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小米汽车发布会,新车亮点揭秘! 12月25日,小米在官方微博上宣布,以“跨越”为主题的小米汽车技术发布会将于12月28日下午2点举行。—芊早在12月9日,就有消息透露,小米内部已经确定28日在北京举办小米汽车亮相发布会。届时,新车的设计、内饰、性能、智能座舱及智能驾驶等方面的亮点将一一呈现,同时还会公布新车的预售价格。…늊雷军亲自检查了现场用到的PPT,并准备亲自演讲。这一消息得到了小米汽车内部员工的确认,虽然具体时间还未最终确定,但确实在考虑这个时间点。–䊊此外,工信部在11月15日发布了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,两款小米牌纯电动轿车出现在公示列表中。这两款车型分别为SU7Max和SU7,生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。公示期为2023年11月16日至2023年11月22日。…把根据公示信息,这两款产品均为新能源车辆,新能源类型为纯电动。ABS生产企业为博世汽车部件(苏州)有限公司。储能装置方面,型号为BJ7000MBEVA1的产品使用了宁德时代的三元锂离子电池,发动机供应商为苏州汇川联合动力系统股份有限公司;型号为BJ7000MBEVR2的产品则使用了比亚迪旗下的襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池,发动机供应商为联合汽车电子有限公司。‹犊小米汽车的发布不仅标志着小米在智能电动汽车领域的进一步探索,也将为消费者带来更多创新和惊喜。ˆ㯸
小米汽车获批,造车资质或成绝版? 最近,工信部官网出现了一款小米牌纯电动轿车的备案信息,真是让人眼前一亮啊!听说这可能是最后一个获批的造车资质,看来“北京小米”这个名称要成为历史了,以后新交付的小米SU7应该都会直接标上“小米”了吧,真是有点小得意呢Ž。 根据备案信息,这款车的产品商标是“小米牌”,型号是XMA7000MBEVA1,是一款纯电动轿车。生产厂家是小米汽车科技有限公司,注册地址在北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼6层618室。生产地址则在北京市北京经济技术开发区环景路21号院。 备案信息还附上了一些照片,可以看到车子的右部和后部照片,选装照片也有几张。整体看起来还是挺有科技感的,毕竟这可是小米造的车嘛! 总之,这次小米汽车的获批,不仅意味着小米正式进入了汽车制造领域,也预示着造车资质可能会变得更加稀缺。看来以后想要造车,门槛可是越来越高了!—耀
北京购车攻略:无牌也能畅行无忧! 嘿,朋友们!是不是在北京买车,尤其是没牌的时候,感觉像是在玩一场刺激的冒险游戏?别担心,我来给你们支几招,让你们的车子也能合法上路,畅行无忧! 家庭新能源:电动车是你的新选择 —➡️‹ 首先,考虑一下电动车吧!现在北京的新能源汽车政策可是相当给力。不仅购车有补贴,车牌限制也宽松了不少。如果你家里还没车,那这可是个大好机会!电动车不仅环保,还能让你轻松上路,何乐而不为呢? 租牌服务:快速解决方案 —Pai服务 如果你急需用车,但又不想等太长时间,可以考虑租个车牌。市面上有些公司提供这种服务,虽然价格不便宜,但确实能快速解决问题。不过,记得一定要找正规渠道哦,避免那些不靠谱的麻烦。 企业指标:土豪专属 悦žœ你资金充足,可以考虑收购一家带有车牌的公司。相比于个人摇号,这个方法要快得多,基本上一个半月就能搞定。虽然成本高了点,但总比你等几年摇号强吧? 北京周边地区:灵活出行 † 如果你对日常通勤距离要求不高,可以考虑把车登记在外省市或者北京远郊地区。这样既能满足出行需求,又能避免高昂的停车费用和拥堵问题。虽然有点限行限制,但总体来说还是不错的选择。 最后提醒:安全驾驶最重要 抦— 论你选择哪种方式获得车牌,记住一点:安全驾驶最重要!希望大家都能找到适合自己的解决方案,早日实现驾车梦!北京的路况虽然复杂,但只要你有耐心和智慧,总能找到一条适合自己的路。加油吧,朋友们!—耀
