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跨骑式电动车权威发布_跨骑式电摩(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

跨骑式电动车

不同车型雨衣推荐：这些雨衣你选对了吗？雨天骑车，选对雨衣很重要！不同车型的雨衣该怎么选？来看看吧！ 1⃣ 常规电动车对于每天通勤的上班族来说，一件好穿的雨衣简直是救星！ ✅ 暴雨级防水：10000+，透湿透气：3000+ ✅ 三重防雨：拉链+内门襟+外门襟 ✅ 可拆卸手部挡片，防止雨水倒灌袖口 2⃣ 踏板摩托车三明治冲锋衣款雨衣，让你在坏天气里也能保持好心情！ ✅ 暴雨级防水：10000+，高于国标5倍 ✅ 舒适体感，无异味，告别传统雨衣的闷热 ✅ 加长加宽设计，从头包裹到脚，裤腿鞋都不会湿 3⃣ 复古&仿赛机车白金公路系列骑行服，夜晚骑行也能帅气安全！ ✅ 分体式套装，行动方便，骑车无阻碍 ✅ 夜间反光条，照亮前行的路，保障安全 ✅ 可拆卸鞋套和帽子，大雨小雨都能应对 ✅ 一套多穿，骑行服、雨衣、冲锋衣全搞定 4⃣ 跨骑电动车清水一冲即净的分体雨衣，雨骑不再担心后轮甩泥！ ✅ 跨骑更适合分体式雨衣，骑车便捷且全身防雨 ✅ 粉白撞色设计，颜值高，男女同款 ✅ 全衣无缝压胶，滴水不漏，不惧雨水 ✅ 不粘泥水，一冲即净，轻松打理选对雨衣，雨天骑车也能轻松愉快！𐟌篸𐟚𔢀♀️

2023款SQI骑行记：续航强劲提车四个星期了，来聊聊2023款sqi的骑行感受，顺便和U2动力版做个对比。动力表现 𐟚€ SQI的动力系统分为三个档位：一档是慢速省电模式，二档是动力模式，最高速度能到50公里/小时以上，三档是运动模式，起步更快，但耗电量也高。U2则只有两档，骑行感受和SQI的一档、二档差不多。电池续航 𐟔‹ 2023款SQI的电池从24Ah升级到了28Ah，正好抵消了三档耗电快的问题。总体感觉续航和24Ah的U2差不多。前后减震 𐟚𔢀♂️ SQI的前减震从倒置改回了正置，虽然算降级，但依旧很有弹性。捏前刹时能明显感觉到缓冲。后减震偏硬，运动调教路感清晰（手动狗头）。不知加装了官方载人套件后双人乘坐会是什么体验。刹车系统 𐟛‘ 前后碟刹，刹车盘尺寸比上一款大了一圈，放弃了轻量化和减材设计。前刹响应灵敏，后刹偏硬，几次急刹车都没刹住，所以还是要慢速注意安全，或者考虑更换刹车系统。轮胎表现 𐟛ž 原厂的17寸轮胎有点细，甚至还没U2的粗，从车后面看有点不协调。此外也遇到几次过路面积水打滑，急刹车后直接抱死，轮胎依旧会在地面滑行一段距离。后续会考虑更换轮胎。此外，原厂的后挡泥板会溅水，自己加装了延长挡泥板。U2原厂轮胎为12寸，转向相比SQI更加灵活，由于已经骑行了超过7000公里，轮胎磨损也出现了打滑的情况。置物空间 𐟓抨🙦˜憎™款车被吐槽最多的地方，好在我有U2可以换着骑，不然出去带个东西真的很麻烦。骑行姿态 𐟧‍♂️ 作为国内最早的一批跨骑式新国标电动车，个人（身高175）感觉骑行姿态是很舒服的，整体姿态前倾，重力分布均匀，并没有出现骑久了腰累磨腿的情况，甚至比驾驶U2的感受更好。相比较而言，U2的坐姿更像是坐小板凳，腿部活动空间大一些。总的来说，SQI座椅高度更高，有身高门槛。小插曲 𐟎𖊦车后的第三天，发现后轮会左右晃动，到售后检查发现是因为出厂平叉少装了一个套筒。好在售后态度很好，免费加急换了一个平叉，三天内搞定。此外还出现了刹车上泵漏油的情况，自己贴了胶布密封。不得不说现在的小牛品控有待提高。剩下的就是等安装官方载人套件，坐标安徽合肥，目前还没到货。

