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电动车检测设备在线播放_电动车检测设备上市公司有哪些(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

电动车检测设备

这年检新规发布之后，丰田用户都松了一口气，比亚迪用户就比较倒霉了。前段时间公安部终于是制定了新能源车专属的年检标准，明年3月1日起正式实施。要说之前这年检也是，都是给燃油车量身定做的，给电动车用确实不合理。没有专门检测电池的项目就不说了，新能源车还得遇到一个尾气检测，想想都觉得挺逗的。现在新规发布之后，明确了对动力电池的检测，比如说送检的电池SOC要在30%-90%之间，而且包括充放电时候电池包的温度、电压、电压差、电池容量这些都要检测。那对电动车用户来说，好消息是基本不会遇到“暴力检车”的问题了，像充电测试就是在直流充电设备上坚持180秒，放电测试就是在测功滚筒上行驶300秒，比原来那种大脚油门拉转速的方式温柔很多。不过插电混动车（也包括增程式）的用户要注意了，因为您的车既有三电也有发动机，电池安全和尾气排放都要检测，所以两种年检都得做。本来买混动车就想图个养护成本低，结果没想到在年检的时候比燃油车和电动车贵了... 但我更好奇另一个问题，像蔚来这种能换电的车，年检是不是又变成了另一种走过场的行为呢？

新能源汽车专属年检标准将于明年3月实施，涉及三电系统安全性检测，插电混动车型可能费用最高，同时面临检测资源不足和成本分摊问题，需过渡期实施。 1.新能源汽车年检《规程》明确新能源汽车年检项目围绕三电（电机、电控、电池）安全性展开，包括动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目。 2.插电混动车型插电混动车型因兼具燃油车和电动车特点，可能需要在燃油车收费标准之上支付涉及“三电系统”部分的检测费用，导致其检测费用最贵。 3.检测成本与过渡期新能源车检测线路设备费用高，单台车平摊成本约1万元，回本周期长，需要1~2年过渡期，通过试点运营逐步完善后再推广。以上内容由AI检索𐟧 生成，你也可以捏合屏幕𐟤生成属于你的专属内容 @捏一下小助手

机械师2车主：20A充电器到底值不值？在那些对电动自行车防火要求严格的城市，公共充电桩的功率被限制了。今天我去充电，结果被直接拒绝了，钱也退回来了。无奈之下，我只能在APP里调低了充电功率才充上电。这让我想起了被强买强卖的20A充电器，有多少人真的用上了呢？又有多少机械师2车主有别墅，可以实现满功率家充呢？ 𐟔‹ 充电功率限制公共充电桩一般有功率限制，比如最大充电功率不高于700W。如果你的电动车功率过大，比如48V电动车一般在200W左右，60V电动车一般在300W左右，72V电动车一般在400W左右，那么充电时会提示功率过大，设备会自动断电。 𐟔Œ 智能充电站客服有一次我插好充电器，设备提示功率过大。客服告诉我，如果车子有增加电瓶、限速解码等改动，或者本身就是电动摩托车、电动三轮车，设备检测到功率过大时会进行安全检测并自动断电。 𐟓𑠥……电功率调节在APP里可以调节充电功率上限，比如设置为300W(1.4A)或200W。这个功能主要是为了配合官方的高功率充电器使用。调整后的值为充电功率上限，并不代表可以恒定保持此功率充电。总的来说，虽然20A充电器被强买强卖，但在实际使用中，很多车主还是需要调整充电功率才能顺利充电。希望未来能有更多适合不同电动车的充电解决方案吧。

