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电动车换个壳子多少钱下载_电动车换壳大概多少钱(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

电动车换个壳子多少钱

21款诺马魅影255SABS低价出售！慢出！21年10月上牌的诺马魅影255SABS，行驶了8000公里，绿本、钥匙、发票齐全。因为想换车，所以低价出售！这款车搭载了GSX同款高功率发动机，前后ABS水冷系统，排量为288CC，刷电脑后可达到320CC，性能在同级别中领先。京B私户，0过户，个人一手车。实车图片见面自提，外地邮费和过户自理。一星期内必须过户并签署协议，全款支付，不要定金。这辆车是新手练车的理想选择，配有防摔棒，价格低于电动车。具体情况面谈，键盘侠和车贩子请绕道。车况良好，无重大事故、无水泡、无火烧、无焊接，正常上下班通勤使用三年，左右有轻微倒车痕迹。发动机无拆修，有轻微改装拆过车壳子，因为保养需求拆下板子才能保养更换。轮胎有点老化裂痕，轮毂压过水坑轻微变形，如果日常通勤跑山无需更换，经常跑高速建议更换。每年两次保养，一直使用95号中石化油和意大利进口帕克龙机油GSX机率，空滤也新换的。寻有缘人慢出，不急。有兴趣的联系我，扯淡的直接不回。北京顺义区石园南大街随时看车。

极氪X上市，智己L7销量惨淡最近看了极氪X的配置和功能，真是让人忍不住吐槽，简直让人心碎啊𐟘� 𐟘ᦞ氪真的是不讲武德，太残忍了。 𐟓…记得当年L7立项的时候（大约2020年初，别杠），中大型电动车的价格都在40万左右。当时L7的定位是对标蔚来ET7，价格比它便宜一点，目标是收割那些买不起蔚来的用户。 𐟎†突然，极氪001上市，直接把价格干到29万，把一大波追求性价比的用户全都吃透了。现在还在继续收割，导致L7一个月销量只有30台，真是惨不忍睹。 𐟏 现在轮到LS7上市，刚刚交付了1900多台，主打家用舒适（智能化和操控就不提了，营销追理想家用的热点，也无可厚非）。 𐟔妞氪这个挨千刀的，又放王炸，极氪X也有百变空间+女王座驾+冰箱，价格直接干到18万，据说还送4万的权益，这不是神经刀么，疯狂！ 𐟐𗦙𚥷𑳰+的售价就非常非常非常尴尬（多出来的12万，买了个车壳子）。考虑家用的用户，追求高端的被理想和蔚来收了，下沉的既要又要类型的用户极氪001先收一波，然后极氪X又收一波。 𐟍‰智己只能喝汤了，截止目前，总销量6000左右。过半年LS7的二级市场价格还得降，肯定还会以价换量，这样可以让股东爸爸和领导爸爸满意，反正上汽亏得起。

九号N85C电动车2K公里使用体验 618购物节入手的九号N85C电动车，价格非常实惠。6月22日提车，新车生产日期是6月，这点很满意。建议大家提车时多跑几家店，看看哪家赠品多。我这家店什么都没给，心里有点不平衡。银色款真的很漂亮，也很耐脏。我的使用习惯是开二档，速度一般保持在40公里/小时左右。有时会载人，电量到40%时就充电。续航大约90公里（满电到没电），比以前少了10公里左右。购买时主要看中了它的性价比。壳子质量很好，6个电瓶（更换要500元，能接受），还能载人。缺点方面：1⃣️轮胎较细，下雨天行驶有点不放心；2⃣️车重导致加速不够刺激；3⃣️电量到50%后感觉有点虚；4⃣️马桶座垫设计偏小，N系列确实小了点；5⃣️减震效果差，特别是后减震；6⃣️坐垫在2K公里后有点塌；7⃣️鼓刹真的很没劲。总结：这个价格基本物超所值，在学校使用完全够用，作为交通工具还不错。

北京自用小刀青蜂侠电动车大改造详解这辆小刀青蜂侠电动车是我自用的，买回来后几乎所有的部件都改过了，壳子除外。已经大改过三次了，最近一次是在9月8号，升级了前减震、后减震、前后刹车盘、小螃蟹、前后轮胎，新车条还在，坐垫也换了。之前已经陆续花了两万多块钱。改了电机、新电池和控制器，后尾灯也改了，显示屏可以触控，支持蓝牙导航、听歌和看视频。现在剩下的配件加车身差不多一万多块钱，除了壳子和车架子是原来的，其他都换了。避震真的很软，骑起来非常舒服。这辆车一共骑行了大约五百公里，电池充电二十来次。72V和85V的电池都试过，最远跑多少公里不知道，但自己骑过最远是去五十多公里的地方，来回都够。因为夏天老下雨，所以一直开车出去，骑车的话就十公里以内来回。价格可以商议，我也不知道这车值多少，但新换的件就在8号。希望大家能理解，别太狠了，求求了。

