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电动汽车马达权威发布_电动汽车价格一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

电动汽车马达

多伦多车行|新能源汽车全解析大家好！今天我们来聊聊新能源汽车的各种类型以及它们之间的区别。 𐟚— BEV - 电池电动汽车代表车型：特斯拉系列、保时捷Taycan BEV，也就是电池电动汽车，是完全由电池提供动力的汽车。它们没有汽油发动机，完全依靠电网充电。特斯拉和保时捷Taycan就是典型的BEV车型。BEV的优点是零排放，不会产生任何有害尾气，对环境友好。 𐟔Œ PHEV - 插电式混合动力汽车代表车型：宝马3系PHEV、丰田RAV4 Prime PHEV，即插电式混合动力汽车，介于BEV和传统燃油汽车之间。它们既有发动机又有电动机，可以通过再生制动给电池充电。PHEV可以在全电动模式下行驶大约10到40公里，之后就会切换到汽油发动机模式，一箱汽油可以让你行驶几百公里。 ⛽ HEV - 混合动力汽车代表车型：丰田RAV Hybrid、福特Escape Hybrid HEV，即混合动力汽车，是指同时拥有一个汽油发动机和一个电动马达来驱动汽车。电池的所有能量都是通过再生制动获得的，可以回收制动中损失的能量，以便在加速时协助汽油发动机。HEV的电池不需要外接电源充电，而是通过汽油发动机和制动能量回收来充电。希望这篇文章能帮助大家更好地了解新能源汽车的各种类型和特点！𐟚—𐟒耀

本田思域e:HEV：家庭与环保的完美选择 𐟚— 试驾本田思域e:HEV，体验到了极致的舒适与环保。在粗糙的路面上行驶，思域的震动感几乎为零，仿佛置身于气垫船中。座椅设计人性化，按钮配置合理，使用起来非常便捷。 𐟌🠥﹤𚎨🽦𑂦𑽨𝦨ˆ’适性但又希望节省预算的消费者来说，思域e:HEV是一个理想的选择。它的舒适性让人难以忘怀，仿佛置身于一个私人小天地。 𐟔‹ 混合动力汽车的解释因人而异，但本田的这套系统确实让人难以捉摸。思域实际上是由电动马达驱动，2升汽油发动机则负责为电池充电。令人惊讶的是，发动机有时会在高负荷时直接驱动车轮。 𐟏Ž️ 如果你追求速度，可以将车辆切换到运动模式。在这种模式下，车辆会发出悦耳的人工声音，仿佛在呼唤你加速。 𐟛 ️ 齿轮的概念在这辆车上似乎并不存在。尽管手册试图解释无级变速器的运作方式，但无论如何，这辆车表现得像传统的自动变速箱一样出色。 𐟌𑠨🙦쾨𝦧š„吸引力在于它的“普通感”。尽管车内有一个复杂的机制在运行，但驾驶起来却像普通家用车一样简单。唯一的不同是，操作拨片可以改变再生制动的效果，为电池充电。 𐟌🠥𐽧ˆ‘不是电动汽车的忠实粉丝，但我不得不承认，对于那些喜欢电动汽车的人，或者希望燃油经济性达到20公里/升的人来说，思域e:HEV是一个合适的选择。它的环保性能让人印象深刻。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栦€域不仅是一款适合家庭使用的汽车，还兼具保护儿童的责任。它的内部空间宽敞，制造精度高，价格也相对亲民，不到3万英镑。 𐟌 总之，思域e:HEV是一款集舒适、经济、环保于一身的汽车。对于那些“需要”而不是“想要”汽车的人来说，它将是最佳的选择。本田无疑相信理性的时代已经到来，因此创造了一款理性的汽车。

