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电动车能不能上高速直播_2024年摩托车上高速最新规定(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

电动车能不能上高速

误上高速？惊险拨打110！ 𐟔堨ဦ𓪦•™训：如果不小心骑着电动车上了高速，一定要找安全的地方停车并联系交警！生命至上，切记！ 𐟚栤𚋦ƒ…经过：今天早上八点，我从宝安新安留仙洞附近前往光明，使用导航时选择了缺德地图。一开始沿着宝石路直行，导航指引我到一个分叉口，让我上南光高速的某路段。我疑惑电动车怎么可能上高速，但确认了两次是电动车路线后，就骑上来了。结果越开越不对劲，路上一辆电动车都没有，行人也没有，小车和货车开得飞快。看到旁边的护栏，我意识到自己误上了高速。既然已经上了高速，无法逆行也无法转弯，我只能继续前行，希望能找到下高速的路。沿着应急车道开了大概3、4公里后，仍然没有看到下高速的路。于是我把车停在应急车道护栏旁，翻身到高速护栏外查看导航。 𐟓ž 第一次拨打110：我点开驾车模式查看还有多久能下去，发现距离目的地还有14、5公里，前面是塘头立交（南光高速和沈海高速交汇口）。我拉开地图研究，但没看到有高速出口。突然意识到情况糟糕！我一直都是在应急车道行驶，旁边时不时有大货车经过，难不成要汇入高速立交里求生？！旁边行驶的车开得超级快，动都不敢动，腿软心慌得厉害，下意识地给对象打电话哭了。同时我在百度上搜索“电动车上高速怎么办”，上面的建议是打110。于是我第一次拨打了110。 𐟚” 交警的帮助：第一次拨打12123后发现不对，应该不是处理交通事故问题的，于是直接拨打了110。接通后，我说误入了高速能不能来救我。对面的警察姐姐问我在哪里，我说从宝石路上来，在南光高速往塘头立交的中间位置。她很耐心地问我附近有什么牌子路灯上有什么标，我说旁边没有路牌。她听见我在哭说“你别害怕，我让附近的交警马上联系你”，还很耐心地安慰我，让我到安全的地方去。不到两分钟交警姐姐就给我打过来说马上通知交警来处理。期间我脑子里也在想这免不了被狠狠教育一顿、说不定要面临大几千罚款，车都不知道会不会扣掉，想着又刚失业心里就特别烦又委屈。后来交警那边又给我来电询问我，叫拖车来拉走可以嘛？但是费用得要自己出，我说可以的。又过了一两分钟，拖车公司客服小姐姐打电话确认是否要拖车服务，我说是的…… 𐟼栧𛏥Ž†总结：这次经历让我深刻体会到安全第一的重要性。在驾驶电动车时一定要遵守交通规则，避免类似危险情况的发生。

那是一个10月份的清晨，天空飘着细雨，成都市的成雅高速上，一辆红色的“老头乐”就像脱缰的野马，一头撞断了收费站的拦车杆，然后堂而皇之地逆行上了高速。收费站的工作人员看得目瞪口呆，反应过来后，撒腿就追，但哪里追得上呢？只能眼睁睁看着它一路狂奔。高速路上，车辆疾驰，而这辆红色的“老头乐”却悠然自得地逆行在快车道上，速度还不慢。果然，没过多久，悲剧就发生了。一辆白色轿车迎面而来，两车相撞，发出了震耳欲聋的声响。那辆“老头乐”瞬间被撞得四分五裂，碎片撒了一地，而车上的两个人，一个74岁的驾驶员，一个55岁的乘客，当场就没了气息。白色轿车也是车头受损严重，好在司机没事，但心里肯定是吓得够呛。你说这事儿，怪谁呢？其实啊，他们本来有无数次机会可以避免这场悲剧的。如果他们知道低速电动车不能上高速，如果他们能在撞断栏杆后被工作人员拦下，如果他们逆行时发现危险及时刹车……可惜啊，人生没有如果，只有后果和结果。再说说那辆白色轿车，它也是受害者啊。谁能想到，在视线不好的雨天，会有一辆“老头乐”逆行着冲过来呢？这事儿一出，网上那是议论纷纷。有人说：“这‘老头乐’真是害人害己，自己不遵守交通规则，还搭上了一条无辜的生命。”也有人说：“这高速路上的车，哪个不是开得飞快？这‘老头乐’逆行上来，简直就是找死。” 所以啊，咱们开车上路，真的得小心再小心。不管是老人还是小孩，不管是高速轿车还是低速电动车，都得遵守交通规则。毕竟，生命只有一次，安全才是硬道理。最后啊，我想说，这事儿虽然过去了，但留给我们的教训却是深刻的。相关部门得加强管理和宣传，让这些“老头乐”们知道，交通规则不是儿戏，生命更不是。而我们每个人，也得时刻提醒自己，遵守交通规则，珍惜生命，安全出行。#热点引擎计划# #我要上热门#

