长春一汽大众原厂配件下载_迈腾4s店配件价格表(2024年11月最新版)
喜提新车,旧车圆满退役 最初,我换新车的念头是在2024年初萌生的,但经过一番考虑,我决定暂时不换。于是,趁着双十一的优惠,我给旧车小速腾置办了不少配件,换了马牌轮胎、空调滤和空气滤。从这可以看出,今年我确实没有换新车的计划。 然而,国家的优惠政策和车企的内卷战实在是太猛了,最终我还是没能抵挡住诱惑,沦陷在了所谓的车价优惠上,把大众速腾置换成了一汽大众探岳300TSI。 换车的原因 手动挡开累了:我现在开的是大众速腾手动挡,开了7年跑了5万公里。虽然当时追求的是人车合一的感觉,但现在确实有点累了。 小朋友的旅行梦:家里的小朋友一直想躺在车里去旅行,打开天窗,仰望天空,欣赏大自然的风光。 想体验SUV:我的第一辆车是轿车,这次想换个SUV,体验一下不同的驾驶感受。 价格美丽:价格达到了我的预期,落地价在15万以内。 购车过程 选车:我还是比较喜欢大众品牌的汽车,尤其是外观和动力。第一辆车是大众速腾,整体感觉满意,所以这次考虑再换一辆大众品牌的SUV。 试驾:只试驾了一汽大众探岳这一款车。 谈价:在当地的4S店谈价,贷款落地价约17.7万。4S店的态度不够透明,事情也不讲清楚。于是我决定关注长春老家的汽车销售,经过对比,发现落地价相差约2万。最终决定回长春提车。 提车:远程定完车后,带上老婆回长春,一天内办理完提车和临牌手续。当天下午3点,我们开着新车回到秦皇岛。因为高速部分路段封路,我们走了部分国道,历经10.5小时才到家。 置换补贴申请:按照国家置换补贴的要求,准备各种资料。表扬一下政府的审批速度,当天提交申请资料,当天就审批完成了。现在等待补贴发放。 用车感受 探岳300TSI整体来说,无论是高速驾驶还是市区驾驶都完全够用。油门响应速度和变速箱换挡响应都很快,驾驶体验非常顺滑。 感谢旧车速腾 最后,还是要感谢一下我的旧车大众速腾。感谢它这么多年的陪伴,虽然有些不舍,但更多的还是回忆。
沈阳华晨宝马汽车工厂车间内一条专门生产宝马X5的生产线开始放假了,一直放到十月一国庆节之后。 一汽大众长春工厂生产奥迪生产线也是经常放假。 去年北京奔驰大兴工厂因为奔驰新能源EQ销量不佳,被比亚迪为首一众国产新能源车吊打,导致工厂停工一个月。 现在这些豪车的市场份额已经被国产车蚕食了不少,特别是比亚迪销量遥遥领先。 但是,即使宝马、奔驰、大众的工厂经常放假,一线员工的工资,比起热火朝天,每天加班加点赶产量的比亚迪工厂来说,并没有少多少。比如济南比亚迪工厂的一线员工普遍工资在5000多,个别重要岗位能开7千到8千,然后就没了。那宝马奔驰大众现在订单量不足,经常放假,一线员工的工资怎么发放呢?现在到手工资顶多也就5000块。但是像大众汽车工厂的员工,社保福利按七险二金顶配给缴纳,年终奖至少四五万。而比亚迪顶多能做到给交五险一金,而且是按最低标准缴纳。 论工资性价比那比亚迪肯定是不如大众的,但大众的普通员工有一种随时会失业的强烈的危机感,比亚迪的员工目前肯定是不会有这种感觉的。
揭秘一汽大众车型生产基地 揭秘一汽大众车型生产基地。一汽大众共有五大生产基地,各自生产不同车型: 1️⃣长春基地:主要生产奥迪A4L、A6L、Q5L,以及大众迈腾、CC、揽境、揽巡等车型。 2️⃣天津工厂:主要产出奥迪Q3、探岳等车型。 3️⃣青岛工厂:这里主要生产宝来、A3等车型。 4️⃣成都工厂:这里主要生产速腾、捷达品牌车型。 5️⃣佛山工厂:主要生产奥迪Q2L、高尔夫、探戈以及热门的电动车型ID系列,包括ID4、ID6和ID7。
中国最大的自主品牌汽车央企—中国兵器装备集团,为何不是中国一汽和东风汽车? 在很多人印象中,我国汽车制造业中的央企就是两家,一家是长春的中国一汽,另一家是武汉的东风汽车。其实,除了这两大汽车类央企之外,大型央企中国兵器装备集团旗下的汽车制造业实力一点也不弱。 位于重庆市的长安汽车,就是中国兵器装备集团旗下的企业,上市公司江铃汽车最大的股东也是这家企业。而中国兵器装备集团之所以,是自主品牌汽车销量最多的央企,这是因为中国一汽和东风汽车的销量主要靠的还是合资品牌。 例如,撑起中国一汽集团销量(2023年销量344万辆)的主要是一汽大众、一汽丰田等,而东风日产、东风本田等则是东风汽车(2023年销量242万辆)销量的主力。相比之下,中国兵装旗下也有长安福特、长安马自达等,但是这些车型的销量赶不上自主品牌长安汽车(2023年销量255万辆)的销量。 从品牌的角度来说,长安品牌的销量肯定是要高于一汽奔腾、一汽红旗、东风风光、东风风行等品牌的,所以说从品牌销量的角度来说,中国兵器装备集团是毫无争议的自主品牌销量最大的央企车企。 所以说,最低为低调的中国兵器装备集团,其实才是我国自主品牌央企汽车的扛旗企业,而不是中国一汽和东风汽车。
