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重庆汽车配件厂家新上映_汽车配件批发网1688(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

重庆汽车配件厂家

青岛重庆南路：从历史变迁到繁华今夕今天下午，我踏上了青岛主城区邮政网点跑戳的最后一站——重庆南路。其实，我之前已经不止一次光顾过这里了。说起重庆路的由来，还得追溯到1999年，那年正值我国50年大庆和澳门回归，于是“重庆”这个名字便被赋予了“双重大庆”的寓意。翻开历史的记忆，重庆路的变迁简直是青岛城市发展的缩影。虽然现在很少听到小白干路这个名字了，但那段历史却让人难以忘怀。因为这条路实在太长了，所以被分成了三段：人民路立交桥到郑州路路口是重庆南路；郑州路路口到瑞金路路口是重庆中路；瑞金路路口以北到城阳长途汽车站（仙家寨）则是重庆北路。当初扩建小白干路的时候，可是个大工程。这条路与崂山水库、人民会堂、青岛钢铁厂并称为青岛的四重大工程。刚开始修路的时候，场面那叫一个壮观：工地上红旗招展，人群沸腾，锨镐飞舞，路边还挂着“一定要把小白干路修好”的大标语，真是绘出一幅万人修路的感人场面。经过两次大修，路面变成了坚实平整的柏油路，路两侧也建了双条绿化带。特别是南路和中路，简直是全路的繁华地段。南路末端有汽车市场和几十家经营汽车和配件的厂家，被誉为青岛的“汽车交易大道”。说到重庆南路178号，那可是个特别的地方——殡葬管理所。这个地方虽然人人都不愿去，但最后都要去。无论是权贵豪门还是社会名流、平民百姓，最终都将在这里画上人生的句号。总之，重庆南路不仅是一条交通要道，更是青岛历史变迁的见证。每次走在这条路上，总能让人感受到一种别样的情怀。

“与涪同心向新而行ⷨ𕰨🛤𘓧𒾧‰𙦖𐢀˜小巨人’企业”网络主题宣传活动：重庆万丰：小轮毂撬起大产业「跟着灵哥看涪陵」「与涪同心向新而行」「走进区域看发展」在涪陵，科技创新正源源不断地为区域高质量发展注入新动能，增添新活力。近日，“与涪同心向新而行ⷨ𕰨🛤𘓧𒾧‰𙦖𐢀˜小巨人’企业”网络主题宣传活动探访团来到重庆万丰奥威铝轮有限公司（以下简称重庆万丰），近距离感受科技创新为涪陵带来的无限潜力与广阔前景。重庆万丰俯瞰图以创新研发实现技术引领弥补新能源汽车产业短板重庆万丰于2014年落户涪陵区清溪镇，是一家拥有年产350万件汽车铝合金轮毂能力的企业。该公司专注于汽车零部件及配件制造领域，特别是在新能源汽车用高强度轻量化车轮领域着力探索。其中，公司的主导产品——新能源汽车用高强度轻量化旋压铝合金车轮，主要为比亚迪、赛力斯、上汽通用等优秀汽车生产厂家配套，多次被比亚迪授予“最佳合作伙伴”，被上汽通用五菱授予“金牌标杆供应商”称号。目前，重庆万丰已成为比亚迪最大的轮毂供应商和金康赛力斯的长期战略合作伙伴。【与涪同心向新而行】重庆万丰：小轮毂撬起大产业@涪陵发布微博@重庆广电第1眼@新重庆@重庆日报@重庆发布@重庆商报@网信重庆@美丽重庆@重庆市政府网网页链接

多家宝马4S店突然关门！其他老牌车企4S店也出现相继关门的情况！兵败如山倒！ 11月21日，福建省消委会官微发文称，福建省消委会近日关注到福州中宝、福建星德宝等多家宝马4S店突然关门，人去楼空，导致众多车主面临下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后服务无法进行等困境。今年9月，厦门老牌宝马4S店——厦门中宝因经营不善导致资金链断裂。 10月21日，厦门中宝发布《公司通告》。G.A.集团旗下子公司福建星德宝、中宝旗下厦门中宝汽车有限公司、福州中宝汽车销售服务公司出现资金断裂。 11月份“天津最大奥迪4S店闭店” 近日，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业。北京汇京柯曼凯迪拉克4S店看到，正式于9月30日闭店。汽车经销商集团广汇汽车在重庆的多家4S店中，已至少有3家关停。凯迪拉克在重庆的多家4S店也已关停。位于重庆两江新区汽博片区的雪佛兰4S店于9月底关停。改为比亚迪方程豹4S店。一边是老牌车企4S店相继关门，一边是国产车快速扩张，有人预测，再过几年，国产车市场占有率会达到80%以上！还会有越来越多的老牌车企4S店入不敷出而关门跑路！大部分老牌车企会退出中国市场！