万宁旅行必看！13个实用小贴士 1. 𐟍𝯸 点餐前先看价格！万宁的物价比三亚还要高。日月湾的餐吧和咖啡厅，饮料价格在四五十元，贵的甚至八九十元一杯，汉堡也要九十多元。 𐟚— 租车前先算算账！万宁的租车费用较高。如果飞到三亚，可以在三亚租四轮车，回程时再还。日月湾的史努比电动车每小时88元，普通电动车68元，记得戴头盔。田心村的电动车租金会更便宜。 𐟅🯸 停车费也贵！日月湾的停车费每小时5元，威斯汀酒店1小时6分钟就要9元。我们在粉色餐吧拍照一个半小时就花了18元。 𐟓… 计划好行程再租车！别租好几天的电动车才发现要去神州半岛，那里需要上高速，高速上不能骑电动车。如果只在日月湾和石梅湾玩，打车20分钟就能到，不需要租车。 𐟍” 日月湾除了真功夫的香汁排骨饭，其他吃的选择不多。想吃东西可以去石梅湾、神州半岛或兴隆镇。 𐟏„‍♂️ 万宁的浪大，新手最好在教练视野范围内冲浪。怕水的朋友不要轻易尝试，长指甲要剪掉。冲浪前会上半小时的理论课，记得不要带手机，先穿好冲浪服拍照再上课。 𐟌… 室外餐吧最好五点去！三点去会晒得很惨。早去的好处是可以占个好位置，晚去的好处是凉快但不晒太阳，但可能没有好位置了。 𐟌„ 日落一般在18点到19点半左右，非常美，千万别错过！不要拍到下午五六点就回去了。 𐟚𝠤𘇥š„厕所很难找且环境脏，不想上公厕的就少喝水。冲浪店的厕所比较干净。 𐟚려𘍨恦Š奛⯼万宁很小，2-3天就能玩完，海南更推荐自由行。报团可能会被坑，玩得不开心。 ✈️ 万宁没有直飞航班，只能飞到三亚或海口机场再坐动车到。神州站离日月湾更近。 𐟗𚯸 推荐行程：日月湾—石梅湾—神州半岛—兴隆镇。石梅湾位置适中，吃住都合适。如果想省钱住，可以选择南燕湾、田心村或万宁市区。

新能源车跑长途？这些技巧你值得拥有！ 𐟚—谁说电动车不能跑长途？很多车友都不知道怎么用电动车跑长途。今天我来分享一下我的经验。 ❓为什么用新能源车跑长途？ 1️⃣ 出行费用省钱！在高速上，国网的电费大约是1.6元一度（江浙沪地区），充满电量大概需要80元左右。 2️⃣ AP辅助驾驶在高速上使用，电门踩久了脚真的会酸，辅助驾驶可以很好地缓解这个问题，但安全第一，精神一定要集中。 ❓节假日出行，高速服务区充电需要排队吗？ ✅ 需要！随着电动车数量的增加，甚至可能需要排长队。 ❓如何合理规划？ ✨ 节假日假期期间，提前规划好下高速找超充。高速服务区充电桩一定会排队，别浪费时间。 ✨ 非节假日非节假日，高速服务区充电排队的情况比较少，不用担心。 𐟑€推荐几款常用的APP： ⭐️ 特来电兼容性好，几乎所有的特斯拉车主都会用。 ⭐️ 加电蔚来车主的首选，集合了大部分品牌的充电桩，覆盖面广，还能直接显示加油站的充电桩数量。 ⭐️ e充电国网充电软件，几乎覆盖高速各个服务站，充电表现很棒。

