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电动汽车去哪充电新上映_5万一10万纯电动汽车(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

电动汽车去哪充电

电动车和燃油车，你更适合哪一辆？买车这件事，真的是让人又爱又恨。尤其是面对电动车和燃油车的时候，很多人都会纠结。今天咱们就来聊聊，看看你更适合哪一种。适合买电动车的10类人群 𐟚— 家里已经有1台汽油车，准备买第2台车的人：如果你家里已经有了一台燃油车，再买一台电动车，简直完美！喜欢智能化系统的汽车，热衷创新科技的人：电动车的智能化系统真的是让人爱不释手。经济允许时有环保观念的人：环保意识越来越强，买电动车也是一种支持。家里有单独车位和充电桩的人：有充电桩就是方便，省去了很多麻烦。城市限牌，没有燃油车指标的人：在一些限牌城市，电动车简直是救命稻草。做汽车新媒体或类似工作的行业潮人：你们这些潮人，当然要紧跟潮流啦！特殊工作或工种的人：比如滴滴司机，电动车更方便。只用来市内代步及通勤的人：电动车在市内穿梭简直不要太方便。所在地冬天罕见0度以下的人：广东、广西、海南的朋友们，电动车冬天也不怕。在乎用车成本，“精打细算”过日子的人：电动车的用车成本更低，适合精打细算的你。适合买燃油车的10类人群 𐟚™ 家里第一台车，3/5年内唯一的一台车：如果你家里还没有其他车，买电动车可能不太合适。经常跑长途驾驶的朋友：长途补电还是不如加油方便。秦岭以北的朋友，特别是东北、内蒙古、甘肃、青海、新疆的朋友：冬天掉电充电真是让人头疼。三四五线城镇或者农村的朋友：充电桩设施不完善，200公里都找不到充电桩！预算不足的朋友：纯电车普遍价格昂贵，别硬着头皮贷款买。着急提车，着急用车的人：纯电车的提车时间太长，动不动就等几个月。急性子的人：电动车加速太快，容易超速。路况不好的朋友：经常跑工地或者路况不好的地方，电动车可能不太适合。时薪高的人：遇到充电高峰，等桩等到地老天荒。没有车位不能安装家用充电桩的人：公用充电桩还没有全覆盖，尽量别买纯电车。总结 𐟓 选车这事儿，真的是因人而异。如果你符合电动车的条件，那就果断选电动车吧！如果更适合燃油车，那就别犹豫了。买车这事儿，最重要的是开心和方便！

电动汽车充电机器人，未来出行新选择！ 𐟚—嘿，朋友们！今天我要和你们分享一个超级酷的发明——大众汽车集团研发的移动充电机器人！这个机器人的设计初衷就是为了让我们的电动汽车生活更加便捷，再也不用为找不到充电桩或者充电麻烦而烦恼啦！想象一下，未来出行变得更加轻松有趣，是不是很激动呢？𐟘Ž 𐟔那么，这个机器人是怎么工作的呢？只要我们通过智能手机应用或者车辆连接系统激活它，它就会自动跑到我们的电动汽车旁边。它能与车辆交换数据，知道需要充电，然后自动打开充电口，插上插头就开始充电。等电充满了，它又会断开充电器，然后回到原来的位置，简直太方便了！𐟚€ 𐟤–这个机器人的技术也是相当先进的！它配备了高精度的摄像头、激光扫描器和超声波传感器，通过自主导航技术在停车场里自由穿梭，不会迷路也不会撞到东西。还有机器视觉和感应系统，能够清晰看到周围环境，避开障碍物，让充电过程更加顺利。而且，它携带的“电池车厢”能存储大量电量，充电速度也超快，很快就能让我们的车满电出发，继续享受美好生活！𐟔‹ 𐟏⥜襤祁œ车场或者车库里，可以同时使用好几个这样的充电机器人。它们会自己分配任务，哪辆车需要充电就去哪，我们再也不用担心充电的问题，只管尽情享受出行的快乐就行啦！而且，也不会有充电桩被占用的情况，充电设施都能被好好利用，简直太棒了！𐟎‰ #大众汽车 #便捷出行 #电动汽车 #充电技术 #智能科技 #未来出行

电动车的最优解或许还真的是换电。虽然说快充越来越强，但是目前已经到了瓶颈期，后续很难有质的提升。况且，快充的速率越高，安全隐患就越高，对电池的损伤也越高。而所谓固态能否量产先不说，其真实的效果是怎样的，依然是的迷。而增程，混动这类的结构，明显是不科学的，小小一台车，两套系统，故障率必然增高，安全性更难保证。未来的智驾一旦成熟，让汽车自己去换电，基本上是水到渠成。因为蔚来的换电站是完全自动化的。而想要汽车自行去充电，这就需要更多的智能设备辅助，其最终的成本也会增加很多。如果蔚来开放换电，其他同行加入，其盈利是迟早的事。因此，未来的电动车变数还很大，最终哪一种形式会胜出，还真不好说。

