调距桨零件图权威发布_工图中璎(2024年12月精准访谈)
跳伞之秘:PC-6飞机揭秘 跳伞的快乐,离不开一个好的跳伞基地。专业的大型跳伞基地,通常拥有更多的优秀飞机,这让双人跳伞的体验更加舒适,也能保证每天的跳伞班次稳定进行。大飞机们每天都会接受专业的检查和维护,即使需要临时调整,也能相互替换,确保每一位跳伞者的安全。 在Thai Sky,我们使用的都是皮拉图斯PC-6 Porter飞机,简称“THE PORTER”。这种飞机由瑞士皮拉图斯飞机设计,以其短距离起降能力、可靠性和适用性广泛而闻名。从喜马拉雅高原到南美,从非洲沙漠到太平洋岛礁,甚至在好莱坞的007大片中,都能看到它的身影。 PC-6飞机的短距离起降能力是其独特之处。它通过低压轮胎、双卡钳盘式制动器和具有高减振效果的起落架,使得在恶劣条件下也能正常起降。其上单翼和螺旋桨的离地距离大,使得PC-6可以在任何条件、任何气候、边远地区及高海拔地区正常起降,包括各种未经平整的、短距离的沙石草地跑道。 自由是灵魂的氧气,而跳伞就是那种让你感受自由的方式。在Thai Sky,我们致力于提供最安全、最舒适的跳伞体验,让每一位跳伞者都能享受到自由飞翔的快乐。
兽无人机sg109pro 探索ZLL兽无人机SG109PRO的全新功能! 技术参数亮点: 遥控距离:在无干扰、无遮挡的理想环境下,可达到150米。 遥控器频率:2.4GHz,确保稳定控制。 遥控电池:3x1.5V AA电池,方便更换。 机身电池:3.7V 1600mAh锂电池,支持快速充电。 𘠦像头与避障系统: 电调双摄像头,捕捉更多视角。 五向避障功能,安全飞行。 底部补光灯,夜间飞行更清晰。 ️ 机身设计: 机身可折叠,便于携带。 一键起飞、一键降落,操作简单。 定高悬停、光流定高,飞行更稳定。 𑠦𝦓控: WiFi连接,实时传输视频。 APP操控,轨迹飞行、速度调节一键搞定。 360Ⱗ飞行乐趣。 𘠥享与存储: 支持MV图片和视频分享,记录美好瞬间。 官方标配收纳包,方便整理和携带。 配件清单: 飞行器 x1 避障器 x1 遥控器 x1 手机架 x1 机身电池 x1 USB充电线 x1 螺丝刀 x1 备用螺旋桨(对) x1 备用螺丝(粒) x2 说明书 x1 收纳包 x1 快来体验ZLL兽无人机SG109PRO带来的飞行乐趣吧!
风力发电机的分类与特点详解 风力发电机的分类方式多种多样,主要包括以下几类: 按叶片数量分类 𑊦𐴥㎥发电机:旋转轴与叶片垂直,一般与地面平行,叶片旋转空间大,转速高,适合大型风力发电厂,结构简单,效率高。 垂直轴风力发电机:旋转轴与叶片平行,一般与地面垂直,发电效率高,对风的转向没有要求,叶片转动空间小,抗风能力强,启动风速小,维修保养简单。 按风机接受风的方向分类 쯸 上风向风机:需要有调向装置来保持叶轮迎风,因为风力发电机的效率会受到风向的影响。 下风向风机:能够自动对准风向,免除了调向装置,但塔影效应会降低性能,部分空气通过塔架后再吹向叶轮。 按风力发电机的输出容量分类 小型风力发电机:容量为0.1~1kw。 中型风力发电机:容量为1~100kw。 大型风力发电机:容量为100~1000kw,甚至更大。 按功率调节方式分类 犥ᨨ𗝥䱩型风机:桨叶与轮毂固定连接,依靠气动特性自动失速,当风速超过额定风速时,叶片失速,保持输入功率基本恒定。 按机械形式分类 ️ 主轴,齿轮箱和发电机相对位置可分为紧凑型和长轴布置型。 按照发电机的转速及并网方式可以分为定速风机和变速风机。 按塔架类型分类 ️ 塔筒式风力机:塔架为塔筒结构。 桁架式风力机:塔架为桁架结构。 根据风力发电机组的发电机类型分类 ⚡ 不同类型的发电机有不同的特点和适用场景。 通过这些分类方式,可以更好地了解风力发电机的各种类型和特点,从而选择最适合自己的风力发电机。