成都最酷电动车：回头率百分百！ 𐟛𕠥œ覈都，骑摩托的风险太大了，但普通的电动车又太普通了。有没有人和我一样，害怕把双脚放在电动车中间？不过，像自行车那样放在两边就好多了。 𐟌ˆ 摩兽跨骑电动车真的是个不错的选择！它的外形超级酷，我在路上已经被问过无数次了。成都目前还不多见这种车，但它符合新国标，能上绿牌，再也不用担心下个路口遇见“他”了哈哈哈。 𐟚栦ˆ‘选的是pesgo 太空灰，对于我160的身高来说，真的非常友好。下午在店里试骑了一下（其实之前完全没骑过），老板和男朋友在那里教我怎么骑，结果意外的非常简单。晚上我就骑着它回家了。 𐟒‘ 我男朋友选的是pesgo plus 黑色，它更大一些，更适合男生骑。我们成了成都的第一对摩兽情侣车，一起出门的时候回头率更高了。真的很适合现在年轻人短距离通勤，远离堵车。

4-5k预算，3款高性价比电动车推荐！最近发现越来越多人选择用小电驴𐟛𕤸Š下班通勤，市面上可选的电动车型号真是琳琅满目。经过我三天的不懈努力，终于整理出了这三款性价比高、可玩性强的电动车推荐给大家！小牛G400t 𐟐‚ 续航：48v24ah电池，续航大约70公里。外观：经典的“英伦黑”配色，加上整车尾灯和前水鸟大灯，颜值爆表！配置：前后双碟刹，刹车表现优秀；高强度双摇篮车架，骑行稳定；5档可调后避震，减震行程可调；摩托车级别标配超车灯，配置满满。可玩性：支持智能驾驶模式切换，6种解锁方式，远程控车定位，还有哨兵模式保护你的爱车。九号Bmax60 𐟚€ 续航：48v20ah电池，续航大约60公里。外观：优雅流畅的车形，环保彩壳，撞色设计，颜值在线。配置：前碟刹后鼓刹，刹车表现还行；钢性单管车架；不可调后避震，减震行程偏硬，过减速带和台阶不太舒服。可玩性：支持远程控车系统，多种解锁方式，坐垫感应功能，上车自动解锁，离开车自动上锁，实现无感解锁出行。摩兽pesgo one 青春版 𐟦𘢀♂️ 续航：48v20ah电池，续航大约70公里。外观：独特跨骑造型，LED瀑布式日行灯，机甲战斗感十足。配置：前碟刹后鼓刹，刹车表现还行；摩托车级摇篮式车架；不可调中置后避震，减震行程偏软，单人骑行过减速带和台阶舒服。可玩性：不支持远程控车系统，采用传统遥控钥匙解锁方式。总结建议 𐟓 如果你喜欢跨骑外观，且不介意没有远程控车功能，就选摩兽；如果你需要远程控车功能，且对通勤续航要求不高，那就选九号；如果你对续航要求高，还想要高可玩性，那就选小牛G400t。希望这些推荐能帮你找到心仪的电动车，骑行愉快！𐟚𔢀♂️

𐟛𕦎⧴⅚3i电动车的魅力𐟔 𐟚€明确你的需求是选择电动车的关键一步。无论是短途出行还是城市通勤，甚至是长途载重，不同的电动车配置能满足你的不同需求。 𐟛𕥯𙤺Ž短途出行，36V电压、10-12Ah电池容量和250-350W电机功率的轻便灵活电动车是你的不二之选。 𐟚楦‚果你需要在城市中穿梭，48V电压、12-20Ah电池容量和350-500W电机功率的电动车能应对各种路况，让你畅游城市无阻。 𐟛’有载货或长途需求？60V或更高电压、20Ah以上电池容量和500W以上电机功率的电动车将为你提供强大的动力和续航能力。 𐟒𚨽樺먮𞨮᤹Ÿ是选择电动车时需要考虑的重要因素。踏板式电动车空间宽敞，方便放置物品；简易款则轻便易骑；包车式具有挡风功能，外观时尚；折叠式便于携带和存放；跨骑式则充满运动感。 𐟔‹电机与电池的选择也至关重要。电机功率越大，速度和动力越强，但耗电量也会增加。电池容量越大，续航能力越强。同时，电池类型也需考虑，铅酸电池性价比高，而锂电池更轻便但价格较高。 𐟌Ÿ最终，我选择了极核的EZ3i铅酸款电动车。它拥有强大的动力和续航能力，让我能够尽情享受骑行带来的乐趣。而且，它的车身设计独特，前板宽敞，方便我进行个性化装饰。 𐟔在选择电动车时，记得综合考虑你的需求、车身设计、电机与电池等因素哦！