【#力帆新能源汽车由10亿减资至520万#】天眼查App显示，近日，重庆力帆新能源汽车有限公司发生工商变更，注册资本由10亿人民币减至520万人民币，降幅99.48%，同时杨群纲由执行董事改任董事。重庆力帆新能源汽车有限公司成立于2017年4月，法定代表人为杨群纲，经营范围含研制、开发、生产和销售汽车及汽车配件，汽车技术开发、技术转让和技术咨询服务等，由力帆科技（601777）全资持股。

「新能源车修车难问题凸显如何破解」【新能源车“买车易、修车难”问题凸显，如何破解？】不久前，成都新能源车车主李先生发现，NFC车钥匙无法打开车门，无法启动车辆。当地一家汽修店工作人员全员出动也束手无策。最后李先生联系整车厂远程处置，才得以启动车辆。近年来，我国新能源汽车发展进入快车道，但维修人才不足问题也日益凸显。不少人感慨新能源汽车“买车易、修车难”。按照“售后端市场滞后5年”的规律，新能源汽车相对集中的维修期即将到来。维修问题如何破解？“新华视点”记者进行了调查。修车难、修车贵　陕西宝鸡新能源车车主焦浩然告诉记者，当地仅有一家其所购品牌的厂家维保中心，每次去保养几乎都要排队。“有一次，车子足足花了半个多月才修好。” 在新能源汽车厂商的售后服务体系之外，遍布大街小巷的传统汽修门店一般无法维修新能源汽车。一名新能源汽车维修师，至少需要具备汽车维修工证、电工证两本证书。重庆市南岸区一家汽修店负责人告诉记者，该门店有8名技师，仅1名技师持有电工证，且门店未获得任何一家新能源汽车品牌的维修授权，只能从事更换轮胎、外观改装、油漆处理或钣金维修等基础业务。另一家汽修店负责人冯川介绍，目前门店维修的车辆中，仅8%至10%的车辆是新能源汽车。“我们也想扩大新能源汽修业务，但车主不会让我们修‘三电’核心部件，我们也不具备相关能力。”冯川说。不只是修车难，修车贵也是一个痛点。重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV，近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV，在4S店更换机油机滤，也花费1300余元——该保养项目在连锁汽修店报价仅600多元。“车辆质保期内，如不在厂家4S店进行维修及保养，则将‘脱保’。所以我只能接受这一高价。”该车主说。业内人士指出，新能源汽车修车贵，一方面与市场上新能源汽车保有量占比仍较小、市场流通配件较少有关；另一方面，市场上有维修能力的新能源汽车维修门店较少，竞争不足。近年来，新能源汽车维修投诉问题频发，包括故障未解决、售后态度恶劣、维修拖延、配件供应不足等。 2023年5月，中国消费者协会发布的《汽车投诉情况专题报告》显示，在新能源汽车售后和配套服务方面，消费者集中投诉的问题主要包括：维修保养等售后服务体验不佳，包括多次维修仍不能正常使用；汽车维修过度保养或欺诈；4S店转让致消费者权益受损；车企倒闭退市后，消费者车辆售后无保障。维修人才为何短缺？相关数据显示，我国现存汽车维修相关企业达数十万家，其中新能源汽车维修企业不到2万家，目前从事新能源汽车维修的技能人员不足10万人。记者了解到，新能源汽车车主往往选择在整车厂家的4S店或维保中心修车和保养。新能源汽车厂商的维保中心多采取直营模式，一家维保中心服务于多家销售中心。维保中心数量相对较少，网点密度明显低于传统汽车4S店，致使一些车主维修及保养等待时间较长。记者调查发现，新能源汽车维修人才短缺，背后有多重原因。 ——专业存在壁垒，阻滞技师转型。途虎养车相关负责人介绍，与传统燃油车相比，新能源汽车数字化程度较高，电子类、通信类故障明显较多。