电车高速路障：为何速度受限？为什么电动车在高速公路上不能像传统燃油车那样轻松达到140公里/小时的速度？原因主要有两个方面。首先，电动车通常没有变速箱，只有固定的齿比，这导致它们在高速行驶时的加速性能不如燃油车。燃油车的变速箱可以通过改变齿比来提供更平稳的加速体验，而电动车则缺乏这种灵活性，这使得司机在高速行驶时信心不足，因此不敢轻易提速。其次，风阻与速度的平方成正比。当速度从100公里/小时增加到140公里/小时，风阻会增加约1.96倍，接近两倍。在高速行驶时，风阻会成为车辆的主要阻力来源，导致耗电量显著增加。原本可以行驶四五百公里的电动车，在高速行驶时可能只能跑三百多公里。这不仅减少了车辆的行驶范围，还意味着充电时间会更长，总体上可能并没有节省时间，反而延长了行程。因此，电动车在高速公路上行驶时，司机通常会选择保持较低的速度，以延长行驶范围和减少充电时间。

电车长途旅行：1300公里的惊喜之旅电动车最怕的就是续航不够，尤其是开长途车的时候。虽然我们的大黄有607公里的续航，但回老家要开1300公里，快充一般只充80%，再加上高速续航打折，对电车大黄来说还是有点压力的。之前一直是开油车大红回家，因为没有里程焦虑。这次赶上弟弟结婚，全家要一起回家，老婆说反正也不是旅游长假，要不咱们开ID4X回家吧！1300公里，电车的高速续航本来就会打折，而且还需要找充电桩。但查询后发现，一路上的高速都有快充的充电桩，而且基本都可以使用超级APP中的充电卡（除了河南部分地区不行）。既然如此，那就出发吧！本就不是高峰季节，路上的车也并不多，路过杭州湾跨海大桥时，宝宝一路上非常兴奋。我们从100%的电量从宁波出发，一路不停不充，一直来到了南京的八卦洲服务区才充电，还有10%的电量，我的大黄高速续航还是很给力的。说到给力，那就不得不说说我家大黄充电的速度了，简直降N个维打击啊！来到三角元服务区时已经是凌晨3点了，全家都困了，于是边充电边睡觉。因为河南有一段不能用APP中的充电卡，我们在休息的时候把电充满，打算一路开过河南，中途不停靠。一路开过360公里的河南路段，到达了汝阳北服务区，这个服务区可以用充电卡，赶紧充一点，依旧是很快，上个厕所的功夫，充好了，继续出发。到达河南和山西的边界，愚公曾经移过的王屋山，再补上一点电，一路回家。终于到家了，我家的大黄和小红（ID3）也终于再次相聚了。回来的时候因为太累了，路上也忘了拍照，但是还是要总结一下本次的经历和心得：电车开长途没有问题，充电都很方便（当然避开旅游高峰），关系车友们担心的轮胎问题，放心开吧！亲身经历，坚实可靠，放心用！

KiWi高速体验：城市代步车也能跑高速？ 𐟚—谁说KiWi不能跑高速？没错，开KiWi上高速的人确实不多见！但别急，今天我就来分享一下我的KiWi高速体验。首先，答案是肯定的，KiWi可以跑高速，但我不推荐。自从我换了电动车之后，夜里赶场成了家常便饭，因为总是比油车慢那么一小时，因为需要充电。总结一下，KiWi这辆城市代步小精灵，在成熟的高速公路上基本没啥问题。不过，这次国庆出行就有点惊险了。车机导航推荐了一条新高速，结果四个服务区关了两个，剩下的两个还没充电桩。凌晨三点被拖车拒绝服务，真是让人头疼。真心希望厂家能升级一下车机导航，或者加入CarPlay功能！好了，言归正传，这次路线是从厦门集美到三明沙县。因为夜里要充电，顺便在车里休息。看了很多文章，也担心安全问题，但观察了一下，充电电流基本在50多A，电池温度过高时系统会自动降低电流。而且很多人都在车里休息过。首先在市区把电充满，然后第一趟直接冲到戴云山服务区。中间错过一个路口，差点又要叫拖车，真是惊险！可能是天气变冷，风又大，上坡路段多，掉电比较快，时速都在90-105之间。遇到横风时，车子反应明显！一定要注意把控方向，注意安全！有人说电车麻烦，确实如此。当你赶时间时，确实有点麻烦。但当你用它回老家或者出行游玩时，快慢那一小时又有什么区别呢？高速行车容易疲惫，权当是强制休息了。总的来说，KiWi在中短途高速上还是可以驾驭住的。超长途就不太建议了。首先电池温度会升高，充电功率和电流都会下降，充电时间就会越来越久。本次分享就到这里，谢谢你的耐心阅读！

