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电动车加装增程器新上映_北汽180加装增程器(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

电动车加装增程器

电动车太阳能风力发电最近在小区楼下看到好几辆电动车都装了一个类似风力发电的东西，尤其是某团外卖的电动车用得最多。听说这个东西叫増程器，车子跑的时候风扇会旋转，给车子充电，跑得越多充得越多。装上这个后，跑的单子都更多了。不过，我觉得这纯粹是智商税，装个风扇不仅会增加风阻，而且新能源汽车早就普及了这种技术。你们觉得呢？这是智商税还是真有用？从图片上看，这些増程器大多都标有“2022最新款一播即增”的字样，宣传语也很吸引人：“电动车增程器”、“NGE EXTENDER”、“新能源电动车续航增程器”、“太阳能加风力发电”、“电动车边跑边充电，增加里程数”。甚至还有“充电和手机充电同时进行”的宣传。总的来说，这种増程器的效果到底如何，还真不好说。虽然理论上看起来挺美好的，但实际使用效果可能并不如宣传的那么神奇。你们觉得呢？欢迎大家讨论！

电动车增程器：你真的需要吗？𐟤” 天气逐渐变冷，电动车的续航能力也随之下降，这让许多车主开始考虑安装增程器。然而，增程器的安装真的能解决电动车续航不足的问题吗？今天我们来详细分析一下。𐟔 1⃣️ 功率虚标 𐟔Œ 增程器市场上普遍存在功率虚标现象。例如，一些增程器标称8千瓦的发电量，实际上可能只有3千瓦，甚至更低。这意味着增程器的发电效率并不高，电动车的续航能力并没有显著提升。 2⃣️ 噪音大 𐟚— 安装增程器的电动车在行驶过程中会产生明显的震动和刺耳的噪音。由于增程器技术尚处于初级阶段，现有的技术无法完全降噪，这会影响骑行的舒适性。 3⃣️ 燃油成本高 𐟒𘠩š着汽油价格的上涨，增程器的燃油成本也随之增加。安装增程器会增加电动车的出行成本。 4⃣️ 产品质量参差不齐 𐟏�”𑤺Ž增程器目前没有得到主流品牌的认可，正规品牌的电动车门店基本不售卖增程器。增程器大多来自小厂，且缺乏售后保障，产品质量令人担忧。 5⃣️ 不符合新国标 𐟚栥ㅥ➧若™觚„电动车会被定义为超标电动车，无法上牌。如果发生事故，这类车将承担主要责任。即使先上牌再装增程器，电动车也会被划分为改装车，被交警查到可能会被强制拆除，甚至没收罚款。 𐟔‹ 超威电池提醒大家，为了解决电动车续航不足的问题，用户可以通过不超载行驶、不过充过用、不混用充电器等方式来延长电动车的使用寿命。平时也要注意对电动车配件进行检查，发现问题及时修复。

森蓝C-REEV增程式电动摩托车全解析 𐟚€ 森蓝电动，领航增程式技术新纪元森蓝电动技术平台C-REEV，带你进入增程式电动车的未来。C-REEV，是森蓝（CINECO）与Range Extend Electric Vehicle（增程式混合动力）的完美结合，标志着电动车技术的新高度。 𐟔‹ 技术革新，续航无忧森蓝ES5搭载C-REEV技术平台，实现了汽车级增程式架构。在行驶中或驻车时，增程器持续为电池充电，大大减少了充电等待时间，从而延长了行驶里程。以ES5标准版为例，一块60V31Ah电池的最大续航为70公里，而加上增程式技术平台后，续航能力提升了400%。 𐟔Œ 多种充电模式，满足不同需求森蓝ES5提供了多种充电模式，适应不同使用场景：普通家用220V充电（2-3小时充满一块60V31Ah电池）汽车交流充电桩200W快速充电（40分钟充满一块60V31Ah电池）增程式平台发电充电（最低荷电状态油耗1.5L/100km）动力回收，持续少量电量回馈 𐟒ᠧ”𕦱 优化，成本更低装有C-REEV技术平台的ES5，电池需求减少，成本更低。在需要大功率输出的情况下，增程器可以为电池提供额外的能量，避免电池大电流放电导致的损伤，有助于延长电池寿命，降低使用成本。 𐟔‹ 对外放电，户外用电更便捷 C-REEV技术平台还提供了对外放电功能，最大放电功率可达1000W，持续放电时间长达10小时，为户外用电提供了极大的便利。 𐟛 ️ 专业优质，发明专利加持森蓝电动摩托车的增程器系统专为电摩设计，具备紧凑型高性能的特点。串联混动控制算法和智能发电调控技术有效提升了系统动态响应及舒适性，同时节能减排。模块化电机结构和定制型设计使得系统更加可靠便捷。 𐟌Ÿ 森蓝C-REEV，电动摩托车的未来之选森蓝电动技术平台C-REEV，以其独特的增程式混合动力技术，为电动车领域带来了革命性的变化。短途纯电、长途发电，让电摩从此也能远行；多种充电模式、对外放电功能以及专业优质的增程器系统，共同构成了森蓝电动摩托车在未来市场中的强大竞争力。