𐟚—免费救援背后的陷阱𐟚芦𘅦™诼Œ妻子驾驶汽车时发现无法启动，仪表盘上各种警报灯闪烁，警报声此起彼伏。我们这些非专业人士可能会以为，混动车的“大电池”应该能为“小电池”充电，但实际情况是，只有车辆启动后才能触发充电。因此，长时间停放的车辆可能会因为冷车蓄电池亏电而无法启动（即使车辆停放时，部分电气设备仍在运行，也会耗电）。更令人惊讶的是，即使是纯电动车也可能因为亏电而无法启动。重点在于，我呼叫了车险提供的免费搭火救援服务（车险通常提供此服务，遇到无法启动、大脑短路或没油的情况可以免费呼叫，4S店和信用卡也提供类似服务，但车险的网点最多服务最快）。救援人员很快到达，打开电瓶后检测发现电池基板损坏，无法继续使用，建议我立即更换电瓶。他说半小时内就能搞定。尽管我相信电池可能损坏（毕竟仪器显示如此，而且车还没开3年），但我还是想先让厂家检测一下，看看是否在保修期内。我拨打了厂家的电话，熟悉的顾问告诉我：不要相信他们的检测结果，因为电池亏电状态下仪器检测肯定是坏的，他们就是借你急用车的心理骗你购买电瓶。混动车的电瓶动辄好几千，买了就上当了。后来，我到4S店进行检测，结果显示完全正常。我还接到了保险公司的回访电话，询问是否有推销电池的情况。保险公司通常将紧急救援服务外包给第三方公司，这种半欺诈的诱导消费行为估计也时有发生，保险公司也只能发现一例处罚一例。大家一定要擦亮眼睛，记住一点：你在着急的时候做的决定，往往是最贵的。

我的九号电动车都启动不了了，这还显示设备检测正常，请放心使用。这智能化是骗人吧

机电vs电气，谁更适合你？对于大专生来说，选择机电一体化还是电气自动化专业，未来的就业前景都非常不错。以下是两个专业的详细解读： 𐟔砦œ𚧔𕤸€体化专业学习内容：机电一体化专业结合了机械和电气知识，重点在于机械设备的设计、制造、调试、安装和维护。学生需要学习气动、液压、电气控制以及PLC编程等知识，同时还要掌握电子电路和程序控制的基础。就业方向：该专业的就业率较高，发展前景取决于个人能力。毕业生可以进入机电产品的生产企业，如电动车、电梯、数控设备、家电等。此外，还可以选择建筑建材领域以及电力系统、轨道交通、铁路等行业。 ⚡ 电气自动化专业学习内容：电气自动化专业主要涉及电力技术、电气工程、信息处理和自动化控制，重点在于机械设备内部电子电路的检测与调试。就业方向：该专业的毕业生主要服务于用电的制造型企业，如国家电网、交通电网、水利水电各大电子元件厂等。总结：两个专业的就业前景都非常广阔，适合动手能力强的同学。无论是机电一体化还是电气自动化，只要你有兴趣和热情，都能找到适合自己的职业方向。

这事儿确实有点让人头疼啊！新能源车年检，真的是让一群新能源车主们哭晕在厕所了。新能源车年检引发的"哭晕厕所"危机 1.绿色出行的梦想破碎？新能源车的兴起,无疑为我们的出行带来了全新的选择。随着政府大力推广,越来越多的消费者开始倾向于选择电动车,追求环保、节能的出行方式。然而,就在这股"绿色革命"的风潮中,一个令人意想不到的变数悄然而至——新能源车年检政策的实施。这一政策的出台,无疑为新能源车市场蒙上了一层阴影。车主们纷纷表示,年检的繁琐程序和高昂费用,让他们感到前所未有的焦虑和无助。有的车主甚至直言,"这让我们哭晕在厕所了"。从此,新能源车的"绿色梦"似乎变得遥不可及。 2.年检政策的"隐藏玄机" 究竟是什么让新能源车主们如此沮丧和绝望?要弄清这一问题,我们需要先了解一下这项年检政策的具体内容。根据相关规定,新能源车的年检内容包括电池性能检测、排放标准验证等。这些检测项目不仅专业性强,而且费用不菲。以电池性能检测为例,光是这一项就需要耗费数千元。对于许多新手车主来说,这无疑是一笔沉重的经济负担。更让人头疼的是,年检过程中还可能出现各种技术难题。比如电池状态的检测需要专业设备,许多小型维修店根本无法胜任。这就意味着车主们不得不寻找4S店或者指定检测站,再次掏空钱袋。 3.二手车市场的"寒冬"来临新能源车年检政策的实施,不仅让车主们陷入焦虑,也给整个二手车市场带来了巨大冲击。数据显示,自从年检政策出台以来,新能源车的二手交易量大幅下降,价格也出现了明显下跌。以特斯拉Model3为例,在政策实施前后,其二手车价格从30万元左右一路跌至25万元。这意味着车主们看着自己的爱车一夜之间贬值了5万多元,令人心痛不已。二手车市场的寒冬,不仅让车主们失去了信心,也让潜在买家陷入了纠结。毕竟,谁会愿意买一辆随时可能因年检不合格而贬值的车呢?这种担忧无疑让消费者在选车时更加谨慎和犹豫。 4.燃油车卷土重来? 在这一背景下,许多消费者开始重新评估燃油车和新能源车的优劣。一方面,新能源车面临着年检、续航等问题的挑战;另一方面,燃油车凭借成熟的技术和广泛的服务网络,再次吸引了不少买家的目光。有的消费者表示,虽然燃油车的使用成本较高,但至少不用担心年检的麻烦。而对于新手车主来说,燃油车的维修保养也更加简单易懂。可以说,在新能源车遭遇"寒冬"的当下,燃油车重新成为了不少消费者的首选。这种变化无疑让新能源车市场蒙上了一层阴影。车企纷纷加大营销力度,试图挽回消费者的信心。但面对如此严峻的局面,他们能否重拾昔日的辉煌,恐怕还需要一定时间的观察和验证。 5.未来路在何方? 总的来说,新能源车年检政策的实施,给整个新能源车市场带来了巨大的动荡。从车主的焦虑情绪,到二手车市场的寒冬,再到燃油车的卷土重来,这一系列变化无疑让人感到担忧和迷茫。那么,未来新能源车的发展究竟会走向何方呢?这个问题恐怕需要我们长期关注和思考。也许未来,随着技术的进步和政策的优化,新能源车将迎来新的发展机遇。又或者,燃油车将重新占据主导地位,成为消费者的首选。无论如何,我们都期待着新能源车市场能够尽快走出困境,为消费者带来更加优质、便捷的出行体验。让我们一起静观其变,共同见证这场"绿色革命"的未来走向。欢迎大家在评论区分享你的想法和观点! 素材来自网络，如有侵权请及时联系删除。 #热点引擎计划# #我要上热门# #社会热点#

