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li电动车前沿信息_女士小型车mini电动车(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

li电动车

Li电动车交付不佳，四季度前景如何？ 𐟌Ÿ个股分析【Li】今天盘前，Li公布了交付数据，结果显示交付量环比下跌了12%，仅为5349辆。相比之下，小鹏已经交付了6015辆，而Nio则交付了7225辆。看到这个数据，心里难免有些担忧。之前我对Li的看好是基于其财报的基本面分析，但对于这个阶段的电动车公司来说，最核心的数据还是交付量。只有交付量上去了，其他数据才有意义。目前普遍认为，Li的主要受众在北方，而今年北方的疫情状况导致交付量不够给力。再加上二月份春节的影响，环比交付量可能会继续下跌。因此，我预计要到三月份，交付数据才会比较好看。这是我目前的预期。暂时来说，我还是继续持仓，但Li可能需要更长时间的调整。对于Li的四季度财报，我还是持有乐观预期，希望它能尽快走出调整期。如果有更了解Li的朋友们，也希望在下方留言，希望Li这个宝宝能健康成长。 𐟐‚今日操作卖出了put pltr，行权价为24，行权日期为02.26，一共8手。

宝马iX：电动车的驾驶乐趣与科技魅力今天有幸邀请到一位车主来分享他的用车体验。车主是广东的，他刚刚把G38的530换成了iX，现在我们来听听他的真实感受吧。首先，车主告诉我们，宝马的电动车其实非常香。iX和i3都是纯电平台，i3采用的是全碳纤维车架，而iX则是碳纤维和铝合金的组合。i3作为城市小精灵，驾驶起来非常方便，而iX则拥有不错的科技感和设计感。说到续航，宝马的电动车表现非常出色。日常使用下，续航可以达到80%以上，操控性能也是同级别中的佼佼者。车主曾经拥有过328i和530Li，他觉得这些车的驾驶感都非常棒，甚至会上瘾。虽然宝马车上的功能可能没有自主品牌那么丰富，屏幕也没有那么大，但它们都非常可靠，给人一种安全感。车主认为，车子最重要的还是好开和安全。最后，车主还提到，别以为电动车就没有呼吸和心跳。虽然他车库里还有两台大V8，但使用场景不同罢了。对于那些不懂车的人，可能会觉得电动车不如燃油车，但车主觉得这只是因为他们不了解电动车的优势。这次的分享就到这里了，如果大家有任何问题，欢迎在评论区留言哦～#宝马电车香吗𐟤”

纠结！宝马换问界M5EV 刚开了四年的19款宝马320Li耀夜版，上周终于说再见了。卖车的心情真是复杂得无法用言语形容。这辆车陪我去过很多地方，平时也一直很爱护它，无论是自己开还是载人，都是相当不错的选择。真心舍不得卖，但奈何电动车的崛起，身边的朋友也纷纷投入电动车的怀抱，再加上每年将近2万公里的行驶里程和22年的油费，最终让我下了决心！旧车走了，新车要来！作为一个处女座，选择东西总是特别纠结，尤其是买一辆价值不菲的汽车，这可是高消费啊。说说选车的过程吧。起初我的选择项是特斯拉Model Y、极氪001和问界M5EV。选择的顺序也是这样的，不排除二手，因为怕降价，怕被卷！可惜特斯拉第一个被排除了，因为家里人都不同意，因为所谓的刹车安全问题。为了不让家人操心，最终放弃了特斯拉。极氪001的选车过程更是曲折。首选是二手的WE86版本，提速疯狂，外形很帅，空间巨大，配置极高。但思来想去，我卖了油车不就是为了省钱吗？再贴太多的钱进去体验电动车是不是违背了初心，所以最终放弃！机缘巧合，最终定了问界M5EV！今天本来是陪哥哥和嫂子去荟聚中心试驾飞凡F7的，试驾完吃好饭他们回家后就路过华为销售中心，就拉着我家李总说进去看看P60。走进去后，自然而然地往车子方向走。正好接待的销售是我一年前试驾增程版的销售，看了下微信，正好加了一年时间。后来通过了解，可以享受重庆补贴，送前排座椅按摩，送礼品等权益，又去看了推荐的天青蓝+韶华杏，想想都符合我的要求，最终定了车！顺便说一下对这个车的感受吧。最喜欢的是内饰，简约稳重。外观上，原来增程版本的前脸总觉得有点土，EV版本顺眼了很多。车机系统就是华为的大号Pad，用起来很流畅。后排乘坐空间一般，肯定不如3系，前后备箱总体容量中规中矩。驾驶的四驱版本，提速快，车身稳，定的后驱提速要慢一些，但够用就行。希望后期使用过程中，续航能让人满意一些。最近这车也在风口浪尖上，不管它是赛力斯还是华为，总算支持国产一把吧。不说了，坐等提车！