本田电动自行车三款新车型亮点解析本田这次推出了三款全新的电动自行车，真是让人眼前一亮。作为老牌摩托车制造商，本田在电动车领域的表现也毫不逊色，三款车型都充满了复古情怀，让人不禁想起了那些经典的摩托车设计。本田Dax（致敬长颈鹿/猴子）𐟐’ 这款车的设计灵感明显借鉴了本田的长颈鹿和猴子车型，mini的外观和跨骑电自的设计让它在城市中穿梭时显得格外灵活。前碟后鼓的刹车配置虽然简单，但对于这款小排量电动车来说已经足够用了。如果你喜欢小牛um的那种小巧造型，那这款Dax绝对不会让你失望。本田CUB（致敬幼兽）𐟐𞊃UB的设计灵感来自本田的幼兽车型，前碟后鼓的刹车配置和锂电池踏板放置设计让人眼前一亮。虽然外壳致敬了幼兽，但整车车架更像是本田MS10的缩小版，整体看起来非常协调。对于那些喜欢复古风格的朋友来说，这款CUB绝对是一个不错的选择。本田Dax（致敬zoomer祖玛）𐟏️ 这款Dax的设计灵感来自本田的zoomer祖玛车型，前碟后碟的刹车配置让人感觉非常安全。整体造型比本田S07更吸引人，配置也是三款车中最高的。如果你喜欢那种充满力量感的复古设计，那这款Dax绝对值得一试。总结这次本田一口气发布了三款新车，每一款都充满了复古情怀和现代设计元素的结合。无论你是喜欢小巧灵活的Dax，还是喜欢复古风格的CUB，或者是对性能有更高要求的Dax，总有一款能满足你的需求。你最喜欢哪一款呢？欢迎分享你的看法！

新手必看！如何挑选适合自己的电动车？ 𐟌Ÿ 明确需求，目标清晰在选购电动车之前，首先要明确自己的需求。你是需要一辆在校园内便捷出行的代步工具，还是在都市中快速穿梭的通勤伙伴，或者是要载重长途跋涉的电动车？ 𐟚𒠧Ÿ�”出行：选择36V电压、10Ah-12Ah电池容量、250W-350W电机功率的电动车，轻便易操控。 𐟚— 城市通勤：推荐48V电压、12Ah-20Ah电池容量、350W-500W电机功率的电动车，适应各种城市道路。 𐟚š 载重或长途：选择60V以上电压、20Ah以上电池容量、500W以上电机功率的电动车，动力和续航都更给力。 𐟌 车身设计也很重要 𐟛𔠨𘏦🥼：空间大，放东西方便，坐感舒适。 𐟚𒠧˜“款：设计简单，轻巧易驾驭。 𐟏️ 包车式：挡风又时尚。 𐟛𔠦Š˜叠式：好携带，不占地。 𐟏️ 跨骑式：运动风，续航可能更佳。 𐟔‹ 电机与电池的选择 𐟚€ 电机功率大，速度快动力强，但耗电也多。 𐟔‹ 电池容量大，续航更远。 𐟔‹ 铅酸电池经济实惠，锂电池轻便但价格较高。 𐟛’ 我的选择：极核EZ3i铅酸版选择它的理由： 𐟌Ÿ 追求更强动力和更远续航，EZ3i表现不错，极速能到53km/h，满电续航约70km。 𐟌Ÿ 想要独特不撞款，极核设计新颖，前板空间大，适合个性化装饰。 𐟌Ÿ 虽然考虑过九号F90，但极核的厂家背景强大，二十多年摩托车制造经验，让我更放心。 𐟛‹️ 从体验上，EZ3i的做工、质感、坐姿都更胜一筹，虽然F90看起来塑料感有点强。

