沃尔沃零件为啥那么贵啊解读_沃尔沃10一13万(2024年11月精选)
极夜黑版XC60,值吗? 今天我们来聊聊2025款沃尔沃XC60 B5智远极夜黑版。这个版本和B5智远运动版其实差别不大,主要区别在于内饰风格。根据网络报价,极夜黑版比智远运动版贵了3万元,那这3万元到底花在哪儿了呢?让我们一起来看看。 外观件差异 极夜黑版和智远运动版在内饰上是一样的,但外观件有一些不同。以下是部分零件的含税零售价差异: 轮毂:极夜黑版21寸轮毂每只10167.74元,智远运动版19寸轮毂每只8583.48元,极夜黑版一套轮毂比智远运动版贵6630.08元(不含轮胎价差)。 尾部标识:极夜黑版尾部VOLVO字标、沃尔沃亚太字标、XC60字标和B5字标都采用了熏黑设计,比普通镀铬的贵了一些,分别是130元、80元、60元和60元。 总结 总的来说,极夜黑版和智远运动版在其他外观件上的价格差异可以忽略不计。如果你想从智远运动版升级到极夜黑版,费用并不便宜。你需要购买一套新的轮毂和轮胎,车身还需要改色贴膜,并且还要更换中网、中网标、尾标等零件。 如果你喜欢极夜黑版的外观,那就直接买它吧!虽然它比智远运动版贵了3万元,但它能给你带来更多的情感价值。如果你更注重实用性,少花3万元选择智远运动版也是不错的选择。毕竟,极夜黑版只是稍微装修了一下外观,内在配置完全一样。 如果你非常想把这3万元花出去,可以考虑花25800元选装宝华音响,这也是一个不错的选择。 总之,选择哪款车,最终还是要看你的个人喜好和需求。希望这篇文章能帮到你,祝你早日找到心仪的车!耀
12v逆变器太伤电瓶了 最近有个沃尔沃车主在视频里说他把车上的12V辅助蓄电池换成了摩托车专用的GEL胶体电池,然后还问大家敢不敢用。说实话,我真不敢用,怕捡了芝麻丢了西瓜。今天咱们就来聊聊这个事儿。 首先,咱们先说说这个12V辅助蓄电池。它一般装在发动机舱里,和发动机一起工作。除了这个蓄电池,还有一个叫Battery Control Switch Module(BCSM)的小零件,它的任务是监控和管理12V系统的供电。这个BCSM的零售价大概3899块,要是坏了还得换,再加上工时费,差不多得花5000块。 BCSM在车里可是个大角色,不仅贵,还因为以下几个原因很重要: 12V辅助蓄电池的充电控制:当12V辅助蓄电池需要充电时,CEM(中央电子模块)会发送请求给BCSM,告诉它12V辅助蓄电池需要启用并连接到车辆的电气系统。交流发电机工作后,12V辅助蓄电池就开始充电了。简单来说,BCSM负责控制12V辅助蓄电池的充电。 两个12V蓄电池的供电切换:车上有两个12V蓄电池,一个是主蓄电池,一个是辅助蓄电池。启动时,主蓄电池给启动电机供电,辅助蓄电池给其他部件供电。CEM会控制BCSM,告诉它什么时候用哪个电源。 电压监控和补能:当主蓄电池电量低于正常工作电压时,BCSM会连接辅助蓄电池,给主蓄电池补足到正常工作电压。发动机没运转时,所有电流都来自主蓄电池。电压水平过低时,CEM会关闭任何消耗过多功率的负载。简单来说,BCSM会自动控制两个蓄电池的供电切换和补能。 起动机保护:BCSM还会监控起动机电磁阀使用的电流量,如果电流过高,软件保险丝会阻止电流流向起动机。这样可以防止电流过高烧坏起动机。 那么问题来了,用不符合原厂规格的12V辅助蓄电池会有什么风险呢?答案是:可能会烧坏BCSM和起动机。BCSM坏了得花5000块修,起动机坏了也得几千块。虽然看起来省了点钱,但一旦出了问题,代价可就高了去了。 所以,我不敢也不会把摩托车电池装在车上当作12V辅助蓄电池使用。有些做法看起来省钱,但实际上风险很大。大家还是按原厂规格来,安全第一!未完待续,下集再见!