蔚来充电网络覆盖全国,非蔚来车主也受益 8月20日,在“Power Up 2024”蔚来加电日活动上,蔚来创始人李斌分享了蔚来充电桩和换电站的最新布局进展。截至8月20日,蔚来已在全国范围内建设了2480座换电站和23009根充电桩,形成了一个覆盖广泛、便捷高效的充电网络。 李斌强调,蔚来的充电桩网络不仅服务于蔚来车主,也向其他品牌开放。在23009根充电桩中,高达80.25%的电量服务于非蔚来品牌,其中比亚迪、特斯拉和广汽埃安分别以17.18%、13.38%和7%的电量使用率位列前三。蔚来自家车型在这一数据中占比为19.75%。 蔚来计划在2025年6月30日前,将充电桩覆盖至全国所有县级行政区,进一步扩大充电网络的覆盖面。这一举措不仅将提升蔚来的品牌影响力,也将推动电动汽车的普及,为更多电动汽车用户提供便利。 在换电领域,蔚来同样展现出雄心壮志。计划在2025年6月30日前,实现14个省级行政区的换电县县通,覆盖超过1200个县级行政区,包括北京、上海、天津、重庆、澳门等地区。首批覆盖区域将包括广东、湖北、江苏、浙江、山东、河南、四川、安徽、福建等省份,进一步强化了蔚来的换电网络布局,为用户提供更便捷的换电服务。 蔚来此举不仅彰显了其在电动汽车基础设施建设上的决心和实力,也体现了其致力于构建开放共享充电生态的愿景。通过扩大充电网络覆盖范围,蔚来不仅为自家用户提供了便利,也为推动中国电动汽车行业的整体发展做出了贡献。
连续谈判十三轮,中欧在电动车加税一事上终于取得进展,冯德莱恩连退两步,中方如愿以偿,在价格承诺方案上取得重大进展。 日前央视确认,欧盟派技术团队来华之后,双方进行了五轮磋商,在前八轮谈判中困扰已久的价格承诺方案这回取得了关键突破,双方在价格承诺框架和协议执行机制方面达成了“技术性共识”。毫无疑问,欧盟做出了重大让步,而这也意味着磋商即将结束。 十月欧盟决定加税之后,饶是中方立即宣布对欧盟白兰地临时征收反倾销税,并建议中企暂停在欧洲投资建厂计划,欧盟仍然不知悔改。欧盟委员会主席冯德莱恩还不知天高地厚地向中方提出了三个条件:用“赔偿”代替关税、中方提供价格优惠、中国资本不能离开欧洲市场。 这三个条件显然是异想天开,欧盟加税已经是进行时,也就意味着欧方已经出了手牌,而中方手上不光握有白兰地、猪肉、大排量汽车等关键反制选项,还有易地投资建厂、反加税等王牌没出,这几张牌无论哪张都足以对欧盟造成致命打击,所以主导权从欧盟投票通过加税的那一刻开始,就到了中方手上。在这之后,中方邀请欧盟技术团队来华磋商也好,采取初步反制措施也好,都是在提醒欧盟这个事实。 欧盟一开始只想和中方“边打边谈”,对于中方提出的价格承诺方案,欧盟起初并不上心,这边和中国官方代表谈着,那边私下与部分中企接触,企图破坏中方内部团结,为谈判平添了许多阻碍。但随着美国大选结果的出炉,欧盟的处境越发危急。特朗普第一个任期奉行的是极端贸易保护主义,不管是“竞争对手”,还是盟友伙伴,他都只看美国是否利益优先,只要结果不如意,便动辄加征高额关税。竞选期间,他已经放话将对欧盟加征20%的关税。 正因如此,特朗普还未回归,欧盟已经如临大敌,不仅设立了专门的行动小组提前与其展开接触,还开始另寻退路。现在的欧盟大致分成两派,一派以冯德莱恩为代表,主张对美国妥协让步,并在中国议题上与美方进行合作,以换取美方不加税的决定。另一派则以法国总统马克龙为首,主张缓和与中国的关系,以避免陷入和中美的双边贸易战当中。 总体上,欧盟既不希望被美国保护主义排除在外,但也不希望和中方因为电动汽车关税事件彻底翻脸。因此我们能看到最近中欧之间的互动变得亲密了起来,过去的半个月里,中方同芬兰、斯洛伐克、意大利进行了连续的高层会晤,上周,法国和中国也恢复了讨论北京对欧洲白兰地进口征收的关税,在接下来的21日至30日,中方高层还将对葡萄牙、西班牙和希腊进行正式访问。 这些互动是中欧谈判向好的征兆,而欧盟在价格磋商一事上与中方达成初步共识,也意味着冯德莱恩在“赔偿”和强留中资这两个条件上连续做出了让步,目前看来,胜利的天平已经向中方开始倾斜。 于欧洲而言,美国大选是个实现战略自主的绝佳机会,特朗普上台之后,会促使俄乌战争的尽快结束,届时欧洲的安全环境将得到巨大的缓解,不仅有了喘息的机会,也有时间静下心来重新思考美国政策的不可延续性到底给欧洲带来了什么,再对美国妥协下去,欧洲还怎么独立自主,怎么成为多极世界中的一极。当这些问题想通后,欧洲对中国电动汽车该是什么态度,也就有答案了。
十一假期之前金融证券政策红利让大家更关心节后的证券市场表现。综合分析,高层手里至少还有三张牌:财政牌,监管牌,鼓励民营发展牌。首先,金融证券的活水需要继续注入,再放两三万亿入场。十月持续看高,年内到4200-4500点,当然是盘整上升。十一月经济工作会议,会释放修正更多宽容监管政策。 房地产去化问题,基本思路是上面用水购买地方公共资产,帮助地方债转股,今后考核地方的不再是GDP,而是市盈率和股息分红了。 拉动消费,找大额补贴。电动汽车、装修等。个别城市限号政策要改变了。比如北京,脑残的摇号抓阄方式! 亡羊补牢吧! 从2008到今天,才明白信心与信任才是发展经济造福百姓的不二法门。别折腾!对岸漂亮国十月好戏连台,从候选人到联邦政府关门,呵呵,也折腾!
