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众泰电动汽车权威发布_众泰电动汽车e200价格(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

众泰电动汽车

恒大汽车烧掉474亿，倒闭了！众泰汽车烧掉231亿，黯然退场了！高合汽车烧掉100亿，撑不下去了！理想汽车却仅仅是历时58个月，突破中国豪华品牌最快达成百万辆记录。理想汽车第100万辆整车下线，不仅是企业的里程碑，也是中国智能电动汽车发展的重要节点。理想汽车坚持核心技术自研，与合作伙伴在文化、组织、研发、生产、销售等全方位协同，带领「理链」突破关键技术，培育了大量国际和国内领先的供应链企业。理想汽车与欣旺达合作的过程中，对于欣旺达不仅仅是经营业绩上的提升和技术赋能，更多的是组织文化管理的升级，欣旺达向理想汽车学习了高效的组织架构，提升工作效率。目前理想汽车占欣旺达动力电池出货量40%，是欣旺达的第一大客户。理想坚持与本土供应商合作，确保了核心零部件的及时、保量供应以及质量的稳定可靠，累积了强大的市场竞争力和企业潜能，已经成为科技领先的代名词，是智能电动车产业发展的典范。理想汽车凭借其在增程电动技术、大六座空间布局、多屏全车语音交互技术、智能驾驶技术和5C快充能力方面的创新，重塑了电动汽车市场的标准，极大满足并超越了中国家庭用户的需求。

这就是赤裸裸的现实！恒大汽车烧掉474亿，倒闭了！众泰汽车烧掉234亿。黯然退色了！高合汽车烧掉100亿，撑不下去了！ 11月18日比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，不仅是中国新能源汽车发展的里程牌，也是全球汽车产业电动化转型的里程牌。 11月15日，由比亚迪和奔驰合作打造的腾势Z9在广州车展震撼上市，新车最大的亮点是搭载易三方技术平台，是腾势汽车的专属技术，是通过整车智电融合控制、三电机独立驱动以及CTB电池车身一体化技术，为用户带来超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的智电融合驾乘体验。易三方技术可以实现三电机独立驱动，车辆前后轴及左右轮的扭矩独立调节能力，动力分配更灵活，后轮双电机独立转向实现左右后轮独立转向，与三电机独立驱动技术融合控制，从而提升了车辆的操控性和灵活性。基于三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术，拥有4.62米最小转弯半径、双向20度最大后轮转向，实现了圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等创新技术，大幅提升了驾驶的便捷性和安全性。易三方技术在车辆高速行驶爆胎、高低不平冰雪路面、高速转弯等极限场景下能实现毫秒级响应，保障车辆稳定行驶。通过三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术，实现车辆的极致转向和灵活操控性。动力方面基于易三方平台，插混版搭载比亚迪最新研发的2.0T高效插混发动机和EHS电混系统，热效率率高达44.13%；纯电版前驱动电机和后双电驱结合，综合马力接近1000匹，百公里加速仅需3秒级。易三方技术不仅推动了比亚迪自身技术的进化，也为新能源汽车行业树立了新的技术标杆，也为比亚迪品牌形象和市场地位注入新的活力。腾势Z9D级科技豪华旗舰轿车，为新能源汽车市场树立了新的价值标杆。「今日看盘超话」

关于领跑电动汽车是哪个品牌各位领导早上好，我是众泰汽车首席何军。今天早晨，我和我的同事张家明一起为大家汇报关于零跑汽车的最新深度报告。在开始前，我想用两分钟的时间简述一下为什么我们看好6月的整车市场。核心逻辑在于新品的推动作用。从中期和年度来看，整车市场的增长主要依赖于产品本身。虽然大家之前都知道这个周期，但一些强势的自主品牌，如比亚迪、长安和理想等，已经持续成长为跨年度3至5年的成长股。特别是在6至9月份，主流自主品牌将发布24年高权重、销量占比大的优质电动车。我们针对这些电车进行了梳理，并看好其领跑趋势。关于新能源汽车、新能源、电动车以及零跑汽车等相关话题，我们将在后续详细展开。二级投研和股票市场的动态也将是我们关注的重点。

