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KPX电动平车载重能力调整全攻略 KPX电动平车的载重能力是可以根据实际需求进行调整的,以下是一些常见的调整方式: 砥襊系统优化 动力系统是影响载重能力的关键因素。KPX电动平车采用蓄电池供电和直流牵引电机驱动,通过选择合适功率和扭矩的电机及配套的减速器,可以提升载重能力。功率较大、扭矩较高的电机能够为平车提供更强的驱动力,从而满足更大载重货物的运输需求。 设计定制 在车辆设计制造阶段,可以通过改变车架结构、选用不同材质和规格的零部件等方式来调整载重能力。例如,使用高强度钢材或铝合金材质。高强度钢材能提供更高的强度和承载能力,但会增加车身自重;铝合金则在保证一定强度的同时,可有效减轻车身自重,使车辆在相同动力条件下能承载更重的货物。此外,优化车架的结构设计,如采用框架式车身结构,能在保证强度和稳定性的前提下,减小结构尺寸、降低车身自重,从而提高承载能力。 ️ 增加辅助支撑装置 当需要运输超重或超大尺寸的货物时,可以在平车的台面加装辅助支撑轮、夹具或托架等装置。这些装置能够有效分散货物的重量,增加平车与货物之间的接触面积和支撑点,提高平车在运输过程中的稳定性和承载能力,防止货物倾翻。 䯸 选用合适的车轮与轨道 车轮的承载能力和轨道的质量也对平车的载重能力有重要影响。选用高强度、大承载能力的车轮,并确保轨道的平整度、直线度和强度符合要求,能够使平车在运行过程中更加稳定可靠,从而在一定程度上提高其载重能力。 多车协同作业 对于超出单台KPX电动平车载重能力的大型货物,可以采用多台平车协同作业的方式来完成运输任务。通过合理分配货物的重量,使每台平车都在其载重能力范围内工作,同时利用连接装置或同步控制系统保证多台平车的协调运行,实现对超重货物的有效搬运。 通过以上几种方式,可以有效调整KPX电动平车的载重能力,满足不同运输需求。
深圳工业自动化与机器人展:12月4日见! 布展时间:2024年12月2-3日 展览时间:2024年12月4-12月6日(09:00-17:00) 撤展时间:2024年12月6日(16:00-21:00) 展览地点:深圳会展中心 注意:展会排期信息仅供参考,展会可能会存在延期、变更等情况,看展前请核实展会信息。 𛋧 SIA2024深圳国际工业自动化及机器人展览会将于2024年12月4日至12月6日在深圳会展中心隆重举行。展会涵盖了工业自动化、工业机器人、汽车制造、3C电子装备、智能制造和智能工厂等领域的工业装备,为整个粤港澳大湾区的陶瓷家电、3C电子、包装机械、汽车制造、铸造、机械等领域制造企业提供先进技术解决方案,以促进创新产业升级。预计将有超过500家企业带来数千款自动化设备与智能工厂解决方案同台展出,展出面积将达到30,000平米,覆盖50,000专业观众。通过面对面技术与市场交流,满足客户对于产品的个性化加工需求,打造一站式即时、高效展会平台。SIA-2024将全力以赴为参展商创造更大的价值,力争将2024深圳国际智能工厂展打造成行业国际盛会! 砥范围: 工业自动化:SMT表面贴装技术、非标自动化生产线、全自动包装机、自动贴标机、激光打标机、3D打印、自动点胶机、自动绕线机、各种自动化生产线、检测设备、仪器仪表及测试测量技术、智能工厂整体解决方案、电子零部件及辅助设备等。 智能装备及工业机器人:电子智能装备、人工智能、激光自动化设备、智能装配与传输设备、智能仓储系统、汽车制造解决方案、工业机器人整机、移动机器人、机器人系统集成、机器视觉、机械手、减速器、相关机器、装置及零部件等。 