环洱海骑行避坑指南：电动车的那些事儿 𐟚𒊦œ€近和朋友一起骑电动车环洱海，结果真是倒霉透顶。电动车不仅重得要命，反光镜还坏了，最糟糕的是我们居然摔车了！摔得那个痛啊，简直要哭出声来。去医院一看，医生说很多外地人骑电动车都会摔，本地人反而少有摔的。我们在医院处理完伤口，还没坐稳20分钟，又来了一位骑车摔伤的小伙子。回到租电动车的地方，那家店的人居然说我们把车刮坏了，要我们赔500块！我们还在上学，哪来这么多钱？最后经过一番讨价还价，他们才收了450。后来我们在网上一查，发现换个壳子根本花不了多少钱，真是被敲诈了。这次经历让我们对大理都有了阴影，大家千万别去租电动车了。那家店的老板还说要收误工费，不然就叫我们自己买壳子换。租车才花了150，结果这次骑行的钱和医药费加起来也不少。真是坑爹啊！总之，大家一定要避雷这家店，我们在南村一站附近租的车，大家千万别去！希望大家能从我们的经历中吸取教训，避免再踩坑。

胶南避坑指南：诸葛烤鱼事件在胶南的海王路附近，有一家诸葛烤鱼店。那天我骑着电动车在门口充电，倒车时不小心把电动车碰倒了。我及时扶起来后，老板娘却追出来大骂，态度非常恶劣，还狮子大开口，要我赔200块！她说她的电动车壳子被我撞坏了，要换新的，费用五六百块钱。我和朋友商量了一下，觉得50块差不多，结果老板娘说最低100块。后来我们问了保险公司，保险公司的人也说让我破财免灾，别被坑了。因为大家都在等我们去聚餐，无奈之下只能给她100块。这老板娘真是会做生意啊，电动车放门口被碰倒一次就讹200块，这钱少烤多少条鱼呢！大家以后去那边吃饭还是要小心点，别被坑了。#远离无良商家

爆胎修车哪家强？上门VS店修今天真是幸运的一天！上午的时候，我的电瓶车胎突然爆了，离修车店还有一段距离。情急之下，我在微信上搜了个上门修车的电话，结果一问补胎费就要90块！这价格真是让人咋舌。于是，我决定还是推车去修车店看看。到了修车店，老板告诉我换个轮胎要六七十块钱。我心想，这价格也不便宜啊。于是我问老板能不能只补一下，结果他给我换了气嘴，还打了滋补胶，总共才花了15块钱。这样一来，我竟然省了75块！感觉自己简直是个电瓶车小白，刚看了个讲解打胶的视频，评论区都在说滋补胶有腐蚀性，正确的做法是补内胎。可是，我的车好像压根没有内胎啊。前两年，我的电瓶车也坏过一次，那次买的是雅迪电动车，平时打气洗车都是在雅迪的售后服务店。所以这次车坏了，我又去了那家店。结果一问换胎价格，老板说要一百块，我就欣然同意了。后来陪同事买二手自行车，才知道别的店铺换差一些的轮胎只要30块，略好的也才50块。再来说说今天的事儿，朋友还专门打电话问她奶奶，她奶奶的带壳三轮车补胎一次才15块钱。朋友在修车店换过汽车轮胎，也就收了一百出头。最后，我把车推到修车店，走了好远，轮胎瘫了，每走一步都发出嘎吱嘎吱的声音。在修车店等车好的时间里，还来了另一个爆胎的顾客大叔。他的前轮下放了个简易装置，四五个粉色的小轮子特别显眼，我一搜才知道，原来叫电瓶车助推器。这次经历让我明白，修车这事儿，还是得多问几家，多比较价格，才能省下不少钱呢！