哪吒L一年保养费用详解，车主必看！哪吒L的年度保养费用因行驶里程而异。纯电部分的保养费用大约为363.5元，而增程器的保养费用则为589.5元。保养周期为4年或4万公里，增程器每年行驶里程不超过1万公里。整体保养费用相比传统燃油车和纯电动车略高。纯电部分的保养项目包括空调滤芯更换、安全检查、胶套安装和软件升级。增程部分的保养与纯电部分分开进行，哪个部分先达到保养标准就先进行哪个部分的保养。每年保养费用有所不同，4年或4万公里为一个周期。增程器部分的保养费用为589.5元，纯电部分的保养费用为363.5元。整体保养费用比传统燃油车和纯电动车要高。

2024 汉诺威IAA商用车展亮相的欧宝Movano HYDROGEN，顾名思义，这玩意儿是氢燃料电池车。对了，它还有个17立方、核载1,370公斤的货舱。简单粗暴地说，氢燃料电池车大体相当于国人熟悉的增程式电动车吧，比如它有11度电池+110 kW/410Nm单电机，只不过增程器变成了烧氢气的电堆，外加一个储氢罐，续航轻轻松松做到500公里。所以哪怕将来氢能源成为主角，国内汽车行业也已经占尽先机（除了电堆技术，不过咱们在这方面好像也不弱）#德系车# #新能源汽车# van事通[超话]

要买车，插混和增程该怎么选？因为插混和增程，都有电机、都有发动机、都有电池和纯电续航里程，很多小伙伴在买车的时候，就犯难了…… 首先就是核心区别！从本质上来讲，增程式电动车就是电动车，因为增程器不参与直接驱动车辆，而是作为备用发电装置，通过发电驱动电机，所以电机是增程式电动车的唯一驱动方式。而插电式混动车型，根据电机布局的不同，出现的位置和“发力”的时机也是不一样的，但是有一点，那就是发动机可以直接参与驱动车辆，尤其是一些多挡插混车型，本质上就是燃油车，电机和电池反而是辅助力量。所以如果你是希望在没有续航焦虑的同时，享受纯电车的体验，那么很明显，购买增程式电动车就对了。原因很简单，增程式电动车作为完全的电驱动车型，整体的动力输出是非常线性丝滑的，而且大家也发现了，目前国内智能化程度最高的智能驾驶辅助系统，不是在纯电车型上搭载，就是在增程式电动车上搭载。原因也很简单，只有完全电驱动的车型，才能做到从电信号到轮端的无延迟响应，有发动机和变速箱介入的插混车是做不到的。当然了，如果你的用车场景都是城区通勤，偶尔跑一跑长途和高速，还是要选择增程式电动车。原因很简单，在同等尺寸下，增程式电动车的纯电续航里程相对较长，这个长，指的就是完全没有发动机介入下的纯电续航里程。很多插混车型宣称的纯电续航里程，是“间歇性”的纯电行驶，因为很多插混车型，到了一定的时速，发动机就必须要介入了。所以从使用体验和省钱的角度来说，增程式电动车在城区通勤都更合适。所以在城区通勤占用车大头的情况下，增程式电动车能够实现真正意义上的不用油，但是插混不行，因为我们没法保证，一直都能低于某个速度行驶，增程就没这个顾虑。至于对于高阶智能驾驶没多大需求，且平常长距离行驶的场景比较多，那么选择插混车型就是更加明智一点。原因很简单，那就是插混车型相比于增程式电动车，不管是整体油耗还是亏电油耗，都是比较低的，所以长途驾驶开起来，的确比较省钱！尤其是某头部品牌的插混车型，满油满电的整体续航能跑到2000公里以上，还是非常震撼的。总而言之，对于刚刚开始接触新能源汽车的小伙伴们来说，在插混和增程这两种可油可电的车型之间选择，还是需要先考虑一下自身的用车需求和使用场景来决定。#动态连更挑战#

