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老自行车配件权威发布_建议穷人买三款纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

老自行车配件

捷安特VS闪电，谁更强？最近分享了我的公路车笔记，但似乎大家对我这辆捷安特Defy不太感兴趣。今天，我就来对比一下我的另一台闪电Roubaix，听听大家对这两款车的感受吧。首先，这两辆车都是台湾版的。我以前的老板在台湾专门搞自行车配件，这些车都是从台湾运过来的。闪电Roubaix这款车更老一些，一些配件还给了我另一辆更好看的Anthor。我还有一辆班纳德也是从台湾过来的，不过已经六年以上了。这两辆车都是耐力车架，适合身高168厘米以下的人。虽然几何设计不太好看，落差感也不佳，视觉效果差了一些，但这种设计特别适合我们这些身高的人。破风车架不太适合我们，而且我们也不追求速度。一个人骑上百公里，还是这种车架更靠谱。相比现在很多时尚潮流的车架，这些老车更符合岁月的痕迹，适合我们这些大叔骑个情怀。即使再旧也不舍得扔。

北京北土城美食攻略：北投奥园1314探秘 𐟍𝯸 探索北京地铁周边的美食线路，第53站：北土城周边美食，向北走一两站就能到达奥森和鸟巢啦！ 𐟟ᰟŸ⠥Œ—投奥园1314：这个园区非常适合带孩子来玩，车位充足，还有卡丁车、马场和各种球场等设施。 1️⃣ 永安里地摊烤肉：这家店人不多，外面摆放着许多老物件，如自行车等，室外座位也很多。 2️⃣ 九本超级居酒屋：门口有一排风铃，店内空间很大，提供日料和烧鸟等美食。之前去过其他分店，体验很不错。 3️⃣ 猁㗍CC：这是一家骑行主题的精酿小酒馆，店内提供各种自行车配件和装备，颜色齐全，空间也很宽敞。 4️⃣ 肥福排挡：这是一家非常有名的粤菜馆，最特别的是门口有一大面巨幅壁画，晚上亮灯后特别有氛围。 5️⃣ 福浪LIVEHouse：晚上这里非常热闹，有各种演出活动。 6️⃣ Owlery：这是一家德餐吧，特色是脆皮烤猪肘，室内外都很有氛围感。 7️⃣ FangShi芳时：这是一家环境很好的西餐厅，喜欢牛排的朋友可以考虑一下。 8️⃣ 牛角王：提供各种牛角包，里面的奶油味道不错，不是很甜。 𐟑€ 更多北京美食线路，敬请期待下一篇！

钢架自行车近年来，复古单车的潮流席卷了骑行圈。许多车友开始关注并购买上世纪的老钢架单车，导致老车和老配件的价格不断上涨。今天，我们就来聊聊那些质优价廉的古董单车，让你轻松挑选到心仪的复古座驾！ 1️⃣ Diamond back 车架售价约500——3000元 90年代在深圳代工厂生产，远销各国。国内保有量最大，提供山地、公路、旅行等多种款式，是低成本玩老车的最佳选择，非常适合新手。其中，红白蓝三色钢架公路车款最受玩家喜爱。 2️⃣ 日本品牌车架售价约1-4000元得益于集装箱货柜运输，国内日本品牌的老车保有量非常大。常见品牌有普利司通（桥石）、宫田miyata、松下Panasonic、燕牌araya、村川nishiki、袋鼠、丝绢silk等上百个牌子。公路、山地、死飞、旅行、折叠等各种款式应有尽有，很多车架在某鱼的售价也就一两千起，可以慢慢淘，但需要十分注意成色，尽可能选成色最好的。注意别买到"广岛"货（所有日本车都会在车架五通位置贴上地区标签）。除了货柜货，很多卖家个人海淘回来的日本架价格也不高，像所谓的"日本殿堂级"cherubim，全新车架要一万多起步，而某鱼二手货最低甚至只要1999元。 3️⃣ 欧美知名度较低的品牌售价约2-8000元欧美有数百个品牌，出名的如一皇四后等十几个品牌价格较高，但还有很多同样使用鸽子管、意产/美产的精品，价格却只有几分之一甚至十分之一。比如chessini、viner、battaglin、basso、scapin、lazzaretti、olmo、atala、mbk、rossin等。部分比安奇bianchi车架4000元也能买到，性能并不会比老梅花差。小几千买个意大利原厂车架也并不难。下一期文章将探讨如何低成本购买复古配件，敬请期待！𐟚𔢀♀️

