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亚洲龙的零件介绍新上映_2024亚洲龙最新款图片(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

亚洲龙的零件介绍

20万预算，时尚大气的B级车推荐提到B级车，很多人第一反应就是雅阁、帕萨特、凯美瑞这些热门车型。但其实，除了这些主流选择，还有一些性价比高、特点鲜明的车型。今天我就来给大家推荐四款非常独具特色且性价比高的B级车。一汽大众CC 𐟚— 一汽大众CC被誉为“最美大众轿跑”，整车定位为运动型轿跑，外观非常时尚动感，尤其是尾部设计，辨识度极高。CC采用了全新的家族式设计，中控台配备了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘，再加上无边框车门和溜背车身，运动感和科技感十足。特别适合那些追求年轻、运动和操控的年轻消费者。凯迪拉克CT4 𐟚˜ 作为一款20万落地的美式豪华品牌后驱中型车型，凯迪拉克CT4的性价比非常高。为了拉低起售价，CT4提供了1.5T和2.0T两种发动机选择，匹配8速手自一体变速箱，全系标配后驱以及后悬架采用五连杆的独立悬架，操控性与稳定性可谓是同级别最高。而且它是同级别唯一的后驱战士，驾驶体验非常棒。一汽丰田亚洲龙 𐟐‰ 亚洲龙可以说是B+级中型轿车的范畴了，它与老大哥雷克萨斯ES是同平台，零件通用率达到60%，被称为换壳的雷克萨斯ES。外观设计上，亚洲龙采用了丰田最新的设计语言，科技时尚感十足。它提供了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L双擎三种动力配置，匹配8速手自一体变速箱与E-CVT无级变速箱，整车车长将近5米，空间非常宽敞。红旗H6 𐟇谟‡𓊧𚢦——H6作为国产豪华品牌的中型车型，外观设计可谓是同级别的天花板。它采用了红旗最新的设计理念，前脸有着大气的红旗式进气格栅、双拼的外观设计、独特的车标LOGO灯光，在夜晚辨识度极高。内饰方面，H6采用了黑色和棕色的搭配，营造出高级感和舒适感。它搭载了2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速只要6.8秒，车身长度将近5米。整体而言，红旗H6是一款能满足喜欢运动科技的年轻消费者以及中年消费者的国产豪华车型。总的来说，这四款车各有特色，无论你是追求运动感的年轻人，还是需要大空间的家庭用户，都能找到适合自己的那一款。希望这篇推荐能帮到你！

𐟚—买得起却修不起的豪车榜单𐟒𘊰Ÿ˜𓨦买豪车却担心维修费用？来看看这十款买得起却修不起的豪车吧！ 𐟔Ÿ丰田亚洲龙：零整比高达540%，前大灯价格近1万，确实有点吓人！ 𐟔Ÿ宝马3系：零整比560%，配件价格高得离谱，小心钱包哦！ 𐟔Ÿ奥迪A8L：同样560%的零整比，大灯就要3万多，奢华的代价啊！ 𐟔Ÿ奔驰E：零整比突破605%，换个零件都能让你大出血！ 𐟔Ÿ奔驰GLC：614%的零整比，虽然价格下调，但配件依旧昂贵。 𐟔Ÿ雷克萨斯ES：650%的零整比，皮实耐用但配件不便宜。 𐟔Ÿ宝马X3：惊人的725%零整比，拆车卖配件能换7台新车！ 𐟔Ÿ英菲尼迪Q5：732%的零整比，销量不佳但投诉不断。 𐟔Ÿ宝马X1：750%的零整比，小配件都贵得离谱。 𐟔Ÿ奔驰C：832%的零整比，维修费用太高，让人望而却步。这些豪车虽然买得起，但维修费用却让人头疼不已。买车前一定要三思哦！𐟤”