太阳能电动车充电器最新款！新款光伏太阳能充电器分享！𐟔Œ这款充电神器让你不再为电动车电量而烦恼。2024新款通用光伏太阳能续航增程器充电器，无论是晴天还是阴天，只要有阳光，它就能自动为电动车充电，大大延长续航时间，让你的出行更加便捷。它不仅适用于电动车，还适用于老年代步车等，是绿色出行的新选择。赶紧下单吧！

5种汽车驱动方式，哪种最适合你？ 𐟚— 油车：拥有百年历史，深受信赖，是最习惯的驱动方式。然而，随着石油资源的枯竭，它逐渐向可再生电驱动过渡。 𐟔‹ 电车：汽车发展史上的重要突破，代表着可再生资源电力驱动的未来。它让世界见证了中国力量，在汽车史上实现了弯道超车，目前国产电动车在世界上处于领先水平。 ⛽ 油电混动：作为从油车到电车的过渡阶段，它拥有最稳定的技术和更高的成本。虽然结构复杂，但在混动系统中表现优异。 𐟔Œ 插电混动：一种可油可电的过渡解决方案。由于电池较小，纯电模式下续航里程有限，仍需依赖油电共同驱动。 𐟔‹ 增程式：结构简单，研发成本低，但增程器发动机需要定期保养。满油满电模式下成本较高，需要保持电量充足，否则在亏电模式下油耗高，动力弱。

电动车续航不足？试试增程器吧 𐟚—电动车续航不足？试试增程器吧！𐟔‹很多人对增程器存在误解，认为它会伤害电池。但实际上，增程器能够保护电池。这是因为电池的损坏大多源于过度放电和充电，而增程器可以有效避免这两种情况发生。 𐟔‹具体来说，电池正面上有电压系统，过度充电和过度放电都会受到控制器的保护。当增程器启动时，它可以检测电压并进行保护，确保电池不会受到损害。因此，安装增程器实际上是对电池的一种保护措施。

𐟚—深蓝S7电车三大优势𐟔‹ 𐟚˜ 深蓝S7电车给我带来了前所未有的驾驶体验！作为一位传统燃油车的忠实粉丝，我从未想过电动车能如此出色。 𐟒𐠩斥…ˆ，它的出行成本真的超级低！装上充电桩后，按每年行驶20000公里计算，我能省下整整10000元的油钱！而且，200公里的续航能力轻松满足我的日常出行需求，再也不用为频繁充电而烦恼了。 𐟛㯸其次，驾驶感受简直天差地别！深蓝S7是增程电动车，没有变速箱，增程器只负责发电，让我感觉就像是在开纯电汽车一样！完全没有油门的迟滞感，也没有传统变速箱的顿挫感，电门踩多少就是多少，驾驶体验简直太棒了！ 𐟔砦œ€后，保养费用也超级便宜！增程式电动车的保养费用一次才几百元，相比燃油车真的划算太多了！总之，深蓝S7电车凭借其低廉的出行成本、出色的驾驶感受和实惠的保养费用，让我彻底爱上了电动车！𐟒–