一汽大众和上汽大众的区别,你知道吗? 你有没有想过,为什么同样都是大众汽车,一汽大众和上汽大众却有着不同的风格和特点呢?今天咱们就来聊聊这两家车企的区别。 成立时间不同 首先,一汽大众是在1991年正式成立的,而上汽大众则早了六年,成立于1985年。这六年之差,让两家企业在文化和发展上有了不同的轨迹。 生产车型不同 一汽大众主要生产奥迪、捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾等车型,而上汽大众则主要生产桑塔纳、帕萨特、POLO、朗逸、途观、明锐和速派等。两家企业在车型选择上各有千秋。 品牌定位不同 一汽大众更注重中高端市场,打造的是奥迪这样的高端品牌,而上汽大众则更注重平民化轿车市场,比如桑塔纳和帕萨特。 南北大众各自负责的品牌不同 튤𘀦䧤𘍤🐨奤礼品牌,还运营奥迪品牌,而上汽大众则在2006年开始推出了新的子品牌斯柯达。 生产地址不同 一汽大众主要在长春建厂生产汽车,而上汽大众则在上海建厂组装生产汽车。这也在一定程度上影响了两家企业的地域文化和生产模式。 生产厂商不同 一汽大众是由中国第一汽车集团和德国大众公司共同合资经营,而上汽大众则是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资企业。两家企业的合作模式也有所不同。 股权结构不同 一汽大众的股权主要由一汽和奥迪组成,而上汽大众的股权则分割得更复杂,包括上海集团和大众集团。这也意味着两家企业在决策和管理上会有所不同。 工艺和技术不同 犧产品线不同,一汽大众和上汽大众在制造工艺和技术上也有所不同。这体现在了他们各自的产品质量和性能上。 总的来说,一汽大众和上汽大众虽然都是大众汽车的一部分,但它们在历史、文化、市场定位和技术上都有着独特的差异。你更喜欢哪一家呢?欢迎留言讨论!
长春的风,真的能把车吹得这么稳吗? 说实话,我真是没见过这么稳的车! 首先,咱们聊聊b9 一汽大众迈腾。这款车的LED灯组和进气格栅完美融合,给人一种强烈的拉拽感。双排气的设计更是凸显了它的运动风格。再加上19英寸的超大轮毂,多幅条式设计,简直是运动气质的代表。 再说说它的DCC动态底盘控制,真的是给足了驾驶者信心。开车的时候,感觉整个车身都在跟着你的节奏走,稳得让人心安。 另外,b9还搭载了大众的CarPlay功能,再加上大疆车载系统,简直是为那些在不熟悉城市里找路的人量身定做的。一键上路,再也不用担心迷路了! 最后,我想说,2800万家庭的选择,真的不是吹的。这车比五六十万的车还划算,性价比高到让人心动。我真心推荐给每一个想买B级车的朋友,真的,不会让你失望!
探秘汽车工业:吉林小马识途研学之旅 在这个科技飞速发展的时代,汽车工业不仅是国家工业实力的象征,更是人类智慧和创新精神的集中体现。几乎每个家庭都拥有一辆小汽车,但你知道世界上第一辆汽车是谁发明的吗?瓦特的蒸汽机和汽车之间有什么联系吗?一辆汽车最快的组装速度是多少?你见过庞大的机械臂吗?未来的汽车会是什么样子? 10月26日(一汽只有周六接待),我们将一起走进长春一汽汽车工厂,开启一场汽车工业研学之旅。 ✅ 工厂参观:走进一汽大众历史文化展馆,了解汽车工业的发展历程。 ✅ 经典车型展厅:参观各种经典车型,感受汽车设计的魅力。 ✅ 总装车间:参观装配生产流水线,了解汽车组装的全过程。 ✅ 省级劳模实验室:参观创新工艺,与省级劳模互动交流。 ✅ 冲压车间:参观冲压工作室,了解汽车零部件的制造过程。 通过这次研学之旅,我们将深入了解汽车工业的奥秘,感受科技的力量和创新的精神。
