有发财的机会。 10、四川成都，现在是新一线城市，娱乐产业、美食产业都超级火爆。开个特色餐厅或者搞个娱乐项目，很容易赚到钱。 11、辽宁沈阳，重工业基地，有很多机械制造相关的生意可做。比如废旧机械零件回收翻新，或者给工厂提供工业耗材。 12、江西景德镇，陶瓷之都。搞陶瓷艺术品创作、销售，或者开发陶瓷相关的文创产品，能吸引不少顾客。 13、海南三亚，旅游胜地。围绕旅游做配套，像开民宿、做水上娱乐项目，或者卖特色纪念品，都能赚到钱。 14、云南瑞丽，靠近缅甸，珠宝玉石交易频繁。要是懂行，在玉石买卖、加工上可以大显身手。 15、黑龙江绥芬河，边境贸易繁荣。可以做俄罗斯icon商品的进出口生意，像俄罗斯的食品、工艺品等，利润空间很大。#多的是你不知道的事# #我要上热门#

编前：实业兴则经济兴，制造强则国力强。作为集中代表国家工业制造综合能力和水平的中国汽车业，在新中国成立75年来，蓬勃发展尽显担当。其中代表汽车业转型方向的新能源汽车，连续9年问鼎世界第一，更重要的是，形成了自主可控、结构完整的新能源汽车产业体系。在新中国成立75周年之际，本报以国家统计局发布的今年1～8月新能源汽车产量数据为基础，系统梳理了产量前10省区市的新能源汽车产业布局，展示我国新能源汽车的发展成就。 01 广东 ●1～8月产量：190.1万辆 ●代表企业：广汽集团、比亚迪、小鹏、东风日产、一汽-大众，华为、立讯精密 ●“十四五”目标：销量占比20％ 1～8月，广东省新能源汽车产量190.1万辆，位列全国省区市第一名，同比增长25％。广东省聚集了多家整车企业，如广汽集团、比亚迪、小鹏汽车、东风日产和一汽-大众等，这些企业的产业布局基本都涉及新能源汽车。此外，还有华为、立讯精密等供应链企业，从而形成了较为完整的汽车产业链、供应链体系。《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确，到2025年，全省新能源汽车新车销量达到汽车销售总量的20％左右。 02 上海 ●1～8月产量：76.99万辆 ●代表企业：上汽集团、特斯拉，双钱轮胎、华为智驾、延锋集团 ●“十四五”目标：产量超120万辆 1～8月，上海市新能源汽车产量76.99万辆，位列全国省区市第二名。上汽集团旗下有上汽大众、上汽通用、上汽荣威、上汽名爵、智己汽车、飞凡汽车等品牌，是上海市新能源汽车发展的重要支撑。上海还引进了我国首个外商独资车企特斯拉。在供应链方面，上海有双钱轮胎、华为智驾、延锋集团等企业。《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021～2025年）》指出，到2025年，新能源汽车年产量超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35％以上。 03 陕西 ●1～8月产量：68.81万辆 ●代表企业：比亚迪、吉利、陕汽，延锋、福兰特 ●2027年目标：产量突破150万辆 1～8月，陕西省新能源汽车产量68.81万辆，位居全国省区市第三名。位于陕西省的整车企业包括比亚迪、吉利、陕汽等。除新能源乘用车外，比亚迪还在西安建立了多个新能源商用车生产基地。陕汽在纯电动车和氢燃料电池车领域都有布局。配套企业包括延锋（西安）、福兰特、西安乔路铭等。《陕西省加快新能源与智能网联汽车产业发展行动方案（2024～2027年）》提出，计划到2027年，新能源汽车年产量力争突破150万辆。 04 江苏 ●1～8月产量：65.72万辆 ●代表企业：理想、比亚迪、长安、长城、北汽新能源，中航锂电 ●十四五目标：销量占比20％ 1～8月，江苏新能源汽车产量为65.72万辆，位居全国省区市第五名，同比增长59％。江苏省已集聚了理想汽车、比亚迪、长安汽车、长城汽车、北汽新能源等一批整车制造商。同时，江苏省还吸引了包括中航锂电在内的锂电池材料、电池制造、电机、电控等多家配套企业，已成为新能源汽车供应链企业聚集地。