智能控制系统:MES系统、控制系统、PLC、SCADA、传感器和执行器、行星减速机、伺服电机、人机界面、运动伺服、机箱机柜、嵌入式、工业电源、电力电工、连接器、线缆、端子、电气设备、过程和能源自动化系统等。 工业物联网:工业通讯、物联网、大数据/云计算、工业以太网、工控机、通讯网络和现场总线系统、组装及搬运系统、线性定位系统、工业自动化信息技术及软件、信息安全等。 机械传动技术:电气传动、齿轮传动、链传动、带传动、传动联结件、各类机械装备及检测仪器等。 流体传动技术:液压技术、气动技术、流体传动及元件、密封技术等。 展馆交通: 深圳机场到达深圳会展中心路线: 乘坐M435路(世界之窗地铁接驳站-福永凤凰村),在世界之窗换乘地铁一号线(罗湖-机场东),抵达会展中心站。 机场330巴士:330路(火车站西广场-机场新航站楼)(终点站,19:00后火车站西广场为终点站),在竹子林换乘地铁一号线(罗湖-机场东)到达会展中心站。 现地铁1号线至机场已贯通,可从机场直达会展中心。 深圳火车站和罗湖口岸到达深圳会展中心: 深圳地铁一号线:罗湖-国贸-老街-大剧院-科学馆-华强路-岗厦-会展中心。 深圳福田口岸到达深圳会展中心: 深圳地铁四号线:福田口岸-福民-会展中心。 深圳机场坐地铁至福田会展中心: 地铁线路:地铁罗宝线,全程约32.8公里/票价:8元/大约需要50分钟到达。从深圳宝安机场步行约310米,到达机场东地铁站乘坐罗宝线(坐22站)到达会展中心站下。 深圳福永汽车站到达深圳会展中心: M413路(共30站)(沙井大王山-福田高铁站):福永汽车站-福永家私街-怀德翠岗-宝安交警大队-翠湖花园-黄田-钟屋-鹤州立交-
华为、长安汽车等巨头入局,机器人概念梳理及最新核心龙头概念股一览! 一、华为机器人 1、拓斯达:公司专注于工业机器人等智能装备软硬件的研发、制造、方案和应用产业链。公司与国创工软合作开发,依托华为欧拉操作系统,成功实现国产嵌入式操作系统在工业机器人控制平台上的实际应用。 2、埃夫特:公司主营为工业机器人核心零部件、正极、系统集成的研发、生产和销售。公司是中国工业机器人第一梯队企业,是国家首批专精特新“小巨人”企业。 3、兆威机电:11月15日华为(深圳)全球具身智能产业创新中心运营启动及优选伙伴签约仪式,公司作为重点企业参与新技术新产品发布。公司精密行星减速器是指具有较高传动精度的小模数行星减速器,与RV减速器中的摆线针轮传动不同。 4、禾川科技:在2024世界机器人大会上,公司展出通用型人形机器人“YOLO”游龙01,该机器人系与浙江工业大学合作研发、后者提供软件算法,禾川科技提供核心部件。目前该机器人身体部件90%为禾川科技自制,包括行星滚柱丝杠、空心杯电机、无框力矩电机、驱控单元、灵巧手,六维力矩传感器和减速器为外采。 5、中坚科技:上海中坚智氪智能完成了工商登记,业务涉及智能机器人和人工智能。公司投资海外人工智能机器人1X Holding AS 公司(51%股权)。 二、宁德时代机器人 1、爱仕达:公司控股90%钱江机器人是浙江省知名的工业机器人本体企业,目前在多个细分应用领域实现突破。公司掌握了机器人控制器、减速器、离线编程、机器视觉等核心技术,生产的RV减速机以自用为主,主要应用于工业机器人。 2、科大智能:宁德时代21C创新实验室,已成立20人左右团队自研机械臂,公司与宁德时代在智能移栽、智能物流机器人及智能产线等方面存在业务合作。 3、埃斯顿:公司主营工业机器人及智能制造系统,自动化核心部件及运动控制系统,现有74款工业机器人产品,主要应用于光伏、锂电、焊接、钣金折弯、冲压等。