以动力电池为例，由于系统涉及高压等安全问题，加之不同产品内部结构、工作原理有所不同，一旦发生故障，维修难度较大。 “机械方面的知识相对比较具象，但电力、电子知识则要抽象很多，故障需通过各种设备检测才能间接体现出来，学习门槛大幅提升。”阿维塔用户服务总监曹格非说，传统汽修店技师多为机修师傅，对电气化原理的学习能力不足。冉清兵是途虎养车的一名新能源汽车维修师，曾从事近20年的燃油车维修工作。前两年，他意识到行业即将发生改变，随即下定决心转型，通过参加培训班、上网课、自学等，终于掌握相关技能。但大部分汽修行业从业人员要跨过上述难关并不容易。 ——职业院校培养力度不足，无法满足市场需求。当前，新能源汽车维修、保养人才需求持续攀升。从总体看，职业院校人才培养规模仍不足。重庆工贸技师学院汽车工程系主任杨浩说，目前该校开设有新能源汽车维修专业，每年毕业生达400多人，当前已无法扩大培养规模。“近几年，我们每年培养的学生，毕业前几乎全部与各大整车厂签约。”杨浩说，这也导致新能源汽车维修人才无法下沉到广大汽修门店。新能源技术持续“上新”，也给人才培养带来挑战。杨浩坦言，新能源汽车正加速迈向智能化、网联化，教师感觉不易及时掌握前沿技术，学生学习则更有难度。 ——整车厂核心技术未对外开放，传统汽修店不会修、不敢修。重庆利升行汽车销售服务有限公司负责人高磊告诉记者，由于各新能源汽车品牌电池、电机、电控“三电”系统核心技术并未对外开放，一般传统汽修店难以获得厂家的维修授权。如果问题涉及“三电”系统故障，传统汽修店往往不会修，也不敢修。精准强化人才培养　拓展厂商服务渠道截至2024年6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，新能源汽车维修正成为蓝海市场。针对人才短缺问题，各种新能源汽修培训班如雨后春笋般涌现，大量传统汽修人才正转型学习维修新能源汽车。相关行业规范也在不断完善。去年中国汽车维修行业协会发布《新能源汽车维修职业技能评价规范》《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》团体标准；近期，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，并将于2025年3月1日正式实施。未来，如何更好破解新能源汽车维修人才短缺难题？杨浩表示，相关职业院校、技工院校应加快开设新能源汽车维修专业，逐步扩大招生规模。针对当前新能源汽车技术更新迭代较快等特点，职业院校及技工院校还应与汽车行业企业加强深度合作，强化产教融合。同时，进一步推动传统汽修技师往新能源方向转型。曹格非说，当前新能源汽车渗透率持续走高，传统汽修店应及早布局新能源汽车维保领域，相关行业协会可助力引入专业的培训课程，强化转岗培训及职业培训，为传统汽修技师“油改电”提供支持。重庆大学工程管理系副教授林云表示，当前，新能源车辆主要依赖整车厂的售后服务体系进行维保。但随着保有量逐步增加，维修需求持续攀升，新能源整车厂商需进一步拓展服务渠道。主管部门及相关行业协会应提早谋划，引导新能源厂商对市面上的汽修店给予更多授权、认可，让车辆维修方便的同时不致“脱保”，便利广大新能源车主。（新华网）

【力帆新能源汽车由10亿减资至520万】IT时代网 11月15日消息，天眼查App显示，近日，重庆力帆新能源汽车有限公司发生工商变更，注册资本由10亿人民币减至520万人民币，降幅99.48%，同时杨群纲由执行董事改任董事。重庆力帆新能源汽车有限公司成立于2017年4月，法定代表人为杨群纲，经营范围含研制、开发、生产和销售汽车及汽车配件，汽车技术开发、技术转让和技术咨询服务等，由力帆科技（601777）全资持股。