真心不建议购买的车型: 1、阿斯顿ⷩ鬤𘁯𘍤𘀥 起,零件贵得离谱。 2、法拉利,炫酷的外表下是高昂的维护成本,不是每个人的日常伙伴。 3、兰博基尼,惊人的速度背后是频繁的维修需求,驾驶乐趣往往被保养困扰取代。 4、玛莎拉蒂,优雅的设计难掩其电子故障的频繁,车主的耐心备受考验。 5、布加迪威龙,超跑的代名词,但油耗和保险费用足以让人望而却步。 6、麦克拉伦,性能卓越,但维修网络有限,一旦出现问题,等待成为煎熬。 7、保时捷,虽然相对实用,但选装配件价格昂贵,性价比并不高。 8、宾利,豪华至极,但保养费用同样令人咋舌,不是普通消费者的选择。 9、劳斯莱斯,贵族象征,但维修零件的稀有性让维护成本居高不下。 10、特斯拉,电动车先锋,但电池更换成本和续航焦虑不容忽视。 11、迈凯伦,速度与激情的代表,但维修成本让许多车主望而却步。 12、捷豹,英伦风范,但电子系统故障频发,维修费用不菲。 13、路虎,越野能力出众,但可靠性不佳,维修保养费用惊人。 14、雷克萨斯,品质可靠,但部分车型的保值率并不理想。 15、沃尔沃,安全性能著称,但高昂的维修费用让许多潜在买家犹豫。 16、宝马,驾驶乐趣的代名词,但部分车型的维修成本同样不低。 17、奔驰,豪华与技术的结合,但保养费用常常让车主感到压力。 18、奥迪,科技感十足,但部分车型的故障率较高,维护成本不低。 19、本田,以发动机闻名,但部分车型的内饰做工略显粗糙。 20、丰田,品质稳定,但部分车型的设计缺乏新意,吸引力有限。 总结:购车不仅是金钱的投入,更是时间和情感的成本。选择适合自己的车型,才能让驾驶成为真正的享受。
这些品牌的车,打死我我都不买,不服来辩: 1. 第一:福特,油耗高得让人心疼,而且小毛病不断,感觉不是个省心的选择。 2. 第二:大众,修不好的变速箱,烧不完的机油,让人头大的双离合,真心不想给自己找麻烦。 3. 第三:奔驰,价格高得离谱,维修费用贵得吓人,漏油事件频发,这不是买了个爹回来吗? 4. 第四:宝马,保养贵得要命,零件换不起,而且宝马车主的形象已经被某些人给毁了,不买也罢。 5. 第五:奥迪,灯是好看,但烧灯就像喝水,换个灯泡都能让人破产,实在消受不起。 6. 第六:路虎,开着像坦克,油耗像喝水,毛病多到数不清,这不是买了个祖宗吗? 7. 第七:jeep,越野是强,但城市里开太浪费,油耗高,小问题也不少,真心不划算。 8. 第八:雷克萨斯,加价提车就算了,车漆薄得像纸,一碰就掉,保值率再高也不想买。 9. 第九:沃尔沃,安全是没错,但那价格和维修成本,安全是安全,钱包不安全啊。 10. 第十:本田,发动机是不错,但隔音差得要命,开起来耳朵都疼,不想买。 11. 第十一:日产,座椅是舒服,但车皮薄如纸,安全性让人担忧,不考虑。 12. 第十二:现代,外观时尚,但内饰塑料感强,开起来质感一般,不感冒。 13. 第十三:起亚,性价比是高,但品牌形象总觉得差点意思,不想随大流。 14. 第十四:标致,设计是独特,但那维修网络和服务,真心不敢恭维。 15. 第十五:雪铁龙,底盘是稳,但那保值率,卖的时候心都在滴血。 16. 第十六:特斯拉,电动车是趋势,但那自动驾驶事故频发,安全还是得自己把握。 选车和找对象一样,得找个称心如意的。上述这些汽车品牌,我个人是坚决不考虑的。如果有不同看法,欢迎来交流讨论,咱们可以好好辩论一番。