这就是赤裸裸的现实啊！丰田一季度净利润46 这就是赤裸裸的现实啊！丰田一季度净利润460亿现代第一季度净利润368亿比亚迪第一季度净利润46亿蔚来第一季度亏了52亿。在央视对话长城汽车魏建军时，董倩指出丰田一年利润高达2450亿，而中国所有车企加起来只有600亿。中国车企一直在鼓吹电车的技术很新，而且消费者对智驾的意愿也很强，但为什么只卖人家一个零头？我们不得不承认国产汽车和丰田汽车的实际差距。丰田汽车上半年全球累计销量为516万辆，其中6月全球销量为912,971辆，遥遥领先世界水平，丰田王者归来，再创辉煌！亚洲龙，车如其名！一汽丰田旗下的明星车型，2024年7月12日焕新上市后，以全面进阶的越级实力与超高价值迅速收获市场认可，销量节节攀升，8月销量近万辆，9月销量达11729台，环比大涨27% 全新亚洲龙不仅外观、内饰质感进化，重新定义了轿车美学，更在全新 “IT'S TiME 2.0” 技术品牌的赋能下，智能属性与动力性能大幅升级。全新亚洲龙产品定位中高级轿车智电巅峰，全球 30 年历史， 5 代传承；出自丰田全新 TNGA 架构的高端 K 平台，是丰田高端轿车的代表。全新亚洲龙动力系统更先进：新增 2.0L 智能电混双擎版本，加上 2.5L 智能电混双擎、 2.0L+WCVT 钻石动力组合，形成三种动力总成的车型矩阵。全新亚洲龙智驾更安全：全系标配 Toyota Pilot 智能驾驶辅助系统， 6 项智能配置新增， 3 项智能配置强化，追尾事故降低约 71% ，中保研碰撞测试结果全优。全新亚洲龙车机更智能：搭载高通骁龙 8155 车规级芯片，算力提升 4 倍， 128G 大内存，反应速度全面提升，支持 30 秒连续对话，并且无线互联不挑手机，安卓苹果通吃。全新亚洲龙驾乘更舒适：与雷克萨斯 ES 通用 60% 的零部件，车长、空间同级领先；车内有 11 处可放置水杯的空间，后背箱可容纳三个 28 英寸行李箱，轻松满足日常用车需求。全新亚洲龙外观内饰更豪华：一体化星钻格栅、 19 英寸涡能轮毂、地平线贯穿式尾灯，外形大气；内饰真皮座椅、氛围灯、电子香薰等大幅升级了豪华感。全新亚洲龙故障率低，保值率高：在汽车之家质量评价中，亚洲龙的百车故障数为 144 个，同级最低，比第二名少 68 个。全新亚洲龙性价比超高，购车门槛一降再降，亚洲龙官方指导价在17.88万到25.68万元之间，相比旧款已经官降了高达2.3万元。而且，现在购车还有优惠政策：即日起至10月31日，置换用户可以享受至高2.3万元的置换补贴（国补+厂补），还有0利息、0首付等多重金融政策。这些就是亚洲龙销售创新高背后的原因。 #探寻亚洲龙销量新高背后的原因#