公司机器人二维和三维视觉技术已批量应用于机器人和智能控制单元产品的相关业务中。公司工业机器人、运动控制及交流伺服产品已被宁德时代列入合格供应商名录。 三、长安汽车机器人: 1、三丰智能:公司与华科大签署了《联合共建“人形机器人湖北省工程研究中心”的合作协议书》,双方将在人形机器人领域科技成果转化、产业投资开发和研发方面开展长期合作。控股子公司湖北三丰机器人专业从事AGV机器人、搬运机器人及机器人自动化生产线研发生产。 2、东安动力:公司与长安汽车均为长安汽车集团控股企业,公司主要向长安汽车提供发动机。 四、英伟达机器人: 1、东方精工:公司持股19.84%嘉腾机器人,英伟达在CES上展示嘉腾提供的AI大模型在AMR上的应用案例。嘉腾机器人曾与华为联合发布物流机器人通用接口协议。 2、阿尔特:公司正式成为英伟达“解决方案顾问”合作伙伴。公司将结合英伟达技术赋能和产品服务,在AI模型、机器人、自动驾驶等多个领域为客户提供一揽子解决方案。 3、天准科技:公司的边缘计算产品和方案主要基于英伟达Jetson平台构建的GEAC系列产品,广泛应用于无人配送车、智慧交通、轨道交通、智慧港口等场景。公司在智能驾驶域控制器方面的开发经验和技术积累可以迁移到人形机器人的特定应用中,公司对人形机器人领域保持积极关注,寻找可以拓展的机会。 4、北斗星通:公司作为NVIDIA自主机器系统的生态合作伙伴,为自主机器提供高精度的GNSS数据。高精度定位芯片和天线主要应用无人机、室外机器人、测量测绘、自动驾驶、智慧农机等领域。 五、特斯拉机器人 1、拓普集团:公司机器人直线执行器和旋转执行器产品,项目2024Q1开始量产爬坡阶段,初始订单为每周100台。 2、三花智控:在仿生机器人领域,公司聚焦机电执行器,全方面配合客户产品研发、试制、调整并最终实现量产落地;同时,同步配合客户量产目标,积极筹划机电执行器海外生产布局。 3、机器人:公司在机器人和智能装备业务聚焦的主要方向为工业机器人、移动机器人、特种机器人三大核心产品领域。公司海思国内较早能做到半导体机械手产品产业化的公司。公司智能巡检机器人,可辅助、替代巡检人员进行巡检工作。公司在新能源汽车领域的客户有特斯拉、比亚迪等。 4、世运电路:公司为特斯拉人形机器人Optimus提供印刷电路板,并且还是特斯拉汽车的供应商。 以上内容仅供参考,不作为操作依据。股市有风险,投资需谨慎。
华为icon、长安汽车等巨头入局,机器人概念梳理及最新核心龙头概念股一览! 一、华为机器人 1、拓斯达icon:公司专注于工业机器人等智能装备软硬件的研发、制造、方案和应用产业链。公司与国创工软合作开发,依托华为欧拉操作系统,成功实现国产嵌入式操作系统在工业机器人控制平台上的实际应用。 2、埃夫特icon:公司主营为工业机器人核心零部件、正极、系统集成的研发、生产和销售。公司是中国工业机器人第一梯队企业,是国家首批专精特新“小巨人”企业。 3、兆威机电icon:11月15日华为(深圳)全球具身智能产业创新中心运营启动及优选伙伴签约仪式,公司作为重点企业参与新技术新产品发布。公司精密行星icon减速器是指具有较高传动精度的小模数行星减速器,与RV减速器中的摆线icon针轮传动不同。 4、禾川科技icon:在2024世界机器人大会上,公司展出通用型人形机器人“YOLO”游龙01,该机器人系与浙江工业大学icon合作研发icon、后者提供软件算法,禾川科技提供核心部件。目前该机器人身体部件90%为禾川科技自制,包括行星滚柱丝杠、空心杯电机、无框力矩电机、驱控单元、灵巧手,六维力矩传感器和减速器为外采。 