【Linus换座驾——抛弃奔驰跑车，换了一台沃尔沃纯电】 Linux 作者 Linus Torvalds 在维也纳举行的开源峰会上接受采访时表示，他抛弃了传统的内燃机汽车，用一辆沃尔沃的纯电动汽车取代了它。 Linus 说道。"我不喜欢内燃机，低转速时的瞬间扭矩让（电动汽车）驾驶体验更好。我对自动驾驶没那么感兴趣。” 他还提到喜欢电动汽车配备的辅助驾驶系统能跟随车道行驶，可以完成老车无法完成的所有基本任务。此外，电动汽车电机“更简单”，制造商不需要“十年的经验就能制造出优秀的电机”。传统发动机和电动马达的零部件数量相差两个数量级。与一些科技精英不同，这位世界上最著名的软件开发者只是单纯把这台车当做方便的工具，而不是身体的一部分。他推测这辆沃尔沃的车载系统运行的是 Linux——“但我不会去折腾它”。资料显示，沃尔沃电动汽车运行的操作系统是 VolvoCars.OS，底层系统包括了 Android Automotive OS, QNX, AUTOSAR 和 Linux。 Linus 说道：“我不是一名汽车爱好者，我这么说是因为我实际上拥有过一辆跑车 20 年。我有一辆小巧的双座敞篷车，我真的很喜欢驾驶，但即便如此，我从来就不是一个汽车爱好者，所以对我来说，汽车只是…… 便利。” Linus 此前的座驾是一辆黄色的 Mercedes-Benz SLK 32 AMG，牌照霸气侧漏 ——「DAD OF 3」，框架上面是「MR. LINUX」，下面是「KING OF GEEKS」。「开源」「程序员」相关来源网页链接

梅赛德斯EQG概念车：电动越野新标杆梅赛德斯-奔驰近日发布了EQG概念车，这款车以其经典的G级越野车为灵感，融合了电动汽车的现代设计元素。𐟌🊊与G级车一样，EQG保留了其标志性的直立轮廓、方形车身和圆形大灯，但前脸设计发生了显著变化。它采用了一个黑色面板，取代了传统的格栅，并配备了发光的环和梅赛德斯的标志。𐟔𙊊在车身细节上，EQG的后备箱被一个可容纳充电线的盒子所取代，而车顶架的前缘则配备了一条LED灯带，模仿越野探照灯的效果。𐟔栧𚢨‰𒥰𞧁賂™辅助刹车灯，提供了更好的夜间能见度。尽管EQG是一款概念车，但它保留了ICE动力车型的越野属性，通过将电池集成到车架中来降低重心。𐟔‹ 由于电动马达的即时可用扭矩和可换档的2速变速箱，EQG将具备高达100%的爬坡能力。此外，EQG还配备了四台驱动电机，使得每个车轮都能独立驱动，进一步提升了其越野性能。𐟚€

新能源汽车全解析：从概念到实践 ### 一、什么是新能源汽车？𐟚— 在探讨新能源汽车之前，我们先来了解下新能源的概念。新能源，也叫非常规能源，指的是那些传统能源之外的各种能源形式。它们可能是刚开始开发利用的，也可能是正在积极研究、有待推广的。比如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等等。而新能源汽车，就是采用这些非常规的车用燃料作为动力来源的汽车。它们可能使用常规的车用燃料，但搭载了新型车载动力装置，形成了具备“技术原理先进、具有新技术、新结构”的汽车。二、新能源汽车有哪些类型？𐟔‹ 目前，新能源汽车主要包括以下几类：纯电动汽车：这种车的优势非常明显。日常使用时，充电的开销比燃油车要少很多，而且开起来相对安静。油电混动汽车：这种车的优势也很明显。它能通过发动机能量再循环和减速中的动能转化将电能存储起来，因为有电动马达的辅助，所以能很大程度降低油耗，同时又避免了纯电动汽车没电不能继续行驶的局面。不过这种车，维修成本比燃油车或纯电动汽车都要高。插电混动（增程式电动汽车）：这种车在纯电动和燃油之间找到了平衡点，适合那些既想享受电动车的便利又想保持长途行驶能力的用户。燃料电池电动汽车：这种车还在研制阶段，未来可能会成为电动车的一种重要形式。三、新能源车常见的几个问题𐟤” 燃油车与新能源汽车相比，谁的续航能力更好？其实这两种汽车的续航能力相差无几。很多新能源车续航里程大概能达到405Km，而普通的燃油车，在加满一箱油之后，也只能达到400km左右的路程。可以看出，纯电动汽车的续航能力甚至比一些燃油车的续航能力还要强。什么是“三电”？𐟔‹ “三电”是新能源领域的专有名词，指的是电池、电机、电控技术。这是制约新能源汽车发展的主要技术瓶颈。据我所知，目前我国在动力电池产业领域缺乏龙头企业，系统工程和研发能力相对较弱，在前沿技术和先进系统的开发方面储备不足，有很大的发展空间。纯电动汽车一到冬天，续航能力就“腰斩”？𐟌诸其实并不是这样。虽然冬季受到气温影响，电池性能会有所下降，续航会有一定程度缩水，但掌握正确的开车方式并及时保养汽车，并不会有太大影响。许多人在冬天的时候，经常觉得汽车续航能力不行，其实最主要的原因，是由于未掌握正确开车习惯。总的来说，新能源汽车是一个充满挑战和机遇的领域。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，相信未来会有更多创新和突破。𐟚€

