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铃木豪爵配件权威发布_铃木豪爵配件专卖店(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

铃木豪爵配件

豪爵铃木GSX250购车加装全攻略购车费用：裸车价：26,680元（全国统一价）购置税：2,184元保险：380元上牌费：175元代办上牌费：200元（自行办理可省）配件与装备：头盔： AGV 变色龙：6,800元，意产亚版，自带黑色镜片赛罗复古头盔：448元，双镜片，下巴可拆，形状佳，但稍重头套：LS2品牌，44元*2个手套：不锈钢半指款：28元（杂牌），酷炫摩多狼羊皮防风手套：67元（不推荐），小、防护少、不防雨、不保暖骑行服：杜汉品牌，920元，适合塞车地方，时速不过百鞋子：劳保鞋真皮，107元，防刺防压，鞋头有钢片护膝护肘：摩多狼品牌，一套碳纤维，137元（感觉可以），雷翅夏季冰袖护肘，94元骑行腿包：艾伯斯品牌，碳纤维款，112元（感觉不错，容量大）摩托车配件与装饰：贴纸：铃木款贴纸，12元轮毂贴：8元一套挂档套：5元一个（热塑料套），十几元买一包慢慢剪刹车加大脚踏：加厚款38元油箱贴：16元（仿碳纤维）钥匙锁孔贴：13元*2 油箱盖贴：15元（仿碳纤维）钥匙扣：铃木款，6元摩托车防摔杠：司当克斯品牌，铃木250竞技款，520元（自行安装简单）摩托车车衣：46元仪表贴膜：12元2片其他配件与装备：外星蜗牛AT65防风保暖防雨手套：320元（未收到货）骑行鞋（A星、丹尼斯等）：软皮高帮鞋，防风/雨，透气，但防护差，价格高低帮鞋（带鞋带）：一千元左右，无安全认证，好看但实用差赛道鞋：重且操控难，价格高3000+元护膝护肘（摩多狼）：一套碳纤维，137元（感觉可以），雷翅夏季冰袖护肘 94元

豪爵铃木GSX250R-A改装全攻略豪爵铃木GSX250R-A：落地价2.9万元（裸车价+上牌费+交强险+税费）摩托车E驾照费用：报名费：150元体检费：10元拍照费：10元科目二练习场地费：200元改装配件装备：刹车牛角：140元（刹车挂挡更灵活，紧急刹车更利落） stuntcx护杠：599元（新手安装后在练车，别问为什么） stuntcx排气防摔棒：45元（有点鸡肋）风挡（黑色）：53元（功能：帅气） LED大灯：160元（夜间行车需求）五匹MWUPP章鱼支架：144元（有说容易把手机镜头振坏，偶尔使用）加大边撑：52元（像穿了双鞋子，外观＞实用）加大刹车脚踏：50元（跟刹车有关的配件都推荐）油箱鱼骨贴：32.5元（实用＞外观）战斗灰赛道版版画：168元（换了身骑行服，腻了撕掉再换身便装）热缩管：5.2元（好东西！完美解决挂挡不脏鞋）迪士尼布鲁托钥匙扣：79元（钥匙扣不建议用金属材质，容易刮花漆面） SHOEl Z7日版闪电+彩霞红镜片：3569元（一定要去实体店确定尺码再决定，佩戴要夹猪脸效果） GSB头盔+钛金红镜片：598元（挡泥板配置，尺码有点大）头盔头套：28元（消耗品）外形蜗牛T2夏季手套：254元（目前体验不错，颜值抗打）防晒冰袖：0元（自己设计拿来用）丹尼斯dainese护膝：490元（骑行必入） Insta360 ONE X2摩托车套餐：2980元（等待中）暂计总花费：38817元摩托车驾照考试费用各地不尽相同，仅供参考。正常摩托车都需要买什么保险呢，有推荐的嘛。以上配件也是近几个月看测评根据自身需求挑选出来的，有更好的推荐欢迎一起沟通交流。天气凉下来可以考虑一下骑行服，安全和专业性还需提升。

𐟏️豪爵AFR125：换车新选择𐟛㯸刚刚入手了豪爵的AFR125，之前试骑过一次，感觉并没有网上说的那么差。相反，看到UY的各种问题，比如缝隙大、蜡烛灯、单活塞卡钳等，我直接就不感兴趣了。我是个外貌党，也是个处女座，装配工艺不好的车我是真受不了。原本骑的是雅马哈的巧格i，但偶尔带人时真的很难受。所以决定换车，这款AFR125还有脚蹬，带人时坐着也更舒服。首先，我根本没去过铃木店，不是否认铃木不好，而是觉得首先它是个日本品牌，再一个我不在乎发动机怎么样，坏了再换呗，反正我又不是非要骑到报废。即使买了UY，我还得换大灯、换刹车、买配件，价格还高。网上问了一下，好像是10600元。我用巧格置换AFR125，算上巧格原价7980元和4000元的置换费，总共11980元。巧格骑了半年，不算油费只花了一千来块钱，我觉得非常划算。目前骑着AFR125挺舒服的，静音效果好，骑车姿势也舒服。油耗反正不在乎，差不了多少，而且骑的距离也不远，闭眼冲！等给小白和小黄都改个灰色去𐟘Ž。