《江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划》指出，到2025年，全省新能源汽车销量达到汽车新车销售总量的20％以上。 05 重庆 ●1～8月产量：52.5万辆 ●代表企业：长安、吉利、赛力斯，弗迪锂电 ●“十四五”目标：产量达100万辆 1～8月，重庆市新能源汽车产量达52.5万辆，位居全国省区市第五名，同比增长151.4％，目前已有长安、吉利、赛力斯等车企以及弗迪锂电、赣锋锂电等产业链企业落户重庆。重庆两江新区是重庆汽车供应链最集中的地区，覆盖了从电池、电机到智能座舱、电子电气等新能源汽车供应链产品。《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022～2030年）》指出，至2025年，重庆智能新能源汽车产量将达到100万辆以上，本地新能源汽车市场渗透率将突破50％。 06 浙江 ●1～8月产量：47.02万辆 ●代表企业：吉利、零跑，均胜电子、敏实集团 ●“十四五”目标：产量达120万辆 1～8月，浙江省新能源汽车产量达到47.02万辆，位居全国省区市第六名。浙江新能源汽车企业主要有吉利汽车和零跑汽车等企业，两家企业发展势头强劲。配套零部件企业包括均胜电子、敏实集团、宁波华翔、拓普集团等，这些企业连续多年跻身全球汽车零部件百强。《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》显示，到2025年，浙江省力争新能源汽车年产量达120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60％。 07 安徽 ●1～8月产量：40.83万辆 ●代表企业：江汽集团、奇瑞、蔚来、大众安徽、比亚迪、长安，伯特利、立讯精密、万安集团 ●“十四五”目标：产量占比50％ 1～8月，安徽省新能源汽车产量达到40.83万辆，位居全国省区市第七名。落户安徽的整车企业有江汽集团、奇瑞汽车、蔚来汽车、大众安徽、比亚迪、长安汽车等，构建了新能源乘用车、商用车、专用车“一链三线”战略布局。在零部件方面，安徽省有伯特利、立讯精密、万安集团等零部件企业1300余家。安徽省《新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》明确，到2025年，汽车产量达410万辆，新能源汽车占比达50％。 08 广西 ●1～8月产量：33.19万辆 ●代表企业：上汽通用五菱、东风柳汽，广西汽车集团、玉柴集团 ●“十四五”目标：建成国内重要的新能源汽车基地 1～8月，广西壮族自治区新能源汽车产量达33.19万辆，位居全国省区市第八名。广西的新能源车企主要有上汽通用五菱、东风柳汽。在零部件领域，广西汽车集团和玉柴集团正向新能源汽车高端零部件领域转型。《广西新能源汽车产业发展“十四五”规划》提出，广西力争到2025年，建成国内重要的新能源汽车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地。 09 湖北 ●1～8月产量：29.68万辆 ●代表企业：东风集团，中创新航、宁德时代 ●“十四五”目标：产量占比40％ 1～8月，湖北省新能源汽车产量达到29.68万辆，位居全国省区市第九名。湖北的整车企业以东风集团为主。旗下新能源汽车公司岚图近年来增长势头强劲，合资公司东风本田、东风日产也在积极向新能源转型。中创新航、宁德时代、亿纬锂能等动力电池巨头纷纷落户湖北，产业链企业数量超1000家。《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023～2025年）》提出，到2025年，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40％以上，产值达到3500亿元。 