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电动车跑偏怎么调整直播_电动车减震坏了的后果(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

电动车跑偏怎么调整

元Plus：麻雀虽小，五脏俱全家里已经有了一辆油车，每次加油都要花不少钱，所以决定再增购一辆电动车。看了长安、哪吒、吉利和海豚，最终选择了元Plus。刚开了不久，具体续航情况还不清楚，但提车时配置的是510km的电池，想着经常去市外走走，这个配置应该够用。天气好的时候，没怎么开空调，电池续航应该也差不多。电车的好处就是开起来几乎不花钱。车内送的流量够用，平时听歌也没消耗太多，开热点也能解决问题。有人说元Plus会跑偏，但我还没什么太大感觉，可能还没开得很猛。车内空间：中控区放东西的空间很深，可以放很多小东西，手机可以直接放在无线充电位置（无线充电很慢且发烫，一般直接关闭无线充电功能）。开车时习惯把右手架在储物箱的位置，这个高度架手的话刚好。放水杯的位置也刚好。外观及内饰：外观颜值很高，设计线条优雅，后尾灯和前大灯都特别好看。车身不大，内饰空间和做工都不错，软性材质居多，皮质座椅手感柔软，坐进去感觉很舒服。智能功能很方便，语音识别基本都能到位，手机app操控体验很棒，改变了汽车体验。总体来讲还是很满意哦，还有我身边的朋友们也选择这款电车，相信在未来的几年应该可以替代油车。

电动车后轮电机异响问题大揭秘！𐟚𒰟”犦œ€近真是被电动车后轮电机异响搞得头大！才开了100多天，一万多公里的车，电机就开始发出嘎啦嘎啦的声音。尤其是加速的时候，那电流声简直让人耳朵受不了。一个月下来，我感觉自己都快被耳鸣困扰了。今天刷百度才知道，原来有不少二代车型都有这个问题。我的24款EC6居然也没能幸免，真是让人无语。不过，吐槽归吐槽，问题还是要解决的。我打算明天去服务中心检查一下，看看能不能换个后电机总成。听说中秋节前服务中心给的答复是换后电机总成，但中秋节后态度就强硬了，说要等到11月才能换轴承，而且还得拆开后电机才能更换。不过，只要态度坚定，他们还是会同意换总成的。更换大概需要2天左右的时间。顺便提一句，换后电机总成后是需要做四轮定位的，服务中心默认也会做。修好提车时，建议在服务中心周围的开阔马路上试一下有没有跑偏（即方向盘打正，车辆会不会往一边偏，有偏就再去服务中心让师傅调一下，很快）。如果没有跑偏，就可以安心回家了。目前我换了后电机总成后，行驶里程大概1000公里，一切正常，没有异响，开车的时候人都舒畅了不少。后续如果有其他状况，我会再来更新。希望大家都能顺利解决异响问题，开车愉快！𐟚—𐟒耀

