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力帆电动轿车权威发布_力帆电动车生产厂家(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

力帆电动轿车

蔚来、问界、领跑等新势力造车背景揭秘一、蔚来 𐟚— 蔚来汽车最初与江淮汽车合作，共同打造蔚来首款车型ES8。2016年，蔚来缺乏造车资质和生产经验，而江淮汽车面临转型挑战，双方签署合作框架协议，江淮为蔚来提供代工服务。2022年，蔚来以“蔚来”汽车名义进行工信部新车申报并获批准，正式获得独立造车资质，随后收购江淮汽车的两个先进制造基地，结束代工合作，开始自主生产。二、问界 𐟌ˆ 小康股份的前身可追溯到1986年张兴海在重庆创办的巴县凤凰电器弹簧厂，主要生产弹簧等汽车零部件。2003年，小康与东风汽车合作成立东风小康，主要生产面包车。2021年，小康股份与华为合作推出问界品牌。三、领跑 𐟏Ž️ 零跑汽车的前身与长江汽车有关。零跑汽车通过工信部核准后，车辆生产企业名称由长江汽车变更为零跑汽车，正式获得独立生产新能源汽车的资格。四、极狐 𐟦Š 极狐是北汽集团旗下的高端智能电动汽车品牌。作为我国新能源汽车行业的先行者，北汽新能源掌握三电核心技术，拥有全新平台正向开发能力，也是首家登陆A股市场的新能源汽车企业。麦格纳是全球领先的整车制造商，为阿斯顿马丁、奔驰G、捷豹IPACE等29款不同车型生产超过400万辆汽车，拥有全面的整车技术专长和高效的工艺流程体系。二者相结合，赋予了极狐世界级品质。五、理想 𐟚— 理想汽车成立于2015年，由李想创办。2018年，理想汽车通过收购力帆集团旗下的重庆力帆汽车有限公司，获得新能源汽车生产资质。2022年，重庆力帆汽车有限公司企业名称变更为重庆理想智造汽车有限公司，标志着理想汽车从代工走向自主生产。六、小鹏 𐟚™ 小鹏汽车的前身可以追溯到与海马汽车的合作。在小鹏汽车早期的发展阶段，曾与海马汽车签署合作制造框架协议，由海马汽车代工生产小鹏品牌的新能源汽车。这一合作模式为小鹏汽车的初期发展提供了重要的支持。而公司所属则是广州橙行智动汽车科技有限公司，一个互联网电动汽车品牌，成立于2014年。这些造车新势力不仅在中国创造了属于自己的品牌，还为消费者带来了更好的汽车体验。除了上述6家，你还知道哪些造车新势力的前身？欢迎分享！

无以为继！力帆汽车公司终结破产清算近日，力帆科技（集团）股份有限公司（以下简称“力帆科技”）发布公告，宣布其原全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司（以下简称“河南力帆”）的破产清算程序已正式终结。这一消息标志着力帆汽车在新能源汽车领域的一次重大挫折，也引发了业界对于新能源汽车行业未来发展的深思。据公告显示，河南省济源市人民法院已裁定终结河南力帆的破产清算程序。自2023年12月15日进入破产程序以来，河南力帆已不再纳入力帆科技的合并财务报表范围。尽管破产程序的终结不会对力帆科技的财务状况和经营成果造成直接的不利影响，但这一事件无疑对力帆科技的品牌形象和未来发展产生了深远的影响。河南力帆作为力帆科技在全球的第24个工厂，以及首个专门生产新能源电动轿车的工厂，其破产清算的终结无疑是对力帆科技新能源汽车战略的一次重大打击。自2014年成立以来，河南力帆曾承载着力帆科技在新能源汽车领域的重要期望。然而，由于市场竞争激烈、技术瓶颈以及资金链断裂等多重因素，河南力帆最终未能逃脱破产的命运。回顾河南力帆的发展历程，其破产并非偶然。自2020年以来，河南力帆已无实质业务开展，财务状况持续恶化。截至2022年9月30日，河南力帆未经审计的净资产为负1.54亿元，负债总额达到1.89亿元，已严重资不抵债。随着资金链的中断和关键试验项目的失败，河南力帆于2023年12月7日向河南省济源市人民法院申请破产清算。经过多次拍卖和流拍后，河南力帆的破产财产最终未能实现有效变价，导致当前无可供分配的财产。对于力帆科技而言，河南力帆的破产清算终结无疑是一次深刻的教训。这不仅暴露了力帆科技在新能源汽车领域的战略失误和管理不善，也提醒了其他新能源汽车企业要重视技术创新、加强成本控制、提高市场竞争力。然而，尽管面临重重困难，力帆科技并未放弃在新能源汽车领域的探索。公司表示将继续加大研发投入，提升产品质量和技术水平，以应对日益激烈的市场竞争。同时，力帆科技也将积极寻求合作伙伴，拓展销售渠道，努力恢复市场信心。此次河南力帆的破产清算终结不仅是对力帆科技的一次重大打击，也是对整个新能源汽车行业的一次警示。在新能源汽车行业快速发展的背景下，企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断创新、加强管理、提高产品质量和市场竞争力。只有这样，才能在新能源汽车领域取得长远的发展。