郑州市区本就是禁摩城市，但是很多人有个无趣，那就是郑州全市禁摩。实际上这个禁摩是有范围的，郑州四环以内，是禁摩的。四环以外，不受影响。所以看到市区有摩托车都闯进市区，而且车牌是豫A。只是我奇怪的是，为什么摩托车进禁摩的市中区，却没警察去查。市区看到摩托车越来越多了，是不是隐形的默认，禁摩取消了？摩托车不能上高速，我理解，毕竟安全大于天，而且高速没有专门的摩托车车道。但是市区并不影响，看看电动车的量，如果放在摩托车上面，绝对是一样的量。最重要的是，摩托车有驾照，闯红灯或者事故，是有保险和驾照扣分。看现在的外卖，骑电动车，一个比一个快，闯红灯特别多，但是将扣分扣不了，找人也不现实。#热点引擎计划#

成都蒲江，上高速车毁人亡“老头乐”的通报来了！看完，只觉得疯狂的不是“老头乐”，而是这位74岁的老辈子！逆行高速，这位74岁的杨某安，无证驾驶无牌低速四轮电动车，强行闯入高速，还在超车道上逆行！这是拿生命开玩笑吗？高速上逆行，这是得多大的胆子？！悲剧发生，令人痛心！逆行十余分钟后，悲剧发生，两车相撞，杨某安和乘客韩某容不幸身亡。本是安享晚年的年纪，却因一时冲动，酿成悲剧。这让人怎能不痛心？安全意识何在？警方提醒：遵守法律法规，安全出行。可这位老司机，不仅无证驾驶，还逆行高速，把安全当儿戏。老辈子们，咱们能不能长点心？别让这样的悲剧再发生了！安全驾驶，从我做起，从现在做起！珍惜生命，远离违章！！！#我要上热门#