30秒教你如何挑选小牛电动车 𐟛𕠩€‰购小牛电动车的秘诀： 1️⃣ 预算2000-3000元：适合短途出行，推荐F100和G100。 2️⃣ 预算3000-4000元：考虑F200和B2（B200）。 3️⃣ 预算4000-5000元：G400T和F400T是不错的选择。 4️⃣ 预算6000元以上：UMAX、MQIL和NXT系列值得考虑。 5️⃣ 电摩全系列：直接购买，无需犹豫。 𐟚𖢀♂️ 根据需求选择：有载人需求：NXT、MQIL和G400T空间大，适合载人。小个子友好：F100、F200、G100、B0、B2和G400T。追求续航：MQIL顶配、U2顶配和NXT ULTRA。玩家推荐：U+B、UMAX、MQIL、F400T、SQI和NXT。 𐟔‹ 电摩系列推荐： N系列：外观出色，骑行体验佳，适合长距离骑行。 R系列：弹射起步猛，适合喜欢刺激的骑手。 G系列：G3C性价比高，G400适合载人载物。 C系列：C400外观可爱，适合女生。 M系列：纤细灵巧，操控性好，推荐MQIL顶配。 U系列：舒适性和安全性不错，推荐U+B和UMAX。 F系列：外观独特，适合追求速度和外观的骑手。 G系列：入门级产品，但品质不打折扣，推荐G400T。 S系列：SQI适合喜欢跨骑的骑手，价格较高但值得拥有。 𐟚𒠩ƒ𝥸‚版、动力版和顶配版选择建议：预算充足：直接选择顶配版。追求性价比：选择动力版。计划大改：选择都市版，价格更实惠。 𐟎‰ 祝大家选购到心仪的小牛电动车，骑行愉快！

𐟚𒠧™𞥺椸Š的电动车转卖速度惊人！𐟚€ 嘿，朋友们！如果你正在寻找一辆既酷炫又实用的电动车，那你可不能错过这辆新国标跨骑电动车！它不仅外观时尚，而且性能卓越。极速可达56公里/小时，续航里程长达100公里，简直是长途骑行的完美选择。𐟛㯸这辆车还配备了导航和音响系统，让你在享受速度的同时，也能享受音乐带来的愉悦。𐟎𖊊虽然这辆车才买了一年，但因为频繁的改装和升级，已经花费了不少钱。裸车买成6798元，改装费用超过了一万元，包括电池、车机、减震等多个部分。现在，我们以8000元的价格出售，还可以小刀哦！𐟒𐊊身高168厘米以上的朋友可以来看看，这辆车非常适合你。如果你对这辆车感兴趣，就赶快行动吧！𐟏ƒ‍♂️ 配件清单：蓝鲸锂电48v60ah - 3000元摩兽原厂电池协议可仪表显示电量 - 268元小猴子45芯倒置减震 + 专用三星联板 + 佛兰多卡钳 + 220刹车盘 + 定制油管，油管夹 - 2200元川南285后减震 - 400元摩兽一体加长坐垫 - 258元灵兽边包支架 + 机车娃娃㗲 + 复古边包 - 560元宝马拿铁驼峰靠背 - 240元飞机尾架 + 子弹头金属转向灯 - 150元摩兽专用后脚踏 - 88元专用防滚架 - 160元专用油箱包 + 复古税牌 - 120元巴风特分离手把 + 定制手把镜 - 358元 pesgoc原厂圆灯 + 大灯支架 + 定制大灯罩 - 550元突破者m3车机 - 1800元其他小件若干，改装手工费不低于2000元合计大概12000元。快来看看这辆改装过的电动车吧！𐟚𔢀♂️

法师桥偶遇九号新跨骑，路人惊叹不已 𐟚𒊦˜襤饒Œ朋友在乍浦路桥上溜车时，偶然遇到了一位骑着九号新跨骑的车主。这辆车看起来非常酷炫，做工和质感都相当不错。车子比那些常见的肥胎车要重一些，但和普通电瓶车差不多。车身尺寸和坐高都非常适合我这种170厘米左右的车友。不过，如果你是高个子，骑上去可能会有点像是吕布骑狗的感觉，毕竟有国标限制嘛。骑行感受方面，我只能等以后有机会再体验了，毕竟我现在还有点害羞。总之，九号电动车这次的新跨骑确实让人眼前一亮！

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