去趟4S店，钱包瘪了？最近去了一趟4S店，结果发现买车的钱真是“肉包子打狗，有去无回”。你知道吗？在《第13期汽车零整比体系数据》报告中，那些豪华品牌，尤其是BBA，它们的零整比简直让人瞠目结舌。有些车型的零整比竟然高达600%，也就是说，把车拆了卖零件，至少能换六台新车！要是车子过了质保期再遇上点故障，那搭进去的两三个月工资都不叫事儿。不过，在这份报告中，有一家豪华品牌却显得特别“良心”，那就是沃尔沃。数据显示，沃尔沃的中大型轿车S90的零整比仅为453.6%。要知道，即使是20多万的丰田亚洲龙，它的零整比也超过了500%。常言道“买的没有卖的精”，既然零整比这么低，难道沃尔沃S90在其他方面动了手脚？别急，咱们一起来看看。环保阻尼片，健康又安静 𐟌🊊首先，沃尔沃S90采用了更加环保的水溶性阻尼垫片，而不是传统的沥青材质。虽然沥青材质隔音效果好，成本也低，但它属于一类致癌物，使用不慎可能会挥发有毒物质。而水溶性阻尼垫片不仅环保，还能最大程度保护车内乘员的呼吸健康。为了强化座舱的静谧性，S90还在座椅下方配备了新型高弹静音地毯。这种地毯模仿弹簧原理，通过计算地毯上的开孔孔距增加弹性，增大噪音到热能的转换效率。同时，通过开孔减重覆盖更大的面积，进一步提升了整车的NVH表现。静音玻璃，享受宁静之旅 𐟚— 不仅如此，S90的侧窗还采用了具备高静音效果的层压式玻璃。车窗夹层内的隔音材料能有效地阻隔外部噪音传入车舱。即使跑高速，你也依然可以在车内尽情聆听宝华韦健带给你的悠扬与美妙。安全与操控，双重享受 𐟛᯸ 你可能只知道沃尔沃的“安全”属性，但别忘了，它在操控性上也有不俗的表现。之前S90所搭载的4C自适应底盘技术就赢得了广泛好评。该技术通过每秒最高500次的频率扫描路面，从而精准计算出振动频率，同时以每秒100次的频率快速调节减振器阻尼，实现无级调节底盘“软硬”，让车辆的抓地力更强，同时保证操控性与舒适度。新款S90在4C底盘和后空气悬架的基础上，又额外增加了FSD(可变阻尼避震技术)。日常行驶时，粗糙路面的高频震动得到明显改善。除了对舒适性的提升，FSD技术在面对高速过弯的情况时，还能减小侧倾幅度，进一步强化驾驶质感，真正让车辆做到“宜坐又宜开”。所以啊，去一趟4S店，钱包瘪了是难免的，但如果你选对了车，那种满足感和享受绝对值得！

雷克萨斯ES值不值34万？最近有不少朋友问我，买雷克萨斯ES的人是不是人傻钱多？其实这个问题还挺有意思的，咱们一起来聊聊吧。价格虚高，值不值？𐟤” 首先，咱们得说说价格。雷克萨斯ES 200要是卖27万，那绝对算是神车，毕竟2.0L自吸的发动机，落地价超过30万就有点离谱了。但实际情况呢？丐版ES 200落地价都得34万！这价格简直让人无语。当然了，豪华车嘛，品牌溢价是少不了的，但雷克萨斯的溢价比BBA还高，这就有点说不过去了。日系粉可能会觉得它值这个价，但如果不是日系粉，估计很多人都会觉得这钱花得不值。试驾体验：ES 300h vs 亚洲龙2.5L混动𐟚— 我还记得那天试驾雷克萨斯ES 300h和丰田亚洲龙2.5L混动，简直是一个惨不忍睹的对比。三大件一样就算了，但雷克萨斯ES连真皮内饰和夹胶玻璃都不舍得升级一下，真的是连精装都算不上。结果就是，换个车标就多出来近20万！除了顶配的音响和品牌外，真没看出啥实质性的提升。设计感与实用性𐟎芊不得不承认，雷克萨斯ES的外观和内饰设计感确实比亚洲龙强一些，表面功夫是做到了位。但如果再实实在在多下点真材实料，加强些安全性，做出差异化，我相信即使三大件一样也不会被那么多人诟病。可它偏偏就不做，没办法，谁让人家曾经的口碑红利吃得太爽了，弄套老掉牙的自吸动力，国内消费者还趋之若鹜！品牌溢价与性价比𐟒𐊊有句话是“一分钱一分货”，但我觉得，相比2.5L混动的亚洲龙，雷克萨斯ES 300h那点提升根本不值那20万的差价，纯粹品牌溢价罢了！毕竟，买车这事儿，还是得看性价比，不是吗？驾驶体验：隔音与零部件𐟚—𐟔Š 从驾驶感受来说，2.5L油电混动的丰田亚洲龙实际开起来跟雷克萨斯ES 300h差距并不大，无论是动力还是底盘质感，都非常相似。但是有一说一，ES 300h的隔音做得确实要比亚洲龙强一些，毕竟亚洲龙只有顶配才给配备了前排双层隔音玻璃，而雷克萨斯ES全系都给配了前排双层隔音玻璃。零部件通用性与改装𐟔犊根据亚洲龙工程师的说法，亚洲龙有60%的零部件是可以跟雷克萨斯ES通用的，所以可以把雷克萨斯ES看作是精装版的亚洲龙，甚至我还见过不少亚洲龙车主直接改一个雷克萨斯前脸，秒变“雷克萨龙”...... 价格与竞争𐟒𘊊再就是雷克萨斯ES的价格，因为目前这款车是纯进口的，各种税费也会更高，所以在价格方面，相比国产的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级这些车，雷克萨斯ES的价格还是偏高的，而且ES这车普遍没有优惠，甚至有些地方还需要加价才能提车。总的来说，买雷克萨斯ES的人是不是人傻钱多？这个问题还真不好回答。毕竟每个人的需求和喜好都不一样，有的人觉得值，有的人觉得不值。买车这事儿，还是得看自己，不是吗？