野小兽划船机使用体验:不推荐! 大家好,今天想和大家聊聊我最近入手的野小兽划船机,真的是一次不太愉快的购物体验。先说一下,这篇笔记只是我个人的一些感受和体验,希望能给大家一些参考。 从野小兽动感单车到划船机 ♀️ 其实我是从野小兽的动感单车开始接触这个品牌的,当时觉得单车的做工不错,颜值也很高,骑着感觉还行。不过私教教练说单车容易练腿,可能会导致腿粗(这只是我教练的说法),所以我就决定换成划船机。 划船机的选择 㢀♀️ 其实一开始我并没有打算买野小兽的划船机,但看到他们家有这个产品,凭着好感就下单了。结果这次体验真的让我大失所望。 智能折叠款R40S 我买的是他们家最贵的型号——智能折叠款R40S。贵的原因有两个:一是能折叠,二是除了水阻,还能通过电磁调控阻力,这样更能满足个人精细化的力量需求。买划船机还送了一个筋膜枪。 筋膜枪的糟糕体验 犊首先收到的是筋膜枪,拿到手我就傻眼了,没有外包装,里面的头子全部没在卡位,而且包内很多灰尘,看起来非常像二手返厂的产品。于是我当天就联系了客服,客服解释是出厂包装没注意,但绝对不会寄送二手产品,答应可以更换一个。 划船机的安装问题 ️ 第二天收到了划船机,野小兽采用的是日日顺物流,不会帮你拆开安装。于是我就自己动手拆卸和安装,结果被折叠的一端猛地顺下来砸到了脚背,真的是疼得要命。整机非常重,单身妹子们一定不要一个人弄,很容易受伤。 使用中的问题 䊊当我跛着脚开始试好不容易弄好的划船机时,吐血的事情发生了。整个智能旋钮除了阻力能调节有显示,桨频、功率、卡路里都没显示。我立即联系了客服,客服让我自己拆卸面板,看是不是里面线没装好。按客服说的操作后还是没反应。于是又给我寄送配件,找师傅来修。结果不是零件问题,而是感应磁铁位置距离太远,磁性太弱导致的。如果和桨链接的磁盘磁性强一些,或者旋钮的电磁头距离再近一点,就不会有问题。最后师傅给我把电磁头重新安装了个位置,划船机才好。 总结 总的来说,这次购物体验真的让我粉转路了。可能这之后我不会再买野小兽的产品了。客服态度还是不错的,能帮助一起解决问题,最开始发现有问题时告诉我可以换一个或者修。换一个我觉得太麻烦了,本来在安装的时候就花了很大力气而且还被砸脚了,所以我选择了换旋钮,结果压根不是旋钮问题,而是核心部件的做工和布局有问题。 品质方面 划船机外形乍看漂亮,但细节真的不行,螺钉像旧的,面板有缝隙。而且我拿到就是坏的。 安全方面 折叠划船机太容易被夹手或者打到人了。想象一个摆锤滑下来。折叠处如果能设计个支架,能更安全。建议说明书更具体点,告诉大家你们的设计怎么用才最安全,不然很容易受伤。再一个划船机很重,加了水更重,折叠对于女性来说其实并不友好。体积其实也不小。 总的来说,这次购物体验真的让我对野小兽的产品失去了信心。希望我的分享能给大家一些参考,避免踩同样的坑。