电动汽车前身:不看不知道，一看吓一跳以前叫长江，现在叫领跑，以前叫江淮，现在叫蔚来，以前叫小康，现在叫问界，以前叫北汽，现在叫极狐，以前叫力帆，现在叫理想，以前叫海马，现在叫小鹏，以前叫东风，现在叫岚图，以前叫广汽，现在叫埃安，以前叫吉利，现在叫极氪，以前叫东风，现在叫高合，赛力斯，以前叫上汽，现在叫飞凡，智己，以前叫长安，现在叫深蓝，阿维塔，以前叫长城，现在叫欧拉，好猫，以前叫奇瑞，现在叫艾瑞泽，舒享家，以前叫众泰，现在叫“生不逢时”，以前叫电池，现在叫新能源。过去的叫法和现在的叫法: 以前叫失业，现在叫灵活就业，以前叫资本家，现在叫企业家，以前叫亏损，现在叫负增长，以前的混混泼妇，现在的街道干部，以前懒汉叫懒惰，现在懒汉叫躺平，以前叫人民医院，现在叫中心医院，以前叫投机倒把，现在叫自由创业，以前带“人民”的地方随便进，现在只有人民公园才能进，以前四毛钱的止痛灵，现在四十多块钱的布洛芬。#热点引擎计划# #百家快评# #汽车#

电动MINI与燃油版区别大揭秘！最初看到电动MINI的车前45度视角时，我感到非常奇怪，它让我联想到力帆320。虽然我对MINI的改款感到失望（尽管我自己不打算购买MINI，但我一直喜欢这种带有标志性图标的小车），但后来看到燃油版的新MINI时，我感到非常惊喜，因为它恢复了老款车型的灵动感。我好奇地研究了这两款车，发现了一些关键区别。首先，电动版和燃油版的车前45度视角虽然相似，但侧视图却大相径庭。A柱的倾角在两款车上有所不同，这可能是导致它们看起来完全不同的原因之一。此外，电动版和燃油版的后45度视角都非常可爱。我还注意到，光束mini的平台似乎与电动乡村男平台不同，这可能是导致两款车外观差异的另一个原因。总的来说，尽管我对MINI的改款感到失望，但燃油版的新MINI确实让我眼前一亮，它恢复了我对这款车型的喜爱。

电动汽车前身: 以前叫长江，现在叫领跑，以前叫江淮，现在叫蔚来，以前叫小康，现在叫问界，以前叫北汽，现在叫极狐，以前叫力帆，现在叫理想，以前叫海马，现在叫小鹏，以前叫东风，现在叫岚图，以前叫广汽，现在叫埃安，以前叫吉利，现在叫极氪，以前叫东风，现在叫高合，赛力斯，以前叫上汽，现在叫飞凡，智己，以前叫长安，现在叫深蓝，阿维塔，以前叫长城，现在叫欧拉，好猫，以前叫奇瑞，现在叫艾瑞泽，舒享家，以前叫众泰，现在叫“生不逢时”，以前叫电池，现在叫新能源。过去的叫法和现在的叫法: 以前叫失业，现在叫灵活就业，以前叫资本家，现在叫企业家，以前叫亏损，现在叫负增长，以前的混混泼妇，现在的街道干部，以前懒汉叫懒惰，现在懒汉叫躺平，以前叫人民医院，现在叫中心医院，以前叫投机倒把，现在叫自由创业，以前带“人民”的地方随便进，现在只有人民公园才能进，以前四毛钱的止痛灵，现在四十多块钱的布洛芬。#动态连更挑战# #我要上热门#