真是被小区里某些人的奇葩言论气炸了！谈到地下车库充电桩的事，居然有人大放厥词，说充电的汽车进地下车库太危险，要物业把这些车单独管理甚至赶出去，不然出了事物业就得负责！这是什么歪理邪说？咱们就先来说说这地下车库充电桩的事儿。现在电动汽车越来越多，充电桩的需求那是与日俱增。大家买电动汽车不就是图个节能环保吗？何况国家都在大力推广新能源汽车，小区不建充电桩，这不是拖后腿吗？再说了，充电桩现在都是智能化管理，安全性能可是经过层层检验的。根据国家能源局发布的数据，去年全国新能源汽车充电设施建设完成投资超过200亿元，充电桩数量同比增长超过60%，可见这事儿有多重要。而且，也从没听说哪出充电桩引发过什么严重的安全事故。那些担心安全的人，是不是太杞人忧天啦？还有，物业如果不让在车库装充电桩，那电车车主的充电又会成为一个问题，大家又会到处去找充电站，浪费时间和精力。其实，我们能理解有些人对新事物的担忧，但时代在进步，科技在发展，我们也不能总停留在老观念里出不来。你看看现在大街小巷，电动车的身影已经随处可见了。而且根据最新调查，超过80%的电动车主表示，使用电动车后，生活更加便捷，出行成本也大大降低。正因为这样，我觉得小区建充电桩那是理所应当，也是大势所趋。当然，物业在管理充电桩时，也要注意规范操作，确保安全。只有这样，我们才能真正享受到电动车带来的便利和环保。网上关于充电桩的评论也不少。比如有人就说，“现在是电动车时代，小区不搞点充电桩怎么行，这是潮流，也是趋势”；还有网友认为，“充电桩安全得很，比我自己改电线充电安全多了”。看来，大家都对地下车库建立充电桩这事表示支持。当然，我认为在条件允许的情况下，有车位的车主装充电桩是可以的，但应该兼顾安全和规范，同时物业也要加强管理，从而切实保证小区居民的利益与安全！#动态连更挑战# #我要上热门#

听我一句劝，买充电桩你就买原厂自带的，只有原厂自带的才是最匹配你车型的。其他的充电桩不管是什么公牛的还是啥的，不管他们吹的有多么好，你都不要去买。当然了，你哪怕是买原厂充电桩，也有可能是以上这些企业为电动汽车给适配的，但只要人家专门适配的，就肯定比你随便去买外面的充电桩要强。最后就是如果你的小区不限制你们安装充电桩功率的话，那你一定要选择21kW的，固态电池不知道什么时候就会量产上市，你要是还用7kW或者11kW的充电桩，你会急死的。

「蔚来将于2026年推出海外限定增程车」国内电动车玩的这么溜，竟然跑海外玩增程，蔚来走的是哪门子的路子，一开始我也这么想的，细想一下，也对，毕竟国外是“电比油贵”的地方。而且欧洲的电动汽车充电设施确实还有待提高，尤其是在一些偏远地区，充电站的数量和分布都不够均衡。想象一下，你开着电动车去郊外旅行，结果发现充电站少得可怜，那得多让人头疼啊！这时候，增程式电动车就显示出它的优势了，因为它不仅靠电池驱动，还能用内燃机来增加续航，这样就不用担心找不到充电桩的问题了。「汽场全开」「微博新知」

谁说节假日开电动汽车跑长途，充电费劲。需要排队几个小时，那是你不懂得如何去做！我朋友今年五月份买的奔驰电动汽车EQE350，别管别人怎么说，人家就是喜欢，有钱难买我乐意对吧！今年十一的时候她们全家就开着这个车自驾游，出行了两千多公里。昨天在一起吃饭的时候，我就问她说：“你们胆挺大啊！节假日开个纯电的车跑长途。路上车这么多，高速上充电费老劲了吧？人家不都抱怨说充个电要排队好几个小时吗？你这多遭罪啊？是不是觉得电动汽车节假日开长途不靠谱？” 没想到让我特别意外的是，人家告诉我这样的事对她们来说根本不存在。他们充电几乎不排队到那就充，然后吃口饭休息一会就充满了？这让我特别意外，难道网上说的都是谣传吗？我朋友告诉说了，也不全是谣传，虽然没有排队几小时那么夸张。但是基本上到哪都是需要等，都有车辆在充电，空的充电桩确实很难遇到，所以排一个小时或者四十分钟也比较正常。那我就纳闷了，她怎么能不排队呢？人家告诉我她们每到充电的地方就去找充的差不多的车主，直接给人家两百块钱，说点客气话就把充电桩让给她了，所以不用等。这真是财大气粗，有钱开路啥都好使。不过我就不理解了，你这样不差钱为啥非买个电车呢？这也不省钱啊！