电动车一加电就咯噔响走不动很多人跟我抱怨说现在修车太贵了，动不动就几百块，有时候觉得修车的钱还不如换个新车呢。别急，今天我就来分享10个可以自己排查的故障，下次去修车的时候就不会被坑了！电机不转或时转时停 𐟔„ 骑行时发现电动车的电机不转或者时转时停？先别急着去修车店，自己先检查一下。打开电机外壳，看看是不是控制器、电池触头、刹车电路或者电机霍尔线有问题。看看线路有没有接触不良的地方。刹车制动时有异响 𐟚芥ˆ𙨽楈𖥊觳𛧻Ÿ可是行车安全的关键。如果听到刹车时有异响，先检查一下前后轮刹车系统有没有磨损，或者需要调整刹车部件的位置。如果问题严重，直接换新的刹车附件吧。整车出现异常响声 𐟔Š 整车发出不和谐的声音？先看看前后轮挡泥板有没有松动，或者车架后电机钢架和车架连接处是否需要加黄油。减震弹簧部分有没有接触或摩擦减震内筒？这些都检查一下。刹车开关故障 𐟚抧”𕥊訽槚„刹车断电功能是为了安全，如果刹车开关故障，电动车有电却无法启动行走。检查一下刹车开关是否正常工作，必要时进行维修或更换。转弯时车身震动 𐟚𒊧”𕥊訽樽쥼聯𖨽樺멜‡动？先检查方向把和立杆连接的螺杆螺母是否松动，如果有松动就拧紧。也可能是相关套件磨损了，需要及时更换新附件。骑行时方向把弯卡死 𐟛 ️ 骑行时间久了，车身部件难免会磨损。如果发现方向把弯卡死，先检查前轮是否保持正直，如果倾斜了就需要及时调整手把方向。骑行时整车震动 𐟚𔢀♂️ 骑行时电动车震动？很有可能是车轮胎出现问题。先检查前后轮胎气压是否过高，或者轮胎跑偏（左右胎面与轮毂不对称）。如果有问题，放气后重新定位安装。骑行时有电不走 𐟛𕊧”𕥊訽榜‰电却无法启动行走？先检查电池是否有电，如果电池没问题，再检查电池连接线或插口是否松动，或者电池插头接触不良或断开。电池盒保险丝断开 𐟔‹ 电动车电池部分一般都有电源保险丝。拆下电池打开盒盖检查，保险丝断开可能是由于整车短路问题烧断的。此时需要尽快接通，避免半路车坏。控制器接线断开 𐟔Œ 控制器是电动车四大件之一，对于电机等其他部件的正常工作至关重要。如果控制器线路断开，要及时检查调整，查看接线处电线是否松动或接触不良，紧固线路之后，电动车可以继续行驶。这些小故障自己排查一下，别急着去修车店，省钱又省心！还有什么疑问欢迎在评论区留言哦！

名爵木兰：全球市场的中国力量名爵，这个运动感十足的品牌，以其卓越的操控性能和驾驶乐趣而闻名。名爵木兰，作为新时代的代表，同样将驾驶的愉悦放在首位。这款车基于后驱架构设计，这种设计在高端车中常见，它能够充分利用电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏的现象，起步更快，加速更稳。配合5连杆的后悬架、DPEAPS的转向系统和弯BOX的电制动系统，整车随时准备释放其运动激情。5.3米的转弯半径和50:50的前后轴比，加上490毫米的超低重心高度，让名爵木兰在拥有极致加速的同时，保持了出色的车身稳定性。这款车将于年内正式上市，价格预计低于20万元。名爵木兰的竞争对手显然是大众的ID3，旨在进一步占领紧凑型电动车市场。名爵品牌计划在未来推出更多电动车型，而名爵木兰则是作为先锋，吸引年轻消费者。下一款车可能是一款电动SUV。在设计上，名爵木兰融合了全球审美，由中英两国团队共同完成，平衡了东西方的审美标准。低趴宽体的造型、蓄势待发的姿态以及丰富的撞色搭配，既满足了欧洲主流市场的需求，又符合国内年轻消费者的审美。木兰作为名爵投向全球市场的重磅产品，将代表中国品牌征战全球市场。这款车将在中欧同步上市，期待它能够像花木兰一样被全球消费者所熟知，并在国外市场与大众ID3争夺市场份额。让我们共同期待这款名爵木兰在未来的市场表现。

九号电动车NZMIX提车与性能提升全攻略大家好，今天想和大家分享一下我提九号电动车NZMIX的喜悦，以及一些性能提升的小技巧。首先，我的NZMIX电动车配备了72v80a的软包电池，经过测试，原厂状态下可以达到65公里/小时的速度。后来，我更换了锂电计量模块，惊喜地发现平路测试时速度竟然达到了70公里/小时！𐟚€ 提车当天，我迫不及待地换了蜡烛灯总成，还升级了20a的DC。不过，后轮鼓刹的表现让我有些失望，感觉刹车力度不够，所以我在考虑升级到碟刹。关于碟刹的升级方案，我有两个选择：更换M95C的电机、平叉和刹车一套，加垫片就可以轻松安装。选择机械师90的12寸电机，不需要改动平叉，只需购买桥码、刹车盘、刹车油管和上泵。需要注意的是，改12寸后轮后，减震需要换成机械师的290长度减震。另外，我还考虑了更换电机盖套装，拆下原厂电机后，更换电机盖、碟盘桥码油管和上泵。这样不需要更换平叉和减震。最终，我选择了移植机械师150的电机一套，自己加工轴套并上车。这里需要注意测量数据，确保上车后电机居中，否则可能会跑偏。希望这些分享能对大家有所帮助！如果你也有九号电动车NZMIX，不妨试试这些升级方案，让你的骑行体验更加顺畅和安全。𐟛𕰟’耀