骑行爱好者必看！华科附近自行车推荐𐟚𔢙‚️ 嘿，喜欢骑行的小伙伴们！如果你正在寻找一辆心仪的自行车，那你绝对不能错过华科附近的这些好地方！𐟚𔢀♀️ 品牌选择多多凤凰、永久、雷克斯……这些老牌子自行车应有尽有，质量杠杠的！买一辆自行车，四年都用不坏，绝对物超所值！维修服务到位车子买回来，难免会有个小毛病啥的。别担心，华科附近有几家老修车店，服务杠杠的！只要不换零件，小配件、螺丝啥的都是免费的！换零件也就收个成本费，绝对实惠！位置推荐启明学院外：华科雅迪专卖店，何师傅人超好，价格和款式都能给你介绍得明明白白。华科集贸市场：招商银行旁便民服务点，爱玛电动车（华科1店），维修技术一流。韵苑7栋门口：5栋侧面，电动车和自行车有啥问题，找这里准没错！总之，华科附近这些修车店不仅技术好，服务也到位。喜欢骑行的小伙伴们，赶紧去看看吧！𐟚𔢀♂️

BROMPTON老车大保养与饼干轮详解最近接手了一台老款的BROMPTON自行车，这辆车可是有不少故事呢。它有着现在不多见的涂装颜色，像冰霜一样冷酷，还配有兔耳朵一样的把手和老款M把、夹器，以及经典的饼干轮。坐垫已经完全变成了软皮，生锈的地方也很明显，骑行时甚至能听到异响。看来，是时候给它来个大保养了。 𐟔砥…𓤺Ž大保养所谓大保养，就是全车拆卸、全车清洁，然后再装回去。这个过程需要更换老化的部件并进行调试，可以说是与自行车的一次亲密接触。工作量相当大，通常需要1-2天的时间。定期保养和维护是BROMPTON长久使用的关键。除了日常清洁和小保养，还应定期检查并更换轮胎和刹车片等易磨损部件。 𐟍ꠥ…𓤺Ž饼干轮老车的用料确实扎实，尤其是原装饼干轮，非常适合作为入门级配件。很多新手购车时都会选择它，因为它更结实耐用。由于体积较大，还能增强折叠时停放的稳定性。一组饼干轮包含两颗，每颗重33克。 𐟓… 保养时间周一至周四：11:00-20:00 周五至周六：11:00-22:00 周日：11:00-21:00 𐟓 地点杭州孝丰路5号武林里口袋公园院内如果你也有一台BROMPTON老车，不妨来体验一下大保养的魅力吧！

十年老喜德盛山地车改造全攻略十年前，我为了陪孩子骑自行车，买了一辆二手的喜德盛山地车。当时花了280元，车子虽然有些旧，但除了档位不太好用外，其他方面都还不错。骑了两次后，我开始在网上查看山地车的相关知识，发现链条可能需要更换。于是，我决定动手更换链条。然而，问题接踵而至：换链条时发现其他部件也需要更换，而新的部件与旧车子不匹配。于是，我又开始购买各种配件和工具。随着时间的推移，我逐渐收集了更多的配件和工具。然而，我发现这些新配件并不适合旧车子的碗组。于是，我又花了不少时间来折腾这些部件。最终，这辆车的刹车系统升级成了喜玛诺M6120，刹车效果非常出色。然而，最难拆的就是中轴了。拆旧车需要用到特定的工具，并且需要参考别人的视频教程，否则很容易让人抓狂。经过一番努力，这辆车的性能得到了显著提升，骑行体验也更加顺畅。虽然花费了不少时间和金钱，但看到车子焕然一新，我觉得一切都是值得的。

我的第一台山地车：开启运动模式！今年，我决定制定一个日常运动计划。最初，我选择了跑步，但可能是因为我太瘦了，跑起来关节总是疼。后来，我了解到骑自行车不仅能强身健体，而且对膝盖还好。于是，我去公园租了一台普通的车试了试，感觉这项运动确实适合我。于是，我决定购买我的第一台山地车。由于预算有限，我选择的车不多。朋友们推荐了一些品牌，但要么太贵，要么价位合适但外观不好看。后来，有同事推荐了一款，了解后觉得还不错，就决定购买。先不说质量如何，这款车的颜值确实很高（我忍不住拍了好多照片）。不过，车子有点重，但考虑到价格和它是用来健身的，这点重量也不算啥。安装过程挺简单的，但因为一开始车头装反了，花了四五十分钟。幸好有小帮手帮忙，整个过程还是很愉快的。座垫是个让人头疼的问题，原装的很压软组织，哪怕加了垫套也不行。后来换了几款中空的，感觉这款好多了。选择座垫时，一定要减少对关键部位的压迫，而不是只想着选软的厚的。我还加了一些简单的配件，比如副把（方便切换姿势）、包、夜行灯、眼镜和杯架。加完这些后，感觉又重了一些，但整体看起来更专业了。作为新手，骑起来已经特别爽了。变速一开始有问题，老有异响，切换不太顺。我以为这价位就这样了，但后来找了客服在线教学调了一下，发现调完之后像被赋予了新生，骑起来特别爽，老婆骑起来也说很棒。不过，不知这车子到底是好是坏，不知多久或多少公里可以通过哪些方面看出来？有大师指点一下吗？