深蓝S7和零跑C11，谁更值得买？如果你正在考虑购买一辆增程后驱电动车，那么深蓝S7和零跑C11可能是你的两个选择。让我们来详细看看这两款车的优缺点，帮你做出更明智的选择。深蓝S7：外观与内饰的双重魅力 𐟚—✨ 价格：14.99万元续航：121公里驱动方式：增程后驱试驾感受：外观：深蓝S7的外观设计非常洋气，尤其是logo的棱角设计，让人一眼就能认出它的独特之处。年轻人可能会特别喜欢它的辨识度。底盘稳定性：驾驶时，底盘非常稳，过弯时几乎没有倾斜感，滤振效果也不错。后排座椅：后排座椅可以调节倾角，这点非常惊艳，虽然可能使用频率不高，但确实很贴心。外放电功能：车后可以外放电，适合露营等活动，后排座椅也可以放倒，实用性很强。车主评价：科技配置：OTA升级、L2辅助驾驶、大屏等配置一应俱全，满足了现代人对科技的需求。价格优势：价格非常实惠，享受新能源车的各种优惠政策，如免购置税、免限行等。品牌形象：长安集团旗下的独立品牌，专做新能源，年轻、科技、运动的品牌气质非常鲜明。不足之处：导航系统：导航不够智能，经常出现错误、偏航等问题，影响了驾驶体验。后视镜设计：后视镜过大，挡住了部分前方视野，尤其是在转弯时，容易造成盲区。维修保养：增程器和电池组需要专业的技师和设备进行检测和维修，而且零部件的供应也不充足。售后服务：由于服务网点少，售后服务不够便利。零跑C11：动力与科技的完美结合 𐟚€𐟌 价格：14.98万元续航：180公里驱动方式：增程后驱试驾感受：三块独立大屏：可以独立蓝牙控制，导航和娱乐两不误，音响效果也很不错。外观设计：外观中规中矩，比较传统，符合大部分人的审美。技术配置：自研了电驱系统和智能驾驶芯片，适配度较好。动力表现：电机更大，起步响应明显比深蓝S7好。车主评价：内饰科技感：内饰科技感强，三块屏幕可以独立控制，非常方便。音响效果：增程器跑高速时有噪音，但动力很出色，音响效果很好，三联屏操作流畅。内饰质感：内饰质感较差，部分区域使用了硬塑料材料。总结：如何选择？ 𐟤” 如果你更看重外观、内饰、配置和价格，那么深蓝S7可能是你的不二之选；而如果你更看重动力、续航和内饰屏幕交互，那么零跑C11会更适合你。希望这篇文章能帮你做出更明智的选择！