200元搞定小牛换壳，省钱妙招！今天给小牛电动车换了一套新壳，真是惊喜连连！只需要200块钱，五件套就到手了，感觉像是换了一辆新车！𐟛𕊊这里给大家分享一些换壳的小贴士，特别是针对小牛ub车型的：如果你用的是110的前胎，记得换上n1s的前挡泥板，原厂ub的前挡泥板是装不上的哦！如果你装了中箱，拆座桶外壳时需要先拆中箱，还要把电池桶拆出来。拆电池桶时，尾架也要拆掉，这样才能顺利取出电池桶。那么，换壳和贴膜到底哪个更好呢？如果你有动手能力，强烈建议直接换壳，毕竟价格实惠。贴膜的话，费用可能要500-600元，相比之下，换壳性价比高得多。最后，给大家一个提示：自己动手换壳时，记得准备好工具，这样才能更快更顺利地完成。具体需要哪些工具，可以参考以下几个部位的螺丝：揭开龙头底座的黑色塑料挡板，里面有两颗螺丝。打开座桶尾架连接座桶的螺丝。剩下的就靠你自己的啦！𐟔簟’ꀀ

九号E200pone电动车长期使用体验手里这辆九号E200pone已经陪伴我一年半了，至今已经安全行驶了19000公里。期间进行了多次改装，今天就来聊聊我的使用感受吧！安全性能 𐟛᯸ 九号E200pone配备了双通道ABS和鼹鼠控自带的TCS，多次体验后发现这两个功能非常强大，同级别中配置算是较高的。动力表现 𐟚€ 刚拿到手没多久，我就升级了鼹鼠控X700，相比原厂的120A母线电流，鼹鼠控搭配三电模块的270A电流让车子焕然一新。更换鼹鼠控后，中后段爆发力明显提升，破百时间从原来的十秒开外缩短到七秒左右，甚至比我的油车CM500还要快，起步也更迅速，非常满意。后期使用成本 𐟒𐊥𐏥Œ𚥅…电很便宜，改完大电池后续航能达到150公里左右，充一次电费用大约1.2元，算下来一公里不到一分钱。而油车CM500平常加98号汽油，四个油不到，一公里合到三四毛，算下来两万公里电费才花了二百多块钱，简直可以忽略不计。主要是小区充电便宜，按照正常价算应该充一次电四块钱左右，也是相当合适。操控体验 𐟚𔢀♂️ 轴距短，车子过于灵活，高速不稳，但动力响应非常快，城市道路超车活灵活现。原装减震前面软到打底，后面硬到腰疼，后期前后减震全部换掉了。高速经历过死亡摇摆，后期更换了压力轴和三芯柱后问题解决了。外观设计 𐟎芥䖨炨灤𛁨灦™𚯼Œ大家审美不同。原装亮面壳子没啥质感，后面贴过两回哑光的改色膜，哑光质感确实好。续航能力 𐟔‹ 原车配备74V27Ah两块电池，配了一个10A充电器，配上鼹鼠控，满把能跑70公里，慢一点能跑100公里，充电五个多小时，多少有点不够用。后期更换了76V106Ah的大单体，续航直接翻倍，搭配华为大炮40A充电，美滋滋。价格考量 𐟒𘊤𘀤𘪧”𕦑饍–到两万确实让很多人望而却步，发布到现在两年多了，骂他的天天有，但销量依旧。车子加上鼹鼠控更换大电池再改一改前后减震，轻轻松松四万出去了。总的来说，九号E200pone陪伴我两年多了，安全、动力、续航、操控等方面表现都很不错。骑着它到处跑，回头率超高，总体非常满意。

熊猫mini体验：好开高颜值！拿到驾照已经9年了，但我一直对开车有些恐惧。直到我遇见了熊猫mini电动车，一切都改变了。首先，熊猫mini的驾驶体验非常棒，颜值也比五菱电动车高。我最初是冲着五菱去的，但经过对比，发现价格差不多，但熊猫mini的壳子更硬，塑料感也没有那么强。𐟘„ 虽然熊猫的售后服务据说一般，但五菱的售后服务似乎更好一些。我并没有使用4S店提供的防晒膜，而是听从车友推荐，选择了另一款防晒膜，效果非常好，防晒度高，隐私性好，价格也很亲民，大约500多元。𐟌ž 车内的装饰膜我也非常满意，价格只有48元，完全超值。𐟛️ 此外，我还贴了三个磁铁实习牌，随时可以取下来，非常方便。自从贴了这些实习牌后，开车的大神们对我的态度友好多了，很少有人接近我的车。𐟘‰ 车内的装饰不多，座位垫我不推荐，买了之后有点后悔。总的来说，熊猫mini电动车不仅好开，颜值高，而且性价比也很不错。它已经成为我的新宠，让我对驾驶充满了乐趣和信心。𐟌Ÿ