老款自行车改造今年年初，我在二手市场花了700块钱，从一个70多岁的大叔手里买了一辆老款大行折叠自行车。当时我满怀期待，想着1000块钱就能搞定翻新，结果发现理想很丰满，现实很骨感。最终，光是配件就花了1600块，再加上200块的喷漆费，简直心疼钱包。翻新的过程真是累到崩溃。打磨、抛光都是自己一点一点用砂纸磨出来的（真心累），喷漆更是麻烦，喷了两遍都不行。第一次是自己网购的自喷漆，结果底漆、中漆、面漆、清漆全都掉了！后来我才知道，改车千万别用自喷漆。配件方面也有不少小问题。比如原车头管内径是22.4mm的（千万别买大了），刹车如果不焊那两个装刹车头的，最好用原车的。最后，很多人可能会问，后外变速怎么装上去？其实最开始我是不想装变速的，因为后叉太小只能装内变速（个人觉得内三速不好看，不如不改）。后来我在二手市场看到一个大姐改的大行D7轮组变速，直接砍价拿下。买来发现D7后轮宽度是122mm的，刚好合适，不用扩后叉，直接装上去，效果非常满意！𐟑 总的来说，这次翻新让我学到了不少，也花了不少冤枉钱。如果你也想翻新老款自行车，记得提前做好功课，别像我一样手忙脚乱。希望我的经历能给你一些参考和帮助！𐟚𔢀♀️

万元内自行车推荐：周末骑行的最佳选择各位骑车的朋友们，我最近真是纠结死了！住在上海，周末想骑着自行车出去跑跑，主要是远途骑行和Bikepacking。预算在万元以内，究竟该选哪款车呢？是靠谱的捷安特，还是配件好一点的国产碳纤维车？快来帮我分析一下吧！选择困难症患者看过来！𐟚𔢀♂️ 捷安特 vs 国产碳纤维车捷安特就不用多说了，老牌子，质量有保障。尤其是它们的Revolt O，看起来就很适合周末长途骑行。SPECS上写的是铝合金车架，12x142mm的碟刹，前叉是高级复合材料，整体感觉挺结实的。而国产碳纤维车呢，像GX600W和DEFY ADVANCED 3这两款，价格都在8000多块，配置也不错。GX600W有22速油碟，颜色选择也多；DEFY ADVANCED 3则是Advanced-Grade Composite车架，前叉也是复合材料，看起来更轻便。纠结点在哪儿？𐟤” 预算有限：万元以内的选择确实不多，但每一款都有自己的特色。需求明确：周末长途骑行和Bikepacking，这两款车都能满足。配件选择：捷安特的配件更成熟，国产碳纤维车则可能需要在配件上多花点钱。个人体验分享我自己骑过捷安特Revolt O，感觉挺顺手的。刹车灵敏，骑行姿势也很舒服。而国产碳纤维车我也试骑过几款，虽然配件上可能稍微差点，但整体性能也不错。特别是DEFY ADVANCED 3，骑起来感觉特别轻快。最终选择建议如果你预算充足，捷安特Revolt O是个不错的选择；如果你更注重性价比，国产碳纤维车也不失为一个好选择。总之，根据自己的需求和预算来选吧！希望大家都能找到适合自己的自行车，享受骑行的乐趣！𐟚𔢀♀️

可够这锁炫耀一辈子了：我这辈子值了，锁过飞机，还是大飞机[✈，还是战略轰炸机！不过看图四，美国飞机✈也是这样锁着。咱的是U型的，比老美的保险。明天咱的自行车也换个U4型的，不也算是用上了飞机✈配件了。还是大飞机的。战略轰炸机的。保险！不是谁开的飞机飞飞机的都知道飞机航母都有了就送一架飞机这不是战斗机这飞机太棒了头条创作挑战赛妙笔生花创作挑战

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