奔驰EQS SUV：电动性能怪兽 𐟚€ 奔驰EQS SUV以其惊人的性能引起了广泛关注。它搭载了一个108.4kWh的电池包和两个400kW的电动马达，使得纯电驱动变得异常简单。这款车的动力表现简直让人惊叹。 𐟔堥œ觟��5秒内，这款2.8吨重的SUV就能从静止加速到100公里/小时，仿佛是一辆小型火箭在推动一个巨大的肥皂盒。它的最高速度可以达到210公里/小时，而且达到这个速度时，车辆表现得非常从容。 𐟌 在这样的动力输出下，百公里电能消耗为33.1kWh，这在纯电动汽车中是一个相当不错的成绩。在日常驾驶中，百公里能耗可以降低到26kWh，而其CO2排放量仅为104g/km，接近小型车的水平。 𐟛‘ 制动性能同样出色，100km/h的制动距离仅为33.7米，这在一个顶级值范围内。 𐟌🠥唩鰅QS SUV不仅在性能上表现出色，而且在环保和效率方面也展现了其卓越的一面。

路特斯135型电动跑车：保时捷的劲敌路特斯汽车计划在2028年全面转向纯电动，预计每年将生产约15万辆汽车，其中包括Eletre SUV、Emeya GT和一款小型中型SUV。然而，路特斯并未放弃其跑车制造的传统，计划推出一款与下一代保时捷Cayman和Boxster竞争的全电动跑车，代号为135型。这款车型预计将在2025年首次亮相，首批车型将于2027年交付给客户。路特斯汽车副总裁兼首席商务官Mike Johnstone表示，这款电动跑车的重要性在于它需要保持品牌的传统精神，追溯到过去75年的路特斯跑车。135型电动跑车将与Emira一同在展厅内展示，Emira计划于2028年退役，成为有史以来最后一款汽油动力路特斯汽车。原计划与阿尔派合作的路特斯汽车目前独立进行135型电动跑车的研发。该车型将采用专为电动跑车定制的架构，称为"E-Sports"，可容纳不同设计和尺寸的电池，以及一个或两个电动马达，但仅限于驱动后轮。这款电动跑车的设计预告图显示了一种类似Esprit的轮廓，车头尖锐，线条与品牌的中置发动机超级跑车相似。该车将采用"胸式"电池布局，电池垂直堆叠在乘客座椅后面，以实现更低的行驶高度和类似中置发动机汽油跑车的重心分布。

