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续航最长的电动汽车直播_穷人买车尽量别考虑四种车(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

续航最长的电动汽车

别再搞混了！极星和小鹏的区别在这里很多朋友常常会搞混极星和小鹏的车标，今天就来给大家科普一下这两个品牌的区别吧！ 𐟔堦ž星（Polestar）是一个来自瑞典的豪华高性能电动汽车品牌，专注于设计驱动的高性能电动汽车。极星利用沃尔沃汽车的技术和工程优势，以及集团强大的规模经济效应，独立设计、研发和量产品牌的高性能电动汽车。 𐟔堧›，极星已经推出了极星1和极星2两款量产车型。其中，极星1是一款全球每年限量发售500台的高性能电驱混合动力GT轿跑。这款限量生产的典藏级GT新跑车，是Polastar目前世界上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。 ⭐️ 极星目前在全国20多个城市设有线下门店，感兴趣的朋友可以搜索一下附近的网点哦！此外，极星在全球30多个国家都有销售。希望这篇文章能帮你区分极星和小鹏，别再认错啦！

锂离子vs氢燃料，谁续航更强？ 𐟚— 锂离子电池（Lithium Ion Battery）存储能量：电动汽车配备大容量电池来储存电能。车载充电器：将交流电（AC）转换为直流电（DC）。电动马达：利用电池提供的能量驱动汽车。工作原理：锂离子在负极（阴极）和正极（阳极）之间移动，产生电流。充放电过程中，锂离子在阴极和阳极间迁移。 𐟌 氢燃料电池（Hydrogen Fuel Cell）储氢罐：氢气储存在高压罐中。液态氢需要低温储存。排放物：氢燃料电池电动车唯一的排放物是水。燃料电池堆：结合氢和氧产生电力。工作原理：氢气（H2）通过电解质分离成质子（H+）和电子（e-）。电解质阻挡电子通过，电子选择外部路径，创造电流推动汽车。最终产生的质子（H+）与氧气（O2）反应生成水（H2O）。电动马达：使用燃料电池堆产生的能量驱动汽车。电池：储存制动再生的能量。 𐟔‹ 电动汽车续航比较续航最长的电动汽车：2022款Lucid Air Dream Edition，续航505英里。续航最长的氢燃料电池车：2022款丰田Mirai XLE，续航402英里。

一万多的电动车四轮车无需驾驶证的电动代步车，便捷充电即可驾驶，真正便捷实用。采用汽车级工艺制造，全国批发价销售，并提供完善的售后服务。配备冷暖空调，最长续航可达240公里。相较于传统燃油车，这款代步车无疑是更好的选择。糯玉米系列电动四轮车，适合作为上下班代步工具，是一款真正值得拥有的大礼物。

雷克萨斯RZ：电车市场的新宠？ 𐟌Ÿ 随着电动汽车的普及，雷克萨斯RZ这款电车引起了市场的广泛关注。 𐟚— 宽敞的车内空间，适合各种聚会和活动 𐟚— 车身设计独具匠心，轿跑风格让人眼前一亮 𐟚— 内饰豪华大气，适合所有驾驶者 𐟑Œ 续航能力出色，最长可达520公里，三元锂电池确保在极端气候下的稳定性 𐟛 ️ 维护成本低，整车质保6年或15万公里，三电系统终身质保 𐟒ᠩ…备全液晶仪表盘和内嵌式中控屏，提供L2级辅助驾驶，LSS➕3.0智能安全系统，为驾驶者提供全方位的保护

小鹏P5试驾体验：续航706公里的移动家作为一个颜值控，我一看到小鹏P5就走不动路了，简直心动到不行！本来是陪朋友来试驾的，结果却被自己种了草。 𐟔𙠥䖨炨𖅨𕞯𜁧𚿦ᦵ畅，科技感十足，真的是太绝了。设计师们真是太懂我们这些颜狗了，看着就让人心动。 𐟔𙠐5的实用性也超强！座椅可以变成床，出去玩的时候直接躺在车里看电影、听音乐、玩游戏，简直不要太爽！后座还有内置冰箱和超大后备箱，简直就是小型房车啊！而且语音控制全车，再也不用动手瞎折腾了。 𐟔𙠦œ€让我惊喜的是它的续航能力！最长可以达到706公里！这在附近跑跑小长途完全绰绰有余。市场上能超过600公里的电动车可不多见哦！感兴趣的朋友们可以约个时间体验一下~ 𐟔𙠥𐏩𙏦𑽨𝦤𝓩ꌤ𘭥🃊地址：复兴苏宁1楼

余承东怒怼懂车帝：问界M7冬测真相揭晓最近，懂车帝对数十款新能源汽车进行了冬季性能测试，涵盖了纯电动汽车和混动汽车等多个领域。测试地点选在了漠河，那里的天气极寒。在插电混动组的“纯电续航达成率”项目中，问界M7的表现让人大跌眼镜，仅有31.6%的达成率，排名垫底。上周五，AITO汽车对这次测试进行了详细解释。原来，在正式测试前，车辆进行了共计71分钟的空调制热，车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在这个过程中，有十余次开关车门、车窗的操作，最长时间超过3分钟，这大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。此外，测试时车辆剩余电量为74.9%，在搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为20.4%时增程器开始启动，实际消耗电池电量54.5%，实现冬季极端天气条件下纯电续航55.3公里。对于这次测试结果，余承东在朋友圈直接开喷，表达了强烈的不满。他认为，这次测试的条件和操作方式都不符合实际使用场景，严重影响了问界M7的真实表现。