7年驾乘体验：纯电动汽车的便捷与安全 𐟚— 我们家已经全面切换到纯电动汽车啦！今天重点介绍一下我的小电车，它已经陪伴我7年了。 𐟔‹ 这辆车是16年购买的众泰E200。当时微型电动汽车非常稀少，几乎看不到。购买时，亲戚们误以为我买的是老年代步车，还有人疑惑地问：“你还年轻呀！”意思是年轻人怎么要买这种车呢？ 𐟑€ 在使用的前几年，每次出门都会被围观。有人问我是否是电动车，有人问我是否需要驾照，还有人问充电一次能跑多少公里等等。 𐟏�🙨𞆨𝦦˜祿—泰E200，众泰这个品牌现在虽然已经破产重组，但当时卖得非常火爆。我们特地跑到永康的厂家购买，因为当地人购买的政府补贴力度最大，裸车价只要3万9，而非当地人购买则需要6万多。因此，我们还找了黄牛购买，直到三年后才过户到自己名下。 𐟑𖠥€𜥾—一提的是，三年后过户时，市场上还没有五菱宏光迷你。如果当时有五菱宏光迷你，我可能会选择换车，因为这辆车是两座的，有了孩子后就不太方便了。不过，它非常适合日常上下班代步，而且这辆车有安全气囊，当初新出的五菱宏光迷你并没有安全气囊。 𐟌 谁能想到，当初我买的时候滴滴都用油车开的，现在都已经变成电车了，发展的速度真的太快了！

各个汽车电车品牌前身： 1.电车品牌——小鹏（前身海马） 2.电车品牌——理想（前身力帆） 3.电车品牌——蔚来（前身江淮） 4.电车品牌——零跑（前身长江） 5.电车品牌——哪吒（前身众泰） 6.电车品牌——极氪（前身吉利） 7.电车品牌——岚图（前身东风） 8.电车品牌——埃安（前身广汽） 9.电车品牌——几何（前身吉利） 10.电车品牌——问界（前身赛力斯） 11.电车品牌——飞凡（前身上汽） 12.电车品牌——智己（前身上汽） 13.电车品牌——深蓝（前身长安）个人观点这些电动汽车品牌在中国新能源汽车市场的崛起，不仅反映了中国汽车产业的快速发展和转型升级，也体现了市场对电动汽车的强劲需求和消费者对新能源汽车的日益接受。每个品牌都有其独特的背景、定位和战略，通过与不同企业的合作或代工，它们得以快速进入市场，并在竞争激烈的电动汽车领域站稳脚跟。这些电动汽车品牌在中国新能源汽车市场的快速发展中发挥了重要作用。它们不仅推动了新能源汽车技术的进步和普及，还促进了中国汽车产业的转型升级和高质量发展。#动态流量挑战赛# #热点引擎计划#

电动汽车前身:不看不知道，一看吓一跳以前叫长江，现在叫领跑，以前叫江淮，现在叫蔚来，以前叫小康，现在叫问界，以前叫北汽，现在叫极狐，以前叫力帆，现在叫理想，以前叫海马，现在叫小鹏，以前叫东风，现在叫岚图，以前叫广汽，现在叫埃安，以前叫吉利，现在叫极氪，以前叫东风，现在叫高合，赛力斯，以前叫上汽，现在叫飞凡，智己，以前叫长安，现在叫深蓝，阿维塔，以前叫长城，现在叫欧拉，好猫，以前叫奇瑞，现在叫艾瑞泽，舒享家，以前叫众泰，现在叫“生不逢时”，以前叫电池，现在叫新能源。过去的叫法和现在的叫法: 以前叫失业，现在叫灵活就业，以前叫资本家，现在叫企业家，以前叫亏损，现在叫负增长，以前的混混泼妇，现在的街道干部，以前懒汉叫懒惰，现在懒汉叫躺平，以前叫人民医院，现在叫中心医院，以前叫投机倒把，现在叫自由创业，以前带“人民”的地方随便进，现在只有人民公园才能进，以前四毛钱的止痛灵，现在四十多块钱的布洛芬。#热点引擎计划# #百家快评# #汽车#