𐟚𒥓ˆ啰电单车费用大揭秘！𐟒𘊰Ÿ“在天津津南，一位用户晚高峰时选择哈啰电单车出行。他发现，临时停车功能无法使用，只能选择关锁或开头盔锁，这让他感到不便。𐟘“ 𐟕𐯸办完事后，他发现停车时间不到27分钟，却要支付7元费用！以前电单车起步价才2元，现在却要3元，而且每超10分钟就加2元。这样的收费标准让他觉得离谱。𐟒𐊊𐟤”他向同事朋友们咨询，大家都表示费用太高。有人建议开卡才划算，但他偶尔才骑一次，觉得没必要。 𐟘ᥛž想前几天在北京骑哈啰共享单车的经历，明明在停车点内却无法锁车，显示不在停车点。他和车都在那里不动，但定位一直跑偏，让他很无语。 𐟤𗢀♂️不知道其他品牌的共享电动车是否也有这些问题？哈啰电单车的收费标准和服务质量让用户感到困惑和不满。𐟘•

「工作动态」【雨天车辆驾驶切记控速多观察】每当雨天过后，路面湿滑、能见度低，给不少电动车和汽车驾驶人员带来不便，也容易引发交通事故。近期区公安分局交警大队就发布了一起典型案例，提醒广大车辆驾驶人员，雨天行车要控制车速，多注意观察。日前，在上党湖附近的道路上，发生了一起电动车相撞未遂却导致摔倒的事故。当时，一辆电动车正从小路转弯驶出，恰逢另一辆电动车从主干道快速直行而来。直行电动车驾驶员在发现对方后迅速采取了避让措施，然而，由于当天是雨天，路面湿滑，加之车速较快，导致车辆在避让过程中发生了侧滑，最终不慎摔倒在地。监控画面显示，虽然戴白色头盔的电动车车主被撞后，左右摇摆努力调整方向，但最终还是重重跌倒。不过幸运的是，本起交通事故并未造成严重的人员伤亡，摔倒的电动车车主也只是轻微擦伤。丹徒交警提醒，雨天路面湿滑，会使轮胎与地面的摩擦力下降，车轮容易打滑“跑偏”，从而引发交通事故。广大电动车和汽车驾驶人员在雨天出行时，一定要多加注意。

中年少女与她的滑板车朋友们𐟛𔊤𝜤𘺤𘀤𘪩‡度不愿意走路的中年少女，我的出行几乎完全依赖小电驴。最近，我的快乐回来了，因为我找到了一辆心仪的滑板车。之前买电动车的时候，我纠结于选择粉色可爱兔a还是c80，结果一不小心跑偏了，选择了c80。店里的帅哥建议我自己贴上贴纸，于是我就爱上了它。后来到了新的地方，我无比思念我的驴，于是就有了这辆滑板车。虽然和c80相比，滑板车的骑行体验有些差距，但我已经非常满足了。已经骑了一段时间了，整体感觉非常棒。还有一次，当地大爷问我滑板车是在哪里买的，我骄傲地告诉了他。小配饰方面，我早年在贴c80的时候就研究过一遍，所以这次直接冲了。别问我为什么把栓马桶圈的提手栓在车上，我会说因为我的狗儿坐在前面，所以给它揪了。总之，我爱我的驴，它带给我无尽的乐趣和便利。