为什么豪爵的车质量比其他厂家的车质量稳定一大截？#摩托车

大学到工作：我的机车换车之旅 𐟚€ 大学时期的第一辆车：Suzuki 豪爵铃木 GZ-150 感受：这辆车真是省心，对于当时完全不懂车的我来说，它满足了校园代步的需求。偶尔还能载着我跑跑花溪和高坡，真是开心。不过，没有ABS和窄后胎让它容易打滑，雨天摔过好几次。大学的第二辆车：春风 150NK 推荐：强烈推荐新手入坑！坐高友好，耐摔，配件便宜。适合练手。别买新车！虽然150排量免购置税，但几千块买个二手，骑熟练后转手也不亏多少。新款配色也很好看。缺点：没有ABS，跑山比较危险。我骑车唯一一次飞出去，就是前轮压到一块石头，慌乱中捏死刹车，发生了死亡摇摆。第三台车：春风 CLX 700 Heritage 购买背景：工作开始买的第一台车。原本去提250SR，结果遇到700的现车，最终在销售的各种洗脑下，直接从150跨越到了700排量。感受：车是真的好车，电子油门、定速巡航、自动大灯、欧林斯可调前减震、倍耐力轮胎。刚上市时妥妥的国货之光。缺点：小毛病多，ECU、油箱、ABS频繁出问题，还有一些因为震动时不时出现的保险插销松动、电子油门插销松动。虽然春风的售后一贯优秀，但作为用户内心也是着实不爽。我骑行里程最少的一辆，出手时硬亏一半车价，让我心痛到滴血，退坑春风。第四台车：KTM Duke 250 感受：KTM总是知道近道！好骑到爆！没有390大单缸带来的离谱震动，KTM的车架设计让这台车就像一辆自行车一样轻盈，操控自如，在过弯时这台车带给我的信心比我骑过的任何一台都足（本人技术较菜）。这是我骑过的车中最满意的一台。短暂拥有的第五台车：哈雷 X48 感受：这台车是我非常喜欢的哈雷车型，也是在我准备换置10w级别车的空窗期朋友准备转手给我的。离合真的太重了，1200级别排量却跑不快，油箱太小，不是在加油就是在加油的路上，着实不适合我这样的年轻人。第六台车：川崎 Z900 试驾体验：提这台车前，我试驾了春风 MT800和宝马 F900。F900的电控是真的很牛，但最终逃不过四缸真香定律。期待：650以上排量的下篇分享。

无极300ac测评作为一个无极300AC的车主，我的女朋友则是250RR的车主。每次出去玩，她负责酷炫，我负责装东西，真是个完美的分工[笑哭R]。动力与操控 𐟚€ 这两款车的动力都非常充足，排量在城市通勤中完全够用（还没跑过极速）。档位非常清晰，行驶中换挡能明显感觉到档位变化。离合控制也很容易上手。最重要的是，两辆车都很轻！女生骑完全没压力，而且坐高都是原厂可调的。两辆车都配备了前后ABS，品控没得说（而且无极的配件相对便宜，哈哈）。漆水和做工也很棒，真让人得意R]。 300AC：舒适与便利的结合 𐟛㯸我的300AC是23款的，骑行三角非常舒适，空挡非常好找。加了个边包，出行更方便（图中是未加边包的样子）。 250RR：轻便与安全并存 𐟚报峦œ‹友的250RR也是23款的，车重比300AC还要轻，同级别中比春风250SR和豪爵铃木GSX250都更轻，而且还配备了TCS。总结 𐟎‰ 作为一个前春风150NK的车主，我这辈子都不打算再买春风了（没错，我就是在拉踩，但春风确实很帅哈哈哈）。异响、漏油，问题层出不穷（但买个二手NK150练手确实是个不错的选择）。同级别对比之后，我们还是选择了无极，主要还是品控过硬（去看看售后的繁忙程度就知道了[doge]）。因为我们主要在城市通勤，所以对于跑山、竞速等方面就不发表意见了。