增程车真的是香饽饽啊，继蔚来宣布将在其海外车型中采用增程技术后，小鹏也正式宣布将开发增程式车型。其实我早就说过，绝大多数的消费者选择混动车并不是真的需要油箱，现实情况下，大多数人一年到头加油的次数屈指可数，他们只是在寻求一种心理上的安慰而已。而人家小鹏就显然get到了这点，索性采用大容量电池+小油箱的配置。使得纯电续航里程能够达到430公里，放眼整个插混车市场，绝对是最长的了~ 「电动汽车超话新能源汽车超话」「新能源大牛说」「新能源汽车」

「汽车情报局」【奔驰宣布全新纯电CLA创24小时电车行驶最长世界纪录】11月18日，梅赛德斯-奔驰今天下午宣布，承袭VISION EQXX概念车先锋科技的全新纯电CLA原型车，以3717公里的成绩创造电动车24小时行驶最长世界纪录。官方表示，CLA级概念车电池到车轮能量转化效率高达93%，拥有超750公里（WLTP工况下）的纯电续航，以及约12千瓦时/百公里的超低能耗，成为电动时代的“1升油汽车”。本次测试过程中，高功率快充让“每次充电10分钟，累计充电40次”的补能策略得以实现。

「智能驾趣这很宝马」11月15日，本年度最后一场大型车展，广州车展拉开帷幕，宝马集团三大品牌BMW、MINI和Motorrad携12款新车和最新智能创新成果亮相。以技术创新坚守品牌核心，纯粹驾驶乐趣是BMW的精髓。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁邵宾先生表示：“我们始终在设计上、研发上大胆突破。创新，是宝马品牌不变的基因。” 本次参加的车型阵容，包括加速最快的国产BMW车型-创新纯电动BMW i5 xDrive50L，续航最长的BMW纯电车型-创新纯电动BMW i5 eDrive40L；新纯电动BMW i4、全新BMW X3、M家族最年轻的新成员——全新BMW M235L四门轿跑车、全新燃油MINI Cooper三门版、五门版及JCW车型，以及宝马摩托车C 400 X和C 400 GT。此外，宝马宣布：从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。V2X技术在车辆主动紧急制动（AEB）基础上再加强感知及碰撞预警能力，为驾驶员提供充分的制动反应时间，降低车辆碰撞风险及闯红灯风险。宝马还宣告：首款国产新世代SAV车型将于2026年，在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。还即将在2025美国国际消费电子展（CES）上全球首发全新一代BMW智能座舱和操作系统。

中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告，结果显示，作为“行业标杆”的2019款特斯拉Model 3，行驶里程达到11.6万公里后，电池健康度为89.3%，比其他品牌2020款的增程式车型（行驶里程10.3万公里）高出15%。报告显示，此次测试运用较常规的检测方式，通过充电桩采集动力电池充电过程中的电压、电流、温度，以及SOC（电池剩余电量）等信号，对车辆进行多项电池评估指标分析的结果。针对该增程车出现的严重电池衰减问题，报告分析道，由于动力电池的日历寿命和循环寿命衰减下降速率不一，且与电池品牌和日常使用工况相关。出色的三电实力和靠谱耐用的电池，让更多消费者放心驾驶特斯拉长时间、远距离出行。海外市场研究机构Recurrent对比这些车型的电池表现后发现，大多数电动车在行驶 17.5 万英里（约合28.16万公里）后，仍可保持 85% 以上的原始续航里程，而特斯拉表现尤为突出，基本每辆车都超过了平均值，“甚至个别特斯拉车型仍保有100%的续航里程，展现出极强的电池耐用性”。这些高里程车型分布在美国全国各地，覆盖不同地区、不同气候、不同地形，这也意味着特斯拉可靠的三电实力能够稳定应对各种驾驶环境。作为“美国行驶里程最长电动车TOP 100”中的一员，来自美国的博主Drive Tesla表示自己驾驶特斯拉行驶了40万公里，“感觉电池和刹车还和新的一样！” 网友S-GROUP 在评论区表示深有同感：“特斯拉完全不需要换电池，我2018年入手的Model 3，现在驾驶表现依然很能打。” 据了解，特斯拉通过 BMS 电池管理系统精准监测并管理电池的电量和温度，让上千节电芯时刻保持良好状态，防止过充过放，延长电池的使用寿命。国内车友”我姓徐”也有同感，自己的Model 3三年半内行驶了近5万公里，续航达成率仍超过95%！“而且车辆品质过硬，三年半仅换过2个轮胎，还是因为扎了钉子。” 「特斯拉超话」「特斯拉modely」「理想汽车」@白宁的爱车时光@车圈大事件@出行局