长白山漂流全攻略:怎么选、拍照、穿搭指南 ### 长白山漂流点推荐 北坡漂流点: 魔界漂流 梦幻魔界漂流 水色雾凇岛漂流 西坡漂流点: 原生态第一漂 天池水第一漂 西坡 vs 北坡怎么选? 看游玩路线: 如果你想把漂流、天池和雪岭安排在一起,建议选择北坡的漂流。因为北坡的大多数酒店距离天池和魔界漂流只需要十几分钟,去雪岭也只需要一个多小时。这样你可以早上漂流完回去补个觉,中午继续下一场,不浪费时间精力。 如果你的游玩路线全在西坡附近或者住在西坡的酒店园区内,那么西坡漂流会更方便一些。 看住的酒店: 如果你住在北坡,那就去北坡漂流;如果住在西坡(包括万达和鲁能),那就去西坡漂流。 看天气: 如果没下雪且温度回升,雪融化,去北坡的话都是光秃秃的树杈子,土地也露出棕色地表没有厚厚的积雪,更别说会有雾凇了,视觉景观跟在南方任何一个生态漂流差不多。这时候可以选西坡,西坡相对北坡高度更高一些,雪融化得更慢,还能看到雪景。 如果前几天有下雪,气温低,那么两个坡在8点前都会有美丽的雪景和雾凇,可以综合以上两点二选一。 漂流皮筏选择 㢀♂️ 北坡:水色漂流 西坡:两个都有三人乘坐的大皮筏 刺激程度 西坡相对刺激一些,需要穿防湿的渔夫裤,衣服可能会湿。 北坡相对平缓,浑身哪都没湿,我去的时候也不需要穿渔夫裤和红大衣。 拍照小技巧 𘊧的人容易一波一波堆在一起,如果你也挤在人群里基本很难出到背景干净的照片,可以停下来等等。 人多可以把木桨卡在石头上让皮筏停下来,被拍的人用岸边做背景拍照。 摄影师的那侧卡在岸边,让皮筏停下来,调整皮筏方向角度,找好拍照角度,等到没人或者人少的时候,立马咔咔一顿拍(参考我的图全是用这种方法,拍出来背景很干净)。 穿搭建议 上衣: 纯棉打底 德绒加厚打底 高领加厚毛衣 马甲羽绒 外套(毛毛外套最出片,怕冷穿羽绒服) 下身: 加厚德绒打底裤 加厚(加绒)裤子 鞋子: 最好买增高加绒雪地靴,不然踩在皮筏上太久会把脚底冻麻,再垫加热鞋垫。 零件: 手套(必须) 加绒长袜(必须) 帽子(可不带,漂流没风) 围巾(必须) 口罩/面罩(看个人怕冷程度,最好备在包里) 暖贴(提前贴好,再备一些在包里) 希望这些信息能帮到你,祝你长白山漂流玩得开心!
双发飞行那些事儿:从新手到老手的必经之路 刚开始飞双发飞机时,我的心情简直像个小孩子见到糖果一样激动。两个引擎,速度飞快,落地时还有避震,感觉屁股都舒服了不少。相比之前飞过的塞斯纳和其他没有避震的飞机,这次飞行的体验简直是天壤之别。起飞时,感觉自己像是从小鸟变成了大鹏,速度提升得很快,而且非常稳定。 当然,教员也没闲着,开始教我如何加油门、调整桨距与油门,还有油气混合比杆。脑袋里像是装了一台嗡嗡作响的洗衣机,不断有新知识涌进来。教员时不时地会提醒我,加油门时要红蓝黑,收油门时要黑蓝红(红代表加满油气混合比)。如果做错了,他就会轻轻地敲一下我的脑袋,不过他还是很爱我的,大家别误会他。 有一件事我至今记忆犹新。那天,我自己没看飞机记录本,结果前一天飞机爆胎了,机务换了个前轮胎。但我粗心大意,没去检查前轮的转向保险锁。结果起飞后,前轮歪了,无法收起来。我们尝试换灯泡,但没用,说明有问题。于是,我们成功报了mayday,这是人生第一次。塔台看到我们前轮横着,卡在轮仓里,已经叫了消防车。教员让我飞,他来想办法。我们俩都有点懵,不敢相信自己碰到了这种情况。塔台告诉我们转向,控制航向,我们专心思考问题。过了半小时,我们和塔台说我们要10分钟商量分配。