新能源汽车并购提速！“出海+高增”仅27股新能源产业链将迎来新一波的资源整合和优化浪潮。 11月6日，工信部副部长熊继军在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛指出，工信部将进一步优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度，会同相关部门打击不正当的竞争行为，营造公平有序的市场环境，持续健全新能源汽车功能安全、网络安全、数据安全等体系标准。同时，将编制新能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。受此消息提振，今日A股Wind新能源汽车指数收涨1.32%。成份股中，北汽蓝谷涨停，寒锐钴业、拓普集团、华友钴业、三花智控、新泉股份、当升科技均涨超5%。此外，动力新科、海马汽车亦涨停，众泰汽车涨超9%。产业链并购提速 2023年下半年，中央企业产业链融通发展共链行动启动，明确提出要推进新能源汽车产业链融通发展。鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。据统计，今年以来，新能源汽车产业链并购在提速。以重大重组公告来看，2023年期间仅有5例，而2024年至今，A股市场有15家产业链公司公告筹划并购重组事项，包括金鸿顺、一汽解放、赛力斯、豪恩汽电、青岛双星等。 11月5日，金鸿顺发布公告称，拟通过发行股份及支付现金的方式购买新思考95.79%股权，旨在推动公司从传统汽车零部件企业向电动化、智能化方向转型，同时切入微型驱动马达行业，开辟新的增长点。 10月31日，赛力斯公布子公司赛力斯汽车购买深圳引望10%股权的最新进展。作为技术科技型汽车企业，公司表示将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道。近日，赛力斯股价再创新高，市值超2000亿元。青岛双星此前发布重组方案，拟将直接和间接持有锦湖轮胎45%股份，时隔五年终于将韩国轮胎巨头 “装入”A股。据悉核心标的锦湖轮胎，是一家韩国上市公司，其份额位居韩国第一。目前，上市重组事项进度方面，苏奥传感已完成，宁波方正进行中，包括路畅科技、跃岭股份在内的6笔事项已终止，但不排除后续再启动的可能。业内人士表示，汽车行业是规模经济，企业的规模越大，规模效益就越好，造车的成本就越低。国外的知名车企基本都是行业内的“巨无霸”，而我国的新能源车企规模普遍较小，只有通过兼并重组，才能帮助中国汽车行业做强做大。新能源汽车赛道竞争格局分化国金证券表示，从产业景气度看，电动化和出海产业周期尚未结束，自主品牌及供应链景气度将持续强于汽车行业的贝塔。从竞争格局来看，未来细分赛道的价格和产品竞争将会进一步激烈化，赛道和个股兑现度将围绕竞争格局分化进行。该机构同时认为，中国汽车产业崛起的下半场里，只有格局好的赛道优质龙头公司才能受益。持续看好整车价格带动龙头以及汽零优质赛道龙头。从三季报业绩来看，沪光股份深耕汽车高低压线束领域多年，前三季度净利润增速超20倍。此外，派生科技、泰德股份、西菱动力净利润同比分别增长771.96%、472.36%、417.61%，增势强劲。以今年上半年海外业务收入占比来看，有116只申万汽车股超20%，其中涛涛车业、久祺股份、华洋赛车超九成业务收入来源于海外。上述出海汽车股中，根据3家及以上机构一致预测，今后三年业绩增速均值超20%的个股有27只有光庭信思、江准汽车、通用股份、九号公司wD 隆鑫通用、浙江荣泰、森麒麟、银轮股份、云意电气、科博达、拓普集团、涛涛车业、保隆科技、均胜电子、建邦科技、比亚迪、兴瑞科技、华洋赛车、苏轴股份、斯姜股份、钱江摩托、赛轮轮胎、贝斯特、立中集团、万丰奥威、中鼎股份、爱柯迪，其中光庭信息增速高达近140%，公司目前为小米汽车提供包括自动驾驶人机交互界面的相关功能测试服务。此外，隆鑫通用的摩托车业务持续高增，公司控股股东重整进程整体平稳有序推进。

这就是赤裸裸的现实！恒大汽车烧掉474亿，倒闭了！众泰汽车烧掉231亿，黯然退场了！高合汽车烧掉100亿，撑不下去了！理想汽车却仅仅是历时58个月，突破中国豪华品牌最快达成百万辆记录。理想汽车第100万辆整车下线，不仅是企业的里程碑，也是中国智能电动汽车发展的重要节点。理想汽车坚持核心技术自研，与合作伙伴在文化、组织、研发、生产、销售等全方位协同，带领「理链」突破关键技术，培育了大量国际和国内领先的供应链企业。理想汽车与欣旺达合作的过程中，对于欣旺达不仅仅是经营业绩上的提升和技术赋能，更多的是组织文化管理的升级，欣旺达向理想汽车学习了高效的组织架构，提升工作效率。目前理想汽车占欣旺达动力电池出货量40%，是欣旺达的第一大客户。#动态连更挑战# 理想坚持与本土供应商合作，确保了核心零部件的及时、保量供应以及质量的稳定可靠，累积了强大的市场竞争力和企业潜能，已经成为科技领先的代名词，是智能电动车产业发展的典范。理想汽车凭借其在增程电动技术、大六座空间布局、多屏全车语音交互技术、智能驾驶技术和5C快充能力方面的创新，重塑了电动汽车市场的标准，极大满足并超越了中国家庭用户的需求。

汽车整车股震荡走高，赛力斯、力帆科技双双涨停，北汽蓝谷、众泰汽车均涨超5%，海马汽车、安凯客车、江铃汽车等跟涨。消息面上，日前，市场研究公司Rho Motion发布数据显示，今年9月，全球新能源汽车(含纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车PHEV)交付量为170万辆，同比增长30.5%。中国市场表现尤为突出，其销量为110万辆，占比超六成，增幅高达47.9%。$东方财富 sz300059$「今日看盘」「今日看盘超话」「上证快讯」「a股」@财经鸿姐

新能源汽车：日前，市场研究公司Rho Motion发布数据显示，今年9月，全球新能源汽车(含纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车PHEV)交付量为170万辆，同比增长30.5%。中国市场表现尤为突出，其销量为110万辆，占比超六成，增幅高达47.9%。（北汽蓝谷、英利汽车，浙江众成，赛力斯，众泰汽车等）

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