𐟔‹ 电动车充电桩充电安全指南 𐟚𔢙‚️ 电动车充电桩充电在正确使用和维护的情况下是安全的。为了确保充电安全，用户、运营商以及充电桩制造商都需要采取一系列的安全措施。 𐟔 用户注意事项遵守使用规定：用户应遵守充电桩的使用规定，如禁止在充电过程中拔卸枪头，确保充电过程中的人身和车辆安全。混合动力电车在充电前应熄火，并在充电过程中保持车辆静止。检查设备和环境：在充电前，用户应检查充电桩、充电电缆和插头是否完好无损，无破损、裸露或老化现象。确保充电桩周围无易燃物、易爆物或腐蚀性液体，环境干燥、通风良好。选择合适的充电模式：用户应根据车辆实际情况和充电需求，选择合适的充电模式（如慢充、快充）。定期维护：定期检查充电枪、电缆及车辆充电接口是否有过热、变形、破损等异常情况。 𐟛 ️ 运营商职责设备质量：运营商应确保所使用的充电桩为国家认证的正规产品，避免使用劣质或未经认证的充电设备。定期检查和维护：定期对充电桩进行清洁和维护，确保其正常运行。检查散热系统：确保充电桩的散热系统正常运行，避免充电模块过热。监控和报警系统：充电桩应配备温度传感器和电流检测装置，能够在充电设备或连接部件温度过高或电流异常时及时中断充电过程，并发出警报。 𐟏�……电桩制造商责任产品设计：充电桩制造商应设计符合国家标准和安全规范的充电设备。设备应具备过充保护、短路保护、过流保护等多重安全保护机制。质量控制：对充电桩的原材料、生产过程进行严格的质量控制，确保产品质量可靠。售后服务：提供完善的售后服务和技术支持，及时解决用户在使用过程中遇到的问题。综上所述，电动车充电桩充电的安全性取决于用户、运营商以及充电桩制造商的共同努力。通过遵守使用规定、定期检查和维护设备、选择合适的充电模式以及确保设备质量和售后服务等措施，可以有效保障电动车充电桩的充电安全。

充电枪拔不出来？5个方法帮你搞定！新车主们，你们是不是也遇到了充电枪拔不出来的烦恼？别担心，这其实是个常见问题，尤其是对于那些刚开始使用电动车的小伙伴们。今天，我就来给大家分享一些小技巧，帮你轻松解决这个难题。了解充电安全的重要性 𐟔‹ 首先，咱们得知道，电池包可是有高压电的！无论是慢充还是快充，安全都是第一位的。为了防止意外触电，充电设备会在检测到没有安全断电时锁死充电枪。所以，别急着拔枪，先确保安全。操作步骤 𐟚抧𛓦Ÿ充电：先用充电APP里的“结束充电”功能，或者车机上的“停止充电”按钮，再或者充电桩触摸屏上的“停止充电”，终止充电过程。这样车辆和外部电源就完全断开了。确保车辆解锁：拔枪前，一定要确保车辆是解锁状态。关闭空调：空调关闭也很重要，不然可能会有残留电流。特殊情况处理 𐟌᯸ 预约充电：如果你在家用充电桩设置了预约充电，充好电后一定要检查车辆是否处于“等待充电”或“首选预约充电”状态。如果是这样，车辆和充电设备之间并没有完全断电，仍处于涓流状态。这时候，你需要先修改为“立即充电”，或者拉下家充的空气开关断电，再去拔枪。网络故障或其他原因：如果你发现无法通过APP或车机停止充电，别急，充电桩上一般都有急停按钮。找到那个红色按钮，按下去或者旋转弹出，充电桩就会完全断电。这时候，你就可以轻松拔出充电枪了。总结 𐟓 拔不出来充电枪，通常是因为车辆和充电设备之间并没有完全断电。只要按照上述步骤操作，确保完全断电，就能顺利拔出枪了。希望这些小技巧能帮到你，让你的电动车使用体验更加顺畅！最后，记得多实践几次，熟悉了操作流程，下次就不会再遇到这种烦恼啦！𐟚—𐟒耀

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