教员和我说的话,我今天都记得:“今天要上的课叫紧急情况,我来专心飞行落地,尽可能主轮落让机头长时间保持抬起减速不踩刹车,你负责落地后关油,防止着火保护两边发动机少受点伤,保护螺旋桨。”然后我们和塔台说我们准备好了,回来着陆。因为mayday清空了本场,专门为我们服务。塔台说你们可以落地了,消防车随时待命,看到着火就喷水枪。然后就是寂静,没人说话,我也没说话,教员也没说话。落地后我喊关油,把油关了,发动机停止转动。然后就是教员的超强能力,带着飞机保持抬头姿势,直到缓慢接地。前轮瞬间直了没有折,然后慢慢停下来。我们两发了呆,塔台说恭喜你们,我说了谢谢,然后教员说我们下飞机关了该关的,他开了个玩笑:“这是冬天我不想洗澡。”意思是我们不出去消防车可能要开始喷消防水啦。图11和12是我们两下飞机看,以及远方消防车。当然,我们安全啦。 这里我想感谢最好的教员Tony,他教育了我很多知识,也是我们航校的主任教员。虽然他信任我也没检查,我们都有错,但一起经历了这件事,人没事就好。建议大家一定要好好检查飞机,别学我们。谢谢大家观看。
1988年,咱们国家从瑞典买了双轴五叶片的可调螺旋桨,打算装在第二代052型驱逐舰上。可等东西到了要检查时,却发现质量不过关。找卖家说理去,结果瑞典厂家摆出一副“我是老大我怕谁”的架势。不过咱们也有办法,轻轻松松就把他们给摆平了。 1988年,中国海军遇到了新难题。他们正忙活着建第二代052型驱逐舰呢。这艘舰又长又大,配置也高级,用了不少新技术。它有142.7米长,15.1米宽,比第一代驱逐舰大了不少。为了让这艘大家伙能跑得快,还能跑远路,动力设备得选好。挑来挑去,中国选中了瑞典卡梅瓦公司的双轴五叶片可调螺旋桨。这家公司可是个老牌子,1860年就成立了,技术牛得很,1937年就造出了世界上第一个可调螺旋桨。可谁能想到,这次合作会这么不顺利呢。就像有个智者讲过:“真正的难关啊,常常就藏在那些不起眼的决定里。” 1988年夏天那会儿,中国海军装备研究所的头儿金矛,带着一帮科研人员跑到瑞典去,验收一种新型的螺旋桨。卡梅瓦公司对这个毂内油缸式可调距螺旋桨那是相当自豪,说他们的产品性能顶呱呱,绝对不会漏油。可没想到,金矛他们一到现场测试,嘿,怪事发生了——螺旋桨一转起来,油就哗哗地漏。金矛皱起了眉头,左看右看,上看下看,最后叹了口气说:“这东西,不合格啊!”他立马告诉瑞典那边,所有的成品都得扔掉,重新来过。可瑞典人的回答真让人意外,他们不但不想扔,还想修修补补,让中国出钱。金矛一听,火了,这怎么能行?设备要是出问题,那可就麻烦了! 瑞典人看硬的不行,就开始玩起了心眼儿。先是不给饭吃,不给车坐,想逼金矛就范。还有人想给金矛塞好处,可金矛眼睛都不眨一下,全给拒绝了。瑞典人这下没辙了,只好换个方法,摆了一桌好酒好菜,想靠热情打动金矛。可金矛还是不吃这一套。 第二天,金矛直接找到了瑞典的车间主任,这可是个行家。主任仔细检查了一遍,最后不得不承认东西确实有问题。金矛这招真厉害,一下子就找到了问题的关键。瑞典人没办法,只好答应重做螺旋桨,而且第二次验收的钱也得他们自己出。第二次检查的时候,螺旋桨是不漏油了,可又闹出个小毛病——桨叶的重心跑偏了。瑞方那边说这是小意思,没法改。金矛不慌不忙,拿块黑板,把螺旋桨的结构原原本本画了上去,一点点讲给他们听,怎么纠正这个重心问题。瑞方的技术人员一看金矛这手艺,心里头那叫一个佩服。过了两个星期,他们照着金矛的法子,真就把重心给调好了,产品这才算是过关。 到了1991年8月28日,052型驱逐舰装上那个新式螺旋桨,下水一试,成了!1994年,它就正式在北海舰队上岗了。这次联手干大事,不光是让世界看到了咱们中国海军的技术有多牛,还让人瞧见了咱们在国际上那股子硬气和聪明劲儿。碰到难题和挑战,咱们向来不躲,靠真本事和脑子,赢得了别人的敬重。这不仅仅是技术上的大获全胜,更是咱们信念坚定的证明。