买了就后悔的十大烂车2022，买得起却修不起的十款车十款高昂维修成本的车型盘点，它们的共同特点是零整比极高。什么是汽车的零整比呢？简单来说，就是车辆配件价格与整车价格的比值。比如某款车型整车的售价为10万，但其配件的总价高达40万，那么它的零整比就高达400%。这意味着该车型的零部件价格足以购买四辆同款新车。对于准备购车的朋友们来说，了解这些车型的零整比系数至关重要，以免陷入“买得起车却修不起”的尴尬境地。接下来，让我们看看这些零整比极高的十款车型。第十名是丰田亚洲龙，其零整比系数高达540%，虽然耐用省油且保值率良好，但其高昂的配件价格令人望而却步，例如前大灯的价格接近一万。紧随其后的是宝马3系和奥迪A8L，它们的零整比均达到惊人的560%，配件在4S店的价格更是离谱。奔驰E和奔驰GLC的零整比更是突破60%，任何维修都需要付出高昂代价。雷克萨斯ES的零整比为惊人的650%，虽然耐用但配件价格昂贵。宝马X3的零整比更是高达725%，令人难以置信。此外，英菲尼迪Q5和宝马X1的零整比也超过了70%，某些配件的价格更是离谱。而榜首则是奔驰C级，其零整比高达惊人的832%，即使部分地区降价至21万，其高昂的维修费用仍然让人望而却步。对于准备购车的朋友们来说，在考虑购车的同时，一定要关注车型的零整比情况，避免陷入不必要的困境。

我的起亚K5这八年自2016年9月底购买的第一辆车至今已过去八年。那时，我竞拍了浙A车牌，花费了约4.5万，最终选择了起亚K5的2.0L版本，裸车优惠后含税含保险并加装了一些配置。这是我用辛苦工作赚来的钱购买的第一辆车，倍感珍惜。首先，当时我对车辆的选择非常纠结。原本打算选择雅阁2.4版本，但预算稍显不足。在比较别克君威1.6t、索纳塔1.6t和K5时，我最终选择了K5的豪华珍珠白版本（简称小白），当时这个颜色还要额外加价一千元。等待两个月的漫长时光后，我终于迎来了我的小白。这辆车陪伴我度过了八年时光，行驶里程超过十一万公里。尽管韩系车在国内不太受关注，但其质量表现让我十分满意。除了更换过全景天窗的小零件、轮胎和电瓶外，整体状况良好。在结婚时，作为嫁妆我增添了一辆卡罗拉。虽然卡罗拉也有其优点，但空间不如小白宽敞。几年后，我决定将其置换。考虑到个人对晕车的敏感和生活的忙碌，我选择继续使用燃油车而非电动车。在丰田亚洲龙和雷克萨斯es之间，我选择了雷克萨斯es300h作为我的下一辆车。小白依然发挥着重要作用。市区拥堵时，es300h的体验更佳，但在高速或高架桥上，小白的驾驶体验令人愉悦。虽然小白的空调效果可能不如新车强劲，而且长时间未清洗可能会有些许异味，但我计划在双十一对其进行清洗。关于动力，我的驾驶风格温和且稳健。无论是卡罗拉、小白还是雷克萨斯，它们作为家用车都各有其特点。八年的车龄让油耗稍有上升，高速或高架时油耗在6.5-7.5之间，而城市拥堵时段则在9-9.5之间。希望小白能陪伴我走过下一个五年奋斗计划。我对它的质量充满信心。