[挪威电车转型:成功背后的争议与挑战] 北京时间 11 月 29 日,挪威即将达成从燃油车到电动汽车的全面转型,成为全球首个仅售电动汽车新车的国家。彭博社从偏远农村伦达伦至首都奥斯陆探寻其转型之路。 在挪威,丰田电动车型增多与特斯拉竞争,加油站变充电桩,养老院也换用电动汽车。虽有诸多优势助力,如石油财富、政府共识等,但寒冷气候、低人口密度及习惯改变难题犹存。 偏远地区如伦达伦,虽有充电桩且市政府购车,仍存质疑,当地人对燃油车留恋,车龄上升、二手销量下降。而奥斯陆市中心电动汽车主导,中国品牌争位,传统车企转型,零售商跟进,电网运营商也在应对用电需求,空气质量虽有改善但仍有挑战。 总体而言,挪威为转型成功自豪,可民众对燃油车怀旧,有人开老爷车遭争议。其转型经验与面临问题,都为其他发达国家提供了重要参考。
2025温哥华新能源电动车展亮点前瞻 —⚡ 2025年加拿大新能源电动车及充电桩展 —— 探索未来交通的无限可能! … 展会时间:2025年9月5日至7日 展会地点:加拿大ⷦ𘩥“奍Ž “️ 举办周期:一年一届,第3届 ⠤Šž单位:FCS Ltd. 𘭥›𝦀㯼š东方福泰(北京)国际会展有限公司 同期举办:2025年加拿大家庭能源及光储充展EEL Ÿ 展会亮点: 全球大咖云集:FCL CA 2025 将吸引全球的汽车制造商、充电设备供应商、能源公司、技术研发机构及政府代表参展。展会设有多个主题展区,涵盖新能源交通领域的最新发展趋势与前沿技术。 — 电动汽车整车展示区 Œ 充电桩设备展示区 智能电网与能源管理展示区 † 超强品牌阵容:展会吸引了来自30多个国家和地区的500多家企业参展,超过3万名专业观众到场!包括特斯拉、宝马、日产、ABB、施耐德等知名品牌,将展示他们的最新产品和技术解决方案。 谟‡栥Š 拿大政府的强力支持:加拿大政府一直大力支持新能源汽车产业,并推动全国范围内充电基础设施的快速发展,出台了许多政策和补贴措施,助力电动汽车普及。本次展会将进一步加强政府、企业和消费者之间的联系,推动新能源交通产业的可持续发展。 䠩똧믨› & 技术研讨会:展会期间将举办多场高端论坛和技术研讨会,邀请行业专家和企业领袖深入探讨电动车技术创新、充电网络建设、智能交通系统等热门话题,获取最新的市场动态,帮助企业在激烈的市场竞争中脱颖而出! ‘ 总结:2025年加拿大新能源电动车及充电桩展 FCL CA 2025 不仅是一个展示新能源科技的舞台,更是一个推动行业发展的重要平台。欢迎全球业内人士前来参展,探索未来交通的无限可能,开拓新的商机!ˆ
试驾体验:纯电动汽车的理想选择 家庭第二辆电动汽车,第一辆是model s,这次准备入手一辆mpv。由于北京新能源车牌的限制,只能选择纯电动汽车。因此,我看了看理想mega、小鹏x9、腾势D9和极氪009。 小鹏x9的性价比不错,但外观实在难以接受。腾势D9的优势在于它的混动系统。极氪009则过于商务化,最佳选择是6座款。 之前我经常在旅游地租理想L9开,对它的驾感和车机系统感觉都很好,车机内容也很符合年轻人的喜好。试驾了理想mega,发现它三排座椅的舒适度都很好。外观也很喜欢,对于那些说它外观问题的人,我实在是难以理解,可能是一些接受不了新事物的老古董们吧。 总之,这次试驾体验让我对理想mega印象深刻,准备入手了。—耀
今年前10个月VinFast在越南市场交付超5.1万辆电动汽车 北京商报讯(记者 刘晓梦)11月13日,VinFast发布的数据显示,今年10月交付超1.1万辆电动汽车,环比增长21%。其中,VF 3和VF 5为最畅销车型,分别交付约5000辆和约2600辆。 今年前10个月,VinFast已在越南市场交付超5.1万辆电动汽车,成为越南市场同期销量最高的汽车品牌。
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