新能源汽车电池安全,真的安全吗? 在燃油车时代,一款新车的开发周期平均在5到7年之间。然而,进入新能源汽车时代,新品牌和新车型如雨后春笋般涌现,研发周期被不断压缩至9到12个月。那么,这种极限压缩下的汽车功能安全性是否得到了充分的验证呢?这不禁让人产生疑问。 在愈发浮躁的汽车市场中,价格战和口水仗此起彼伏,但真正能够静下心来充分验证车辆安全性的品牌却寥寥无几。即将上市的ID.7 VIZZION不仅进行了充分的验证,甚至达到了“冗余”的水平。 电池安全是新能源汽车最关键的安全问题。尽管市面上大多数新能源汽车都宣称其电池经过了多次验证,能够提供顶级安全保护,但屡次见诸报端的电池起火事件表明,电池安全问题依然任重道远。一汽-大众率先公开了新技术研发中心长春实验室,展示了其在打造ID.7 VIZZION“冗余式安全”方面的底气。 一汽-大众对消费者关注的电池安全问题尤为重视,参考德国大众的高等级安全标准,对电池进行了远超国标的安全测试。例如,进行了防过充、短路等197项测试,而国标仅有18项。一汽-大众的检测项目远超国标179项,并且从电芯级别、模组级别到电池包级别,共进行了436项全场景路况测试,全方位守护电池安全。 可以说,ID.7 VIZZION的“冗余式安全”以高于行业标准和国际标准的更高标准,实现了包括车身安全、三电安全、驾驶安全、环境安全、信息安全等全方位的安全越级。这不仅消除了用户对电动智能汽车的疑虑,也为新能源汽车正名,为“冗余式安全”代言。
一汽大众和上汽大众的区别,你了解吗? 一汽大众和上汽大众是中国市场上的两大汽车合资企业,它们都与德国大众汽车公司合作。以下是它们之间的一些主要区别: 成立时间和背景 一汽大众(FAW-Volkswagen):成立于1991年,由中国第一汽车集团公司(FAW)与德国大众汽车公司合作。 上汽大众(SAIC-Volkswagen):成立于1985年,由中国上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)与德国大众汽车公司合作。 ⠦褽置 一汽大众的总部位于吉林省长春市。 上汽大众的总部位于上海市。 产品线 一汽大众主要生产大众品牌的车型,如捷达、高尔夫、迈腾、速腾等,以及奥迪品牌的车型。 上汽大众也生产大众品牌的车型,如桑塔纳、帕萨特、途观、途昂等,以及斯柯达品牌的车型。 市场定位 一汽大众的产品线更偏向于中高端市场,尤其是奥迪品牌的豪华车型。 上汽大众则更注重中端市场,同时也生产一些高端车型。 砧 发和制造 一汽大众和上汽大众都有自己的研发中心和生产基地,但它们在技术研发和车型引进上可能会有所不同,以适应中国市场的需求。 ⠩售和服务网络 两家公司的销售和服务网络遍布全国,但在某些地区可能会有不同的市场策略和服务特色。 企业文化和品牌形象 一汽大众和上汽大众在企业文化和品牌形象上也有所差异,这些差异体现在市场营销、客户服务和企业社会责任等方面。 尽管一汽大众和上汽大众在某些方面存在差异,但它们都是德国大众汽车公司在中国的关键合作伙伴,共同推动大众品牌在中国市场的发展。消费者在选择车型时,可能会根据自己的需求和偏好来选择两家公司中的产品。
途昂和揽境怎么选?看完你就知道了! 途昂和揽境,这两款大众品牌的中大型SUV,真的是各有千秋啊!到底该怎么选?让我来帮你理理思路吧! 尺寸与空间 途昂的尺寸是5052mm x 1989mm x 1773mm,轴距2980mm。而揽境呢?它的尺寸是5152mm x 2002mm x 1795mm,轴距也是2980mm。从数据上看,揽境在车身长度、宽度和高度上稍微占点优势,特别是对于那些需要更大空间的家庭来说,揽境的内部空间确实更宽敞一些。 座位配置 途昂标配七座,特别适合大家庭或者需要多人出行的朋友们。而揽境则给你更多选择,它有六座和七座两种配置,你可以根据自己的需求来选。 动力系统 这两款车在动力系统上基本一致,都提供了2.0T和2.5T的发动机选择,动力强劲,完全能满足日常需求。 变速箱 ⚙️ 它们都配备了7速湿式双离合变速器,换挡过程非常顺畅,开起来特别舒服。 生产平台与厂家 튩昂是由上汽大众宁波工厂生产的,而揽境则是由一汽大众长春工厂生产的。虽然生产地点不同,但它们都是基于大众MQB平台生产的,保证了高品质的制造工艺。 外观与内饰 芩昂的外观设计充满了力量感,内饰则充满了科技感,全液晶仪表和悬浮式中控屏都特别吸引眼球。揽境在外观和内饰上也有大众品牌的精致感,不过具体设计风格上略有不同。 指导价格 𐊦 同配置和动力系统的选择,途昂和揽境的指导价格有所不同。以2024款为例,途昂的指导价格区间在24.90万至37.40万元,而揽境的指导价格区间在29.31万至39万元。价格上,揽境稍微贵一点,但考虑到它的空间和配置,这个价格还是挺合理的。 总的来说,途昂和揽境在尺寸、空间、座位配置、动力系统、变速箱、生产平台与厂家、外观与内饰以及指导价格等方面各有千秋。你可以根据自己的实际需求和预算来选择最适合自己的车型。希望这篇文章能帮到你,祝你早日找到心仪的爱车!耀
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