老头乐逆行冲卡上高速10分钟后车毁人亡谁担责隶属重庆日报报业集团的视频号“上游新闻”发布了一条视频，内容是12月12日上午9:00，一辆四轮老头乐电动车逆行冲卡上高速，10分钟后车毁人亡。后来我又找到了一个更详细的报道，说这辆车是从浦江东收费站逆行冲卡上的雅安高速，工作人员见状立即大声制止并追赶，但未能将其拦下，随后抓拍了照片向上报告。 10余分钟后，这辆老头乐电动车被撞飞，车上两个人不幸去世，车上是两位老人，一人74岁，一人55岁。在高速上逆行跟自杀没有差别，第一车流量太大，第二车辆速度太快，第三，高速是封闭管理，都是单行，没有人认为你是逆行，很难预判你。目前还没有看到对该起事故的责任认定，但是视频下面的评论已经有1000多条，说什么的都有。有的人说，和老头乐发生事故的车辆肯定有损坏，应当起诉老头乐驾驶员的家属和高速公路收费站。这个虽然有点狠，但好像也有道理，因为老头老逆行肯定担全责，但是老头乐这种电动车是不能上高速的，好像收费站也有责任。有的说，让老头乐驾驶员的家属起诉收费站，收费站没有阻止老头乐逆行上高速，有责任赔偿。类似这样一种想法其实是非常龌龊的，但是这种龌龊是有来头的，之前类似的判例太多了。最常见的就是，做好事儿，扶倒地的老人被讹，有一个法官判做好事的人承担责任，他的理由是不是你撞的，你为什么扶？还有一个也是常见的，每到夏天，河里都会有人溺亡，溺亡的家属只要到信访局去闹，所属区域的政府都会赔钱给溺亡者的家属。还有一个比较典型的案例，有一户人家在自己平房的院里种了一点水仙花，有人不认识，以为是韭菜，趁这户人家里没人翻墙进入院里，偷偷的将水仙花割走以后包饺子吃。最后全家中毒住院治疗，出院以后居然起诉失主，法官也判了失主承担责任。还有一个与此类似的案例，后来成为热点事件，两个妇女骑着电动车去偷西瓜，被瓜农发现以后追赶，二人慌不择路骑车摔倒受伤，警察到场以后要求瓜农赔偿两个偷瓜妇女摔倒受伤的治疗费。我还知道一个类似的案例。有一次我发现有百十号人举着横幅去上访，横幅上写着还我孩子。我问了一下，原来南水北调封闭的铁丝网被偷着钓鱼的人扒开一个洞，管理方发现以后已经上报，等待安排专业人员修复。在此期间两个孩子从洞口钻进去，到南水北调干渠里面游泳消暑被淹死了。我听说最后的处理结果，是让南水北调的管理方赔偿两个孩子的家属。咱们继续回到这个案例，浦江东收费站是有栏杆的，是分上下道的，视频显示的很清晰，老头乐电动车比较小，车是从栏杆的缝隙里面钻进去的，关键是那不是上口，那是下口，进去就是逆行。工作人员迅速大喊去拦截，但是电动车是没有理会还是没有看见径自逆行走了，如果这种情况下让运营管理方承担责任，那运营管理方还有什么责任不能承担，只要是高速路上的问题，都应该承担，比如管理不到位，教育不到位，沾着边的责任太多了。还有一个评论就缺乏点怜悯之心了，他应该是没有看清楚内容，他说应该对老头乐的驾驶员判刑，否则后患无穷。该评论后边跟了一个回复，说让阎王判吧。我觉得有的人看问题独辟蹊径，说应该严惩老头乐的生产厂家。我知道他想说什么，意思是这种老头乐的生产厂家大部分是没有汽车生产许可证的。目前在生产端确实存在这些问题，但是厂家会辩称我生产的是老年代步车，没有让开车上公路。这个是目前一个很奇怪的现象，就是有许多电动车是没有合格证的，但是既能生产也能卖。还有的电动车生产出来就超过了电动车的标准成为机动车，一个是重量，一个是速度，都是超标的。但是电动车没有合格证并不是事故发生的直接原因，我认为很难因为这个让生产厂家承担责任。在众多的评论里，有两个观点是对立的，双方争执不下。一方认为老头乐驾驶员全责，一方认为是收费站全责。认为驾驶员全责的理由很简单，不要考虑有没有驾驶证，也不要考虑车辆有没有合格证，只考虑一个高速逆行就行了。认为收费站全责的的群体，主要就是认为收费站应该履行拦截义务，这是我国所独有的一个群体，他们深受我国政府无限责任的影响，把管理方的责任和能力无限放大。你以后碰见了这个群体要绕着走，千万别给他们讲理，他们应该是和老头乐驾驶员一样的群体，自从退休以后就没有更新过自己的认知库。其实我就想不明白一点，你开着老头乐上高速，不能从进口上吗？为什么要从出口逆行呢？我想起了前一段同事母亲去世，我拉了几个人前去吊唁，同事在老家办事，需要走高速，然后走省道市道和县乡道路。我开的导航，车上一位70多岁的老同志很惊喜的问我，你用的是什么导航，说的这么清楚，报的这么精准，我回来也下一个。其实这件事儿反映了一个核心的问题，就是对于大多数人来说，一旦退休以后，自己的认知就停止了，就停留在自己退休的那个时间段，再也不更新了，与飞速发展的世界脱轨了。我觉得那些花开富贵和天道酬勤们要好很多，至少他们还知道锻炼身体，还知道出去旅游，集体活动和外出活动让他们和飞速变化的世界有一个接口。人口老龄化，问题、挑战和机会并存，就看你是问题，还是你是挑战，或者你是机会。 ………………………………………………………………………………………………………………………… #百家快评# #大学第一课# 故事由AI生成。

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