10 河北 ●1～8月产量：21.62万辆 ●代表企业：长城、领克、沃尔沃，中信戴卡 ●“十四五”目标：构筑现代产业体系新支柱 1～8月，河北省新能源汽车产量达到21.62万辆，位居全国省区市第十名。河北省的整车龙头企业是长城汽车。除此外，河北省还有领克汽车、沃尔沃纯电动汽车等新能源汽车生产基地。在河北省汽车零部件企业中，中信戴卡独树一帜，全球每3辆汽车中，就有1辆使用其产品。《河北省战略性新兴产业发展“十四五”规划》提出，“十四五”期间，大力发展新能源汽车与智能网联汽车等高成长性产业，构筑现代产业体系新支柱

广交会今年国家报道的最火的产品门类是什么？是低速电动三/四轮车！俗称老头乐。广交会竟沦为老头乐集散地，遥想山东的辣个地方，是全国最大的老头乐生产基地。广州不能走香港的老路，看看香港把工业迁出去以后想靠服务业过日子的后果，广州可比香港人多得多。广州的新支柱产业依然是半导体或者说泛半导体产业。有些悲观的情况是高端半导体产业集群目前已经在长三角基本成型了。其应用领域的大头，即民用先进电子产品（包括电动汽车）制造业目前长三角也已经布局一段时间了。珠三角目前的半导体工业依然是电子零件加工业和家用电器制造业居多，在广佛这边比如美的、TCL、华凌这些企业。其特点是要走量，技术门槛不高，渠道吃大头。要面对的一个现实是东莞不说100%，至少80%是要跟着深圳走的，那广州想要发展，甚至想再和深圳搞双子星，必然要拉上佛山一起搞。而且说到产业，又不得不说市场，广州的产品要面相哪里的视场？我的想法是西南和东南亚，这两个地方离广州近，陆运与海运比没有劣势甚至优势更明显。那么西南和东南亚人民缺什么，广州就负责造什么，然后通过广西云南向西南和东南亚的内陆进行销售。

想赚大钱的男人们，可以去这些地方试试运气： • 去浙江义乌转转，那里小商品生意火得很，遍地都是赚钱的机会。 • 广东深圳是个科技中心，电子零件和高科技产品生意多，抓住个好点子可能就发了。 • 福建晋江的运动鞋服产业特别发达，可以参与供应链或者搞电商直播，这里的品牌全国都知道。 • 山东寿光是蔬菜之乡，做蔬菜批发或者农产品加工，机会多多。 • 江苏昆山制造业很发达，周边做些配套服务，比如提供零件或者搞物流，也是不错的。 • 河南许昌的假发产业全球有名，生产、销售或者外贸，都能找到赚钱的路子。 • 河北白沟是箱包之都，做箱包生意，从生产到零售，都能挣到钱。 • 广西横州是茉莉花之乡，做花茶加工或者茉莉花香水，市场前景看好。 • 湖南邵东小商品批发和五金产业很强，进货去别的地方卖，或者搞五金产品研发生产，都有机会。 • 四川成都现在是新一线城市，娱乐和美食产业特别火，开个特色餐厅或者娱乐项目，赚钱不难。 • 辽宁沈阳是重工业基地，机械制造生意多，比如废旧零件回收翻新，或者提供工业耗材。 • 江西景德镇是陶瓷之都，搞陶瓷艺术品创作销售，或者开发陶瓷文创产品，能吸引顾客。 • 海南三亚是旅游胜地，围绕旅游做配套，比如开民宿、水上娱乐项目，或者卖纪念品，都能挣到钱。 • 云南瑞丽靠近缅甸，珠宝玉石交易多，懂行的话，在玉石买卖加工上能赚大钱。 • 黑龙江绥芬河边境贸易很繁荣，做俄罗斯商品进出口生意，比如食品、工艺品，利润空间大。

像邮差一样，投递生活的每一封信件 𐟓슰Ÿ“– 《邮差》作者：美/查尔斯ⷥ𘃨€ƒ斯基译文：杨敬出版社：理想国｜广西师范大学出版社 𐟌 个人解读 “平庸的作家用那些“柔弱的事情”来逃避现实，真正的作家直面生活本身，揭示亘古不变的人性本质。布考斯基无疑涉足了人类灵魂中尚且荒芜的远方。布考斯基是为普通人、为街头流浪者写作。他看到了角落里谁也没有去过的那么远的黑暗……他为那些没有自己的声音的人呐喊。” 《邮差》的工作是用精准的时间来计量员工的效率和工薪的，一个人投入到这样繁重又繁琐的机械程序中，变得也像一部机器一样，随着漫长工时的增长反复磨损自身，变老、变形、最终成为报废的零件。