国网一批考试,覆盖全! 最近国网一批的考试真是让人眼前一亮,尤其是发电和储能相关的知识点考得特别多。我记得风力发电和地热储能都出现了,尤其是风力发电,考得特别细致,连风机桨距角的概念都有。感觉这些知识点很符合当前的技术趋势,大家一定要重视啊! 风力发电:细节决定成败 쯸 风力发电这部分,题目涉及到了拟合风速的模型,比如威布尔分布、瑞利分布和对数正态分布。工程上主要用的是双参数威布尔分布。发展方向则是建设并网型电厂,集中接入规模外送。低电压穿越也是个重要考点,电压下降时,风电机组要保持电网连接,向电网提供一定的无功,穿越低电压的时间和区域。 太阳能发电:光热与光伏的双重开发 太阳能发电方面,题目提到了光热发电和光伏发电的集中开发,高压接入与分布接入,以及就地消纳。这些知识点在实际工作中也非常重要,大家一定要好好掌握。 核能发电:安全与效率的双重追求 ኦ 𘨃𝥏电部分,题目主要介绍了核裂变和核聚变。核裂变已经很成熟了,是常规能源;而核聚变则被认为是安全高效、无污染的理想能源。这部分内容虽然不是重点,但了解一下还是很有必要的。 储能分类:多种方式各有千秋 储能部分也是考试的重点,题目提到了物理储能(抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能)、电化学储能(电池类)和电磁储能(电容器+超导磁)。还有一种分类方法是按能量型和功率型来分。能量型储能包括抽水蓄能、压缩空气储能、铅酸电池、锂电池、液流电池、钠硫电池等二次电池,储存时间从小时到天不等。功率型储能则包括飞轮储能、超导磁储能、超级电容储能,主要用于短时爆发。 抽水蓄能:成熟但有局限 犦𝦰能这部分,题目提到了它的技术最成熟、应用最广泛。优点包括容量大、寿命长、运行费用低、调节性能好、效率高等。缺点则是需要上下两个水库,依赖地理条件,有一定能量损失,建得远的话线损大,工程投资也大。应用方面主要用于调峰填谷、调相调频和紧急事故备用。 压缩空气储能:安全但成本高 쯸⚡️ 压缩空气储能部分,题目提到了它的优点包括容量大、运行维护费用低、建设和发电成本均低于抽水蓄能电站、安全系数高、寿命长、可以冷启动和黑启动等。缺点则是受地理位置限制,需要燃气做材料,污染空气,建设周期长,初次投资大,能量密度低,必须与燃气轮机电站配合使用。应用方面主要用于调峰填谷、可再生能源消纳和紧急事故备用。 飞轮储能:高效但复杂 ⚙️ 飞轮储能部分,题目提到了它主要由储存能量的转子系统、支撑转子的轴承系统和实现能量转化的电动机/发电机组成。低谷期用电动机带飞轮旋转存电;高峰期飞轮带发电机发电。优点包括寿命长、动态响应快、没有摩擦损耗、风阻小、循环效率高、无污染、维护成本低等。缺点则是能量密度低(功率密度高),持续时间几秒到几分钟,自放电率高,系统复杂,硬件技术要求高。应用方面可以配合配电系统进行调频,用作不带蓄电池的UPS,提高电能质量。 变桨系统:细节决定性能 쯸 最后,题目还提到了变桨系统中的桨距角(节距角),也就是叶片的安装角。这部分内容虽然不直接考,但了解一下还是很有帮助的。 总的来说,这次国网一批的考试真是全面覆盖了各种知识点,大家一定要好好复习,争取在接下来的考试中取得好成绩!ꀀ