英菲尼迪ESQ：被遗忘的个性之选说到英菲尼迪ESQ，这款车真的是被很多人遗忘了。记得有一次，我开着我的凯美瑞去4S店，结果被一个开亚洲龙的朋友抱怨说配件太贵了。我就忍不住笑了，跟他说，你要是开过英菲尼迪ESQ，你就知道亚洲龙的配件简直就是小巫见大巫。首先，英菲尼迪ESQ的价格真的是挺亲民的。2019年的1.6自动版本，市场价大概在9万左右。作为一个进口车，这个价格算是相当便宜了，比甲壳虫和尚酷都要便宜。开出去，别人绝对不会觉得你这车只值几万元。再说说ESQ的性能版1.6T，这款车和骐达GTS的动力总成一样，有人说它是缩小版的GTR。虽然我没仔细研究过，但我开过1.6T手动骐达，3500转以后，这车简直就是变态。2档3500转前轮能滑得你怀疑人生！ ESQ特别适合上班通勤，或者那些精致的宝妈们带娃用。为什么说它精致呢？正常家庭买个骐达或者高尔夫代步就挺好，但如果你想要与众不同，还想有点品味，那英菲尼迪ESQ绝对是你的不二选择。不过，ESQ也有它的缺点，比如后排空间有点小，但后排坐垫长度挺长，包裹性不错。底盘偏硬，跟日产的沙发完全没关系。外观件非常贵，而且有些件还不好买。1.6的动力总成零配件便宜，但1.6T的配件价格高得吓人！优点嘛，这车挺省油的，市区开9升油基本就够了。CVT变速箱开到现在也没什么问题，跑了5万多公里了。外观不撞衫，有个性。开着比迷你舒服，故障率也比迷你低。空调面板是彩色的，底盘滤震和隔音表现都不错。总的来说，英菲尼迪除了G37，其他车型的保值率都不太理想。2016年的英菲尼迪Q70，车主想卖13万，车商只给12万。买的时候跟ES200一个价，卖的时候差了四万，还没人愿意要！