读到这本书，我知道世界开了另一个窗口，不是抒情式地矫揉造作，不是刻意深重地描绘无尽的苦难，而是直接了当地说出底层人民的真实生活，有时候用上了呼喊、质问、反驳、对抗、甚至是咆哮，不讲什么彻底的绝望，也不讲摸不着边际的希望。在曾经女友的葬礼上，布考斯基穿上了刚买的黑色西服，买了玫瑰花环（尽管过程和结局并不如期待的那样）；他看见邮局里工作一生的聋哑老人垮掉后的崩溃，跑去找上司，然而不是每一个人都能看见同样重要的东西；尽力善待那些生命中出现过的女人，有时候是动物。不能用单一的标签去定义他，无论是现实还是写作中的生活。“命运”让他如此，也让我们如此。 𐟓 笔记摘录生活保障？你在监狱里同样可以得到生活保障。你无须为三平米付房租，没有急功近利、没有子女赡养费、没有证书印刷费、没有交通罚单、没有酒后驾驶处罚、不用在赛马场钱、免费医疗。相似的东西都有着相似的利益关系。教堂，人们的眼光，免费埋葬。大海，汹涌澎湃，波涛奔腾起伏，世上所有的一切，鱼类，可怜的鱼相互争斗，相互吞噬。我们就像鱼，只不过我们在这里。走错一步你就完了。成为冠军很不错，知道自己在干什么也很不错。早晨就是早晨而我还活着。

电动自行车市场升温，补贴和换新活动推动各地电动自行车的换新进展如何？商务部公布的数据显示，截至10月22日，已经有30个省份出台了实施细则，并使用了超过6600万元的补贴资金。各地累计举办了2993场电动自行车以旧换新活动，回收旧车和销售新车各17.63万辆，销售额达到4.6亿元。目前，多个地方的电动自行车销售迎来了小高峰，市场逐步升温，换购流程也在进一步简化，政策效应逐步释放。在江苏省南京市，商务部门公示了第一批参与电动自行车以旧换新活动的1029家门店名单。云南省昭通市的社区网格员和消防志愿者等深入社区街道、沿街商铺等人员密集场所，面对面解读相关活动细则。广东省建立了电动自行车报废回收登记系统，增强了报废回收环节的透明度。广西是电动自行车保有量较大的省份之一。广西壮族自治区商务厅副厅长朱雁玲介绍，广西的电动自行车保有量超过1600万辆，相当于每3人就有一辆。2025年2月1日过渡期满后，广西将有180万辆临时号牌电动自行车停止上路行驶，换新需求巨大。自开展电动自行车以旧换新活动以来，每日申请量快速增长，有望支持超过90万辆电动自行车的以旧换新。中国是全球电动自行车生产、消费大国，电动自行车的以旧换新将对相关行业产生巨大影响。工业和信息化部发布的数据显示，截至2023年底，中国的电动自行车社会保有量超过3.5亿辆。据国家统计局统计，2023年，包括电动自行车在内的助动车制造行业规模以上企业738家，年产量4228万辆，同比增长3.8%，近5年产量年均增速为11.8%。雅迪科技集团销售有限公司广州运营总监郭来建表示，近期前来咨询电动自行车以旧换新的消费者增多，希望能进一步优化电动自行车注销及上牌流程，加速补贴落地，吸引更多消费者参与。广东省电动车商会执行会长蓝世有认为，此次电动自行车以旧换新活动，鼓励引导市场上核心零部件老化或存在安全隐患的电动自行车置换成符合“新国标”的电动自行车车型，将更好满足居民消费升级需求、提高居民生活品质。由于电动自行车以旧换新涉及链条长、环节多，下一步可应用数字化技术进一步简化流程，提高回收效率，提升居民获得感。