5、中坚科技:上海中坚智氪智能完成了工商登记,业务涉及智能机器人和人工智能。公司投资海外人工智能机器人1X Holding AS 公司(51%股权)。 二、宁德时代icon机器人 1、爱仕达icon:公司控股90%钱江机器人是浙江省icon知名的工业机器人本体企业,目前在多个细分应用领域实现突破。公司掌握了机器人控制器、减速器、离线编程、机器视觉等核心技术,生产的RV减速机以自用为主,主要应用于工业机器人。 2、科大智能icon:宁德时代21C创新实验室,已成立20人左右团队自研机械臂,公司与宁德时代在智能移栽、智能物流机器人及智能产线等方面存在业务合作。 3、埃斯顿icon:公司主营工业机器人及智能制造系统icon,自动化核心部件及运动控制系统,现有74款工业机器人产品,主要应用于光伏、锂电、焊接、钣金折弯、冲压等。公司机器人二维和三维视觉技术已批量应用于机器人和智能控制单元产品的相关业务中。公司工业机器人、运动控制及交流伺服产品已被宁德时代列入合格供应商名录。 三、长安汽车机器人: 1、三丰智能icon:公司与华科大icon签署了《联合共建“人形机器人湖北省工程研究中心”的合作协议书》,双方将在人形机器人领域科技成果转化、产业投资开发和研发方面开展长期合作。控股子公司icon湖北三丰机器人专业从事AGV机器人、搬运机器人及机器人自动化生产线研发生产。 2、东安动力icon:公司与长安汽车均为长安汽车集团icon控股企业,公司主要向长安汽车提供发动机icon。 四、英伟达icon机器人: 1、东方精工:公司持股19.84%嘉腾机器人,英伟达在CES上展示嘉腾提供的AI大模型在AMR上的应用案例。嘉腾机器人曾与华为联合发布物流机器人通用接口协议。 2、阿尔特:公司正式成为英伟达“解决方案顾问”合作伙伴。公司将结合英伟达技术赋能和产品服务,在AI模型、机器人、自动驾驶等多个领域为客户提供一揽子解决方案。 3、天准科技icon:公司的边缘计算产品和方案主要基于英伟达Jetson平台构建的GEAC系列产品,广泛应用于无人配送车、智慧交通、轨道交通icon、智慧港口等场景。公司在智能驾驶域控制器icon方面的开发经验和技术积累可以迁移到人形机器人的特定应用中,公司对人形机器人领域保持积极关注,寻找可以拓展的机会。 4、北斗星通icon:公司作为NVIDIAicon自主机器系统的生态合作伙伴,为自主机器提供高精度的GNSS数据。高精度定位芯片和天线主要应用无人机、室外机器人、测量测绘icon、自动驾驶、智慧农机等领域。 五、特斯拉icon机器人 1、拓普集团icon:公司机器人直线执行器和旋转执行器产品,项目2024Q1开始量产爬坡阶段,初始订单为每周100台。 2、三花智控icon:在仿生机器人领域,公司聚焦机电执行器,全方面配合客户产品研发、试制、调整并最终实现量产落地;同时,同步配合客户量产目标,积极筹划机电执行器海外生产布局。 3、机器人:公司在机器人和智能装备业务聚焦的主要方向为工业机器人、移动机器人、特种机器人三大核心产品领域。公司海思icon国内较早能做到半导体机械手产品产业化的公司。公司智能巡检机器人,可辅助、替代巡检人员进行巡检工作。公司在新能源汽车领域的客户有特斯拉、比亚迪icon等。 4、世运电路icon:公司为特斯拉人形机器人Optimus提供印刷电路板,并且还是特斯拉汽车icon的供应商。 以上内容仅供参考,不作为操作依据。股市有风险,投资需谨慎。
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