头盔已就位，摩托在哪里？𐟛𕊰ŸŽ‰ 兵马未动，粮草先行！我的战术手套已经到位，现在只差一辆摩托车了。𐟛᯸ 𐟛’ 几天前，我在重庆摩博会的直播中偶然发现了一款国产头盔，价格亲民且设计吸引人，便果断入手。虽然朋友推荐的摩雷士头盔也很棒，但考虑到预算，我决定尝试这款新选择。 𐟪– 关于头盔的选择：我平时骑踏板电动车时喜欢戴瓢盔，但感觉防护效果有限。3/4盔的外观不太符合我的审美，全盔又太热，所以最终选择了揭面盔。收到头盔后，我发现它的颜值确实不错，毒液版画很酷，但重量确实有点沉（标重1600克，实际感觉更重一些）。我买了最大码，虽然不夹头，但感觉脸上有些紧。希望戴上后头盔能让我看起来更霸气！𐟘Ž 𐟏️ 摩托车方面，我的追求是骑帅不骑快，而且我的胆子比较小，所以排量对我来说不是最重要的考虑因素。仿赛和街车的外观不太符合我的审美，而拉力、巡航和复古太子车则更符合我的审美。力帆v16和赛科龙ra2看起来很漂亮，但体积太大，感觉在市区骑行不太方便。贝纳利红宝龙虽然性价比高，但它是街车，所以也不考虑。小弯梁洛嘉后浪的颜值还可以，但油箱太小，也不适合我。 𐟔 在观看了无数视频和攻略后，我发现真古车才是我的归宿。五羊本田的cg125和豪爵的gn125在对比后发现两者相差不大，但gn125的品控似乎更好一些。如果今年考试顺利通过，我打算奖励自己一辆125摩托。𐟎 𐟎ˆ 头盔和手套已经到位，接下来就是体验的时候了！期待在骑电动车时也能感受到那份酷炫与安全！𐟛𕰟’耀

想买新能源车？先看看这些代工厂背后的秘密最近打算买车，发现现在的汽车品牌真是多得让人眼花缭乱。其实，国家对汽车生产牌照的管理非常严格，不是你想造车就能造的。于是，我灵机一动，决定看看这些汽车的代工厂，或许能从中窥见一些端倪。以下是我网上搜罗的一些信息，分享给大家，仅供参考，欢迎大家指正和评论。蔚来汽车：安徽江淮汽车代工蔚来汽车的主要业务是生产电动车，而它的代工厂是安徽江淮汽车。江淮汽车主要以生产皮卡为主，所以蔚来汽车的皮卡车型可能和江淮的皮卡有些相似。理想汽车：重庆力帆汽车代工理想汽车主要生产货运卡车和客车，它的代工厂是重庆力帆汽车。力帆汽车以前主要是生产货运卡车和客车，所以理想汽车的这些车型可能和力帆的有些相似。小鹏汽车：海南海马汽车代工小鹏汽车最初是由海南海马汽车代工的，但现在它已经自己建厂了。海马汽车以前主要是生产面包车，所以小鹏汽车的面包车车型可能和海马的有些相似。华为问界汽车：小康股份（赛力斯）代工华为问界汽车是由小康股份（赛力斯）代工的。小康股份主要生产面包车，所以华为问界汽车的面包车车型可能和小康的有些相似。华为智界汽车：奇瑞代工华为智界汽车是由奇瑞代工的。奇瑞的品控在网上有目共睹，所以华为智界汽车的质量可能也会受到奇瑞的影响。小米汽车：自己建厂小米汽车选择了自己建厂，这可能是少走了30年的弯路。不过，具体情况还需要时间来检验。以上数据仅供参考，不作为任何依据。如果有出入，请自行判断。欢迎大家指正和评论！