中国为啥拼命推广电动汽车icon？原因多了去了！ 1：全国若都换上电动车，一年得用掉4000亿度电，听着吓人，但对电网，那可是大喜事一桩。 2：电动车环保，尾气没了，空气质量不就噌噌往上涨，出门吸口气都新鲜。 3：石油依赖得减。石油，贵得要命，还全靠进口，有了电动车，咱也能自个儿玩得转。 4：电动车技术，中国那是领头羊，这可是超车的好时机，哪能错过？ 5：电动车产业链长，能带动多少就业，这对咱国家，那可是头等大事。 6：推广电动车，新能源也跟着火，风能icon、太阳能icon，这些清洁能源，不就都能用起来？ 7：电动车噪音小，晚上睡觉也清净，不像那柴油车，轰隆隆的，跟打雷icon似的。 8：电动车维护成本低，不像燃油车，换个机油、滤清器，钱包就得瘦一圈。 9：国家政策好，买电动车有补贴，充电桩也越来越多，用车那叫一个方便。 10：时代在变，全球都在玩电动车，咱中国咋能落伍？得紧跟时代步伐嘛！古人云：“水能载舟，亦能覆舟。”电动车这艘大船，能不能乘风破浪，还得看咱咋掌舵。

[左哼哼]好消息传来，打算购买传统燃油车的车主们可得认真考虑一下了。国家发改委副主任赵辰昕透露，刚刚过去的8月份，我国新能源汽车的销售量竟然达到了102.7万辆！这个数字可不简单，新能源汽车的销量已经连续两个月超过了50%的市场份额。这说明，新能源汽车不仅在销量上取得了突破，更在市场上逐渐占据了重要地位，成了越来越多消费者的首选。这个变化背后，不仅仅是消费者的选择，更是时代的进步。想想看，身边的朋友们开始讨论电动车时，脸上那种兴奋的神情，仿佛发现了新大陆。比如，邻居老张，前几个月还在为买哪款燃油车而烦恼，现在他已经开上了最新款的电动车，常常在小区里自豪地展示他的充电桩。更有趣的是，听他讲电动车的安静和加速体验，简直像是在描述一场梦幻的旅程。当然，新能源汽车的崛起也引发了一些质疑和担忧。有些人仍然对电动车的续航能力心存疑虑，尤其是在长途旅行时，充电桩的普及程度是否足够？比如，前几天我和朋友去爬山，路上就遇到一辆电动车在寻找充电桩，司机的表情简直比找不到厕所的旅客还要焦急。这种情况确实让人对电动车的便利性产生了疑虑。但我们也不能忽视，国家在基础设施建设上已经在不断努力。数据显示，截至今年底，全国的充电桩数量预计将超过200万个，基本上每个城市都会有足够的充电设施。想象一下，以后出门旅行，充电桩就像路边的便利店，随时都能解决你的“电量危机”，这样的场景是不是让人期待？说到这里，电动车的环保优势也不容小觑。根据一项研究，电动车的使用可以减少约50%的温室气体排放。再加上国家对于新能源汽车的政策支持，购车补贴、免征购置税等一系列措施，消费者的购车成本也在逐步降低。这样的趋势不仅让汽车市场焕发新生，也为我们的生活环境带来了积极的变化。当然，任何事物都有两面性。新能源汽车的快速发展也让一些传统车企感到压力，市场竞争愈发激烈。许多车企开始加速转型，推出自己的电动车型，这无疑是个好现象，能促使整个行业的进步。想想那些大牌车企，曾经以燃油车为主，现在纷纷推出电动车，真是“狼来了”的故事变成了“狼来了，大家都来了”的局面。在这种竞争中，消费者的选择权变得更加丰富。无论是追求性能的年轻人，还是重视安全的家庭用户，都能找到适合自己的车型。而且，随着技术的进步，电动车的性能和续航能力也在不断提升，未来的出行将会更加便利。那么，面对这样的变化，大家心里是怎么想的呢？你是否已经开始考虑换电动车了？或者对电动车的未来还有哪些疑虑？欢迎在评论区分享你的看法，让我们一起探讨这个充满机遇与挑战的时代吧！#百亿宣发计划# #我要上热门# #动态连更挑战#

福特购买小米SU7去美国：CEO开了六个月不想换快科技10月22日消息，好车自然会受认可，哪怕它并没有在当地销售。近日在“Everything Electric Show”的一档专访，福特CEO Jim Farley（吉姆ⷦ𓕥ˆ鯼‰分享时提到称自己最近半年一直开小米SU7不舍得换，而这也让主持人大吃一惊。 Jim Farley是比较客观看待中国新能源发展优势的国外车企CEO之一，在多次访华之后，对中国电动汽车产业实力感到“震惊”。他表示，“中国电动汽车企业凭借卓越的技术、低成本的供应链及快速反应，已在全球竞争中脱颖而出，来了中国才知道我们落后了。” 而在福特、通用、特斯拉所在的美国，尽管汽车制造商将电动汽车视为未来，但目前由于价格高昂、充电不便，电动汽车销量增长放缓，观望情绪日益显著。为了进一步弄清楚中国电车的优势，福特汽车还将一些新车安排运往密歇根州，供公司高管层和董事们试驾体验研究学习，其中就包括小米SU7创始版，然而这台车竟然让他如此爱不释手。值得一提的是，小米SU7支持CarPLay，所以即便是中控屏无法调节语言，那么在美国使用起来也不会有太多障碍，这也许也是Jim Farley能长期驾驶它的原因之一。