沃尔沃六大服务承诺,让你安心出行 亲爱的车主们,今天我要和大家聊聊沃尔沃的六大服务承诺,真的是让人倍感安心! 磀零件终身保】 只要你成为了沃尔沃的车主,就不用担心车辆零件的质量问题。只要是符合条件的原装零件,都能享受终身质保。这不仅体现了对产品质量的自信,更是对车主的一份长久承诺。【预约快速养】 时间就是金钱,沃尔沃深知这一点。提前预约保养,无需漫长等待,就能让你的爱车迅速恢复最佳状态。高效的服务,让你的生活更加便捷。 【免费取送车】 当你忙碌或者不方便前往 4S 店时,沃尔沃免费提供取送车服务。贴心的安排,让你无需为车辆的维护而烦恼,真正做到省心省力。 ᣀ超长时营业】 无论是早出还是晚归,沃尔沃的服务站点都为你敞开大门。超长的营业时间,满足你的不同需求,让你的爱车随时都能得到专业的照顾。ኊ【尊享代步车】 如果车辆在维修期间,沃尔沃会为你提供尊享代步车。让你在爱车 “修养” 的时候,依然能够自由出行,不耽误任何事情。 ᣀ全天候守护】 24 小时不间断的守护,无论何时何地,只要你需要,沃尔沃的救援服务随时待命。让你在旅途中充满安全感,无惧任何突发情况。ኊ沃尔沃的六大服务承诺,不仅仅是口号,更是实实在在的行动。选择沃尔沃,就是选择一种高品质的生活方式,一种安心无忧的驾驶体验。
免责声明,真的只是个坑吗? 最近想买沃尔沃的延保服务,但看到免责声明后有点摸不着头脑。尤其是第一条,感觉好模糊啊!멗方客服,他们也是含糊其辞,没有给出明确的标准。 难道说,保修期内零件坏了,去经销商检查后,如果说是正常磨损,就不能保修换新了?那我买延保还有什么意义呢?有没有大神能帮我解答一下这个疑惑? 𗢀♂️或者说,零件的正常磨损和破裂之间,真的有一个难以捉摸的判断标准吗?求解答!
这十二种品牌的车,打死我都不买 1,第一不买:奥迪,烧机油跟喝水似的,买得起不一定养得起,面子工程伤不起。 2,第二不买:宝马,操控虽好但小毛病多,维修成本高得吓人,各种漏油问题让人头疼。 3,第三不买:奔驰,价格虚高,保养费用昂贵,零整比惊人,一旦出问题钱包就大失血。 4,第四不买:路虎,电子故障频发,维修费用高昂,可靠性差,让人望而却步。 5,第五不买:捷豹,虽然外观优雅,但故障率高,维修困难,保养费用昂贵,性价比低下。 6,第六不买:沃尔沃,安全性能虽好,但维修成本高,零件价格昂贵,小毛病不断。 7,第七不买:保时捷,虽然性能卓越,但日常使用不便,维修费用天价,油耗惊人。 8,第八不买:雷克萨斯,虽然质量可靠,但价格偏高,性能平平,缺乏驾驶乐趣。 9,第九不买:英菲尼迪,知名度不高,保值率低,维修网点少,售后服务体验差。 10,第十不买:凯迪拉克,外观设计老气,性能一般,维修成本高,性价比不佳。 11,第十一不买:林肯,定位尴尬,既不够豪华也不够运动,维修成本高,保值率低。 12,第十二不买:讴歌,知名度低,设计缺乏特色,性能平庸,维修成本高。 汽车,这个现代社会的"四轮朋友",本该是我们出行的得力助手,却不想成了许多人的"吸金兽"。看着这十二种品牌车的"黑名单",不禁让人想起那句老话:"买车容易养车难"。这不,这些所谓的豪华品牌,简直就像是披着羊皮的狼,外表光鲜亮丽,内里却问题重重。 就拿奥迪来说,烧机油跟喝水似的,这哪里是在开车,分明是在给加油站送钱!想想看,如果你家的水龙头漏水,每天都在滴答滴答地流,你会不会心疼?奥迪的车主们怕是天天都在为那流逝的机油而揪心。这不禁让人想起了李白的诗句:"抽刀断水水更流,举杯消愁愁更愁。"换成现在,怕是要改成"加油添油油更少,修车花钱钱更愁"了。 再说说宝马,号称"操控之王",可这"王"也太不靠谱了。小毛病多得像天上的星星,数也数不清。维修费用高得吓人,仿佛每次进店修车,都是在给自己的钱包动一次大手术。这让我想起了一个笑话:有个人问宝马车主:"你的车怎么老是在修理厂?"车主回答:"没办法,我的车喜欢交朋友,特别是和修理工。"这哪里是买了辆车,分明是给自己找了个烧钱的"铁包袱"。 至于奔驰,价格虚高得让人直呼"上当"。