18万亚洲龙和28万雷克萨斯ES怎么选？ 𐟚— 在国内，雷克萨斯ES因其精致的设计和独特的市场定位，成为二线豪华品牌中的经典之作。它代表了丰田工匠精神的极致体验。然而，如果你没有足够的预算，但又想体验雷克萨斯的感觉，那么来自丰田TNGA-K平台的亚洲龙是一个不错的选择。今天，我们就来比较一下这两款车吧！ 𐟚˜ 车型：2023款亚洲龙 𐟒𐠥𘂥œ𚤻𗯼š21.78万起 𐟚˜ 车型：2022款雷克萨斯ES 𐟒𐠥𘂥œ𚤻𗯼š27.69万起 ✨ 1. 前脸设计亚洲龙的前脸采用了大嘴式熏黑进气格栅，内部设计类似“铠甲式”，显得相当时尚运动。雷克萨斯ES的前脸则由收束的线条组成，纺锤体进气格栅显得十分霸气，气势上比亚洲龙更胜一筹。 𐟌 2. 尾部设计亚洲龙的尾部造型饱满且立体，车顶线条滑落至尾部微微翘起，后保险杠下方搭配了黑色仿扩散器，显得精致出众。雷克萨斯ES的尾部设计较为沉实，圆滑的线条具有更强的辨识度，穿透性的镀铬饰条增强了车尾的细腻感。 ③ 动力表现亚洲龙搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力177Ps，最大扭矩207Nⷭ，百公里加速时间为10.03秒。雷克萨斯ES同样搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力173Ps，最大扭矩208Nⷭ，百公里加速时间为10.47秒。亚洲龙和雷克萨斯ES都是相当热销的车型。ES在外观设计和精致程度上有优异的表现，而亚洲龙同样深受消费者喜爱。这两款车有60%的零部件共享，因此亚洲龙可以看作是雷克萨斯ES的平替版，务实的人或许会更喜欢！大家觉得亚洲龙可以作为雷克萨斯ES的平替吗？欢迎留言告诉我们你的看法！

30~40万预算，我买了凯美瑞 ⭐️后来，我又去看了英菲尼迪的Q50，但老公不同意，他认为家里已经有辆SUV了，应该再买辆轿车。 ⭐️接着我看了亚洲龙，但我对日系车不太感冒。凯美瑞最初根本不在我的考虑范围内，去琶洲看车展时，老公让我上去坐坐我都不愿意，怎么看怎么不顺眼。 ⭐️然后我看了宝马3系，老公说可以考虑。那时3系还没出新款，旧款放在展厅里，和其他车比起来真的很小，有种凤尾的感觉。外观我也不喜欢，我不懂车，也不想单纯为了个牌子去买自己不喜欢的款式。 ⭐️之后还看了雷克萨斯、大众CC、奥迪A4，还有凯美瑞。最喜欢最合我心意的就是阿尔法.罗密欧了，外观太有个性了。以前在路上见过，就觉得很好看，一直不知道是什么牌子，买车时开始留意汽车之家才知道。老公也陪我去看了，我真的超级喜欢，外观、内饰都特别满意。很想拥有的那种感觉。 ⭐️但是，老公比较理性，他给我理了理思绪：1️⃣首先，车是国五的，这个倒不是大问题，反正7.1号以前我们都可以上牌，只是考虑到以后换车要卖可能不太好卖。2️⃣车是库存车，就剩一台，并且是将近两年的库存了，在仓库放那么久，谁知道车况现在好不好。3️⃣车子太小众，售后麻烦。万一出个什么问题搞不好零件都买不到，等国外寄过来多耽误事。 𐟙ˆ后来我自己在汽车之家留意了一下，这个车确实很多人说好多小毛病，有的人才提车开出几十公里就出小毛病的，想想自己一个新手，技术又烂，要是在路上出点什么小毛病都不知道该怎么办了。据说一个灯就要几万，万一我蹭到灯了岂不是太亏了？ ⭐️考虑了很久，最后下定了决心，对老公说买凯美瑞算了。运动版（应该叫锋尚版）的外观我觉得还可以。主要考虑到这个车比较保值，开个几年还可以卖十几万。而且省油，2.5排量的以后换车还可以买大点排量的。 𐟘‚反正我的想法就是，既然不能买最喜欢的，那就买性价比最高的，等过几年开车技术好了，预算更足了可以换自己喜欢的车，可以换罗密欧的新款。虽然到时候不一定还喜欢这款车，也不知道会不会退出中国市场。后记：买了凯美瑞快一年啦！去年6月底提车的，一点没后悔，越开越觉得自己当时的选择是正确的。因为真的太省心省钱啦！当时有买延保，基础保养6年内都不要钱。而且很省油，跟GLE对比一下简直不要太省了。保养两次了一分钱没花。

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