最近看到整车厂发函要求汽配厂商降价，没有商量余地，说明什么呢？而且回款速度也慢。通常来说，车企给供应商的汇款周期通常在3-6 个月。有博主统计了主流车企对供应商应付账款的周转天数，其中，小米集团是82天（小米汽车据传为60天）、比亚迪为129天、理想为132天、蔚来为141天、吉利为148天、小鹏为184天、零跑202天。特斯拉则称90天。有点甚至高达300天以上。汽配厂妥妥的是弱势群体，很大程度上，汽配厂商小而弱。中国汽配厂家有20多万家，规模以上企业也有1.47万家。来自专栏：产业新闻共1173篇 2024中国汽车供应链100强企业名单 2024中国汽车供应链100强企业名单排名企业名称供应链营收(亿元)省份/地区 1宁德时代新能源科技股份有限公司2852.53福建2潍柴控股集团有限公司2416.74山东 3华域汽车系统股份有限公司1595.19上海 4北京海纳川汽车部件股份有限公司652.95北京 5宁波均胜电子股份有限公司553.20浙江 6广汽零部件有限公司436.61广东 7中国航空汽车系统控股有限公司415.40北京 8中信戴卡股份有限公司395.54河北 9中策橡胶集团股份有限公司352.52浙江 10广西玉柴机器集团有限公司352.25广西 11福耀玻璃工业集团股份有限公司298.87福建 12双星集团有限责任公司266.00山东 13蜂巢易创科技有限公司258.80河北 14赛轮集团股份有限公司255.60山东 15惠州亿纬锂能股份有限公司239.84广东 16宁波华翔电子股份有限公司232.40浙江 17国轩高科股份有限公司230.51安徽 18北方凌云工业集团有限公司229.40河北 19中创新航科技集团股份有限公司222.49江苏 20东风汽车零部件(集团)有限公司220.02湖北 21惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司219.08广东 22宁波继峰汽车零部件股份有限公司214.76浙江 23德昌电机控股有限公司213.19香港 24万丰奥特控股集团有限公司213.06浙江 25敏实集团有限公司205.24浙江 26长春一汽富维汽车零部件股份有限公司202.20吉林 27诺博汽车系统有限公司201.00河北 28山东玲珑轮胎股份有限公司198.65山东 29宁波拓普集团股份有限公司197.01浙江 30陕西法士特汽车传动集团有限责任公司190.43陕西 31郑州煤矿机械集团股份有限公司175.69河南 32一汽解放动力总成事业部175.00江苏 33安徽中鼎密封件股份有限公司172.00安徽 34富奥汽车零部件股份有限公司158.43吉林 35索密克汽车配件有限公司117.01浙江 36瑞立集团有限公司113.53浙江 37广西汽车集团有限公司113.44广西 38欣旺达动力科技股份有限公司111.20广东 39无锡威孚高科技集团股份有限公司109.30江苏 40浙江银轮机械股份有限公司106.76 浙江41三角轮胎股份有限公司103.51山东 42双钱轮胎集团有限公司101.84上海 43万向钱潮股份公司101.72浙江 44浦林成山控股有限公司99.49山东 45浙江三花智能控制股份有限公司99.14浙江 46三环集团有限公司97.58湖北 47常州星宇车灯股份有限公司96.51江苏 48贵州轮胎股份有限公司95.41贵州 49重庆青山工业有限责任公司95.17重庆 50江苏新泉汽车饰件股份有限公司95.06江苏 51陕西汉德车桥有限公司93.10陕西 52上海申达股份有限公司89.86上海 53京东方精电有限公司87.99香港 54江苏龙蟠科技股份有限公司86.75江苏 55立中四通轻合金集团股份有限公司84.70河北 56亚普汽车部件股份有限公司83.14江苏 57江南模塑科技股份有限公司81.76江苏 58天马微电子股份有限公司80.69广东 59广东鸿图科技股份有限公司74.86广东 60芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司72.21安徽 61山东浩信股份有限公司71.00山东 62奥特佳新能源科技股份有限公司68.52江苏 63浙江双环传动机械股份有限公司68.21浙江 64惠州市华阳集团股份有限公司63.08广东 65上海保隆汽车科技股份有限公司58.97上海 66浙江万里扬股份有限公司58.35浙江 