春风和豪爵哪个质量好新手朋友们，想要入手一辆既帅气又不伤腰的街车摩托车吗？来看看这些推荐吧！本田CB190R 暴风眼 𐟚€ 指导价：15980~17380元发动机：单缸四冲程风冷，190cc 变速器：国际5挡 ABS：单前轮座高：769mm 整体重量：142kg 油箱容量：12L 百公里油耗：2.9L 优点：车轻、省油、价格低、坐姿舒适缺点：仅前轮有ABS、动力不足、原厂灯光不够亮春风250NK ANS版 𐟌쯸 指导价：18900元发动机：单缸四冲程水冷，250cc 变速器：国际6挡 ABS：前后轮座高：795mm 整体重量：158kg 油箱容量：12.5L 百公里油耗：3.4L 优点：外观帅气、操控好、动力充足缺点：漆面容易划伤、震动偏大、减震偏硬川崎 Z400 𐟏️ 指导价：47800元发动机：直列双缸四冲程水冷，400cc 变速器：国际6挡 ABS：前后轮座高：785mm 整体重量：167kg 油箱容量：14L 百公里油耗：4L 优点：容易上手、操控灵活、做工优良、换挡丝滑缺点：价格偏高、油箱设计对男生不太友好、配件贵豪爵 DR300 𐟏ž️ 指导价：26680元发动机：直列双缸四冲程水冷，300cc 变速器：国际6挡 ABS：前后轮座高：785mm 整体重量：177kg 油箱容量：16L 百公里油耗：3.3L 优点：品控不错、车漆好、档位清晰、操控好缺点：车把略低坐姿偏战斗、价格浮动大、改装件少豪爵铃木骊驰 GW250-A 𐟏️ 指导价：23680元发动机：直列双缸四冲程水冷，250cc 变速器：国际6挡 ABS：前后轮座高：780mm 整体重量：187kg 油箱容量：14L 百公里油耗：3.5L 优点：平顺、质量稳定、品控不错、操控好缺点：车重、动力一般、外观有些老气、卤素灯不够亮无极 300R 𐟌ˆ 指导价：18800-19000元发动机：单缸四冲程水冷，300cc 变速器：国际6挡 ABS：前后轮座高：780mm 整体重量：164kg 油箱容量：15L 百公里油耗：4L 优点：操控好、动力够用、转向灵活缺点：不保值、有异响、单缸震动大、后刹偏软这些摩托车不仅外观帅气，而且适合新手驾驶，快来挑选你的梦中座驾吧！

𐟏️本田、雅马哈、铃木、川崎大比拼 𐟔𔦜짔𐯼š国际摩车界的佼佼者，74年深耕，产量超4亿台，品质始终如一，被誉为「骑不坏的本田」。 𐟔𕩛…马哈：日系四大摩托车厂家之一，技术实力强大。Nmax Xmax等大贸车在动力和操控性上表现卓越，但国内售后和零配件价格较高。 ⚫️铃木：国内运气最好的合资厂家，豪爵依托铃木技术抢占小排量通路市场。铃木的V-storm1050发动机性能稳定，通过性和操控性一流。 𐟟⥷崎：日系四大摩托车厂家中最年轻、最受年轻人喜爱的品牌。川崎的H2R以26秒完成零到400公里的驾驶，成为摩托车界速度的代名词。这四个品牌，你更倾向于哪一个呢？𐟤”

铃木GN125：复古与现代的碰撞铃木GN125，这款经典的小排量“太子车”，虽然名字听起来有点怪，但它早在二三十年前就已经名声在外了。说实话，这款车真的很有趣，简单、可靠、耐用，配件便宜又不挑食。只要机油正常，发动机几万公里和几千公里的声音都是一样的“沙沙沙”，听起来特别悦耳。回忆一下，我自己前后骑过7-8台这款车型，没有一台是玩坏的。前几年，国产车一股脑儿地模仿进口车，追求运动感和高级感，导致这款老车型一度被贬低为“落后、难看、老土”。然而，最近的露营风、咖啡风、日系风又让它重新回到了人们的视线中，甚至二手车的价格都飙升。好在，豪爵造的车在质量和质感上一直都很出色。

铃木两款250，升级亮点！铃木GSX250和DL250这两款经典车型在2024年迎来了全新升级。新款车型不仅在外观设计上进行了优化，还配备了滑动离合器，提升了驾驶体验。虽然发动机依然沿用旧款设计，但可靠性和上手难度依然是这两款车的亮点。对于新手或长途骑行爱好者来说，可靠性和上手难度是选择摩托车时的首要考虑因素。铃木GSX250和DL250在可靠性方面表现出色，而动力虽然较为温和，但足以满足新手的需求。极速表现虽然需要一些时间，但整体性能依然值得推荐。在同级别市场中，这两款车型缺乏直接的竞争对手，这也是豪爵铃木选择保守升级的原因之一。无论是在城市通勤还是长途旅行，铃木GSX250和DL250都能满足不同用户的需求，是一款值得考虑的摩托车选择。

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