【土耳其本土电动汽车制造商Togg在今年前10个月保持市场领先】根据周三引用行业数据的一份报告，土耳其首家本土电动汽车制造商Togg在年内前10个月凭借超过2万辆的销量，在国内市场保持领先地位。Togg由五家土耳其控股公司和一家商业联盟于2018年共同创立，并于去年春季开始向买家交付首批车辆。自此以后，该品牌在国内和国外市场都受到了广泛关注，其T10X车型的首批海外销售预计将从德国开始，并在不久的将来陆续展开。根据土耳其汽车分销商和移动出行协会（ODMD）的数据，从1月至10月，Togg售出了20,140辆汽车，占据了31%的市场份额。本周早些时候公布的数据显示，今年前10个月，包括轿车和轻型商用车在内的土耳其汽车总销量略有下降，同比下降1.2%至947,166辆。在1月至10月期间，汽车市场同比增长0.2%至750,935辆，而轻型商用车销量同比下降6.3%至196,231辆。同期，“纯电动汽车”销量增长了42.7%至69,744辆。因此，与去年同期相比，纯电动汽车在总销量中的占比从6.5%上升到9.3%，而混合动力汽车的占比从10.7%上升到16.9%。若将“纯电动”、“增程式电动”和“混合动力”汽车考虑在内，可见电动马达车辆占据了总市场的26.2%。仔细观察数据后不难发现，Togg继续主导国内电动汽车市场，其年内前10个月销量（20,140辆）比最接近的竞争对手高出12,773辆。其市场份额达到31%，意味着在此期间售出的每三辆电动汽车中就有一辆带有Togg标志。按品牌来看电动汽车市场，在1月至10月期间，继Togg之后分别是特斯拉（7,367辆）和宝马（6,576辆）。若按车型划分，该时期的销量排名如下：Togg T10X、特斯拉Model Y、KG Mobility Torres、宝马X1和梅赛德斯EQB。除了目前唯一在售的T10X SUV车型外，Togg还计划在2030年之前制造另外四款车型——一款溜背车、一款C型掀背车、一款B型SUV和一款B型MPV。据该公司介绍，今年早些时候公布的溜背轿车T10F计划明年先在土耳其上市，然后再进军欧洲市场。该公司最近在土耳其南部阿达纳省举办的土耳其顶级国防和科技盛会Teknofest上向公众展示了这款轿车车型。该公司已开始着手研发名为T8X的B型SUV车型，可能最早于明年发布。 Togg上市第一年就交付了约2万辆汽车，其T10X车型在今年前10个月的销量已使土耳其道路上的该车型数量达到约4万辆。

电动汽车可靠性调查：真相与挑战根据周二的报道，一项由《消费者报告》（Consumer Reports）进行的新调查显示，电动汽车的可靠性明显低于传统汽油或混合动力汽车。这项年度汽车可靠性调查发现，电动汽车出现问题的可能性比传统汽车高出79%。调查结果显示，消费者反映电动汽车的马达和电池是问题最多的部分。杰克ⷨ𔹨ˆ尔（Jake Fisher），《消费者报告》汽车测试高级总监指出，电动汽车可能会遇到“成长的烦恼”，因为它们通常依赖新技术，“需要一些时间来解决这些问题”。尽管调查发现电动汽车的可靠性不如汽油动力汽车，但《消费者报告》仍然推荐特斯拉的Model 3和Model Y给那些对电动汽车感兴趣的人。史蒂文ⷥŸƒ莱克（Steven Elek），《消费者报告》的汽车数据分析项目负责人表示，特斯拉的组件“总体上是可靠的”。拜登政府和多个民主党领导的州正在推动未来10年让更多电动汽车上路。根据环保署 (EPA) 的新规定，到2032年，全美销售的轻型乘用车中67%可能是电动汽车。这项调查基于超过33万辆汽车车主的反馈。

法拉利2025年电动超级跑车亮相法拉利将在2025年推出其首款电动超级跑车，预计将在明年年底亮相。法拉利首席执行官贝内代托-维格纳在意大利科技周（9月25日至27日）上的讲话中透露了这一消息。维格纳表示，法拉利将依靠一些“非同寻常的合作伙伴”来开发这款新型电动汽车。新车将在法拉利新的意大利可再生能源发电厂建造，并在那里生产和组装电动马达、电池组和电源逆变器。此外，法拉利于2023年推出了混合动力车SF90 Stradale，并计划到2026年，约60%的车辆将采用全电动或混合动力技术。

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