成都交通大比拼：地铁、租车、共享汽车去成都玩，选什么交通方式最合适呢？作为一个刚从成都回来的过来人，我决定和大家分享一下我的体验，希望能帮到你们！地铁𐟚‡ 要说方便，地铁绝对是第一名！每次到一个新城市，我首先考虑的就是地铁。特别是去市中心这种停车困难的地方，地铁简直是我的首选。在成都，坐地铁去太古里、春熙路逛街，简直不要太方便！租车𐟚— 如果你想要更自由的出行方式，那就租车吧！提前在各种租车软件上对比价格和车型，选个性价比高的预定。落地后直接在机场提车，简直不要太方便。我和朋友这次租了一辆别克英朗，4天大概花了1000元左右（包括不计免赔）。租车价格当然比地铁贵一些，但你可以随时出发，时间和地点都由你自己安排。如果你想去成都周边，比如青城山、都江堰，租车也是最方便的选择。共享汽车𐟚— 刚到成都机场，就被停车场里整齐的绿牌车吸引了，尤其是那辆宝马i3，简直可爱到不行！于是我们在回程前一天，把租的车还到机场，体验了一把共享电动汽车。成都目前有几家共享汽车公司，下面给大家详细说说：苏打车型：一汽大众、朗逸、观致3。燃油车，车型常见，体型小，比较灵活。价格：押金1000元，里程费用+分时费用，每公里1.5元，每分钟0.09元。站点：6个，主要集中在城南，车辆较少。盼达车型：定制版的力帆330EV和620EV新能源电动车。车身有熊猫印花，浓浓的成都气息，妹子们的最爱！车型小，不适合体型大的朋友。价格：1000元保证金，支X宝芝麻信用在650分以上可以申请免保证金，保证金30天后无违章记录可以申请退还。用车按小时收费，每小时19元，24小时内封顶129元。站点：63个 Car2share 车型：奔驰Smart，燃油车。价格：押金300元，每半小时9.9元，每公里1.2元，约每公里6元。 Evcard 车型：奇瑞EQ、荣威E50、荣威ERX5、宝马i3。纯电动车。价格：押金2000元，小车每天183元，大车每天483元。小车每分钟0.5元，大车每分钟1.2元，宝马i3每分钟2元。我们这次选择的是Evcard，因为可以查到在机场和我们目的地附近都有充电站点，选择的是性价比相对较高的荣威SUV车型，用了新注册用户的优惠券之后，还是比自己打车便宜的！共享电动车优缺点𐟚— 优点：不需要实体车钥匙，上车即走电动汽车环保卫生不限行缺点：需要提交信息，注册审核停放必须还回指定地点，纯电动车要还到固定的充电桩平均费用在每小时20元，用车时间长比打车贵可用车辆数量有限用车前需要确认车辆电量希望这些信息能帮到你们，喜欢就点赞收藏吧！

153cm车主的力帆V16Plus骑行记今天真是个值得纪念的日子！我终于加入了二轮摩托车的行列。之前考完驾照后，我只敢体验不到一分钟的二轮摩托车。今天在两位电动自行车骑士的陪伴下，我居然顺利地把我的力帆V16Plus骑回了家。一开始，我骑得像拖拉机一样慢，前半程真是吓得心都快跳出来了。一档的时候，车速简直让人抓狂。到了加油站，我加了油，然后试着升到二档，感觉瞬间顺滑了不少。期间等红灯时，还被左边车道的车强行加塞，真是惊险。不过，随着骑行的次数增多，我越来越顺手，最后竟然成功到家了！给自己点个赞！作为一个153cm的小个子车主，第一次骑这么大的车，感觉脚都没地方放。脚刹也够不着，不敢随便低头看。看来我得抽空好好熟悉一下车上的距离和操作。感谢今天遇到的加油站师傅和几位耐心的车主，他们不嫌我骑得慢，也不嫌我挡在他们前面转弯。感觉好人还是很多的，这让我消除了不少上路的恐惧。回到家后，我高高兴兴地贴上了我的汽车人标志！这次骑行经历真是难忘又有趣。

我这也算跨骑电动车了吧？#新国标电动车# #本田猴子# #九号电动车# #小牛电动车# #力帆摩托车# #春风摩托#