今天会有同学帮忙写省流版吗？感谢课代表！ //@沉默的大多数_li：智能电动车的软件自研至关重要，它直接影响到车辆的智能驾驶、智能空间、智能电动等用户体验的核心方面。自研软件能够快速响应用户需求，提高更新迭代的速度与质量。软件的自研不仅限于表面的应用层，还包括了操作系统的定制化开发以及底层驱动的编写，确保了软硬件的深度融合与优化。

电动车没什么护城河，理想一抄就抄会了，华为抄高端理想，零跑抄低配理想。一抄一个准。卖的贼好。苹果再怎么抄，都只是形似，而不是神似。买苹果的人，基本上都不会买其他手机。$理想汽车 LI$

雅迪冠能Li DE8电动车全解析在挑选电动车时，我特别关注电池性能。雅迪的“汽车级质保，跑得更远”口号吸引了我。冠能Li DE8这款车宣传的是采用TTFAR碳纤维锂电，续航超过百公里，3小时快充，⚡并提供5年质保。这些特点打动了我，于是我决定入手一台。 𐟔‹电池续航这款车搭载TTFAR8级增程系统，自研电机，碳纤维锂电，加上能量回收控制器，是核心的三项技术。还有一个10A的专用快充。电池质保5年，宣传的是容量更大、衰减更低、寿命更长，而且安全性更高。用10A快充3小时充电一次，实际体验确实非常给力。即使不充满，充一会儿也可以恢复较多电量。续航方面，百公里以上也没有问题，我最远跑过将近120公里。𐟒뤸过现在也有品牌可以做到百公里以上，这个不算独家亮点，但体验依然不错。 ⚡舒适度和安全性我选的这款冠能Li DE8设计比较中性，考虑到家里人都可以骑。座高较矮，女生也可以双脚踩地，姿态舒适。𐟒祺神릟”软且带后靠背，接送小孩也比较方便。大灯是LED的，亮度足够，夜间照明充足。减震采用液压减震，效果不错。刹车是大盘碟刹，也很灵敏。要说雅迪和爱玛哪个更耐用，我觉得品牌之间没有绝对的实力差距。因为爱玛是老款，𐟍雅迪是新款，不能横向对比。不过这次的冠能Li DE8不论是性能上，还是舒适度和安全性上都更加吸引我。而且新车的续航和充电体验，真的是给我不少惊喜。𐟎„

我选智己LS6，为何？嘿，大家好！今天想跟大家聊聊我为什么最终选择了智己LS6 680长续航版。其实，这个决定背后有很多因素，让我来一一给大家分析一下吧。为什么要买车？𐟚— 首先，我家已经有两台车了：一辆20年的宝马325Li曜夜版，另一辆是21年的特斯拉Model Y标续版。这两台车都开了4万公里以上，说实话，我已经有点审美疲劳了，想换点新鲜感。为什么要换电动车？𐟔‹ 其实，开过电动车之后，我再也不想回到燃油车时代了。电动车的驾驶体验真的太棒了，完全不是一个档次的。置换哪一台车？𐟤” 最初，我考虑过换特斯拉，因为上海明年就不送沪牌了，想在政策到期前换台新的。但最终，我还是决定换宝马。毕竟，宝马也快到大保养了，再花钱保养实在有点舍不得（开了电动车之后，钱包真的会变紧…）。特斯拉开了近5万公里，行驶品质依然如新车般高，OTA更新也很频繁，我很满意，打算再开5万公里。为什么选智己？𐟤‘ 我选智己的原因其实很简单：背靠上汽，可靠性高，品牌调性也够高端。而且，我住在嘉定，支持一下本区的纳税大户也是应该的。𐟘„ 为什么选智己LS6？𐟚— 智己LS6的颜值高，空间大，座椅非常舒服。底盘质感好，操控也不错，试驾下来感觉最接近特斯拉，但转向精准和油门线性度还是稍逊一筹，不过也能接受。辅助驾驶调研下来，智己LS6属于第一二梯队，试驾体验也很满意。关键是全系免费，高速高架比特斯拉的基础AP轻松很多。其他车型对比𐟚™ 我也对比了其他几款车：小鹏G6：给老婆开，颜值直接pass，虽然我还是很认可它的技术。蔚来ES6：操控一般，价格贵；ET5T操控很好，但后排空间小，坐着有点压抑，价格也贵。主要就是贵，内饰外观品质都还不错。理想：非纯电平台，直接pass，江浙沪周边玩还得加油，费钱。为什么选680长续航？⚡ 特斯拉Model Y标续版的CLTC续航是545公里，高速120实际估计跑350-380公里。江浙沪周边玩其实不是很从容，智己LS6这个估计能跑450公里左右，这样就好多了，回老家来回也能不充电。为什么不选800V版本？⚡ 800V充电快，但我家有充电桩，基本用不到，出去玩充电也没那么赶时间，而且800V的桩也很少。顶配那个性能过于强了，放在SUV上也不敢乱踩，追求性能不如等一手新3P。好了，以上就是我选择智己LS6 680长续航版的全部理由。希望对大家有所帮助！𐟚—𐟒耀