智己Ls7提车初体验：优缺点全解析提车初体验：智己Ls7的优缺点分享 𐟚— 优点 𐟌Ÿ 外观帅气：智己Ls7的外观真的非常吸引人，尤其是侧面和尾部设计，简直让人爱不释手。高级车漆：拉斐尔茶色车漆显得非常高级，目前电动车的车漆普遍都很不错。舒适座椅：零重力座椅真的是长途驾驶的利器，高速上坐起来非常舒服。 UI设计：车机的UI设计非常好看，每次上车时从半屏到全屏的过渡动画和音响效果都很棒。做工精细：整体做工不错，细节处理得很好。底盘质感：底盘质感高级，和我的ES8相比不相上下。稳定胎宽：275+255的胎宽在高速行驶时非常稳，能耗表现也还不错。智能驾驶：IMAD智驾系统表现不错，属于主流水平。缺点 ⚠️ 低频噪音：虽然网上说的共振我没感觉到，但低频噪音确实有点压耳，长时间驾驶会有点难受。前挡玻璃问题：前挡玻璃有水波纹，而且在驾驶员正前方，这个问题比较离谱，算是质量瑕疵。充电速度：充电速度不算快，400V电压下，高速国网桩100kw出头，20%-80%大概30多分钟，开270公里就要充一次电。车机系统：车机系统有点弱智，一些逻辑不符合日常使用习惯。其他 𐟌 能耗：高速平均95时速下，19能耗，90度电相当于474公里（三人➕行李共280公斤，全程23度空调，偶尔有下雨，基本晴天），按照CLTC602来说，大概接近8折，市区17-18能耗，实际续航500+公里。充电速度：80%之前还能维持80多kw的速度，之后明显下降。智能驾驶：智驾系统够用，但经常设置105时速，一到120路段，马上自己提速度，且偶尔失去自动领航，自动进入LCC。车机系统：闭源系统，装不了很多东西，但够用，UI设计好看，尤其是晚上这套主题，很好看高级，但真的弱智，似乎没有学习能力。库存车问题：提车时车太脏了，和销售一块儿擦车洗车，但还是不干净，有一些油膜，直接给我整出一个大蜘蛛，吓我一跳。质量问题：提车第二天就因为零重力座椅面板无法使用去了售后，断电解决，且方向跑偏，又调整了下方向机。总结 𐟓 智己Ls7在外观、舒适性和智能驾驶方面表现出色，但在噪音和充电速度上还有待提升。总体来说，这款车还是值得考虑的，尤其是对于那些追求续航和颜值的车主来说。

元Plus体验：比亚迪超值原本对极氪001情有独钟，但考虑到电动车技术更新迅速，家里已有奥德赛和大众GTI，决定再选一辆电动车。经过一番考虑，最终选择了比亚迪的纯电动车，性价比高且技术领先。目前提车已有一千公里，整体体验非常不错。 𐟚— 驾驶体验：在普通模式下，回馈大，续航基本能达到1:1的比例。即使每次上车都开空调，大脚油门驾驶，续航也能达到380公里左右。不过，每次充电到20%，所以具体续航未知。 𐟌ž 遮阳帘问题：黑色遮阳帘换成白色后，感觉有点简陋，为了节省成本。左边出风口镀铬反光可以用黑色贴纸遮盖，但个人觉得影响不大。空调制冷效果一般，贴膜后隔热效果还行，但角度不能直接吹脸，个人习惯不开空调吹脸，时间一长会头疼。 𐟔‹ 充电与续航：第一次使用快充，感觉电不如家用交流电耐用，建议家用充电。偶尔应急快充没问题，记得一个月左右充一次电至100%。流量问题确实不够用，半个月就没了，但开热点也能解决。跑偏问题不严重，微微跑偏影响不大，时间长了再去四轮定位。 𐟓𘠧‰Œ照框与摄像头：牌照框会遮挡摄像头，但不影响行车记录仪和360前视广角。建议选薄一点的牌照框或者不装，后续有其他问题再考虑。 𐟒ᠦ€𛤽“评价：总体来说非常满意，这段时间几乎只开这辆电动车了。过两年等宁德时代的麒麟电池完善后，计划选完全形态的极氪001，据说下一批极氪就是麒麟电池续航一千公里。期待比亚迪的第二代刀片电池、宁德时代的麒麟电池和特斯拉的电池能分庭抗礼。相信未来几年，几十万的电动车会趋于完善，成为主流选择。选择电动车，比亚迪和国产车是个不错的选择。