【力帆新能源汽车注册资本由10亿减至520万】 11月15日消息，重庆力帆新能源汽车有限公司于近日发生重大工商变更，注册资本由10亿人民币大幅减少至520万人民币，降幅高达99.48%。同时，公司高层也发生了变动，杨群纲由执行董事改任为普通董事。据了解，重庆力帆新能源汽车有限公司成立于2017年4月，法定代表人为杨群纲，经营范围含研制、开发、生产和销售汽车及汽车配件，汽车技术开发、技术转让和技术咨询服务等，由力帆科技全资持股。

天星温泉度假小镇，不要看名字很高大上，其前身是三线厂旧址。天星温泉度假小镇前世是天兴仪表厂，始建于1966年，主要生产常规武器的配件，1990年后转向生产汽车配件和摩托车配件，2007年整体搬迁到成都，后来旧址被打造成温泉度假小镇。气候适宜的缘故，天星温泉度假小镇生意还不错，大街小巷都是游客，有直接住宿度假的，也有路过参观的，更多的游客在饭店品尝竹笋烧菜，好不闹热。#来重庆去班味儿#

𐟚—小轿车报废全流程详解𐟔犦ƒ𓨦了解小轿车报废的详细流程？以下是重庆地区的具体步骤，其他地区仅供参考：处理抵押和违章𐟓œ 首先，确保车辆的抵押和违章已经全部处理完毕。选择报废公司𐟏⊥œ袀œ汽车以旧换新”小程序上查找具有报废资质的公司。如果是新能源车，需要选择有绿色循环标识的公司。联系他们，商讨报废价格，通常按吨计算或一口价。准备材料𐟓‹ 找到满意的报废公司后，带上车辆登记证、行驶证以及汽车配件，如备胎、多余的车钥匙等。将车开到报废公司，或等待他们上门收车。特别注意：提前取下行车记录仪、后备箱物品等。报废站处理𐟓𘊦Š奺Ÿ站会对车辆进行拍照和称重，并出具收到车辆的凭据。你可以离开，等待消息。接下来，报废站会对接车管所办理后续注销手续。等待注销证明𐟓„ 报废站通常需要3到5个工作日来完成报废。你可以在第4天收到车辆已回收的盖章证明和车辆注销证明。确认注销信息𐟓𖊥†等待大半天，交巡警平台上的车辆信息消失了，说明已经彻底注销，号码已回收。新车注册与号牌沿用𐟚˜ 如果需要办理新车注册，可以沿用原号牌（满足条件，如混动不能沿用到纯电、原号牌时间满N年等）。提交报废信息𐟓‹ 在“汽车以旧换新”小程序上按要求提交报废旧车的信息和报废注销证明，以及新车信息，即可申请国家补贴。企业补贴同理，需要这些资料找4S店申领。等待补贴到账𐟒𐊦œ€后，坐等后续企业补贴和国家补贴到账。希望这些步骤能帮到你，祝你顺利完成小轿车报废流程！

库博标准：全球汽车零部件的领导者库博标准，总部位于美国密歇根州的诺斯维尔市，是一家全球知名的汽车零部件供应商。公司专注于为汽车行业和工业市场提供高质量的系统和部件。其主要产品包括密封系统、燃油和制动管路系统以及流体传输系统。库博标准在全球拥有超过23000名员工，业务遍布21个国家和地区。在中国，库博标准也有多个子公司和分公司。例如，库博标准投资有限公司成立于2017年，位于上海市长宁区。富晟库博标准汽车系统（长春）有限公司则位于吉林省长春市的高新开发区，而库博标准流体系统（昆山）有限公司和库博汽车标准配件（昆山）有限公司则分别位于江苏省昆山市的玉山镇和开发区。此外，还有库博（山东）汽车配件有限公司，位于山东省烟台市的经济技术开发区。库博标准在中国的业务还包括重庆、沈阳和广州等地。例如，库博汽车配件（重庆）有限公司位于重庆市江北区，甲雅密封件有限公司则位于上海市青浦区。申雅密封件（沈阳）有限公司和申雅密封件（广州）有限公司也分别位于沈阳市大东区和广州市番禺区。库博标准不仅在中国设有多个子公司，还在中国自由贸易试验区设有上海分公司。此外，还有库博标准井上汽车配件（淮安）有限公司，位于江苏淮安的经济开发区。库博标准以其卓越的产品质量和全球化的服务网络，为汽车制造商提供了一站式的零部件解决方案。

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