67上海岱美汽车内饰件股份有限公司57.68上海 68爱柯迪股份有限公司56.72浙江 69风神轮胎股份有限公司56.24河南 70正海集团有限公司56.10山东 71航天科技控股集团股份有限公司54.64黑龙江 72上海新动力汽车科技股份有限公司53.75上海 73哈尔滨东安汽车动力股份有限公司53.46黑龙江 74上海新朋实业股份有限公司52.94上海 75长春英利汽车工业股份有限公司52.85吉林 76万得汽车集团51.29辽宁 77广东香山衡器集团股份有限公司51.15广东 78华达汽车科技股份有限公司51.09江苏 79航天智造科技股份有限公司50.84河北 80江苏通用科技股份有限公司50.28江苏 81海联金汇科技股份有限公司50.02山东 82昆明云内动力股份有限公司49.93云南 83文灿集团股份有限公司49.11广东 84金杯汽车股份有限公司48.31辽宁 85青特集团有限公司47.81山东 86东北工业集团有限公司47.48吉林 87中山大洋电机股份有限公司47.38广东 88华为技术有限公司(车BU)47.37广东 89北京经纬恒润科技股份有限公司46.63北京 90常熟市汽车饰件股份有限公司45.00江苏 91科博达技术股份有限公司44.89上海 92安徽全柴动力股份有限公司44.49安徽 93阜新德尔汽车部件股份有限公司42.99辽宁 94宁波旭升集团股份有限公司42.39浙江 95宁波双林汽车部件股份有限公司41.39浙江 96湖北恒隆汽车系统集团有限公司41.17湖北 97中原内配集团41.02河南 98飞龙汽车部件股份有限公司40.90河南 99上海加冷松芝汽车空调股份有限公司40.10上海 100天润工业技术股份有限公司40.06山东而上市公司汽配第一百名的营收仅为20.45亿元。汽配企业总体实力不强，产品优势不明显，只能委身于整车厂。汽配厂只有联合壮大，规模技术有了优势后，才有更多的话语权，比如世界巨头博世。汽配厂的合纵连横才有出路，重组国六条，深圳十四条，北京对接国六条，上海等行动起来。未来数年IPO只能是少数，关键是存量的重组并购，这将是中国特色证券市场的一大亮点。只有存量质量上去了，中国证券市场才有美好的未来。中原内配在重组上已走在市场前面，2017年对在美资产的收购，2023年对恒久制动的收购等，中原内配已转型到氢燃料汽车汽配链上，发动机项目已出货，期待更多的收购动作。

[新中国成立后重视橡胶工业建设，六七十年代已具备航空轮胎自产能力并用于军机。但民航飞机对轮胎安全性、可靠性、使用寿命和经济性要求极高，国际成熟供应链主导，国内民航轮胎市场长期依赖进口。] 随着航空运输业发展，中国中化旗下桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司在广西建成投产我国首条规模化民航轮胎生产线，年产能 10 万条，约占国内需求 40%，填补空白且标志着我国航空关键零部件自主生产领域的重要进展。其产品已完成与 C909、空客 A320 及波音 737 的适配性，C909 装机应用可期。民航飞机轮胎技术含量高，需承受巨大冲击力与摩擦力，结构复杂，包括胎面、胎体和胎圈。胎面耐磨抗撕裂且有排水沟槽；胎体由多层复合材料构成提供承载与抗压能力；胎圈高强度防脱落。航空轮胎还需通过严格适航认证，如抗压、耐磨、耐高温和抗疲劳等测试。我国航空轮胎发展历程不易，从建国初期依赖进口到抗美援朝时民族企业自主研发，运十研发期间也有企业积极参与配套。桂林蓝宇与曙光院关系密切，承担国家重点课题，其国产轮胎已完成多项适配与认证。国产航空轮胎突破意义深远，推动航空制造全产业链技术升级，形成产业协同效应，为航司提供性价比选择，降低成本。其未来有望在国际市场与国外老牌竞争，为全球南方国家航司提供更多选择。

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