越南电动车新星VinFast市值暴涨最近在纳斯达克上市的越南版特斯拉——VinFast（VFS.US），简直是美股的一匹黑马。本周，它的股价在周五交易时段一度暴涨超过40%，创下了收盘新高。从本周低点算起，累计涨幅已经超过了500%。 VinFast周五收盘价高达70.96美元，对应的市值达到了1648亿美元。这个数字不仅超过了比亚迪（1211.HK）、蔚来（NIO.US）、小鹏（XPEV.US）和理想（LI.US）这四大中国电动车公司的市值总和，还让人们对越南电动车行业的崛起刮目相看。具体来看，VinFast的市值是1648亿美元，而比亚迪、蔚来、小鹏和理想的市值分别为830亿美元、194亿美元、152亿美元和391亿美元。加起来也不过1567亿美元，还是比VinFast少了一截。过去，在美国讲中国故事的公司往往能获得大量资金追捧，估值也水涨船高。但现在，越南的VinFast却在短短时间内超越了中国的新势力电动车公司。虽然有炒作成分，但也反映了时代的变迁和市场的变化。值得一提的是，VinFast在2022年的收入仅为理想2023年半年收入的十分之一，而且过去三年亏损了超过40亿美元。尽管如此，它的市值却达到了特斯拉的五分之一，是中国三家新势力公司的两倍。这种估值差异，或许正是市场对新兴市场的期待和热情的体现。

𐟚— 提车记：我的宝马530Li梦想座驾 𐟌ˆ 地点：武汉 𐟕’ 提车历程：三个月的等待，终于在11月11日迎来了我的宝马530Li。从10月24日武汉车展下定，到今天终于有机会去提车，整个过程都相当顺利，销售人员的服务也让人印象深刻。 𐟚— 选车故事：在众多车型中，我最终选择了宝马530Li。虽然市场上有很多热门电动车、奔驰E300L、GLC、mini、Volvo等，但我对宝马的操控性能一见钟情。虽然一开始只是因为操控性能被吸引，但最终我被它的颜值所征服。炭黑红内饰的搭配，越看越喜欢，除了车身稍长，目前还在适应中。 𐟒– 感谢老公送的大玩具，我们的日子因为有了它而更加精彩。提车当天，虽然拍照效果不佳，但每一次的驾驶都充满了期待和惊喜。 𐟓𘠦œ€后一张照片记录了老公与他旧车的告别时刻，不到五年的旧车卖了4.38万，他对此有些不舍。但新车的到来，预示着新的开始和美好的未来。 𐟌ˆ 愿这辆宝马530Li能承载我们美好的前程，驶向更远的未来。

原来极越01可以这样露营！我驾驶着极越01长续航版本，续航里程高达720km，来到了东莞的LIYUCAMP露营地。我选择在天幕下露营，搭配车中泊，轻松搭建，毫无压力。夜晚的睡眠体验非常舒适宽敞，只是地面有些不平，后续我会想办法进行优化。即使开一晚上空调，电量也并未消耗太多。极越车的车外语音功能真是太棒了！只需说出“simo”，即可播放音乐，无需携带任何音响设备，音乐声音响亮，让露营氛围更加愉悦。虽然营地的wifi信号不佳，但使用极越车自带的热点，观看4k视频依然流畅无比。营地配备了电箱，因此我的电动车的外放电功能并未使用到，充电、炒菜都非常方便。更令我惊喜的是，我可以在车上享受36寸大屏观看视频，或是连接switch玩游戏、唱K，为露营增添更多乐趣。这个露营体验真是超出我的预期！

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