四轴无人机DIY套件:气压定高,稳定飞行 四轴无人机飞控套件,采用STM32F103控制器,适合新手开发者。 砥数:720空心杯,100mm轴距,55mm桨,500mah-800mah电池。 ️ 具备二次开发能力,提供源码和原理图,飞行稳定性高。 板载SPL06气压传感器,实现气压定高功能,效果出色。 寸 遥控器配备OLED显示屏,底层驱动已准备好,可自定义显示内容。 砩℧串口和SWD接口,便于下载和调试。 电机固定牢固,橡胶圈和打印底座减震效果好,飞行更稳定。
飞手必看!无人机行业术语大揭秘 无人机飞行过程中,你会遇到各种术语,了解这些术语能让你更好地掌握飞行技巧和安全知识。以下是一些常见的无人机专业术语: 圈圈⭕️ 无人机行业术语,左滑图片查看详细解释。能看到⭕️圈圈⭕️的笔记,那一定是上天(红大大)给的缘分,感谢红大大。 堧𘦜各种原因,无人机坠毁或摔机。 렧㞊三五好友一起去飞无人机。 爽飞 飞行期间没有任何意外,飞行过程非常顺利。 定钉子 在GPS精度高、信号好、飞行环境好的情况下,无人机定点非常稳定,像钉好的钉子一样牢固。 键放生 “一键返航”时无人机飞丢。原因可能是GPS失去信号、撞到障碍物或者是指南针受到干扰,或者在操控无人机时超视距飞行,无人机信号与遥控信号中断,无人机无法返航。 控回家 无人机飞丢,找不回来,最后提着遥控器回去。 砧 控制电机转速的调速器。 冻 无人机在航拍时,机身和云台的抖动导致视频画面卡顿,像果冻一样震动。解决方法包括对桨做静平衡(贴透明胶配平)、选用平衡能力更好的无人机电机、电机与云台和机架连接紧固、使用减震云台等。 丢星 GPS失去信号,在GPS模式下无人机会失控,这时候的无人机就相当于定时炸弹。 ️ 射浆 在无人机起飞前,由于螺旋桨的安装不正确,或者是螺旋桨的设计有问题,导致螺旋桨损坏或脱离电机。解决方法包括选用质量好的螺旋桨、在飞行前检查清楚螺旋桨已经固定好或者避免在飞行环境太恶劣的地方飞行。 ⚙️ 空中停车 无人机在空中飞行时,电机停止转动。 蹿高 在GPS模式下悬停时,无人机突然极速升高。 修舵 调整舵机方位。 兴趣点环绕 设定一点,无人机进行环绕飞行。 失控返航 无人机失去控制自动返航。 ️ 机架 无人机的承载平台,所有设备都是用机架承载起来飞上天上的。 过充 正常充电完毕后,继续高电压放电,使正极残余的锂离子继续向负极转移,但负极无法嵌入更多锂离子,使锂离子在负极表面以金属锂析出,造成枝品等现象,出现隔离膜破损、电池短路、电解液泄露燃烧等危险。 过放 电池正常放电至截止电压后,继续放电。由于负极中需要保持一定的锂离子才能保持结构的稳定,过放使更多的锂离子迁出,破坏了负极的稳定结构,造成负极不可逆的损坏。 类别等级 根据无人机产生气动力及不同运动状态依靠的不同部件或方式,将无人机进行划分并成为执照一部分的授权说明关于此种执照的特殊条件、权利或限制。 IOS 控制反转 GPS 定位系统。 堆PV 第一人称视角。 ️ 螺距 螺旋桨旋转一周飞机所前进的距离。 回中 遥控杆回中。
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