保养费用更是让人望而却步,仿佛每次保养都是在给车"大保健"。一旦出了问题,钱包就像是被开了个口子,哗啦啦地往外流血。这不禁让人想起了那句古语:"千金散尽还复来",可惜啊,散给了奔驰的钱,怕是再也回不来了。 路虎就更不用说了,电子故障频发,简直就像是个任性的"科技宝宝",说罢工就罢工,丝毫不给主人面子。维修费用高得让人咋舌,可靠性差得让人心惊。买路虎,与其说是买了辆车,不如说是给自己找了个"移动的麻烦"。 这些豪华品牌,表面上光鲜亮丽,实则暗藏玄机。它们就像是那些穿着光鲜的"假富豪",看着体面,实则早已负债累累。想起老舍先生在《骆驼祥子》中的那句话:"这个车本是坐着玩的,可是咱们要拉着吃饭。"如今的情况却是反了过来,这些豪车不仅不能帮我们"吃饭",反而要我们不断地"喂"它们。 其实,选车就像选朋友,不应该只看表面。正如俗话说:"金玉其外,败絮其中",有些车看着光鲜,却问题重重。我们需要的是一辆可靠、经济、实用的座驾,而不是一个会不断榨干我们钱包的"吸金兽"。 记得有位老人曾经说过:"与其花大价钱买个烦恼,不如省点钱买个安心。"这话放在选车上,可谓是一语中的。与其追求虚荣心的满足,不如选择一辆真正适合自己的车。毕竟,车子是用来开的,不是用来炫耀的。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。#我要上热门#
30万买高配奥迪A6L,留学生必看! 留学生们,你们知道吗?奥迪A6L的免税政策简直是个大福利!我回国后直接入手了一辆,市面上的落地价大约是54万,但我全款只花了38万。怎么做到的?免税价格加上购置税减免,一共省了大约15万!剩下的钱用来吃喝玩乐,不香吗? 为什么选择奥迪A6L?因为它的优惠力度最大!相比宝马和奔驰,奥迪的优惠力度简直让人心动。沃尔沃和路虎虽然也不错,但我还是更喜欢奥迪。有这个优惠政策,为什么不好好享受呢? 𝦦᤻𖤹很简单: 在国外进修一年以上,满180天(港澳地区也适用) 毕业后首次入境未满一年 完成学业两年内回国 需要注意的是,现在机场的入境口都是刷脸通过,护照上没有印章,可能需要去进出口办公室打印出入境记录。 准备好以下材料: 本人有效护照 我国驻外使馆出具的“留学生人员回国证明”(回国前一定要办好!) 备案地海关要求提供的其他证明 ⏱️ 大概4个月左右就可以提车,都是最新款。需要注意的是,这些车型都是国产进口车,零件是进口的,但全部由国内加工。 如果你想买纯进口的车,用完这个名额后也可以买纯进口的奥迪,没有时间限制,价格大约是78折,但不免购置税。A8、e-tron、A7、Q8都很便宜哦! 赶紧行动起来吧,别错过这个好机会!
追尾事故后续:车主大哥的暖心选择 9月初,我的新车在元旦刚提车后不久,就被一辆沃尔沃追尾了。⠨𝦥𘥽严重,后梁和后围板都需要切割修复。4S店的定损金额高达3.6万元。面对这样的情况,我感到非常沮丧。 幸运的是,我遇到了一个非常明事理的车主大哥。他提出了两个解决方案: 方案一:直接支付3.6万元的修车费用,不通过4S店,让我们自己决定哪些部件需要修理或更换,剩余的钱作为补偿。因为一些零件只是刮擦,无法修复只能更换新的,所以整体修车费用会较高。 方案二:将车过户给他,我们去提一辆新车。现在购买新车有置换补贴1.6万元和厂家补贴5000元,同款新车除去2.1万元的补贴,剩余的钱他补给我们。 我相信很多人都会和我一样选择第二个方案吧。 这两个方案都体现了车主大哥的善意和理解。感谢他的帮助,让我能够顺利解决这次追尾事故带来的困扰。
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